1361.HK

随着疫后经济复常,这家体育用品生产商今年一季度销售增长加速

重点:

  • 361度预计首季度主品牌产品收入同比录得低双位数增长、童装品牌产品收入更增长约20%至25%,表现远优于去年四季度
  • 受疫情影响,该公司的毛利率去年结束升势,但今年有望回暖

 

陈嘉仪

随着新冠疫情消退,中国居民生活复常,零售业也逐步向好。以中国主要体育用品股361国际有限公司(1361.HK)、安踏体育(2020.HK)与特步(1368.HK)为例,首季度销售均止跌回升,当中361度的表现令人刮目相看。

361度上周一公布,首季度主品牌零售额同比录得低双位数增长,除了表现优于去年四季度的持平,更高于行业龙头安踏体育主品牌及Fila品牌期内录得的单位数销售增幅。至于该公司近年重点发展的童装品牌产品,更录得高达20%至25%销售增长,而电子商务平台产品的整体流水也飙升约35%,与该两项业务去年四季度的低单位数和25%增长比较,可见其业务表现正重新加速。

361度的主品牌、童装与电商销售均录得明显增长,正好反映集团过去几年加快建设销售渠道,并坚持巩固“专业化、年轻化、国际化”的市场定位,终于在疫情完结时快速迎来成果。运营数据公布后,361度的股价在当日下跌1.2%至4.17港元,可能反映投资者对其表现早有预期,没有感到特别惊喜。

2020年以来,新冠疫情横扫全球,国民健康意识显著提升,更多人愿意参与运动,为体育用品市场注入增长动力,摆脱整体零售行业的低迷局面。同时,官方加大对体育产业的政策支持及引导力度,例如2021年12月在《扩大内需战略规划纲要(2022-2035年)》中提出促进群众体育消费、实施全民健身等战略,361度凭借清晰的品牌定位,除了深化“专业运动”发展策略,也拓展了“运动潮流”的副线,带来新的增长引擎。

专业运动方面,该公司除了聚焦跑步、篮球、综合培训等领域,也鼎力赞助马拉松精英跑手、签约运动名将为品牌代言人,并赞助多支国家队及职业体育运动队,希望增强知名度,触及更广阔的消费群体。

提振毛利率

至于童装及在线新零售,近年更成为该公司的业务增长突破口。

该公司其实早于2009年已开始布局童装产品,主要是看准国家高度重视青少年和学校体育工作。为抓紧国民收入上升、全民健身理念普及等机遇,361度童装近年以“青少年运动专家”为品牌定位,吸纳儿童及青少年运动市场,除了拓展产品种类,也借着知识产权(IP)合作,将产品融入时尚潮流属性,与中国航天、Kakao Friends和Nonopanda等品牌推出联名产品。以去年为例,即使受疫情影响,其童装销售收入仍大增30.4%至14.4亿元。

至于业务数字化转型的机遇,361度入局比较迟,至2015年才正式进军电商,但自疫情以来,公司深入推进在线线下全渠道的建设与融合发展。线下渠道方面,近年通过扩大门店数量和升级门店形象,推动运营质量提升;在线渠道方面,该公司除了电商平台外,也通过自主开发的微信小程序、智能零售系统赋能以及会员管理制度等方式,增强在线线下良性互动。去年,其电商业务收益大增37.3%至16.9亿元,遥遥领先集团整体的17.3%销售增幅。

但值得留意的是,361度的毛利率去年结束近年升势,从2021年的41.7%下降至40.5%,主要原因是位于福建泉州的生产厂房受疫情冲击较为严重,令公司将更多订单转至代工生产商(OEM)作为应对举措,令生产成本增加。但随着疫症消退,今年将减少对OEM的依赖,加上利润较高的电商平台销售占比提升,有助引领毛利率回升。

此外,为了提升品牌在国际上的知名度,361度经常赞助大型体育赛事,包括连续四届成为亚运会的官方合作伙伴。由该公司作为体育用品赞助商的2022年第19届杭州亚运会,去年因疫情反复,延期至今年9月23日开幕,由于今届是自从2010年广州亚运以来再度“主场”迎战,作为国民品牌的361度,今年广告及宣传开支可能会大幅增长,对盈利表现带来不利影响。

估值大落后

事实上,管理层之前便以宏观经济不确定性急剧增加为由,不建议派发全年股息,希望保持现金实力,以“更好抓住疫后复苏进程中的发展机遇。”

不过,有券商对361度的前景仍然乐观。兴业证券3月中发表的研究报告表示,361度产品价格具性价比,产品端和渠道端正处于“量变到质变”的过程中,而去年强韧的业绩表现,正好印证品牌聚焦后实力的蜕变。

该券商认为,借今年9月杭州亚运会的东风,361度可望在国际赛场上释放品牌影响力,因此维持其“增持”评级,并上调盈利预测,预计今年收入增长17%至81.5亿元,净利润则大涨28.5%至9.6亿元,目标价5.27港元,比现水平约有25%的上升空间。

目前361度的追踪市盈率仅约10倍,不单远逊行业龙头安踏体育与李宁(2331.HK)的36倍与34倍,也低于与其市值接近的特步国际的24倍,这似乎与公司的亮丽表现并不匹配,且看该公司今年能否以更高速的增长,以增强投资者信心来提升估值。

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简讯:挚文料2025年营收将延续下滑态势

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简讯:宝济药业首挂开市劲升逾倍

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简讯:英矽智能港股IPO获中证监备案

AI制药平台英矽智能已获中国证券监管机构批准在香港上市,此举为该公司在香港上市铺平道路。中国证券监督管理委员会(CSRC)于周二在网站上公布的讯息显示,英矽智能计划在上市中出售最多1.08亿股。 英矽智能曾在2023年6月、2024年3月、2025年5月递交上市申请,均告失效。今年11月,该公司再度地表港交所申请上市。根据申请文件,英矽智能今年上半年由盈转亏,录得亏损1,921.5万美元,去年同期为盈利803万美元;收入按年大跌54%至2,745.6万美元。 英矽智能以AI与大数据推动新药开发,业务涵盖管线药物开发、药物发现服务及软件解决方案。公司称,其自研生成式AI平台Pharma.AI已产生逾20项临床或IND阶段资产,10项获批临床,3项已授权,交易额逾20亿美元,应用领域扩展至先进材料、农业、营养品与兽医药物。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Yixin does car loans

中国车市放缓 易鑫却驶入增长快车道

线上汽车贷款服务平台易鑫于第三季度处理的交易笔数按年增长近四分之一,在中国汽车市场整体疲弱的背景下逆势上扬 重点: 易鑫第三季度处理汽车交易约23.5万笔,按年增长约23%,增速明显快于同期中国汽车销量的整体增幅 随着新能源汽车加速普及,市场预期二手电动车融资需求将快速增长,易鑫正逐步将业务重心转向二手新能源汽车贷款市场   梁武仁 无论市场环境多么严峻,精明的企业总能在波动中,找到最具盈利潜力的切入点;即便中国汽车市场持续放缓,同业普遍面临收入下滑与利润收缩,易鑫集团有限公司(2858.HK)似乎仍成功切中有利赛道。 该线上汽车贷款服务平台在上周二的业务报告中表示,第三季度处理汽车交易约23.5万笔,按年增长约23%。按金额计,易鑫于期内促成的贷款总额约为212亿元(约30亿美元),较去年同期增长约15%。 尽管易鑫并未披露第三季度具体收入数字,但在中国汽车市场疲弱、宏观经济持续降温的大背景下,公司的整体经营表现仍显得相对亮眼。 在于经济长放缓,消费者对购买汽车等高价品趋于审慎下,中国汽车销量在过去数年增长乏力。由激烈竞争与供过于求引发的价格战,让情况雪上加霜,促使潜在买家延后购车决定,等待价格进一步下调。 今年第三季度,中国汽车(包括二手车)总销量按年增长约11%。这一增幅放在任何成熟经济体中或许尚算可观,但与2000年代初期迅猛的扩张相比仍相去甚远。更重要的是,表面亮丽的增长数字掩盖了一个事实:车企与经销商正透过大幅折扣促销来清理高企库存,这很难被视为市场健康的表现。 这并不代表易鑫没有成长机会,最新业务报告显示,公司正持续受惠于二手电动车(EV)需求的快速上升。中央政府依然大力支持新能源汽车发展,持续推出政策刺激销售,如今新能源车已占中国新车销量的一半。 随着大量新款新能源车涌入市场,车况良好的二手电动车价格迅速回落,为追求性价比的消费者带来更具吸引力的选择,亦进一步推动相关融资需求增加。 二手车融资成增长引擎 易鑫第三季度二手车融资额按年增长逾五成,占期内促成融资总额的比重已超过五成。当中,二手电动车贷款占二手车融资业务的比重,由2024年第三季度约13%,提升至今年第三季度约23%。公司表示,这一快速转向属于有意为之的策略布局。 易鑫在公告中表示:“这一增长反映我们透过更精准的风险定价,并引入具盈利能力的二手车产品,所推行的积极策略正在持续奏效。” 然而,能否把交易量的增长有效转化为与之相若的收入或利润增幅,对易鑫而言仍取决于其他多项因素。 首先,二手车售价普遍低于新车,相应的贷款金额通常亦较小,这正解释了为何易鑫第三季度融资金额的增幅,低于交易笔数的增长幅度。换言之,相较新车贷款,每宗二手车贷款为易鑫带来的收入可能更低,导致公司收入增长节奏落后于交易量的增长。 这意味着,易鑫第三季度实际收入增长,很可能显著慢于期内交易量逾20%的升幅。 较为正面的情况是,易鑫在二手车贷款业务中,为客户所提供的付款担保服务比例较新车业务更高,相关业务扩张有助带来更多担保服务费收入。然而,该板块的成长亦伴随一定风险,因公司需就最终出现坏帐的担保贷款作出减值或损失拨备,相关费用将直接侵蚀其盈利表现。 易鑫于8月发布的中期业绩报告显示,公司上半年收入按年增长22%至54亿元。然而,其信贷减值损失大幅飙升59%,侵蚀毛利表现。尽管如此,公司仍成功将期内净利润按年提升34%至5.49亿元。在汽车行业多数企业普遍面临收入与利润双双下滑的情况下,这一成绩尤为亮眼。 多元化布局 鉴于贷款撮合业务本身涉及风险,易鑫正积极推动业务多元化发展。其中重点布局之一为其金融科技(SaaS)平台,该平台连接汽车制造商、金融机构与消费者三方。随着期内引入两家新的金融机构合作伙伴,第三季度透过该平台促成的融资金额按年已实现倍增以上的增长。人工智能(AI)的应用对易鑫而言至关重要,这亦是当前众多数字化企业的共同趋势。对易鑫来说,相关技术有助简化贷款审批流程,提升作业效率,同时降低营运成本。 事实上,SaaS服务已于上半年成为易鑫最大单一收入来源,相关收入按年飙升124%,占公司总收入比重超过三分之一。 然而,整体中国经济走弱与汽车市场疲软,在可预见的未来仍将对易鑫构成拖累。中国11月新车销量已连续第二个月下滑,不过业界人士指出,部分原因在于去年同期的数据受到政府补贴政策刺激而偏高,而相关补贴目前正逐步退场。 投资者似乎已暂时忽视汽车产业整体的不利因素,转而因易鑫在逆境中的亮眼表现而给予回报。自最新业务报告公布以来,公司股价持续上扬,目前市盈率(P/E)约为16倍,显著高于同为零售贷款撮合平台、但并未专注汽车融资的两家同业——信也科技(FFINV.US)的约3.6倍,以及奇富科技(QFIN.US;3660.HK)香港上市股份的约2.8倍。 易鑫目前的估值,反映市场仍肯定其在景气承压下,仍能维持盈利与收入同步成长的实力。无论是布局二手电动车融资,还是积极发展SaaS服务,这些都被视为公司在艰难市况中持续推进增长的关键一步,也让市场对其给予更高评价。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里