Genuine Biotech

核心产品阿兹夫定市场需求早已消退,与复星医药合作终止导致营收断崖式下滑,现金流濒临枯竭,还有一份仅剩7个月期限的上市对赌协议

重点:

  • 2024年9月,真实生物收回阿兹夫定的商业化权利,新渠道在2025年上半年仅实现销售收入900万元
  • 两年半累计亏损9.89亿元,公司的现金流也遭遇严重困境,现金及现金等价物仅有5,000.5万元

  

莫莉

曾几何时,新冠药物研发企业是资本市场备受关注的宠儿,然而,随着疫情红利消退,行业热潮迅速降温,这些曾经依赖“明星特效药”光环的企业纷纷面临严峻的转型考验。在这股寒流中,曾凭借首款国产新冠口服药阿兹夫定崭露头角的真实生物科技有限公司在2025年11月第三次向港交所递交上市申请

在此之前,真实生物曾于2022年8月和2025年2月两次递表,均未能在半年内通过聆讯。与以往不同的是,此次真实生物的上市闯关堪称关乎生死存亡的“突围战”:核心产品阿兹夫定市场需求早已消退,与复星医药合作终止导致营收断崖式下滑,现金流濒临枯竭,还有一份仅剩7个月期限的上市对赌协议。

真实生物成立于2012年,是一家专注于治疗病毒感染、肿瘤及心脑血管疾病创新药物研发、制造核商业化的生物科技公司,旗下拥有五款候选管线,核心产品是首款获批的国产新冠口服药阿兹夫定,以及其余四款尚处于临床前期的管线。随着新冠疫情平息导致相关药物需求大幅下滑,真实生物正致力于开发阿兹夫定的联合疗法,希望将适应症拓展至肝癌、结直肠癌、非小细胞肺癌及HIV感染等重大疾病领域。

值得注意的是,阿兹夫定在2022年7月获国家药监局附条件批准治疗新冠,一直面临临床研究时间短、数据不透明、疗效不显等一系列质疑。根据国家药品监督管理局的附条件批准要求,阿兹夫定需在2026年前完成确证性临床研究,以充足的疗效和安全性证据换取正式批准,否则阿兹夫定的药品注册证将在2027年被被撤销,届时将退出市场。真实生物在申请文件中透露,预计将在2025年底前完成临床研究报告。

即便阿兹夫定获得正式批准,真实生物销售额的大幅滑坡趋势也难以逆转。申请文件显示,2023年、2024年及2025年上半年,公司营业收入分别为3.44亿元、2.38亿元和1653万元。2025年上半年营收同比暴跌92%,这一断崖式下滑主要源于与复星医药终止合作后特许权使用费收入的大幅减少。

2022年,真实生物曾与复星医药达成商业化合作,由复星医药产业获得阿兹夫定在内地的独家商业化权利,2023年和2024年真实生物的营收绝大部分由这笔合作贡献。但是,2024年9月,真实生物与复星医药产业终止合作,收回了阿兹夫定的商业化权利,公司选择聘用经销商进行销售,截至2025年6月30日,真实生物已与74家经销商订立经销协议,但是转型效果远不及预期,新渠道在2025年上半年仅实现销售收入900万元。

财务状况严峻

真实生物的盈利表现同样不容乐观,2023年、2024年及2025年上半年,公司净亏损分别为7.84亿元、4,004.2万元和1.65亿元,两年半累计亏损9.89亿元。与此同时,公司的现金流也遭遇严重困境,截至2025年6月30日,现金及现金等价物仅为5000.5万元,较2024年底的1.38亿元大幅减少。

研发投入也因资金压力被迫收缩。2023年、2024年及2025年上半年,公司研发费用分别为2.38亿元、1.51亿元和5,405.2万元,呈现明显下滑趋势。截至2025年上半年,真实生物的资产总值减流动负债为负9.84亿元,显示公司面临严重的短期偿债压力。

真实生物面临的最大压力来源于即将到期的对赌协议。申请文件披露,公司于2021年和2022年完成两轮融资,累计募资7.13亿元。这些融资带来了附带赎回权的对赌条款,若真实生物上市申请被驳回或是或自首次递表后47个月内未能完成上市,投资者有权要求公司按年利率10%回购优先股。真实生物首次递表时间为2022年8月,至今已过去近40个月,这意味着公司仅剩7个月左右的时间完成上市。

2022年完成B轮融资后,真实生物的投后估值曾高达35.6亿元。但是,在核心产品营收一再下滑,其他管线仍处于早期临床阶段需要持续的大额研发投入的情况下,真实生物恐怕难以维持高估值。在若此次无法成功上市,真实生物还将面临巨大的赎回资金压力。资本市场是否会为一家营收下滑、亏损持续、现金流濒临枯竭的生物科技公司买单,仍是未知数。

欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

新闻

汽车行业竞争激烈 北京汽车巨亏逾15亿

汽车制造商北京汽车股份有限公司(1958.HK)周二发布业绩预警,预计截至今年6月底,将录得亏损15.5亿至16.5亿元,去年同期公司获利3.6亿元。 北京汽车表示,今年上半年国内汽车行业竞争激烈,公司销量未达预期,加上原材料上涨,以及公司加大市场投入,导致出现亏损。面对挑战,已积极应对行业变化,坚定推进新能源转型战略。 旗下的北京奔驰汽车已加大新能源车型的投放力度,深入推进国产化降本增效,持续提升产品在豪华车市场的竞争力。 周三北京汽车开盘涨2.3%报0.88港元,公司股价较过去一年高位跌逾六成。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
User growth slows as Newborn Town leans on monetization efficiency to maintain rapid expansion

用户增长放缓 赤子城靠变现效率维持高增速

社交娱乐公司赤子城上半年收入仍保持三成以上增长,但用户数量增速正在放缓 重点: 赤子城预计上半年收入增34.3%至38.8%, 月活跃用户增速出现放缓迹象   李世达 海外社交娱乐市场正进入更考验运营能力的阶段。随着流量成本上升,平台竞争已由追求下载量,转向利用人工智能提升推荐、跨市场运营及付费转化效率。 海外社交娱乐公司赤子城科技有限公司(9911.HK)最新公布的半年数据显示,公司收入仍增逾三成,但用户升幅明显较低。 赤子城预计,2026年上半年总收入介于5.95亿美元至6.15亿美元,同比增长34.3%至38.8%。社交业务仍是集团的主体,收入预计达5.3亿美元至5.45亿美元,占整体收入接近九成;短剧、游戏等创新业务收入则介于6,500万美元至7,000万美元。 流量增长转向单客变现 赤子城上半年社交业务平均月活跃用户(MAU)约3,583万,同比增长7.5%;截至6月底,相关产品累计下载量约10.8亿次,较3月底增加5%。用户规模仍同比扩大,但增速已明显放慢。 按公司季度数据计算,2024年上半年平均月活约2,855万,2025年上半年增至约3,334万,同比增长约16.8%;今年进一步升至3,583万,增幅降至7.5%。公司未直接披露第二季度单季数字,但按第一季度及上半年平均月活推算,第二季度约为3,577万,较第一季度微跌约0.3%。 同期社交业务收入增幅达34.2%至38%,远高于月活增幅,显示增长更多来自单位用户变现提升。按公告数据粗略估算,上半年每名月活跃用户每月贡献的社交收入约2.47美元至2.54美元,去年同期约为1.97美元,同比提升约四分之一。 背后的动力可能来自多个方面,赤子城近年把人工智能应用于社交产品,提高用户匹配、内容推荐及付费转化效率。旗舰产品SUGO通过语音房、即时聊天及虚拟礼物变现;TopTop则结合社交与休闲游戏,提高用户停留时间,带动道具和礼物消费。AI亦可支持内容审核、翻译及客服,降低拓展海外市场的运营成本。 提高付费率可在用户增长放慢时支撑收入,但单客变现始终存在上限,公司仍需依靠新市场和新产品接力。若AI推荐及精准投放能降低获客成本,公司便有机会在收入保持增长的同时提升盈利;若新市场仍需要大量买量,收入规模扩大未必会同步带来利润率上升。 与同业相比,赤子城的社交业务增速仍较突出。欢聚集团(JOYY.US)第一季度社交娱乐收入同比仅增3.2%,其中直播收入增2.4%;挚文集团(MOMO.US)中国内地收入下跌约15.1%,海外收入则增长44.1%。相比之下,赤子城上半年社交收入仍增逾三成,显示其社交产品仍处于较快扩张阶段。 短剧成效仍待验证 除了社交产品,赤子城近年亦积极发展海外短剧。公司预计,包含短剧业务在内的创新业务上半年收入增长35.4%至45.8%,主要受到AI驱动的短剧业务带动。 海外短剧每集只有数分钟,适合手机观看,也容易通过Facebook、TikTok及Google等平台投放片段吸引用户。AI工具可应用于剧本分析、字幕翻译、配音及广告素材制作,降低多语言内容的生产成本。赤子城多年经营海外社交产品,已建立本地化团队、支付渠道及广告投放经验,这些资源可直接支持短剧业务,协助公司判断不同市场的内容偏好并提高投放效率。 不过,短剧所在的创新业务目前只占集团收入约一成,较去年同期未有明显提升,社交产品仍是主要收入来源。短剧亦高度依赖买量及爆款内容,一部作品能否盈利,取决于广告素材效果、付费转化、用户留存及后续剧集消费。AI可以降低部分制作成本,却无法消除内容回报的不确定性。 市场对赤子城的增长质量仍有疑虑,公司股价过去六个月累跌24.7%,市盈率约10.9倍,高于挚文集团的9倍,但低于欢聚集团的16倍。其估值仅处于同业中游,三成以上的收入增速尚未换来明显溢价。 市场主要担心增长质量。公司去年销售及市场推广开支增长75%,远高于收入35.3%的增幅;今年社交收入增速亦远高于月活增长,显示业绩较依赖单位用户变现。投资者仍在等待公司证明,收入增长可以转化为更强的运营杠杆和持续盈利。赤子城已证明自己能持续增长,但若获客和买量成本仍居高不下,估值很难跟上收入增速。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

汽车之家支持股價 斥资4亿美元回购

汽车交易服务提供商汽车之家(ATHM.US; 2518.HK)周二宣布,為支持公司股价,董事会批准4亿美元股票回购计划。计划自7月28日起生效,有效期为12个月。 公司指出,过去几个月一直在公开市场回购股票,是通过现金余额为回购提供资金,截至3月底现金余额约14亿元,同时公司还持有170亿元短期投资产品。 公司宣布回购之际,正借中国汽车业的严重衰退。2026年上半年国内汽车销量同比下降20.2%至870万辆。与此同时,汽车之家今年第一季度营收从上年同期的14.5亿元,下滑27.6%至10.5亿元,期内利润从3.41亿元暴跌87%至4,430万元。 周二汽车之家在纽约上市的股票上涨7.7%至23.01美元,但该股过去52周累计下跌18.1%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

量产交付大增 知行科技料上半年收入翻倍

智能汽车技术企业知行汽车科技(苏州)股份有限公司(1274.HK)周一公布,预计今年上半年收入约7.61亿元(1.12亿美元),按年增长107.79%;除税前亏损约5,388万元,较去年同期收窄69.71%。 公司表示,期内组合驾驶辅助解决方案及产品的量产交付大幅增加,量产项目数目持续上升,多个项目交付规模亦显著扩大,带动销量快速增长。其中,自研iDC系列组合驾驶辅助域控制器及iFC系列智能前视摄像头销量按年增长约160.36%。 随着量产规模扩大,公司规模效益逐步显现,毛利率亦显著提升,带动亏损大幅收窄。 知行科技股价周二高开,至中午休市报3.26港元,升0.93%。该股今年以来累跌约48%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里