YI.US
111 Inc reports first ever opertaing profit

这家药品分销商预计会从一场持续性的行业反腐行动中受益,因公司主要面向药房而不是医院进行分销

重点:

  • 1药网第一季度营收同比下降,去年同期因中国结束疫情管控后药品需求激增,它的营收异常高
  • 尽管在最新季报中首次实现运营利润,但公司股价仍然低迷,市盈率仅为0.05倍

阳歌

虽说水涨船高,但当前在美上市的中国股票上涨浪潮中,事实证明一些公司因较其他公司更重而涨不起来。药品批发商1药网(YI.US)便是其中之一,尽管公司刚刚报告了有史以来的首次运营利润,但股价仍然低迷。

说实话,1药网并不是最有吸引力的公司,而且在很多方面看着都像传统的杂货店运营商。这是因为它在很大程度上是制药商,与面向消费者售卖药品的医院和药房等企业之间的中间商。此外,与国药控股(1099.HK)等历史悠久的大型国有企业相比,公司相对处于劣势,后者与大部分大型药企和零售商都建立了长期联系。

话虽如此,1药网和那些比它大的竞争对手相比,也确实有一些相对优势。 由于年轻且规模相对较小,它更容易尝试新技术。在这方面,高管兴奋地谈到公司正将大量由数据驱动的功能,融入自己的服务中,以帮助客户在最快的时间内获得最优的价格和交付。

当前环境下,公司另一个有趣的优势,是极度重视面向药店销售药品,而不是与国药集团等老牌国有分销商关系密切的大型国有医院。

去年末发起的一场反腐行动,为1药网等公司创造了机会。腐败的根源在中国众所周知,主要发生在医院层面,药企贿赂医生和医院其他工作人员,以便让他们订购自己的产品。1药网董事长刘峻岭在公司财报电话会议上表示,反腐一直持续到今年,甚至还在深化。

去年11月,另一家医疗公司、癌症筛查设备制造商燃石医学(BNR.US)其中主要收入在第三季度大幅下滑的原因,归咎于该类医疗设备市场的类似整顿行动。

“(反腐的)结果就是,预计更多的药品销售将转向零售药店。和医院系统相比,零售药店更容易进入、更透明。”刘俊岭说:“这种转变是国家鼓励的,并将让我们受益,因为我们专注于医院外药品市场,预计这个市场有巨大的潜力和前景。”

虽然这转变应会对1药网有利,但我们尚未看到这一点体现在公司的最新财报中。公司第一季度的收入实际上比去年同期的37亿元下降了4.6%,至35亿元。

管理层解释说,营收下降是由于去年同期情况异常,导致当时的营收异常高。确实,在中国突然取消严格的疫情管控,导致新冠病例突然激增后,2023年第一季度药品需求量巨大。2022年第一季度总计30亿元的收入可能更适合比较,最新的季度营收较2022年第一季度增长约17%。

一个负面的里程碑

虽然1药网在本季度首次实现运营利润,但当市值正式跌破同名数字(公司英文名叫111,Inc.)时,它也创下了一个更具负面意义的里程碑,公司在过去一周正式跌破了1.11亿美元大关,不过我们应该指出,它此前也曾跌破过这一门槛。在2018年首次公开募股时,公司的市值要高得多,达到12亿元,当时投资者仍看好中国药品市场的巨大增长潜力。

这一里程碑事件凸显出,尽管公司规模相对较大,业绩也在不断改善,但投资者对它缺乏尊重。目前没有一家大型券商关注该公司,也反映了这一点。但公司似乎受到了个人投资者的关注,有很多人出席公司的财报电话会议,尽管其中一些或所有人,很有可能是公司“邀请”而来。

1药网的股价在上周四,也就是业绩公布当天上午下跌了5.5%,今年以来股价已经下跌了23%。不过它已经从3月下旬的低点反弹了20%,不过仍落后于中国股票的反弹,而更广泛的中国ETF-iShares MSCI(MCHI.US),从1月下旬的低点上涨了25%。

像1药网这样的杂货店和药品分销商,因其中间商的角色而往往获得非常低的估值,这意味着它们通常在竞争激烈的环境下运营,提供的增值服务相对较少。

公司目前的市销率(P/S)极低,只有0.05倍,看起来被严重低估了。国药控股也算不上超级巨星,市销率为0.10倍,不过倒是比1药网多出一倍来。国内线上生鲜杂货商叮咚买菜(DDL.US)的股价同样疲软,但市销率仍相对较高,为0.16倍,而美国杂货巨头Kroger(KR.US)则是这个低市值群体的“王者”,市销率为0.26倍。

在收入下降的情况下,1药网主要通过控制成本,实现了运营利润的里程碑。本季度,不包括收入成本在内的运营成本和费用,从一年前的2.58亿元下降20.6%至2.05亿元。成本控制可能进一步改善的一个领域是履约费用,这是公司本季度最大的支出之一,达到了8,850万元。最新的履约成本同比下降了13.8%,但1药网表示,随着最近推出“简化物流的新交付和运输模式”,这项成本可能很快就会以更快的速度下降。

成本的下降帮助该公司实现了370万元的运营利润,而去年同期为亏损2,170万元。公司在净利润方面继续亏损,本季度净亏损1,380万元,但较去年同期的3,180万元亏损有所收窄。

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新闻

太古突折价7%配售国泰 募资48亿回购债券

综合企业太古股份有限公司(0019.HK)周三突然公布,配售国泰航空(0293.HK)近3.63亿股,相当于国泰已发行股份的5.96%,募资47.87亿港元。所得款项,将用以回购本金额46.89亿港元债券。 债券的到期日原为2027年,本次的回购价已确定为本金额的109.08%,即赎回总代价为51.15亿港元。 太古配售价为每股13.2港元,较国泰周二收盘的14.3港元折价7.7%,亦较之前五个交易日平均价14.58港元折价9.5%。配售后,太古在国泰航空的持股量下降至39.15%。 在配售国泰股份上,太古预计会有11.18亿港元收益,而本次整个配售再回购的计划,则可让集团取得净收益约7.04亿港元。太古并承诺,对持有的国泰股份有180天的锁定期。 国泰周三股价下跌1.14%,收盘报13.88港元,太古则收盘报105.9港元,无涨跌。周四开盘,国泰微升0.14%,太古则没起跌 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Mech-Mind does embodied intelligence

梅卡曼德在香港挂牌上市 成为“具身智能眼脑手”第一股

公司服务于100多家《财富》世界500强企业,逾半数营收来自海外,其基石投资者中包括柏基投资(Baillie Gifford)   余特莉 周二,智能机器人组件供应商梅卡曼德(雄安)机器人科技有限公司(9615.HK)在香港首发上市。公司发行价为每股107.70港元,筹资约23.5亿港元。 此次上市获得众多基石投资者支持,其中包括百年苏格兰资产管理公司柏基投资、中国保险资管龙头泰康人寿、华尔街量化交易公司Jane Street、比亚迪旗下产业投资平台Golden Link,以及Invus、Ghisallo、Ruihua、NGS Super Fund和易方达等机构。 梅卡曼德成立于2016年,公司名称(Mech-Mind)意为“机器人大脑”。公司主要提供具身AI基础设施。其业务不涉及制造机器人本体,而是提供赋予机器人智能与移动能力的“眼、脑、手”。 具体而言,Mech-Eye工业3D相机可捕捉高精度点云数据;围绕Mech-GPT多模态大模型构建的软件平台负责处理感知、语义理解、任务规划和运动控制;Mech-Hand五指灵巧手则可执行抓取和装配任务。在工厂、仓库等操作环境中,三者协同运作,形成从感知、决策到执行的完整闭环。 截至目前,梅卡曼德在全球范围内已出货逾29,000台设备,服务于宁德时代、比亚迪、丰田、美的和富士康等100多家《财富》世界500强企业,覆盖50多个典型应用场景。公司上市文件引用的第三方研究显示,按2025年收入计算,梅卡曼德在AI+3D视觉引导通用智能机器人组件市场位居全球第一,市场份额达22.1%。其全球出货量份额超过27%,高于紧随其后的四大竞争对手总和。 公司营收从2023年的1.808亿元增至2024年的2.688亿元,并于2025年攀升至3.888亿元(约合5,430万美元),年均复合增长率达46.6%。其毛利率由2023年的39.1%和2024年的51.1%,提升至2025年的64.6%。同时,毛利润也从两年前的7,060万元跃升至2.511亿元。 随着业务规模不断扩大,公司亏损正逐步收窄。梅卡曼德的经调整净亏损从2023年的3.34亿元降至2025年的1.09亿元。2025年,公司的营业亏损低于当年1.13亿元的研发支出,这表明在扣除研发成本前,其核心业务已接近盈亏平衡。此外,现有客户贡献的营收占比从2023年的61%升至2025年的78%,并在2026年第一季度进一步增至86%。同时,单个客户的平均部署量也从7.2台攀升至13.2台。 2026年第一季度,公司营收同比增长73.1%至1.069亿元,亏损则收窄19.5%至5,680万元。 梅卡曼德自成立之初便瞄准全球市场,目前设有16个业务中心,覆盖东京、首尔、芝加哥和慕尼黑等主要工业枢纽。其海外营收从2023年的5,860万元、2024年的9,770万元激增至2025年的1.955亿元,年均复合增长率高达82.7%。去年,公司海外营收占总营收的比例达到50.3%,占比过半,远高于2023年32.4%的水平。目前,公司在50多个国家和地区服务逾900家海外客户。 梅卡曼德表示,将把约31.8%的IPO募资金额用于研发,另有29.4%用于全球扩张与商业化。剩余资金将用于丰富产品组合、拓宽应用场景、扩大产能、提高运营效率,以及充当一般营运资金。 咏竹坊专注于在美国和香港上市的中国公司的报道,包括赞助内容。欲了解更多信息,包括对个别文章的疑问,请点击这里联系我们。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里。
3D printer

从打印玩具到造火箭 中国3D打印打开全球市场

中国3D打印产业正从消费级市场加速走向高端制造,出口与家用需求同步升温,航天、精密制造等应用亦持续扩大,产业进入新一轮成长周期    财联社Marketwatch专栏 3D打印技术,作为增材制造的主要代表,自问世以来便被视为颠覆传统生产范式的重要力量。但现在,这一工业级技术正加速走入家庭场景。玩具、花盆、鞋子......只需要简单的材料和现成的模型,就可以用3D打印技术随时打印出想要的产品。同时,依托强大的制造业基础与供应链优势,3D打印产业也在以前所未有的速度融入中国高端制造的各层级生产体系。 消费级市场率先起飞 当前,3D打印产业正处于高速增长时期,是中国制造业中增长最为突出的细分领域之一。中国3D打印设备产量同比增长48.5%,在主要工业产品中增速位列第一。 同时,中国也在填补全球3D打印的需求缺口。统计显示,2026年上半年中国累计出口3D打印机362万台,出口金额达到96.11亿元,同比分别增长90.2%和109.3%。基于现行增速,预判2026全年出口总量有望攀升至800万台。长期来看,全球3D打印市场收入预计将于2034年达到1150亿美元,10年复合年增长率达18%。值得注意的是,消费级市场是本轮增长的主力。 目前,中国的消费级3D打印市场增长主要沿着两条脉络。其一是消费级设备进入普通家庭。拓竹、创想三维(3388.HK)等产业龙头的销售网络的向全国延伸、对大众的宣传及产品实地展示都大力提升了大众对3D打印产品的认知和购买。另一方面,利用大量3D打印机进行集中化、批量化生产的“3D打印农场”正在中国国内兴起,进一步拓宽了消费级设备的应用场景与市场容量。据不完全统计,目前中国已有数千家规模不等的3D打印农场,累计设备装机量约30万台,且仍在持续增长。 降价、AI与模型生态共振 细究消费级3D打印在中国的需求爆发,背后有三个条件共同发力:设备价格大幅下降、AI使用门槛降低和模型生态日趋成熟。其中,价格下探是消费级爆发的最直接驱动力。当前主力3D打印产品定价已进入千元区间,甚至低于主流智能手机的平均售价。而随着价格的下降,使用门槛的下降也进一步打开了市场。过去用户普遍觉得3D打印复杂,而现在AI的深度融入解决了"不会用"的问题。自动调平、实时监控、故障自检等智能化功能使设备从依赖人工调试的专业工具转变为即开即用的智能终端,有效解决了普通用户的操作障碍。 此外,逐步丰富的模型资源生态则在留存用户方面发挥了巨大作用。以中国头部3D打印品牌拓竹旗下的模型平台MakerWorld为例,这一面向3D打印用户的在线模型社区通过拓竹每年投入高额补贴激励创作者,已累积近300万个模型资源和大量活跃创作者,每月模型数量以近十万的速度增长。而另一巨头创想三维则在致力于加入AI辅助建模工具,使用户可以自行创作。 从桌面走进高端制造 相较消费端的爆发式增长,工业级3D打印板块的增长则相对温和。数据显示,2026年第一季度全球工业级3D打印设备出货量同比增长18%,中国市场增长29%,均远低于同期消费级设备的增速水平。但从应用价值来看,工业级市场仍占据更大基数且在部分高价值场景已进入批量应用。 无可否认,3D打印在现代工业领域应用方面具有大量不可替代的独特优势,包括能够大幅缩短研发和交付周期、不需要开模因此适合小批量定制化生产,以及具备极高的设计自由度而能够制造传统工艺难以实现的复杂结构。 因此,这一新型制造技术正在各行各业中迅速普及。在高精尖的航天领域,火箭发动机推力室、喷管等关键部件正大规模采用3D打印制造。并且,基于3D打印的独特优势,以华曙高科(688433.SH)为代表的企业正助力航天企业攻克轻量化、复杂异形结构件制造等技术难点。同样地,精密制造领域的折叠屏手机铰链、手表钛合金中框,以及低空经济产业的无人机零部件和液冷散热部件等精密结构件都在加速导入3D打印工艺。 总体而言,中国3D打印产业在消费级领域依托供应链成本、智能化集成与内容生态,已在全球范围内建立起稳定的竞争优势。但消费端的规模优势并不能助力其获得工业端的领先地位。工业级3D打印在航天、医疗、精密制造等高价值场景中虽有突破性应用,但在部分层面仍需进一步的深度研发与发展,从而完成由3D打印支持的下一代制作跃迁。 财联社Marketwatch专栏提供有关中国各行业的洞察与分析。他们的联络方式:liujingyi@cls.cn 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

内地新能源车渗透率突破65% 极氪8月销量翻倍创新高

中国新能源汽车市场在传统淡季中展现结构性增长。根据中国乘联会初步预估,8月中国新能源乘用车零售销量约为104万辆,市场渗透率预计达到 65.8%。 内地新能源车企陆续公布8月销售数据,其中吉利汽车(0175.HK)旗下极氪品牌表现突出,销量按年大增109%至36,981辆,创历史新高;首八个月累计销量已超过去年全年,海外单月销量亦首次突破一万辆。 另外,零跑汽车(9863.HK)8月交付量按年增长80.7%至103,129辆,连续第二个月突破十万辆。理想汽车(2015.HK; LI.US)交付37,679辆,按年增长32.1%;比亚迪(1211.HK; 002594.SZ)新能源车全球销量增长17.8%至440,293辆,其中纯电动车占256,230辆。 蔚来(9866.HK; NIO.US)交付35,836辆,按年增长14.5%;小鹏汽车(9868.HK; XPEV.US)交付39,107辆,增长3.7%。小米(1810.HK)旗下小米汽车8月交付量则继续超过三万辆。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里