中国公布了禁止调味电子烟的新规,并采取措施使电子烟标准化,这是其规范电子烟行业的最新行动

重点:

  • 上个月,在中国烟草监管机构宣布5月起实施调味电子烟最新禁令之后,雾芯科技及其同行的股价暴跌
  • 本月早些时候,在中国市场监管机构宣布了电子烟的最新国家标准之后,该行业股价获得了小幅提振

杨珠迪

对于中国充满活力的电子烟公司来说,最近的日子并不好过,因为要面对国内最新一轮的监管浪潮。中国国家烟草专卖局发布的一项5月1日起实施的新规,将为该行业带来新的监管,其中一项最令人头疼的规定就是对调味电子烟的禁令——至少对电子烟公司而言是这样。

对于领先的电子烟设备制造商雾芯科技有限公司(RLX.US)来说,这似乎构成了麻烦。该公司股票在3月11日新规发布当天暴跌36%。它当然不是特例,知名电子雾化烟设备生产商思摩尔(6969.HK)的股票也因该消息下跌了26%,在此期间市值蒸发逾200亿港元(166亿元)。

这些公司及其投资者有足够的理由感到担忧。非烟草口味电子烟目前占到电子烟销售的90%以上,其余为烟草口味电子烟。这表明,如果只能销售烟草口味的电子烟,可能带来灾难性的影响。

但也不全是坏消息。本月早些时候,中国的市场监管机构批准了电子烟的强制性国家标准,将于10月1日起实施。其中规定,有101种添加剂可以限量添加,并在国家交易管理平台上销售和流通。

这个消息表明,中国将支持电子烟行业有序发展。这帮助电子烟公司收复了早前的一些损失。雾芯科技在消息发布后的两个交易日上涨了近13%。该公司的小型专卖店和售货亭已经成为上海等大城市里的一道风景。随着本土市场的各种监管机构表明对这种广受欢迎但备受争议的产品的立场,该公司正在从容应对。

 “满怀信心拥抱行业有规可依、有标可循的新时代,”面对最新的监管进展,雾芯科技4月在微信账号中表示。“《电子烟管理办法》和《电子烟》强制性国家标准的颁布,是中国电子烟产业法制化、规范化发展历程中的标志性事件。雾芯科技将严格依法依规行事。”

中国的电子烟行业过去几年蓬勃发展,因为这里拥有世界上最大的吸烟群体。在短暂的发展历程中,电子烟已经增长为年销售额约83亿元的行业。

不仅如此,它还有巨大的增长空间。市场研究公司艾媒咨询的数据显示,2021年,电子烟产品在中国3亿烟民中的渗透率仅为1.5%。该公司补充说,这个数字远低于美国、英国和日本等国至少30%的水平。

雾芯科技已经崛起为行业内的顶尖企业。该公司创办于2018年,总部设在北京,其联合创始人来自滴滴全球和前优步中国分部(它们后来合并为一家公司),在新经济概念方面拥有丰富的经验。

市场研究公司灼识投资的数据显示,2020年前九个月,雾芯科技在中国市场遥遥领先,占据62.6%的市场份额。该公司在品牌知名度方面也处于领先地位,这归功于其强大的营销能力和广泛的零售网络。

股票不火了

雾芯科技成立之时,正值电子烟在中国蓬勃发展之际,它作为一种别致、时尚的产品,不仅吸引了年轻烟民和许多非烟民,也吸引了风投和私募股权投资。雾芯科技是一个主要的受益者,从IDG资本和红杉资本等大公司筹集了多轮融资。

该公司于2021年1月在纽约上市,首日股价从12美元的发行价飙升146%,市值达到458亿美元。但随着行业监管的收紧,以及投资者对赴美上市的中国股票存在普遍的担忧,那些令人兴奋的日子如今已成为遥远的记忆。雾芯科技的最新收盘价为1.93美元,目前市值只有30亿美元。 

说实话,对于中国年轻的电子烟行业来说,最新的监管浪潮并非头一遭。2019年,中国禁止网络销售电子烟,导致业内的主要企业加强了实体店的布局,以保持增长。但事实可能会证明,新措施更具挑战性,因为调味电子烟非常受欢迎,而且有轶事证据表明,如果只有烟草口味,许多用户可能会放弃电子烟。

从更积极的方面来看,新的法律框架代表着中国赋予该行业简单的生存权——这并不总是理所当然的事。香港已经完全禁止了电子烟,其他亚洲国家,如新加坡、泰国和印度,也对电子烟采取了强硬的措施。

在财务方面,雾芯科技看起来强健,但并没有到可观的程度。根据它上个月发布的最新财务报告,其第四季度净收入19亿元,增长17.7%。当季实现4.94亿元的利润,扭转了上年同期2.37亿元的损失。在非美国通用会计准则的基础上,净收入增长28%,达到5.37亿元。

为了支撑不断下跌的股价,该公司与许多在美国上市的中国同行一样,在去年12月宣布了一项规模可观的5亿美元股票回购计划。该公司的股票去年跌幅超过八成,今年到目前为止已经下跌了约五成。除了监管问题外,该公司还因更广泛的担忧而受到打击,也就是说,如果美中未能达成美国证券监管机构要求的信息共享协议,该公司可能会被强制退市。

监管干扰给雾芯科技的市盈率泼下冷水,目前只有7.8倍。这远低于思摩尔的18.3倍和华宝国际(0336.HK)的17.2倍,这两家公司都在香港上市,因此不存在从美国退市的威胁。这似乎表明,在美国上市这件事可能会对该股构成压力,如果你相信美中将达成信息共享协议,这可能会转化为一个很好的买入机会。

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新闻

简讯:元保纳斯达克上市集资3,000万美元

互联网保险分销商元保有限公司(YB.US),周三在纳斯达克首日掛牌上涨6.4%,但次日即回吐全部涨幅,周四收盘报15美元,即公司的上市定價。按最新收盘价计算,公司市值为6.78亿美元。 元保以每股15美元价格发行200万份美国存托凭证(ADS),集资3,000万美元,达到13至15美元招股区间上限。公司还同步向早期投资方启明,协议增发100万美元普通股。此次发行虽规模不大,但承销商阵容显赫,包含美资大行花旗、高盛以及中资大投行中金公司。 元保去年营收从2023年的20.5亿元,增长60%至32.8亿元,并成功扭亏为盈,实现净利润4.36亿元,对上一年则录得亏损3.33亿元。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
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趣活的烦恼:旧业务下滑新发展未成气候

该公司正在逐步退出原来的外卖骑手供应业务,但2024年下半年,其大部分重点新业务的收入均出现萎缩 重点: 趣活去年下半年收入下降27%,核心的即时配送服务下降25% 期内汽车出口业务也遭遇挫折,汽车出口数量在2023年强劲开局后大幅下滑 阳歌 从趣活集团(QH.US)上周发布的2024年下半年最新财报来看,用“处于转型期”来形容它,恐怕有些轻描淡写了。公司最初的业务是为美团和饿了么等提供成千上万名外卖送餐骑手。 如今,趣活正在逐步退出这项低利润业务,至少部分原因可能是美团、饿了么和新入局的京东,正面临着改善骑手福利的压力。公司正谋求将大量骑手重新部署到生鲜杂货和其他商品的配送业务中,从去年与牛肉供应商牛世界建立新的合作伙伴关系就可看出来。 但趣活的布局远不止此,公司还进军民宿业务,似乎是去年9月公司股价倍翻的主要推动力。此外,公司还进军新能源汽车(NEV)的出口、网约车服务以及家政服务。 虽然部分新业务在去年上半年取得一些可喜的成绩,但下半年势头明显减弱,不过鉴于公司是选择性地披露数据,外界很难判断具体情形。这并不令人意外,因趣活涉足的很多新领域,竞争本就非常激烈,再加上中国经济放缓,导致消费需求减弱。 多重因素下,目前尚无新业务能真正挑起大梁,去年下半年核心的外卖配送业务,仍贡献公司93%的营收。在最新财报中,公司称“2024年是趣活的战略转型之年”。 创始人兼董事长虞阳表示:“我们专注于稳定现金流业务,同时扩大创新业务规模,实现稳健运营,并在关键业务线上取得显著提升。” 在众多新业务中,新能源汽车出口最引人注目,但去年似乎遭遇瓶颈,这无疑与二手车出口业务的复杂性有关。去年9月推出的民宿新平台,也曾点燃市场热情,推动股价在数日内上涨超一倍,显示该业务仍具一定潜力。 尽管如此,自2020年IPO以来,趣活股价已下跌逾98%。彼时,趣活风光无限,作为中国蓬勃发展的外卖行业的主要骑手供应商,受到市场热捧。 最新财报显示,这项业务仍是公司的主要收入来源,去年下半年公司总收入14.3亿元中占了13.3亿元(1.83亿美元)。但令人担忧的是,期内公司总收入和即时配送收入分别骤降27%和25%,公司解释因关闭若干效益不佳的服务站点所致。 重新规划配送基础设施 趣活表示,公司正“重新规划配送基础设施,以实现更高价值的用途……这标志着公司从配送服务提供商向供应链赋能者的转变”。这里指的是我们前文提到的转型,即从外卖服务提供骑手,转向利用骑手资源为其他第三方配送产品。 到目前为止,牛世界似乎是这一转型的主要新合作伙伴,但该公司并未透露此次合作实际带来多少收入。“试点成功后,此模式预计将在2025年推动收入增长,为趣活食品配送业务的扩张铺平道路,”该公司表示。“未来的计划包括将这一模式扩展到其他易腐食品领域。” 与此同时,公司出行服务板块的收入,在去年下半年暴跌57%至7,470万元,远低于上年同期的1.75亿元。就收入贡献而言,此板块业务位列第二,但与排名第一的即时配送服务相距甚远。公司将其归咎于汽车出口业务收入下降,这是该新兴业务遭遇的一个挫折。 趣活于2023年开始推出汽车出口业务,此前披露截至2023年底,已向中东和南美等市场出口1.3万辆汽车,完成交付9,836辆。但在最新财报中,公司称截至2024年底仅发货3,500辆汽车,这应该是指2024年全年的出口量。 如此大幅的下降令人失望,但并不意外,因为2023年出口量的大幅增长,很可能源于推出该业务时与一两位大买家达成的一次性交易。在最初的热潮过后,趣活目前正努力打造更具可持续性的业务,建立必要的基础设施来处理车辆检测、翻新、出口以及目的地国家的清关等事宜。 公司已在成都和广州设立了翻新基地,并推出了一个名为Carnuxt的平台来处理这些业务。如果趣活能够建立必要的基础设施,此业务可能具有巨大潜力,因为中国目前是全球最大的新能源汽车市场,很多车都将在未来几年开始进入二手车市场。 然后是趣活通过收购一家名为Chengtu的公司,以运营民宿业务。虽然该业务最初与Airbnb类似,侧重于综合服务,但趣活去年宣布一项计划,将其转型为一项更加细分的服务,重点聚焦六个关键领域:康养、电竞、商旅、亲子、影音与静修,这种针对特定类型游客的方式在未来可能也有潜力。但公司家政和住宿服务部门(包括民宿业务)的收入,在去年下半年也从上一年的2,750万元降至2,290万元,降幅达17%,对一项新业务来说,这个表现难言理想。 趣活去年下半年成功保持盈利,净利润从2023年的1,170万元增至4,810万元。但截至去年底,该公司持有的现金仅为6,500万元,远低于其总计1.13亿元的短期债务。投资者对最新财报的反应不太乐观,趣活股价在财报发布后的三个交易日内下跌了7%。总言之,该公司要在部分新业务上取得更好的进展,才能重新激发投资者的兴趣。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:小鹏4月交付量年增273% 小米按月下滑

中国电动车市场需求持续强劲,多家新能源车制造商陆续公布4月销量,其中小鹏汽车(XPEV.US; 9868.HK)交付量3.5万辆,按年增长273%,创下历史第二高纪录。 比亚迪(1211.HK; 002594.SZ)亦公布,4月销量达38.01万辆,按年增长21.43%,其中,纯电动乘用车销量19.57万辆,按年升45.57%;插电式混合动力车销量17.69万辆,按年跌0.4%。零跑汽车(9863.HK)交付量4.1万辆,按年增173%,增速创下历史新高。 另外,理想汽车(LI.US;  2015.HK)4月共交付新车3.4万辆,按年增31.61%,但较3月份的 36,674 辆下降 7.46%;蔚来汽车(NIO.US; 9866.HK)期内交付新车2.39万辆,按年增长53.01%,与3月的15,039辆相比增长了58.92%,为历史第二高纪录。 小米(1810.HK)旗下车型小米SU7于3月底发生严重交通事故,上月交付逾2.8万辆,较3月的逾2.9万辆少1,000辆或3.4%,仍为连续七个月突破2万辆。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

行业简讯:澳门4月赌收按年微升按月下调

澳门博监局公布上月澳门赌收,4月博彩毛收入188.6亿澳门元(下同),按年升1.7%,但按月则下跌4.1%,并已是运续两个月下跌。 今年首四个月,澳门累计博彩毛收入达765亿元,与2024年同期比较,微升0.8%。 经过疫后连续两年的急速增长后,澳门博彩收入开始放缓,政府去年底预计,今年赌收将达2,400亿元,较去年增长11%。若按此估计,即澳门每月平均赌收要有200亿元才可达全年目标;但今年首四个月,每月赌收均低于200亿元。近期全球经济受关税战影响,市场气氛不理想,料有机影响赌客在博彩上的支出,相信澳门赌收今年很大机会未能达标。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里