HBN's triumph boils down to a phrase: marketing and promotion

2019年才推出的护肤品牌HBN,短短几年业绩增长迅猛,其母公司护家科技近日申请在港上市

重点:

  • 去年首九个月公司收入15亿元
  • HBN已是中国十大护肤品牌

刘智恒

科技企业近年在港股市场受热捧,相关公司上市后股价表现一枝独秀,近日深圳护家科技(集团)股份有限公司向港交所递交上市申请,但这家打着“科技”为旗号的企业,原来是护肤品牌HBN的母公司,做的是化妆行业,似乎与科技有点沾不上边。

主打“A醇”(一种维生素A衍生物,能促进表皮更新及刺激胶原蛋白合成)的护肤品牌HBN,近年在社交平台红得发紫,主要生产及销售两大类产品,分别是改善型护肤品及维稳型护肤品。

公司收入由2023年的19.48亿元人民币(下同)增6.9%至2024年的20.83亿元,期间盈利亦由3,884万元大升232%至1.29亿元。去年首九个月,收入同比增加10.2%至15.14亿元,盈利则大升190%至1.45亿元。

不足十年打入十大

这家收入超过二十亿元的护肤品牌,成立只不过十二年,初期只是从事女性护理用品销售业务,2019年推出HBN品牌后,销售及业绩飞升。按护肤品零售额计算,2024年在中国内地排名第十,若以中国中高端国产护肤品牌计,则位列第四。

究竟HBN有什么过人之处,只不过短短几年时间,由一个全新品牌到响当当的网红护肤品?

原来一切也归功于公司大股东姚哲男的超级营销技巧,这位读平面设计出身的动画学硕士,曾任深圳大学的数字媒体艺术系讲师,与化妆品似乎八竿子也打不着关系,但就是他一套玩得出神入化的方法,让HBN一跃成为知名护肤品牌,更将登上资本市场的大舞台。

推广手法出神入化

姚哲男选定A醇为HBN的主打成分,然后围绕着“A醇抗老”这个主题,开展一系列的营销推广工作,要将自家产品打造成A醇的龙头。

他先对A醇的功效上大做功夫,通过与权威机构如学院及知名医学网站合作,为A醇做实验做科普,甚至在期刊发表研究文章,一来可展示A醇的功效,另外又给予A醇产品的认定。有医学相关权威的肯定,无疑可提升A醇功效的证明。

再而就是大做测试,以力证产品功效。他找来国际检测认证机构,进行一系列的真人测试,同时又与美容专业平台合作,进行真人体验,通过实际使用,确立产品的效能地位。

虽有了医学认定,再加上真人试用的口碑,但还不足够,最关键一着就是通过主要社交平台,找来不同的知名KOL,包括美妆、造型、医美及明星艺人等的介绍或亲身试用,不断向消费者进行潜移默化,让人们广泛认识HBN的A醇产品。

营销开支占比六成

根据招股文件,2023至去年首九个月,公司产品毛利率分别为76.6%、73%及75.3%,但期内纯利率只是4.7%、6.2%及9.6%。

相反,2023年及2024年的销售及分销开支高达12.7及12.4亿元,分别占收入的65.1%及59.4%。到去年首九个月,开支也达8.7亿元,占收入的58%。数字说明,产品的成本有限,所以毛利率高企,但公司将大量资金花在销售及分销上,以致利润率只有个位数。

科研方面,2023及2024年的研发开支分别只有6,598万元及5,783万元,占收入3.4%与2.8%。截至去年前九个月,科研费用更只有3,998万元,占期内收入仅2.6%。

事实上,HBN的产品部分是来自代工,A股上市专为化妆品牌代工的芭薇股份,在2024年的上市招股书中就披露,其中一大客户就是HBN,占芭薇营业额15%至20%水平。

不过,重营销轻科研也并不是坏事,毕竟化妆品的知名度十分重要,能掌握营销推广手法,打造知名品牌,可说已成功了一大半。姚哲男深懂此道,对HBN来说实是拥有一大优势。

化妆类股份近期在香港市场表现平平,上美股份(2145.HK)由年内高位足足下跌了33%,延伸市盈率约28倍;曾经一度热门的毛戈平(1318.HK),高峰过后无以为继,现较一年高位下跌35%,延伸市盈率约35倍。近期也是主打护肤的林清轩(2657.HK),去年底上市后股价波动,现价只较上市价高9%,延伸市盈率38倍。以此估计,HBN的估值应在30倍水平。

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新闻

首季收入增近47% 拿森科技首挂半日升75%

内地智能驾驶线控方案商拿森智能科技(浙江)股份有限公司(2261.HK)周五在港交所挂牌,首挂高开62.2%,至中午休市报18.2港元,较发行价高74.66%。 公司公布,此次全球发售5,759.45万股H股,每股定价10.42港元,为招股价10.42至11.18港元的下限,集资净额约5.33亿港元(0.79亿美元)。香港公开发售超购2,512.54倍,国际发售超购1.12倍。 拿森科技成立于2016年,专注智能驾驶运动控制,主攻线控底盘技术,产品涵盖电子助力制动、车身稳定控制及解耦式线控制动等方案,并布局线控转向、运动控制器、人形机械人及低空飞行器应用。 今年首季,拿森科技收入按年增长46.9%至1.51亿元,毛利率由7.1%升至10.1%;期内亏损则扩大37.3%至5,488万元。 公司表示,集资所得约50%用于加强研发及扩大产品组合,30%用于扩充及升级产能,10%用于提升服务及国际品牌知名度,其余10%作营运资金及一般企业用途。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

母公司增收牌照费逾倍 美高梅中国中期盈利跌两成

博彩企业美高梅中国控股有限公司(2282.HK)周四公布中期业绩,截至6月底收入173.9亿港元,同比上升4.4%,但盈利反下跌20%至19亿港元。 娱乐场收益151亿港元,较去年同期的146亿港元上升3.4%。来自主场地赌桌总赢额同比上升近10%至165.5亿港元,老虎机总赢额亦上升23%至13.4亿港元,但贵宾赌桌总赢额则下跌30%至17亿港元。 博彩收益上升,最终盈利却出现下滑,公司没有具体解释原因。根据报表资料,应是牌照费用的大幅增加所致,由去年中期的2.91亿港元,升至今年中期的6.37亿港元,升幅达到119%。 去年底,美高梅中国母公司MGM突然将品牌合约费用,由每月综合收益净额的1.75%,大增一倍至3.5%,并于今年生效。当时已引起市场不满,为何要大幅调升品牌合约费用,事件导致股价单日重挫17%,市值蒸发百亿港元。 美高梅中国周五平开报11.08港元,公司过去一年股价累计下跌逾3成。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Dida does ride sharing

同程掌舵 嘀嗒出行力拼重返增长

经营承压的嘀嗒出行已有过半股东同意,向中国领先在线旅游平台同程旅行出售持股 重点: 近52%的嘀嗒出行股东已接纳同程旅行提出的股份要约 这家经营承压的顺风车平台有望受惠于同程旅行的2.5亿名注册用户,其中大部分来自较低线市场,而这些市场也是嘀嗒出行的主要布局区域    阳歌 中国竞争激烈、持续演变的共享出行市场再有新进展。在线旅游平台同程旅行控股有限公司(0780.HK)提出收购陷入困境的嘀嗒出行(2559.HK),相关股份要约已接近完成。这宗交易最早于6月底公布,本周跨过重要门槛。同程旅行在本周刊发的公告中表示,截至8月5日,持有嘀嗒出行51.74%股份的投资者已就股份要约作出有效接纳。 这一接纳水平并不令人意外,因为在6月29日首次公布交易时,合计持有嘀嗒出行53.7%股份的五名主要投资者已表明会出售持股。同程旅行提出以每股1.3875港元收购嘀嗒出行股份,较当时市价略有折价,交易作价14.2亿港元。同程旅行亦表示,待交易所有条件完成后,将支付每股1.1745港元的特别现金股息。 这是同程旅行继去年以25亿元(3.7亿美元)收购陷入困境的房地产巨头万达旗下酒店业务后,第二宗重大收购。由于两家卖方均面临巨大压力,同程旅行都以相对低廉的价格取得这两项资产。中国房地产市场长期低迷,万达正承受巨额债务偿还压力。 与此同时,嘀嗒出行的处境也持续恶化。公司不仅面对商业模式难题和其他共享出行企业的激烈竞争,还受到新一代自动驾驶出租车快速崛起的冲击。反映经营压力,嘀嗒出行去年收入下跌36.2%至5.02亿元,并于下半年转亏。公司2024年首次公开发行时每股定价6港元,其股价至今已累跌约四分之三。 这宗交易看来确实能让同程旅行与嘀嗒出行各取所需,或可解释为何自收购公布以来,同程旅行股价已上升约10%。 同程旅行是中国领先的在线旅游平台之一,占全国庞大旅游市场约10%至15%。与多数竞争对手主攻北京、上海和深圳等较富裕的一线市场不同,同程旅行的定位较为独特,主要聚焦中国低线城市。公司表示,其2.5亿名注册用户中,87%来自这些低线市场。 嘀嗒出行同样聚焦这些低线市场,在共享出行行业的定位也较为独特,主打顺风车服务。相比之下,滴滴全球和曹操出行(2643.HK)等规模较大的竞争对手,主要提供一名司机搭载一名乘客的传统服务。顺风车模式通常由一名司机在同一趟行程中接载多名乘客,再逐一送往各自目的地。 这种模式的价格远低于一车一客模式,但乘客到达目的地通常需要花费更多时间。嘀嗒出行把行程时间过长视为主要“痛点”,并曾表示正开发技术,以更有效地为个别司机优化路线。不过,嘀嗒出行的低价服务与低线市场相当契合,因为这些市场通常较大城市更为价格敏感。 能否一加一大于二? 同程旅行表示,可运用旗下多方面资源,不仅包括资金,也包括庞大的用户基础,协助嘀嗒出行提升技术与运营效率,从而更有效地与规模较大的共享出行企业竞争,而这些对手不少也有资金雄厚的股东支持。 同程旅行在最初公告中表示,公司“拟推动其已建立的大众旅游生态系统与(嘀嗒出行)轻资产顺风车模式深度融合,旨在打造覆盖城际及市内交通的综合‘门到门’智慧出行平台”。“通过结合(嘀嗒出行)的出行服务能力与(同程旅行)广泛的用户基础,扩大后的集团将具备有利条件,向更广泛且留存率更高的用户群,提供无缝衔接的端到端交通及旅游解决方案。” 尽管嘀嗒出行收入持续下滑,但从资产负债状况来看,同程旅行接手的仍是一家财务基础相对稳健的公司。嘀嗒出行去年持有9.67亿元现金,相当于目前市值约三分之二。更重要的是,公司负债仅为5.66亿元,规模远低于现金水平,其中大部分为应付账款及其他应付款。 嘀嗒出行另一项吸引之处是毛利率。由于其采用轻资产模式,由司机自行提供车辆,加上顺风车模式可带来较高的每趟行程收入,因此毛利率维持在较高水平。公司去年毛利率为66.3%,相比之下,美国出行巨头Uber(UBER.US)约为40%,而曹操出行去年仅为9.4%;曹操出行拥有旗下车队的全部车辆,因此成本远高于嘀嗒出行。 同程旅行去年的毛利率同样为66.3%,从这项指标来看,两家公司似乎相当契合。不过,值得注意的是,嘀嗒出行2024年的毛利率曾高达72%,显示该指标正快速下滑,同程旅行需要迅速采取行动稳定局面。 嘀嗒出行还面临来自多个方面的竞争。其中一大威胁,是百度(BIDU.US;9888.HK)和高德地图等企业运营的聚合平台崛起。这些平台让规模较小的共享出行企业更容易接触乘客,同时无须承担开发嘀嗒出行这类昂贵自有应用程序的高额成本。另一项挑战,则来自百度、文远知行(WRD.US)和小马智行(PONY.US)等公司运营的新一代自动驾驶出租车。不过,至少目前而言,这些服务大多仍处于试点阶段,即使开始商业化,初期也应主要集中在大城市。 此外,同程旅行未来仍有可能寻求将嘀嗒出行全面私有化。若其提出溢价收购,将可为嘀嗒出行股东带来一定上行空间。但即使没有进一步全面收购,同程旅行的入股也可能令嘀嗒出行股份重新具备吸引力。只要嘀嗒出行能善用新控股股东提供的资源与协同效应,便有望扭转收入下滑趋势,重回增长及盈利轨道。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

刚果禁止铜钴出口 部分中企受影响

路透社周三报道,刚果共和國已禁止铜和钴出口,以鼓励在境内进行更多矿产资源加工。此举可能影响部分相關材料的出口商,其中包括来自中国的企业。 刚果共和国是全球最大的钴供应国,钴是新能源电池的重要矿物。该国也是铜供应国,由于人工智能应用耗电量大,导致传输的铜线需求旺盛,铜价因而持续上涨。 6月29日签署的新命令,立即禁止从刚果出口铜和钴,但可给予出口豁免。艾芬豪矿业(IVN.TO)周三发布声明称,与中国紫金矿业(2899.HK; 601899.SH)的卡莫阿-卡库拉(Kamoa-Kakula)铜合资企业,自2021年投产以来已获多项豁免,可继续出口铜。 刚果此前曾在2013年、2019年和2023年实施过类似的出口禁令。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里