这家酒店运营商第三季度收入增长16%,但由于新开了酒店以及现有酒店业绩疲软,其利润下降了近一半  

重点:

  • 格林酒店集团第三季度的收入因新酒店开业而增长16%,但现有酒店的平均客房收益同比下降1.8%
  • 与国内竞争对手相比,公司的价值似乎被低估了,但仍然高于国际同行雅高集团

阳歌

距离酒店运营商格林酒店集团(GHG.US)公布去年第三季度的最新业绩才过去了两个交易日,然而,不知何故,在这个不可预测的新冠疫情时代,它们似乎已经过时了。

其最新财报的关键词出现在“展望”部分,格林酒店给出了第四季度及之后的业绩指引,条件是“假设未来几个季度疫情在中国得到控制”。

任何过去一周身处中国的人,都应该明白这个假设已经错了,在我们进入十分重要的春运季时作出这种错误假设,对酒店经营者来说很难看。如果最新一轮疫情持续下去,春运基本就不会出现,因为中央和各地政府都会敦促大家今年假期不要返乡。

在我们写这篇文章时,西安、郑州和天津这三个大城市都处于部分或完全封锁状态,这意味着人们即使想去,也无法往返。然后还有越来越多像上海般发现了少量确诊个案的“中等风险”城市,结果是来自这些地方的人也被强烈建议不要出行。

而这个名单还没完,因此对于像格林这样的酒店经营者来说,即将到来的春运肯定将再度令人失望。

察觉到这一点,投资者一直在抛售该公司的股票,以至于在业绩公布后的两个交易日里,该公司的股票下跌了5.5%。格林与国内同行相比已经被低估,而年初至今它更是下跌了16%。最近的疲软与一年前形成强烈对比,当时全球酒店和旅游业表现相当好,因为许多人预计一旦新冠疫情在2021年消退,这些行业将大幅反弹。

很明显,那并没有发生。格林酒店指出,该行业最近一直仿佛坐过山车,在总体反弹的情况下,出现越来越多由新疫情暴发带来的“中断”。其中第一次发生在去年七八月的南京,尽管自那以后业务相对快速地反弹,并在9月恢复到疫情前的水平。

但是在11月的第一周,由于一些城市报告了新病例,情况出现了下滑。格林酒店表示,这轮疫情导致它11月第一周的业务量下降到疫情前水平的81.3%。到12月底,情况再次几乎要完全恢复到疫情前的水平,然后就到了最新的困难时期,并且这种形势看来至少要维持到2月中旬北京冬奥会落幕。

 “这是一个异常艰难的时期,但这是整个行业共同面临的问题,”格林酒店首席执行官徐曙光在一份声明中说。“至于我们自己,鉴于商业模式的韧性以及团队和加盟商在对抗新冠疫情时积累的经验,我们十分确定,我们能够度过当前的疫情。”

为未来投资

尽管目前存在种种麻烦,但有一件事是相对确定的,那就是疫情终将结束,即使没有人知道确切的时间。因此,像格林酒店这样的公司,会继续为了情况正常的未来投资。在这方面,该公司在第三季度继续推进专注于中高端市场特许经营酒店的战略。

该公司在最近一个季度新开了182家酒店,截至9月底,酒店总数达到4,626家,比去年同期增长了约10%。它的绝大多数物业都是特许经营,只有62家是自租自营。这顺应了一个更广泛的行业趋势,即世界各地的酒店运营商都将重点放在了利润更高、成本更低的业务上,也就是为第三方业主提供品牌管理服务。

虽然格林酒店坚持不懈,继续为后疫情时代打造酒店网络,这是值得点赞的,但从目前来看,情况肯定不那么乐观。

实际上,该公司在上一财季取得了一定的增长,当季收入同比增长16.3%,至3.104亿元(4,900万美元)。这一增长是由格林网络中新增酒店所推动的,而不是现有酒店业绩提高的结果。反映这一点的是,该公司的平均客房收益(RevPAR)实际上同比下降了1.8%,至118元。这是一个广受关注的行业指标,根据客房入住率和房价得出。与2019年疫情前的第三季度相比,它的平均客房收益降幅达21%。

由于个别酒店业绩不佳,加上新酒店开业,成本上升近50%,公司利润下降近一半至5,020万元。该公司预计全年收入将增长25%到30%,从表面上看还是不错的。但考虑到今年前三个季度收入增长了40.4%,这一数字实际上相当低。

分析师们依然看好格林酒店,接受雅虎财经调查的7位分析师给出的平均目标价为13.84美元,几乎是该公司最后收盘价7.21美元的两倍。在今年1月迄今为止给出评级的两名分析师中,一名对它的评级为“强力买入”,另一名则为“买入”。或许是由于围绕该行业的种种不确定性,相比前几个月通常会有大概六位左右分析师给该公司做评级,现在的评级分析师人数要少。

从估值的角度来看,市净率(P/B)可能是投资者眼下如何看待该集团的最佳衡量标准,因为它的收入和利润相当不稳定。按照这个指标,格林豪市净率为2.4倍,与国内同行华住酒店集团(HTHT.US;1179.HK)的7.3倍市净率、首旅酒店(600258.SH)的3倍市净率相比,格林酒店的数字相对较低。但它的估值仍然高于法国雅高集团(AC.PA),后者是索菲特和诺富特连锁酒店的运营商,市净率为1.7倍。

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新闻

一次性收益带动 大象未来预告扭亏为盈

新能源汽车品牌大象未来集团(2309.HK)周五表示,预计在截至6月的财年中,最高可实现1.2亿港元利润,扭转了上一财年3.14亿港元的亏损。扭亏为盈主要是出售一家子公司,因而带来3.58亿港元的一次性收益。 大象未来曾报告,截至去年12月的六个月(即上半财年)实现盈利,但这仅仅归功于剥离负债累累的伯明翰城足球具乐部所带来的收益。此后,公司转型新能源汽车(NEV)业务。截至12月的六个月中,该业务亏损4,930万港元,同比亏损逾倍。 大象未来股价周一上涨1.2%,收报2.10港元。该股今年累计已下跌1.4%。 阳歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

蔚来与吉利就换电及充电业务达成合作协议

电动车制造商蔚来集团(NIO.US; 9866.HK)周一公告,与吉利控股集團旗下子公司,就换电及充电业务订立正式协议。交易完成后,吉利方面将持有蔚来能源30%股权。 根据正式协议,吉利控股集团的一家子公司将以其所持的易易互联科技(重庆)有限公司的100%股权,加6.4亿元人民币(9,500万美元)现金作为代价,认购蔚来旗下经营换电及充电业务的子公司蔚来能源的新发行股权。交易仍须取得监管批准及达成其他交割条件后方可作实。 交易完成后,该吉利控股集团子公司将持有蔚来能源总股权的30%,蔚来子公司蔚来中国将继续持有63.6%的控股权,其余6.4%由现有投资者持有。蔚来能源的投后估值约160亿元人民币。 同时,蔚来中国将认购吉利旗下充电业务公司浩瀚能源10%新股,有关款项将用于购买蔚来部分充电资产。双方亦拟研究在吉利旗下车型及出行服务车辆采用换电技术。 蔚来表示,上述交易及合作反映行业对蔚来换电技术、网络及营运能力的认可。透过与业内参与者的战略合作,蔚来预期将进一步推动换电的普及,持续提升用户体验,加速电动汽车渗透率的增长,并进一步释放换电的长期价值。 消息公布后,蔚来港股周一高开,至中午休市报28.44港元,升1.35%,该股年初至今累跌30.5%;吉利周一早盘亦升1.79%,午休报15.88港元,今年至今跌11.2%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Tongcheng does travel

旅游平台监管未收兵 同程等企业成调查对象

中国市场监管部门正调查在线旅游第二梯队龙头同程,以及阿里巴巴和美团旗下的同业平台 重点: • 同程与阿里巴巴、美团旗下的第二梯队在线旅游平台,正因涉嫌不正当竞争行为接受调查 • 调查距离行业龙头携程集团因类似行为被处以53亿元罚款,仅相隔两个月   阳歌 中国对互联网平台不正当竞争的整治,尚未随携程受罚落幕。今年7月,这家在线旅游龙头因相关违规行为被罚款并责令退款,涉及金额合计高达53亿元;如今,监管调查仍在继续。 许多人以为事件会到携程为止,毕竟,国家市场监督管理总局此前调查电商、在线音乐等领域的不正当竞争行为时,通常瞄准阿里巴巴、腾讯这类行业龙头。但最新消息显示,市监总局对在线旅游业的调查尚未结束,如今正调查携程以外大部分规模最大的企业。 据路透社上周报道,监管部门正调查同程旅行(0780.HK),以及阿里巴巴(BABA.US;9988.HK)和美团(3690.HK)旗下同类服务是否涉及不正当竞争。报道称,提供类似Airbnb(ABNB.US)民宿服务的途家亦在调查之列。 上述四家公司均确认正接受调查,多数只表示会配合监管部门。中国饭店协会在网站表示,市监总局正调查四家企业涉嫌不正当竞争的行为,但没有披露公司名称或更多细节。 饭店协会乐见这类调查并不难理解,其会员恐怕是最不满现状的一群。携程以往常要求酒店作出让步,才让它们在平台上取得曝光,并经常要求酒店只与携程合作。市监总局此前亦因阿里巴巴在电商业务中迫使商家“二选一”,对其处以创纪录的182亿元罚款。 这次值得留意的是,监管部门开始调查旅游业的第二梯队公司。这或许意味着,其他曾接受类似调查的行业,也可能再次成为监管对象。 下文将聚焦同程,看看这次调查可能涉及什么。与其他受查企业相比,同程是上市公司,业务资料较容易查阅。携程与腾讯分别持有同程24%及21%股权,这种持股关系可能是同程受到调查的原因之一。 这种交叉持股,令同程实际上成为腾讯平台,尤其是微信上的独家旅游服务商。同程也可能从为其提供酒店预订服务的携程取得优惠条款。值得注意的是,市监总局今年7月对携程作出反垄断处罚时,既没有要求携程出售同程股权,也没有要求同程停止使用携程的酒店预订服务。因此,这次调查可能导致携程和腾讯被要求出售持股。同程亦可能失去在微信上的优先地位,以及从携程取得的酒店预订服务优惠条款。 股价下挫 投资者显然不乐见最新进展。路透社报道刊出后的五个交易日,同程股价下跌5.7%,今年以来累跌55%,跌幅超过同样受压、年内下跌45%的携程。这轮抛售令同程的市盈率降至8.4倍,与携程的7.6倍同样低迷;两者均低于规模小得多的途牛(TOUR.US)的11.3倍,亦只有全球龙头Booking Holdings(BKNG.US)和Expedia(EXPE.US)各自18.2倍及16.6倍的一半或更低。 还要看到,中国经济疲弱,旅游业近来并不景气,尽管在经历疲弱的2025年后,近期略见复苏迹象。这类调查无疑又增加了压力。对同程而言,失去微信上的优先地位可能造成沉重打击。公司虽未提供具体数字,却在财报中多次称微信生态系统是其“重要流量来源”。 同程似乎正减少酒店预订业务对携程的依赖,其中一个明显变化,是公司迅速扩展酒店管理业务,与原有的酒店预订及交通票务业务互相配合。根据上月发布的第二季度报告,截至6月底,同程管理3,500家酒店,另有2,000家正在筹备,让它能优先取得这些酒店的客房资源。 如果同程要求旗下管理的酒店给予优先预订安排,类似携程过去对不少合作酒店提出的要求,也不足为奇。因此,这次调查可能令同程须停止提出这类要求,并向其他在线旅游平台更广泛开放其管理的酒店网络。 同程在酒店预订服务上高度依赖携程,在微信的优先展示位置上则依赖腾讯,毛利率已低于不少对手。公司第二季度毛利率仅66.3%,相比之下,携程去年为80.6%,Expedia更达85.8%。减少依赖腾讯和携程等中间渠道,有助提高同程的利润率,代价却可能是失去微信与携程带来的大量业务。 罚款也是一个问题。携程所受罚款相当于其2025年收入的约7.5%;若同程按相同比率、以去年194亿元收入计算,罚款约为15亿元。这笔钱看来尚可负担,但仍占同程截至6月底68亿元现金的相当大部分。 这些因素显示,同程目前面对多项不确定性。监管部门的最终裁决若触及其中任何一项,都可能对业务造成重大影响。对同程稍微有利的是,这轮调查并非只针对它一家。这也可能意味市监总局主要想向业界表明,任何公司都不能从事不正当竞争行为,而非要从根本上改变同程与腾讯、携程之间的关键合作关系。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

信义能源分拆基金上市 套现转投房地产项目

经营及管理太阳能及风力发电场的信义能源控股有限公司(3868.HK)周日公布,将分拆信义能源新能源基金于深交所独立上市,已于上周一向中国证监会及深交所提交申请,并获深交所受理。 基金内包含两个项目,分别是位于安徽省芜湖市及六安市的两座大型地面集中式太阳能发电场。截至今年3月底,收入共4,042万元,净利润844万元。 公司表示,出售目标实体预期可让信义能源于短时间内,将项目的经济价值变现。未来信义能源亦能通过提供运营及管理服务,获取经常性收入。 预计分拆可获16.2亿元,所得的流动资源将用于新投资机遇,以及一般营运资金。公司也表示,将收回的资金用于房地产项目。 周一信义能源开盘涨0.6%报0.79港元,公司股价较过去一年高位下跌逾四成。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里