阿里巴巴的物流部门斥资2.179亿美元,收购宝尊物流部门宝通30%的股份,进一步加深了双方的联系

重点:

  • 阿里巴巴投资的菜鸟将斥资2.179亿美元,收购宝尊的仓储和配送子公司宝通30%的股份
  • 该交易表明,尽管宝尊不断尝试客户群多样化,但对阿里的依赖依旧

林美心

就在中国的科技企业受到严格监管审查的同时,阿里巴巴(BABA.US; 9988.HK)旗下物流部门菜鸟达成一项新的交易,以2.179亿美元收购宝尊电商(Baozun Inc,BZUN.US; 9991.HK)从事仓储和配送的子公司宝通30%的股份,但投资者并没有为之感到兴奋。

如果是一年以前,这家电商巨头为了增强自身物流实力而做出这样的部署,可能会抢占更多的头条新闻,并提振有幸参与其中的公司的股票。现在的情况并非如此,不过应该指出的是,宝尊早在8月发布的最新财报中就披露了这项交易,虽然当时没有给出细节。

同时在美国和香港上市的电子商务软件和服务提供商宝尊的股价在上周五的公告后下跌,然后又基本恢复到略低于每股17美元的水平。该股从2月份57美元的高点一路下跌,跌幅超过70%,这和许多在美国和香港上市的中国科技公司的走势类似。

这种不温不火的反应表明,在中国监管部门因数据安全问题和垄断行为对科技企业进行广泛整顿之后,要改变投资者对中概股的看法是有多难。

换句话说,2.179亿美元的价格代表了在纽约和香港上市的宝尊最新市值的约16%,这意味着菜鸟很可能通过这笔交易控制了整个公司大约同比例的股份。算上阿里巴巴已经持有的股份,这将使它在宝尊的整体持股达到约27%。

通过拉近宝尊与阿里巴巴的距离,这笔交易也表明总部位于上海的宝尊仍然高度依赖这家电商巨头。宝尊约70%的商品总额(GMV)来自阿里巴巴广受欢迎的天猫商城,这是一个帮助国际和国内品牌销售服装、电子产品和消费品的平台。

阿里巴巴拥有菜鸟63%的股份。菜鸟于2013年创立,是阿里巴巴自营的全球包裹追踪平台,也是集团的物流部门。根据宝尊的最新年报,阿里巴巴此前就拥有宝尊11.3%的股份。

宝尊提供的产品范围很广,包括与IT、门店运营、数字营销和仓储有关的产品和服务,它一直渴望摆脱阿里巴巴的影响,展示其能够独立生存,虽然最新的这项交易让这两家公司更加紧密地联系在了一起。在相互独立的由巨头瓜分的中国互联网经济中,像宝尊这样的小型“卫星公司”往往与阿里巴巴、腾讯和京东这样的巨头紧密相连,这样的习惯似乎难以打破。

宝尊表示,最新的合作将使它能够利用菜鸟全国性的物流和标准化专业知识为宝通服务。宝通成立仅五年,目前在大中华区拥有近70万平方米的配送中心。

“优质、全面的端到端物流服务,对于赋能品牌合作伙伴提升中国消费者电商体验至关重要。”宝尊副总裁兼宝通总经理梁涛说。

宝尊的首席财务官于钧瑞表示,与菜鸟这样的巨头合作将产生更好的规模经济并降低成本。菜鸟与其他主要的物流供应商也有类似的合作。他说,两者相辅相成,宝尊专注于奢侈品市场,尤其是体育用品,而菜鸟则更专注于大众商品。

 “我们认为两者的结合将帮助我们赢得更多的市场份额,”他说。

价值被低估?

这项新的投资对宝尊旗下的物流子公司估价为7.263亿美元,约为该公司最新市值的一半。按照借路宝尊物流的商品交易总额(GMV)计算,宝尊号称是它所在细分市场里中国最大的电商服务商。在最新的财报中,宝尊没有透露宝通对总体营收的贡献。

虽近,随着中国科技板块的整体跌势,宝尊的股价也不例外,不过这也是其自身存在的问题所致。其中最引人关注的是,在西方批评新疆地区存在涉嫌侵犯人权的行为之后,中国的消费者发起了抵制活动,涉及的许多大品牌都是与宝尊有着密切业务往来的客户,比如瑞典的零售商H&M。

在股价暴跌之后,与同行相比,宝尊看起来相当便宜。它现在的市销率(P/S)低于1,这个数字远低于加拿大Shopify(SHOP.US)的48倍。在香港上市、与腾讯的微信密切相关的微盟(2013.HK),其市销率也要高得多,超过11倍。

也许是因为觉得便宜,一些对冲基金一直在增加对宝尊的持仓,虽然它们对中概股不无犹豫。除了低估值,该公司还提供了面向世界上最大的在线零售行业的机会,而且由于它更多的是幕后参与者的角色,面临的监管可能比规模更大的科技公司要少。

据纳斯达克的数据,截至6月份,贝莱德(Blackrock)、摩根士丹利(Morgan Stanley)和先锋领航(Vanguard)都增持了该公司的股份。

耐克(Nike)、 Zara、松下(Panasonic)和博世(Bosch)等国际品牌都是宝尊的客户,该公司希望在三五年内的年度GMV可以达到人民币1500亿元(230亿美元),几乎是它去年557亿元GMV的三倍,这个数字比2019年增长了25%。该公司还计划在此期间实现20亿元的年营业利润,这将是去年3亿元营业利润的六倍多。

宝尊拥有稳健的资产负债表,截至第二季度末,它拥有7.023亿美元现金和现金等价物。该公司第二季度营业利润为人民币1.066亿元,低于去年同期的1.606亿元,这是因为一些合作的服装品牌受到了与新疆相关的抵制活动的影响。

在实现客户的多元化方面,它也取得了一些进展,除了阿里巴巴的天猫,它现在还跟阿里巴巴的竞争对手京东,以及微信小程序、小红书和抖音这样的社交电商建立了稳定的合作伙伴关系。

宝尊在最新的季度财报中指出,“宝尊的非天猫平台和渠道在第二季度GMV中占比31.7%,高于去年同期的24.7%。”

对宝尊来说,这无疑是一个积极的发展,因为它继续努力减少对阿里巴巴的依赖,尽管通过最新的交易,它加深了与这个电商巨头的联系。

(信息披露:本文作者持有阿里巴巴集团的股份)

欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

新闻

Jinxin does fertility

锦欣生殖在美业务表现强劲 率润率改善并扭亏为盈

今年上半年,这家辅助生殖服务提供商实现净利润1.1亿元,营收增长6.6%   余特莉 2026年上半年,锦欣生殖医疗集团有限公司(1951.HK)成功扭亏为盈。同时,利润率改善、治疗量增加以及美国业务复苏,共同提升了这家辅助生殖服务提供商的盈利能力。 今年上半年,公司净利润达到1.103亿元,扭转了上年同期亏损10.4亿元的局面——当时公司计提了重大减值及其他非经常性费用。公司在8月21日的公告中指出,期内营收增长6.6%至13.7亿元,毛利润增长31.1%至5.133亿元, non-IFRS adjusted EBITDA(非国际财务报告准则下调整后息税折旧及摊销前利润)攀升49.8%至3.365亿元。 公司non-IFRS adjusted EBITDA利润率提高了7.1个百分点至24.5%,同时毛利率从上年同期的30.4%升至37.4%。调整后净利润增长79.8%,达到1.48亿元。 期内,公司共完成14,653个取卵周期,同比增长6.1%,不孕不育初诊量也上升了9.1%。 按取卵周期数计算,锦欣生殖是中国最大的民营辅助生殖服务提供商之一。公司在成都、深圳、武汉、昆明以及美国加州均设有生殖与妇科医疗机构,业务正从以体外受精(IVF)为核心的服务,向产科及女性健康护理等相关领域拓展。 公司在美国的业务——HRC Fertility在加利福尼亚州运营着由诊所和IVF实验室组成的网络。作为上半年增长最快的业务板块,HRC共完成2,990个取卵周期,同比增长45.3%。公司海外营收增长27.8%至3.875亿元,海外板块EBITDA(经调整息税折旧及摊销前利润)大涨129.2%至5,710万元。由于加州扩大了不孕不育治疗的保险覆盖范围,这也带动了对HRC的服务需求。 在大中华区,公司营收基本保持稳定,录得9.858亿元,EBITDA则增长6.9%至2.817亿元。公司表示,昆明和武汉两地较新设立的机构业务量持续攀升,上半年合计完成2,377个取卵周期,同比增长15.4%。 锦欣生殖还寻求通过提供高端服务,以及围绕IVF就医者整个生殖健康周期的各项衍生服务,来提升单客收入。目前,其深圳机构正不断拓展高端服务组合,女性健康及相关服务的整体营收增长了9.3%,达到1.735亿元。 公司持续拓展将生殖治疗、产科与孕产护理相结合的综合服务模式。该战略旨在将公司与就医者的服务关系延伸至IVF治疗之后,并更充分地利用现有医疗资源。 公司CEO董阳表示,上半年的业绩表明公司已进入“更高质量增长”阶段。他指出,non-IFRS adjusted EBITDA的上升、毛利率的走强以及海外盈利能力的改善均印证了这一点。 “我们下一阶段的重点是将现有产能转化为业务量、利润率和现金流,”董阳表示,“我们将继续优先考虑医疗成效、稳健增长以及可持续的股东价值。” 截至6月30日,锦欣生殖持有现金及银行结余7.596亿元,另有约12.1亿元的未动用银行授信额度。期内,公司耗资约1.892亿港元回购了8,390万股股票。根据其2026-2028年股东回报框架,锦欣生殖计划将每年non-IFRS adjusted EBITDA的50%至80%用于派发股息和股票回购。 咏竹坊专注于在美国和香港上市的中国公司的报道,包括赞助内容。欲了解更多信息,包括对个别文章的疑问,请点击这里联系我们。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里。

消费环境充满挑战 唯品会营收下滑

折扣电商平台运营商唯品会控股有限公司(VIPS.US)周二公布,其第二季度主要运营指标均下滑,公司正应对“充满挑战的消费环境”。 公司季度营收同比下滑4.3%至247亿元(367万美元),同时商品交易总额(GMV)下滑1.6%至506亿元。活跃客户数也从去年同期的4,350万下降2.8%至4,230万。 公司表示,预计第三季度营收为203亿元至214亿元,同比持平至下降5%。 公司净利润同比飙升189%至43亿元,去年同期为15亿元,主要得益于商业地产投资信托基金(REIT)上市的一次性大额投资收益。非GAAP净利润则因一次性预扣税调整,从去年同期的21亿元降至3.92亿元。 唯品会股价周二财报公布后下跌1.1%,收于14.16美元。该股今年累计下跌21.4%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Pateo Connect makes smart cockpits

博泰车联网战略转向 进军厨卫数字化

智能座舱企业博泰车联网同意收购广州海鸥住宅工业股份有限公司的控股权,以拓展中国快速增长的智能家居市场 重点: 博泰车联网将以8亿元人民币收购广州海鸥住宅工业股份有限公司20%股权,交易完成后将取得这家智能家居硬件制造商的控制权 公司希望利用其核心智能座舱软件,将智能家居硬件纳入其产品组合    梁武仁 外界或许会形容这是一次大幅“换挡”,这正是博泰车联网科技(上海)股份有限公司(2889.HK)最新动作的一大看点。公司上周宣布,将业务版图从核心的高科技智能座舱进一步延伸至厨房水槽及卫浴管件。乍看之下,这次转向有点令人摸不着头脑,但若深入了解其背后逻辑,就会发现并非毫无章法。 根据公司上周五的公告,这家智能座舱制造商已签署协议,拟以8亿元(1.19亿美元)从控股股东手中收购广州海鸥住宅工业股份有限公司(002084.SZ,下称海鸥住工)20%股权。尽管博泰车联网收购的是少数股权,但交易将令其取得这家卫生洁具制造商的控制权,并有权提名海鸥住工九名董事中的七名。博泰车联网支付的价格相当于海鸥住工账面价值的2.6倍,其中包括取得控制权所支付的溢价。 乍看之下,这项交易似乎偏离了博泰车联网的主营业务。公司主要从事汽车智能座舱业务,而海鸥住工则生产卫生洁具及装配式整装厨卫空间相关产品。 这两条业务线表面上缺乏关联,也令这宗交易显得不同寻常。博泰车联网似乎押注,推动汽车数字化的部分技术,同样可以应用于家居自动化。简单来说,公司希望利用其在汽车场景中的技术能力,进一步推动家居设备数字化。例如,理论上博泰车联网可以把AI语音助手、环境交互系统等核心产品,导入海鸥住工的厨卫硬件之中。 博泰车联网在公告中表示:“本次交易将本集团在智能汽车方面的能力向智能家居及其它相关终端场景进一步拓展,构建‘车家一体’的战略布局,促进本集团之长远发展。” 在5G通信网络快速铺设、政府政策推动,以及华为、小米和海尔等巨头加速统一生态整合的带动下,中国智能家居行业有望快速增长。根据Grand View Research的预测,2026年至2033年间,中国智能家居市场的年复合增长率约为24%,到期末年销售额将达1,170亿美元。这一增速明显高于Global Market Insights对全球市场的预测,后者预计截至2035年的九年间,全球市场年均增长约9%,使中国成为AIoT(人工智能物联网)崛起的核心增长引擎。 相比之下,中国智能座舱市场规模约为120亿至150亿美元,受制于汽车产量有限,同时持续的电动车价格战亦带来巨大压力,迫使博泰车联网等零部件供应商不断承受产品降价,侵蚀利润率。 更重要的是,智能家居硬件制造商拥有广泛的潜在客户群,从房地产开发商、家装连锁企业到个人消费者均涵盖其中。相比之下,博泰车联网等汽车供应商的客户群要有限得多,往往受制于少数几家车企。因此,对博泰车联网而言,跨足家居自动化不仅是从汽车场景延伸至家居场景的一项概念性布局,也是试图从竞争残酷、利润率承压的汽车供应链,转向一个利润率更高、前景更佳,而且从销售潜力来看规模已大得多的国内市场。 智能马桶 海鸥住工生产一系列高科技卫浴设备,包括智能马桶和坐浴器、用于厨房及浴室的红外感应水龙头,以及整合照明、通风和用水控制传感器的装配式卫浴单元。 但公司缺乏内部软件开发能力,而这正是其可以借助与博泰车联网新关系的地方。海鸥住工主要生产实体设备,让这些设备变得“智能”的软件则依赖第三方提供。如今,公司可以转向博泰车联网取得实现相关功能所需的软件。 此外,博泰车联网还可以把AI芯片加入其中。本月初,公司达成另一项交易,拟以不超过14亿元收购成都明夷电子科技股份有限公司70%股权。公司表示,这项交易进一步完善其“软硬芯云”一体化模式。 成都明夷是一家采用Fabless模式的芯片设计企业,专注于高性能模拟、射频及高速光电通信芯片。尽管这些芯片原本是为AI数据中心及高速车载网络而设计,但同样可以应用于广泛的家居场景,包括马桶的语音识别,以及供暖、通风和空调系统。 尽管如此,博泰车联网进入的市场与中国房地产行业直接相关,而后者正深陷长期低迷,这一点也反映在海鸥住工疲弱的业绩上。受中国住宅销售下滑冲击,海鸥住工去年收入下降8%至26.2亿元,连续第二年出现年度收入下滑。 海鸥住工的经营活动现金流仍为正数,但折旧成本及未售存货减值等会计因素令公司持续出现亏损。公司去年亏损1.181亿元,意味其短期内无法为博泰车联网的盈利带来任何提振。 博泰车联网本身亦尚未盈利,主要受到高额研发投入及中国电动车供应链价格压力影响。尽管公司去年收入大增37%至35亿元,但净亏损仍扩大逾一倍至约10亿元。 海鸥住工交易公布后的首个交易日周一,博泰车联网股价几乎没有变动。海鸥住工的股价表现则较好,在深圳触及10%的单日涨停限制。市场对收购计划出现这种反应并不令人意外,尤其是当买方可能像博泰车联网一样,需要发行新股为交易融资时。 收购海鸥住工的8亿元对价,相当于博泰车联网去年底所持14亿元现金及现金等价物的一半以上。因此,博泰车联网需要动用其他资金来源支付交易对价,并表示计划以“自筹资金”支付部分成本。 公司可以利用其相对较高的5.9倍市销率(P/S)发行新股,这一估值远高于德赛西威(002920.SZ)的1.8倍及亿咖通(ECX.US)的0.4倍。 博泰车联网转向智能家居领域在战略上有其合理性,也可能进一步推高公司估值。但希望短期内看到成果的投资者可能会失望,尤其是在中国房地产市场目前依然疲弱的情况下。…

茶饮收入持续增长 农夫山泉上半年多赚16%

瓶装水品牌农夫山泉股份有限公司(9633.HK)周二公布,上半年收入297.18亿元(44.2亿美元),按年增长16%,净利润88.87亿元,增长16.6%。 期内饮料产品收入按年增长24.1%,占总收入67.1%,成为主要增长动力。其中茶饮料收入131.22亿元,大增30.1%,占总收入44.2%;功能饮料收入33.48亿元,增长15.5%;果汁饮料收入29.22亿元,增长14%。相比之下,包装饮用水收入96.41亿元,仅增长2.1%,占比降至32.4%。 公司表示,旗下“东方树叶”持续扩充产品规格及消费场景,并推出低温茶新品“冷萃龙井”,进一步巩固即饮茶市场优势。期内毛利180.99亿元,按年增长17.1%;销售及分销开支增至58.43亿元。 农夫山泉股价周三高开低走,至中午休市报42.5港元,跌1.25%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里