这家老牌人力资源公司宣布新的私有化出价为每股ADS 57.25美元,比之前的报价79.05美元大幅下调

重点:

  • 鉴于经济和监管方面的挑战,向前程无忧发起私有化要约的财团将报价下调28%
  • 新氧科技、爱点击和泛华金控等正在进行私有化的公司,可能会遭遇相似的收购价下调的情况

阳歌

兄弟,能给我22元吗?

这句话改编自那首大萧条时代歌曲中著名的一句词,完全可以成为互联网人力资源前程无忧(JOBS.US)的最新铭言,该公司刚刚宣布,一个试图将它私有化的财团有点儿临阵退缩。更确切地说,这个由联合创始人兼CEO甄荣辉牵头的财团,将现金收购价从去年6月的报价下调了21.80美元(139元)。

换句话说,该财团已将它对前程无忧每股美国存托股票(ADS)的收购价,从之前的79.05美元降至57.25美元。该财团表示,鉴于中国宏观经济状况的恶化、监管环境的收紧以及全球疫情带来的持续挑战,它作出了28%的下调。

虽然这一重大调整对前程无忧及其在美国上市的股票有显著影响,但它也预示着,类似事情或许会发生在另外六七家正在私有化进程中的中概股身上。与前程无忧一样,所有这些公司的股价在去年下半年不同时期宣布其私有化要约后,都出现了急剧下跌。

前程无忧在一份声明中援引该财团的话说:“(本集团做出这一决定)是考虑到最近广为宣传的中国在国家安全、网络安全和数据安全方面的立法和监管的新动向,并为了增加在遵守所有适用中国法律的基础上及时完成交易的确定性。”

当世界上大部分地区都在制定与新冠病毒共存的长期战略时,中国坚持“清零”策略,暂未能看到疫情何时会结束。西安和天津正在经历封锁,处于不同程度的全市封锁状态,包括关闭办公室、居家隔离和切断与中国其他地区的交通联系。

除了中国经济放缓之外,去年一轮新的监管措施也对在境外上市的中国股票造成影响,导致一些受冲击最严重的行业,如课外辅导的股票下跌了90%以上。这一因素也令各界对前程无忧在11月发起的私有化要约一度产生怀疑,当时该公司说它“正在与中国监管机构咨询对于公司和拟定私有化交易的监管变化”。

不过,最新公告称,这些怀疑现在已基本解除,公司相信该交易能够向前推进。

由于公司表明,尽管存在各种挑战,但交易仍将向前推进,投资者对最新的声明表示欢迎。公告发布后,前程无忧的股票在周三上升了9%,在过去两个交易日里,由于交易量大增,已累涨15%。在早些时候的收购要约支撑下,该股在去年8月之前一直表现相对良好。但在本周反弹之前,该股从8月的高点约77美元下跌了逾40%。按最新收盘价50美元计算,该股现在比收购价低约13%,对此类交易而言,这是一个相当典型的价差。

有样学样?

困扰前程无忧的宏观经济和监管问题,并非该公司独有,在某种程度上,其他每家公司都受到影响。因此,我们很可能会看到其他收购集团降低目前正在进行的一些类似交易的出价。

目前正在进行此类交易的公司包括海亮教育(HLG.US和互联网保险公司泛华金控(FANH.US),它们都在12月底宣布了交易。还有市场营销服务提供商爱点击(ICLK.US)和医美专家新氧科技(SY.US),都分别在去年10月和11月宣布了收购要约。

其中,海亮教育和泛华金控的报价与最新交易价格之间的差距最小,分别为12%和27%,可能是因为这些交易是几周前才宣布的。爱点击和新氧科技的差距要大得多,在 38%左右。前程无忧当前的股价50美元,也比之前79.05美元的收购报价低了约38%。

毫不奇怪,在经历了最近的抛售之后,前程无忧的股价与海外同行相比相对较弱,这与许多美国公司的股票在去年的大幅上涨形成了鲜明对比。

前程无忧的历史市盈率为29倍,高于美国巨头光辉国际(KFY.US)的19倍,但低于Insperity(NSP.US)的37倍。但或许更能说明问题的是,前程无忧目前的市净率(P/B)只有1.7倍,约为光辉国际3倍市净率的一半,而Insperity的该比率更是高达45倍。

同样值得注意的是,前程无忧的市净率远低于国内竞争对手BOSS直聘(BZ.US)的10倍。后者于去年在纽约上市,它最近的崛起对前程无忧和其他中国人力资源服务市场上的老牌公司构成了挑战。 

这一挑战,以及中国更广泛的经济放缓,在前程无忧最新的季报中表现得相当明显。即使离退市不远,该公司仍继续勤奋地发布这些报告。

该公司营收仍在增长,去年第三季营收同比增长19.3%至11亿元。但这一增长率与上一季度32.6%的同比增长率相比大幅下降。与此同时,该公司的利润率和利润一直在大幅下降。该公司第三季度净利润暴跌近四分之三,至4,660万元,而即使是调整后的净利润也下降了44%,至1.349亿元。

总而言之,前程无忧离开华尔街对该公司来说可能正合时机,因为未来的情况只会变得更加艰难。其他正在私有化的公司可能也是如此,其中许多公司可能会在未来几个月提交类似下调的收购价格,以反映最近股价的下跌。

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新闻

Hesai and Seyond make LiDAR technology

新闻概要:图达通香港SPAC上市前遭同行起诉

诉状指称图达通远程激光雷达灵雀E1X系列在产品设计及系统架构方面与禾赛AT系列传感器高度相似   余特莉 激光雷达企业图达通周二遭竞争对手禾赛科技(HSAI.US;2525.HK)起诉,指控其采用激光雷达(LiDAR)技术的核心产品涉嫌专利侵权。国内媒体援引匿名人士消息报道,该诉讼已被宁波市中级人民法院受理立案。 据知情人士透露,禾赛指控图达通今年在CES(拉斯维加斯消费电子展)亮相的远程紧凑型传感器灵雀E1X与其AT系列激光雷达存在惊人相似性。《未来汽车商评》报道称,图达通主力产品猎鹰系列原本采用1550纳米波长架构,但近期转向905纳米波长架构——此举与禾赛采用的技术路线趋同。该媒体指出,此前图达通未生产过905纳米激光雷达产品。 禾赛科技2021年推出的AT系列作为成熟产品线,已于2022年实现量产并完成百万台交付量。公司相关专利申请最早可追溯至2017年。其ATX系列属当前市场最畅销的激光雷达产品之一,获多家头部汽车品牌的定点合作。 图达通当前正处于上市进程中,公司去年12月宣布计划通过借壳香港SPAC公司TechStar Acquisition Corporation实现在港上市。上市计划本月早些时候获中国证监会批准,不过因此次诉讼蒙上一层阴影。 图达通创立于2016年,总部位于硅谷,并在上海和苏州设有研发中心及生产基地。TechStar公告文件显示,图达通2025年第一季度85.6%的营收来源于单一OEM客户。 根据TechStar今年8月向港交所提交的最新文件,灵雀E1X被列为图达通新一代远程激光雷达产品线之一,最大探测距离达250米。公司将灵雀系列定位为“聚焦城市中低速应用场景的中距紧凑型激光雷达解决方案”,最新灵雀E系列产品计划于今年量产。 图达通2025年第一季度营收2,530万美元,同比下滑3.4%,其中92%源于猎鹰系列产品。毛利率转正后,当季亏损收窄至1,480万美元(上年同期亏损4,040万美元)。8月公告披露,私人投资公开股票(PIPE)投资者已承诺在图达通与TechStar完成借壳上市合并交易的同时,以购入TechStar股份的形式,提供5.51亿港元(约7,100万美元)额外融资。 咏竹坊专注于在美国和香港上市的中国公司的报道,包括赞助内容。欲了解更多信息,包括对个别文章的疑问,请点击这里联系我们。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:山东黄金首三季净利大增91%

黄金生产商山东黄金矿业股份有限公司(1787.HK; 600547.SH)周三公布,截至9月底止九个月,实现收入837.8亿元(118亿美元),按年增长25%,净利润按年大增91.5%至39.56亿元。 单计第三季度,公司收入270.17亿元,按年升27.3%;净利润为11.48亿元,较去年同期大增68.3%。公司表示,业绩增长主要得益于黄金价格上升及销量增加。报告期内,公司统筹优化生产布局,加强核心技术攻关及营运效率,推动生产效率与资源利用率提升。 截至9月底,公司总资产1,719.6亿元,按年增长7%;经营活动现金流净额约151.96亿元,较去年同期增加49.1%。 山东黄金港股周四高开,至中午休市报33港元,升1.29%。该股过去六个月累升约44%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Lalamove relaunches IPO

新闻概要:拉拉科技实现两位数增长 海外业务保持高速增长

这家物流服务供应商表示,将重启香港IPO,计划在进一步拓展中国同城货运市场的同时,加速进军全球物流市场   余特莉 物流巨头拉拉科技控股有限公司(Lalatech)27日提交的最新上市申请文件,显示上半年营收及关键运营指标均实现两位数增长,海外业务保持高速增长,带动整体收入结构进一步多元化,延续稳健上升势头。 拉拉科技运营两大物流品牌:中国香港及海外市场采用Lalamove,中国內地市场使用货拉拉。公司采用平台模式,通过整合海量承运商资源在线连接商户与司机,满足即时或预约货运需求。其一体化“闭环”平台可管理从下单支付到匹配、追踪及结算的全流程交易。该模式使其成为全球闭环“商品交易总额”(GTV)最大的物流供应商,去年以53.3%的份额主导该细分市场。 公司最新招股书显示其上半年GTV同比增长17.7%,从2024年同期的约50.7亿美元增至约59.7亿美元。当期内全球履约订单量达4.55亿,较去年同期的3.39亿单同比提升34.3%。 拉拉科技上半年营收同样保持强劲增长,同比攀升31.8%至9.346亿美元,经调整利润达2.716亿美元。其海外营收同比增长34.3%至8,890万美元(上年同期为6,620万美元),占营收总额比例由9.3%提升至9.5%。截至6月末,平均月活商户数达1,970万,平均月活司机数为200万。 Lalamove于2013年在中国香港创立,次年即同步进军东南亚及中国内地市场。此后持续拓展其他海外市场,包括拉美、欧洲、中东和非洲地区(EMEA)。截至6月末,公司业务覆盖全球14个主要市场逾400座城市,凭借行业经验成功在多地复制其商业模式。公司表示,东南亚及拉丁美洲仍是未来投资布局及提升市占率的核心区域,同时计划今年进军中东等其他市场。 以GTV计,2024年海外同城道路货运市场规模约为中国市场的三倍。据招股文件披露,东南亚和拉美市场2024年合计实现1,243亿美元GTV,预计将以年均4.1%的增速增长,到2029年达1517亿美元。 拉拉科技表示,作为公路货运行业数字化领域的先行者,凭借其技术基础设施优势,公司在深耕核心同城业务的同时,亦可拓展城际货运市场。截至今年6月,超过70%的首次使用城际货运服务的商户是使用其同城货运服务的现有客户。 咏竹坊专注于在美国和香港上市的中国公司的报道,包括赞助内容。欲了解更多信息,包括对个别文章的疑问,请点击这里联系我们。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:美的第三季度盈收双升

家电品牌美的集团股份有限公司(0300.HK, 000333.SZ)周三公布第三季度业绩,收入按年上升10%至1,119亿元,股东应占溢利升9%至118.7亿元。 今年首三个季度,累计收入3,631亿元,同比上升13.8%,盈利上升22.3%至371.4亿元。 公司首三个季度,在新能源及工业技术、智能建筑科技、机器人与自动化的收入,分别是306亿元、281亿元及226亿元,同比增幅分别是21%、25%及9%。 周四,美的集团开盘升0.06%报81.75港元,公司年初至今股价上升9%。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里