RYET.US
Ruanyun shares rise in trading debut

公司基于人工智能的作业与考试应用及1,510万用户助力其脱颖而出,但上市后的强势上涨令股价显得昂贵

重点:

  • 教育科技企业软云科技登陆纳斯达克融资1,500万美元,上市首周股价最高飙升80%
  • 这家作业与考试应用开发商的江西本土市场或已趋于饱和,需向全国扩张以维持高增长

  

谭英

经历监管风暴一夜清场后,中国教育科技行业正强势回暖。部分企业凭借成人教育和其他合规领域异军突起,另一些则受益于政策驱动下,学校对AI技术与内容的井喷需求。

去年12月,教育部长称人工智能(AI)是教育系统的“金钥匙”。行业龙头松鼠AI融资1.8亿美元,已在全国开设2,000家学习中心并计划再扩2,000家,快速增长推动其估值超10亿美元,跻身“独角兽”阵营。

作为在AI教育科技赛道稳居一席的一家小公司,软云科技(RYET.US)4月8日登陆纳斯达克募资1,500万美元,首周涨幅逾80%。虽遇市场波动,该股仍守住大部分涨幅,截至周三收盘较4美元发行价累涨约50%。

尽管上市表现强劲,软云科技仍存多重风险。公司现金流持续为负,主要客户从三家减至两家,最新财报期营收骤降。1,500万美元融资或将用于填补持续的亏损与负现金流,助其探索可持续路径。

软云科技专注K12赛道,该领域正是2021年教育部禁止提供营利性课外辅导,导致整个行业蒸发的那场监管调整的风暴眼。尽管禁止民营教培机构直接向学生提供此类服务,但允许它们向学校及公办教育机构输出产品和服务,此乃软云科技的现行业务模式。

公司客户高度集中在江西,该内陆省份不甚富裕,经济规模与挪威相当。联合创始人富雁、赵聪均为印第安纳大学校友,并曾任职已破产的纽约广告技术公司IgnitionOne。

两人2012年创立软云科技,2017年涉足AI数据库与无纸化考场,2020年推出个性化作业本。最新财报数据不尽人意:截至2024年3月的财年营收持平。但截至去年9月的上半财年,营收较2023年的630万元骤降35%至410万元(约合56.1万美元),公司归因于营销策略调整。

同时,净亏损在截至2024年3月的财年有所扩大,但在截至去年9月的六个月内收窄至68万元,2023年同期为150万元。

公司两大核心产品分别为智慧作业解决方案与智慧考试解决方案。智慧作业依托覆盖16,700所学校(80%位于江西)的1,510万学生产生的百亿级数据库,为每位学生定制习题册。据内部估算,2022年个性化作业本市场规模约800亿元。

更大的客户

在政府整顿教培行业后,软云科技不得不将产品销售给学校及其他官方授权机构,而非直接面向学生。目前该公司向这些大客户提供核心产品,以及包括平板电脑和打印机等设备的人工智能学习平台。

其智慧考试解决方案覆盖中国高考全部11个科目,公司还开发考试内容、计算机化测试考试平台、人脸识别摄像头及防作弊硬件设备。

尽管市场地位相对稳固,但公司业绩波动明显,营收下滑即为明证。2020年,软云在江西省会南昌建成9个考点,2020至2022年间新增58个考点。但2022年至2024年3月期间仅建成1个新考点。

截至2024年3月的六个月里,两大客户合计贡献了70%营收,低于截至2023年3月财年三大客户合计80%的占比。这表明公司收入的多元化程度不够,反映出过度依赖单一省份少数大客户的销售模式。

2020年12月,江西新华出版集团与软云科技建立战略合作关系,为省内学生提供个性化练习册的标准订阅服务。但付费用户数从截至2023年3月财年的26,900人降至截至2024年3月财年的20,200人。不过同期注册会员数从1,430万增至1,510万,这些会员为公司的AI数据库提供了重要的数据资源。

截至2024年3月财年,公司近60%营收来自出版机构付费的出版物数字化服务,该项收入从截至2023年3月财年的450万美元增至下一财年的520万美元。

招股书显示,其智慧作业解决方案的平台开发收入,在截至2024年3月的财年中增长了137%,从上年的180万美元增至310万美元,这部分得益于江西省外市场的拓展。

尽管软云科技究竟算不算AI企业可能存在争议,但只要其背景优势能助其拓展江西以外市场,这点或许并不重要。公司最大卖点之一在于其与整个江西教育体系的深度绑定,其服务已全面嵌入当地的K-12教育系统。

但其他省份的竞争对手可能也拥有类似资源,可能会阻碍软云科技的扩张计划。潜在竞争对手包括松鼠AI、K-12辅导机构——作业帮,以及腾讯投资的火花思维,这些企业在监管整顿后都在争夺类似的客户群体。在上市公司领域,教培巨头新东方(EDU.US;9901.HK)近期邀请AI专家诸葛越博士加入董事会,而好未来(TAL.US)最新季报将62.4%的业绩增长部分归功于其AI学习设备。

随着上市后的上涨,软云科技当前33.8倍的市销率显得估值偏高——好未来与新东方的市销率分别为2.92倍和1.57倍。这意味除非该公司能找到快速大幅提升营收的途径,使其估值水平向规模更大的同业看齐,否则此轮上市后的涨势或难持续。

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新闻

简讯:纳入港股通 正力新能升势昙花一现

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简讯:超额7,557倍破港纪录 大行科工首挂午收升21%

折叠自行车制造商大行科工(深圳)股份有限公司(2543.HK)周二首日在香港挂牌,开市即升36%报67.5港元,之后股价略回软,中午收市报60港元,升21%。 公司发售792万股H股,一成于香港公开发售,每股售价49.5港元,录得超额认购7,557.4倍,打破香港新股认购纪录,国际配售超额20.65倍,集资净额3.42亿元。 集资所得三成用于生产系统现代化及扩大运营规模、三成用于强化经销网络及策略性品牌发展、另外三成用于研发,余下一成作一般营运资本。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:花旗银行终止银联成员资格

中国银联近日公告,已终止花旗银行(中国)有限公司的成员资格。银联方面证实,此举为花旗中国主动申请,与其近年全面退出个人银行业务相关。 据财新周五报道,花旗中国回应指出,随着零售财富管理和信用卡业务的出售与关闭,银联成员资格已无必要,但对公业务的境内外支付和收款不受影响。该行强调,将继续深耕中国市场,专注企业与机构客户的跨境银行需求。 自2021年花旗集团(C.US)宣布退出包括中国在内14个市场的零售银行业务以来,花旗中国已将36亿美元的财富管理资产出售予汇丰,并于2024年完成零售及信用卡业务剥离。与此同时,花旗集团今年6月宣布精简其位于上海和大连的全球技术中心,裁减约3,500名员工。 花旗中国年报显示,截至2024年底总资产1,761.42亿元(246.9亿美元),同比下降1.4%,但营收按年增长20.5%至57.96亿元,净利润亦大增53.9%至17.55亿元。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Black Sesame challenges Qualcomm with homegrown chip substitution advantages

挑战高通地位 黑芝麻拥国产替代优势

黑芝麻研发的C1200系列芯片,能媲美高通高端芯片,属业务发展的重点 重点: 黑芝麻的研发及销售开支增,拖累中期业绩见红 公司的汽车芯片潜力大,并进军机器人产业   白芯蕊 有中国英伟达之称的芯片设计商寒武纪(688256.SS),今年股价累升逾倍,加上国产替代憧憬下,引发市场对芯片股的热情。在香港上市刚超过一年的自动驾驶芯片生产商黑芝麻智能国际控股有限公司(2533.HK),最近也公布业绩,虽然业绩见红,但2025上半年收入增长快,按年升超过四成。 黑芝麻于2016年成立,为一家汽车计算芯片设计公司,专注自动驾驶解决方案,在2019年推出第一代华山系列系统级(SoC,即System On Chip)芯片,为ADAS(高级驾驶辅助系统)和自动驾驶汽车提供高性能计算。到2021年黑芝麻通过武当系列扩大产品线,推出能够集成多种汽车功能的跨域SoC芯片。 受惠辅助驾驶产品及解决方案销售增加,黑芝麻2025上半年收入升40.4%至2.5亿元,当中辅助驾驶产品及解决方案收入达2.4亿元,按年升41.6%,占整个收入93.6%。 尽管收入增长快,但集团2025上半年业绩却要见红,由盈转亏蚀7.6亿元,但要留意去年录得盈利主要是向投资者发行金融工具产生公允价值变动所致,该项目录得19.3亿元盈利。撇除上述影响,按非国际财务准则,黑芝麻2024上半年实质亏损6亿元,至于2025上半年,实质亏损收窄8.3%至5.5亿元。 研发开支高于收入 集团业绩见红,主要因研发开支巨大,上半年已达6.2亿元,较收入高144%,还有辅助驾驶产品及解决方案销售成本上升111%至1.9亿元,最终令黑芝麻上半年业绩录得亏损。 不过,智能驾驶发展空间巨大,调研机构Grand View Research便预测,2024年中国智能驾驶汽车市场规模为436亿元,随着渗透率提升,料到2030年便扩大至超过1,550亿元人民币,主攻汽车智驾芯片的黑芝麻,将会是重大契机。 尤其是现时全球智能驾驶只是起步阶段,整体上智驾大致以L0至L5划分,L0需由驾驶员操控,L5则是完全自动化,现时普遍处于L2有条件自动化至L4高度自动化阶段。黑芝麻开发的芯片,目前涵盖L1到 L3级别的自动驾驶为主。 整个智驾系统架构高度依赖芯片,细分可分为三个重要芯片系统,包括感知系统、决策系统及执行系统。感知系统透过车上的感应器,例如激光雷达或镜头,收集汽车行驶时数据,收集后交由决策系统,透过芯片算法计算出行车路径,再将结果送去执行系统,根据决策的结果作出行车线路及速度控制。 黑芝麻生产的智能驾驶芯片,便是技术关键所在。目前智驾普遍用上SoC芯片,SoC芯片内包含多个处理器,包括CPU(中央处理器)、GPU(图像处理器)、ASIC(专用集成电路),其优点是体积较细,将不同处理器整合在一枚SoC芯片内,因此只需要封装测试一次,变相可压低成本。 客户全属大品牌 现时黑芝麻主要客户包括吉利、比亚迪、东风等,今年起产品已安装在吉利银河系列等多款车型。黑芝麻也进军机器人领域,为人形机器人制造商傅利叶的灵巧手,提供模组的处理能力,还与小米、宇树科技等合作。 虽然智能驾驶芯片发展前景大,但行业竞争激烈,除了英伟达外,还有特斯拉(TSLA.US)的FSD系统、高通(QCOM.US)等等,国内对手则有华为及在香港上市的地平线(9660.HK)等。 不过,黑芝麻C1200系列座舱控制器芯片以7纳米工艺设计,能够处理多达12个高清摄像镜头输入数据,对标高通现时主流的高通座舱控制器芯片,为内地仅少量能国产替代高端芯片之一,亦可布局于机器人大脑及小脑系统,有望成为集团杀手锏。 整体来讲,目前黑芝麻虽然未录得盈利,预期今年市销率达9倍,估值处偏高水平,将限制股价表现,但由于与内地多间车厂合作,加上进军蓝海的机械人市场,只要收入维持高增长,在自动驾驶及机械人概念下,将有望吸引基金追入,值得长期关注。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里