Trip.com reports strong first-quarter results

携程内地业务稳固,同时积极拓展海外市场,估值亦比国际同业平

重点:

  • 受惠季节性旺季,携程第一季多赚27.8%
  • 海外业务Trip.com 及 Skyscanner有望成为收入增长新引擎

白芯蕊

中国去年走出疫情阴霾,对旅游需求立即出现爆发性增长,在线旅游代理商(OTA)携程集团有限公司(TCOM.US; 9961.HK),虽然去年股价表现未见突出,但踏入今年首季股价已飙升两成四,刚公布第一季度业绩亦抢镜,意味内地经济虽然转弱,仍无阻对出行旅游等需求。

携程集团公布,截至今年3月底止首季业绩,纯利达43亿元(5.99亿美元),按年增长27.8%,经调整EBITDA为40亿元,按年升42.9%,经调整EBITDA利润率则达33%,按年升两个百分点。

期内总收入达119亿元,按年升29%,主要受惠季节性旺季推动,当中收入占比最大是交通票务,首季营业收入按年升两成达50亿元,第二大收入支柱住宿预订营业收入表现亦醒,按年上升29%达45亿元。

市场利好政策配合

携程业绩标青,主席梁建章提到基于集团不断改进产品,配合全球业务强劲增长,加上旅游产品供给更稳定,以及内地签证进一步放宽,令中国国内以至出境旅游需求大幅攀升。

季绩公布后,股价翌日虽跌2%至430.8港元,但证券界业前景给出正面评价,民生证券发表报告,赞扬携程季度业绩表现,尤其国内酒店和机票预订业务按年均有超过20%升幅,令内地度假业务表现超越2019年水平。至于出境酒店和机票业务预订增长亦大,按年大升一倍,带动春节出境预订完全恢复至2019年水平。

民生证券亦提到,携程旗下主攻海外的Trip.com,首季总收入按年增长约八成。由于中国持续扩大旅客免签政策,在政策持续优化下,故该行对携程未来业务发展充满信心。

其实内地OTA市场竞争者甚多,除携程外,对手还包括阿里巴巴 (BABA.US; 9988.HK)旗下飞猪旅行、同程旅行 (0780.HK)美团(3690.HK)旗下的美团酒旅等,但携程仍能坐稳龙头一哥地位。

就以出境旅游为例,据调查机构Fastdata发布的《2023年中国出境游行业发展报告》称,携程旗下携程旅行在内地OTA平台出境游市场占有率达54.7%,大幅抛离排名第二的飞猪旅行(市占率27.1%),以及排第三位的同程旅行(市占率11.5%)。至于美团酒旅,由于主攻低端市场,因此市占率只有3.2%。

要坐稳龙头地位绝不容易,尤其各科网企业财力十足,因此携程便从品牌矩阵入手,例如针对内地旅客便有携程旅行,其主业为旅游平台,每月活跃用户1.5亿,业务覆盖酒店预订、机票预订及旅游信息等。另一个品牌去哪儿则主力发展一站式旅行平台,瞄准对象是中学生、年轻用户群体,每月活跃用户达5600万。

由于品牌矩阵定位明确,加上网站以至手机应用程序简单易用,令携程客户忠诚度高,产品黏性亦强,自然吸引大城市经常出行往返高消费用户群。据该公司2023年7月数据披露,携程用户在新一线城市占比达44%,在平台年消费在超过2万元的白金会员数目多于1,200万人,年消费6万元以上的钻石会员则超过600万,反映中高消费客群稳固。

相比在香港上市主要竞争对手同程旅行,超过八成活跃用户来自微信小程序,品牌定位中低端,以三四线及以下城市为主,从首季业绩看到明显不同,同程旅行上季股东应占盈利3.97亿元,按年只升5%,经调整EBITDA利润率按年急降7.1个百分点至21.2%,由于季绩表现逊色,令业绩公布后翌日股价急跌12.8%。

积极拓展海外

携程内地业务难被对手动摇, 自2016年起亦加快收购海外同业,积极拓大业务版图,最触目是2016 年11月以14 亿英镑,收购全球领先的机票航班搜索引擎Skyscanner。Skyscanner于2003年成立,目前是欧美主流机票价格比较软件之一,2022 年Skyscanner打入全球OTA平台首十大下载量,2023年每月用户活跃人数(MAU)达1亿人次。

此外,携程在2017年11月收购美国旅游社交网站Trip.com,携程将Trip.com 打造为携程海外版,重点面向亚太市场,同时利用 Skyscanner强大流量,提升在欧洲地区产品竞争力,目前Trip.com已经成为全球机票出票量最大公司之一。招商证券相信,携程在海外布局进一步完善,配合Trip.com 及 Skyscanner带来的协同效益,有望成为集团收入增长新动力来源。

另一方面,去年ChatGPT引发人工智能狂热,大模型应用亦变得普及,2023年2月携程便接入主要股东百度集团(9888.HK, BIDU.US)旗下文心一言,积极布局“AI+旅行”应用。透过AI助手快速回应用户问题,令客服人员数量进一步优化,相信有助更好控制成本。

据彭博数据显示,市场预期携程今年经调整每股盈利可达至21元,按年升7.7%,明年更可增至23. 9元,按年加快至13.9%,目前预期今明两年市盈率只有18.7及16.4倍,对比美国同业Booking Holdings(BKNG.US),预期市盈率分别21.6倍及18.4倍,携程估值绝对不贵,未来有追落后空间。

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新闻

can True Health become the next robotics champion

年收不到200万的真健康 能否复制达文西神话?

医疗器材开发商真健康押注肿瘤穿刺与消融机器人赛道,希望抢占中国医疗机器人下一个蓝海市场 重点: 公司2025年上半年收入仅17.3万元,亏损高达5,673万元 最大客戶收入佔比長期維持九成以上    李世达 达文西手术机器人改变了外科医生开刀的方式,而一家来自广东横琴的医疗科技企业,正试图改变医生下针的方式。 广东真健康医疗科技开发股份有限公司近日向港交所递交上市申请。与微创机器人(2252.HK)、康诺思腾等瞄准腔镜手术市场的企业不同,真健康选择了一条相对冷门的道路,利用机器人协助医生完成肿瘤穿刺与消融治疗。这个市场规模远不如手术机器人庞大,却被视为中国医疗机器人领域下一个有机会诞生龙头的新兴赛道。 真健康由张昊任于2018年创立。公开资料显示,张昊任长期从事医疗影像导航与精准治疗相关研究及产业化工作。在不少创业者将目光投向骨科机器人、腔镜机器人甚至达文西替代方案时,他却选择切入另一个较少人关注的领域——经皮穿刺。 真健康切入的经皮穿刺市场,主要应用于肺癌、肝癌及肾癌等疾病诊疗。这类手术高度依赖医生经验,即使资深医师也可能因病灶位置复杂而出现误差。张昊任认为,这正是机器人最有机会创造价值的场景。与其在竞争激烈的腔镜手术市场挑战达文西,不如率先抢占尚未成熟的穿刺机器人市场。 2023年公司将总部由北京迁往横琴,而其微波消融机器人TH-X MW更成为横琴首个获批的第三类创新医疗器械,某种程度上也反映公司与横琴医疗产业政策的高度契合。 申请文件显示,真健康核心产品包括TH-S经皮穿刺导航定位系统,以及TH-X MW微波消融机器人。其中,TH-S被国家药监局认定为中国首个自主研发经皮穿刺手术导航定位系统;TH-X MW则被认定为全球首个影像导航微波消融机器人。 第三方数据显示,中国经皮穿刺手术机器人市场规模于2024年仅约4,030万元,但预计2032年将增至23.28亿元,年复合增长率高达66.1%。 根据灼识谘询资料,按销售收入计算,,公司自2022年至2024年连续三年位居中国经皮穿刺及消融手术机器人市场首位,同时也是目前获国家药监局批准产品数量最多的企业。然而,这个市场第一也反映出产业仍处于萌芽阶段。整个市场去年规模仅4,000多万元,即使排名第一,实际收入规模依然十分有限。 2023年公司收入为230万元,2024年下降至179万元;同期亏损由9,554万元略为收窄至9,216万元。值得注意的是,2025年上半年收入仅17.3万元,同期亏损仍达5,673万元,甚至不如一些诊所的收入规模。或是因为产品仍处于市场导入初期,收入确认具有明显项目制特征,因此短期收入波动较大。 客户集中度极高 收入不增反减,反映市场仍处于早期阶段。医疗机器人从取得注册证到进入医院采购体系,再到培养医生使用习惯及建立稳定手术量,往往需要数年时间,大规模商业化尚未真正展开。 此外,公司客户集中度极高。2023年、2024年及2025年上半年,前五大客户收入贡献均达100%,最大客户收入占比最高接近九成。这意味公司目前仍高度依赖少数客户,市场基础尚未稳固。 截至2025年中,公司宣称产品已覆盖20多个省份、接近100家医疗机构,累计完成超过5,000例临床手术。对仍处于早期发展阶段的穿刺机器人市场而言,这些真实世界数据未来有望成为重要竞争门槛。 20多年前,达文西手术机器人开发商Intuitive Surgical(ISRG.US)上市时同样处于亏损状态,但最终凭藉装机量增长以及耗材收入扩张,成为全球医疗机器人龙头,目前市值已超过1,500亿美元。不过,Intuitive Surgical上市时收入已达数千万美元规模,远非真健康可比。 目前,穿刺机器人的市场规模远小于腔镜手术机器人,中国集采与医保控费环境也更加严苛。此外,公司目前收入规模极小,商业模式仍有待验证,距离形成稳定现金流还有很长一段路要走。 但对寻找下一代医疗机器人机会的投资人而言,真健康的吸引力在于其是否有机会成为中国穿刺机器人市场的先行者。若未来能率先建立装机规模、形成临床数据壁垒并完成市场教育,这家年收不足200万元的“市场第一”,或许仍有机会讲出属于自己的成长故事。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

简讯:小马智行获纳入沪港通

自动驾驶出租车运营商小马智行(PONY.US; 2026.HK)周三表示,其港股已纳入沪港通,自周四起中国大陆投资者可进行交易。 通过纳入,小马智行的股票现已面向美国、香港和中国大陆投资者,扩大其投资者基础。公司是中国领先的自动驾驶出租车建造和运营商之一,截至5月24日已生产超过1,776辆车,并计划在今年年底前将数量大致翻倍至超过3,500辆。 公司第一季度营收同比增长145%,至3,430万美元,去年同期为1,400万美元。其自动驾驶出租车服务营收增长近四倍,至857万美元,去年同期为173万美元;而自动驾驶卡车营收增长31%,至1,020万美元,去年同期为778万美元。公司录得季度净亏损5,350万美元,较2025年第一季度的3,740万美元亏损扩大。 小马智行港股周四下跌3.2%,收于80.75港元,该股今年累计下跌约32%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:三环集团赴港上市获中证监备案

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