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这家加密货币挖矿平台运营商即将借助SPAC在美国上市

重点

  • 美国证券监管机构批准比特小鹿通过与一家SPAC合并而成为上市公司
  • 此次借壳上市之前,比特小鹿上市计划多次推迟,这也侵蚀了这家名为Blue Safari Acquisition Corp的SPAC的资金

 

梁武仁

绝望可能是促成金融交易的强大力量。加密货币挖矿平台运营商比特小鹿科技控股公司的努力可以证明这一点。该公司近两年一直试图与一家名为Blue Safari Group Acquisition Corp. (BSGA)的特殊目的收购公司(SPAC)合并而上市。

上周一,Blue Safari表示,美国证券交易委员会(SEC)批准了其与比特小鹿合并的计划,此举为这家加密货币公司无需经历传统IPO更为严格的程序即可登陆纳斯达克铺平了道路。Blue Safari的股东将于下周二对该计划进行投票。

不过在目前看来,合并几乎肯定会获得批准,因为双方都试图完成一项已经过去了大约一年的交易。

合并计划最初成型于2021年,当时这家SPAC刚完成IPO,获得相对不高的5,800万美元(约合3.99亿元)净收益不久。那时,像比特小鹿这样的加密货币矿企正是此类SPAC主要的潜在合并合作伙伴,因为数字货币正处于牛市,比特币价格在当年11月达到历史最高点。

但时代变了,而且不是朝着好的方向。整个加密行业将很快迎来整整一年的痛苦衰退,加密货币价格一直在急剧下跌。加密货币矿企也面临着能源价格飙升和铸造虚拟代币难度增加的双重打击。这些因素交织在一起,危及这些公司的生存,导致越来越多的矿企破产。

随着整个市场形势的恶化,Blue Safari和比特小鹿的合并经历了多次推迟。而随着推迟次数的累积,Blue Safari的资金要求也降低了。去年 12 月,这家SPAC修改了公司章程,允许合并最多推迟四次,使其在2021年6月的IPO后最多有30个月的时间去尝试合并。如果做不到这一点,它将在今年年底时钟指向零点时自动解散。

这一危险导致大量Blue Safari股东赎回了价值约4,200万美元的公司股票,去年底其信托账户中仅剩1800万美元。因此,如果合并通过,这笔钱预计会进入比特小鹿的账户。对这家加密货币矿企来说,这个金额不足挂齿。比特小鹿起源于中国,但与它的一些同行一样,在两年前中国宣布加密货币挖矿为非法后转移到了新加坡。截至去年6月底,比特小鹿现金和现金等价物总计超过3.3亿美元,但目前不清楚随着公司持续亏损,这个数字现在缩水了多少。

更糟糕的是,比特小鹿从这笔交易中获得的资金甚至还远远不到1,800万美元。据 Blue Safari称,即使在最好的情况下,即没有更多的Blue Safari股东套现股票,在扣除所有相关成本后,比特小鹿也只能获得大约400万美元。而如果是最坏的情况,即所有公开的Blue Safari股东都套现,比特小鹿实际上还要自掏腰包补偿他们。

好处有限

眼下,除了获得上市公司的地位外,整件事似乎并没有给比特小鹿带来太大好处。即使上市这件事本身也是让人喜忧参半的,一方面它可以更容易地通过发行新股筹集资金,但另一方面,它也会受到可能令人头疼的披露要求的约束。至少在目前的环境下,人们对任何跟加密货币相关的公司发行的新股,兴趣都不会太大。

尽管如此,该公司仍有几个充分的理由想要完成这笔交易。首先,比特小鹿的利益也绑在里面。每次交易推迟,它都要借钱给Blue Safari,而且没有利息。Blue Safari已将部分资金存入它的信托账户,其余资金可能用于它收入较少的业务。

比特小鹿投入的这笔资金超过250万美元,如果合并失败,这笔钱可能有去无回。

交易完成后,比特小鹿还将向其创始人吴忌寒发行新的V类股票,每股有10份投票权,这将使他的投票权增至88%。新公司基本上就成为了吴的个人玩物。吴忌寒是一位亿万富翁企业家,也是比特币矿机定制芯片巨头比特大陆的联合创始人。后来,吴忌寒与另一位联合创始人詹克团争夺比特大陆的控制权,于2021年离开后领导分拆出来的比特小鹿。

虽然这笔新的SPAC交易现在可以让吴忌寒拥有自己的上市玩具,但在眼下寒冷的加密货币环境下,是否还有人想玩这样的玩具,有待商榷。

目前的情况可能与吴忌寒或Blue Safari最初提出合并时设想的财富相去甚远。但双方都没有更好的选择。传统IPO将让比特小鹿在华尔街遇冷。对于Blue Safari来说,完成交易的时间已经不多了,这意味着比特小鹿很可能是它成功合并的最后机会。

比特小鹿目前的财务状况很难吸引人。这对并购伙伴向美国证券交易委员会提交的材料显示,该公司估计,去年上半年收入较上年同期下降了18%以上,至1.8亿美元,并从盈利转为净亏损。加密货币价格已经趋于稳定,但没有人知道它们是否会回到峰值水平。

即使是世界上最大的加密货币矿商之一的Marathon Digital Holdings (MARA.US),股价在过去一年也下跌了65%以上,市销率只有4.4倍。中国的矿机制造商嘉楠科技(CAN.US)的股价也下跌了近一半,市销率仅0.7倍,而它的同行比特矿业(BTCM.US) 的股价下跌了90%,市销率只有微不足道的0.1倍。

但是Blue Safari和比特小鹿似乎缘分天注定,这段联姻看起来有可能圆满。这段婚姻对双方来说是否幸福,还有待观察。

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新闻

Shares of Sichuan Baicha Baidao fell 26.9% from their IPO price of HK$17.50 to close at HK$12.80 in their Tuesday trading debut in Hong Kong.

快讯:茶百道上市连挫两日

最新:四川百茶百道实业股份有限公司(2555.HK,下称茶百道)周二首日上市,当日收市股价大挫,收报12.8港元,比招股价17.5港元低26.9%。 利好:茶百道上市获得机构投资者支持,国际发售部分录得小幅超额申购,国际发售部分占全球发售发售股份数目比例,最终获调升至95.14%。 值得关注:该公司的公开发售部分,仅接获约50%申购,反映小投资者对其股份并不向往。 深度:茶百道成立于2008年,总部位于四川,是中国最大茶饮连锁店之一。据招股书援引的第三方数据,就零售额而言,它在中国现制茶饮连锁市场排名第三,占该行业去年销售额的6.8%。该公司去年8月首次向港交所呈交上市申请,但未能成功,今年2月再度递表,最终通过上市聆讯,并计划通过提高低线城市渗透率、海外扩张以及进军咖啡市场的多元化发展来保持增长。自去年10月以来,至少有5家同业申请在香港上市,茶百道是其中之一,其他公司包括蜜雪城和古茗等。 市场反应:茶百道周三股价跌势未止,中午收盘软10%至11.52港元,市值170亿港元,比上市市值累挫34.1%。 记者:欧美美 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
EHang prepares to raise new funds

亿航智能求财若渴 计划集资1亿美元

这家自动驾驶飞行器制造商正寻求通过公开发行新股,筹集最高1亿美元的资金 重点: 亿航智能表示计划在纽约发行高达1亿美元的新股,金额是2019年IPO时所筹集资金的一倍多 公司离旗下自动驾驶飞行器的商业化越来越近,包括不久前获监管机构发证,允许大规模生产旗下一款旗舰产品 梁武仁 亿航控股有限公司(EH.US)正准备加油,这似乎是起飞前最后的滑行动作。 上周五提交给证券交易所的一份文件中,这家自动驾驶飞行器制造商公布通过公开发行美国存托股票(ADS),最高筹集1亿美元资金。对于公司来说,这个金额相当大,是截至去年底其现金持有量的三倍多。也是它2019年IPO时所筹资金数额的一倍多,几乎相当于当前市值的十分之一。 亿航智能销售无人驾驶飞行器的监管障碍尚未完全清除,这意味公司仍依赖外部资金来维持亏损业务。但公司距离将产品推向市场又近了一步,包括去年10月旗下一款主要产品,获得中国航空监管机构颁发的“型号合格证”,从而扫清了一个关键障碍。在接近终点线之际,公司似乎认为现在是从投资者那里筹集一大笔资金的好时机,资金用于在不久将来对其产品进行量产。 毕竟,尽管最近取得了一些进展,但亿航智能可能还需要一段时间,才能实现利润以维持自身运营。因此,公司似乎正在趁热打铁,利用积极的投资者情绪筹集新资金。 亿航智能对融资并不陌生,自2014年成立以来,它一直通过融资来为亏损业务提供资金。不到一年前,公司向以韩国音乐制作人李秀满(Lee Soo Man)为首的一批投资者,定向增发了总值2,300万美元的股票。李秀满是著名的韩国流行音乐唱片公司SM娱乐(041510.KS)的创始人。 在进行这些筹款行动的同时,亿航智能继续达成飞行器商业化所需的更多要求。继大约六个月前获得“型号合格证”后,本月早些时候,公司获得中国民用航空局颁发的EH216-S无人驾驶载人航空器系统生产许可证。这张生产许可证允许亿航智能量产EH216-S。使得它向已下订单的公司交付飞行器又近了一步,其中很多订单取决于公司获得必需的监管批准。 由于交付的EH216系列产品增加,亿航智能去年的收入较2022年增长165%,达到1.17亿元。2023年,该公司飞行器出货量为52架,截至年底总交付量达到237架,其中大部分是EH216-S。 亿航智能目前交付的飞行器,大部分试运营于全国各地旅游景区。但公司也在慢慢增加海外订单。2021年在韩国和印度尼西亚取得首批海外合同后,截至去年底,公司已将国际客户群扩大到10个国家,包括日本、巴西、哥伦比亚、沙特阿拉伯和卡塔尔。尽管如此,销往中国境外的飞行器总数仍微不足道。 亏损收窄 尽管亿航智能的收入大幅增长,但去年净亏损仅小幅收窄8%,因为它的运营支出继续远超有限的收入基础。但实际运营现金损失几乎减半,降至约1,200万美元,因为去年的净亏损很大一部分来自非现金支出。 一旦飞行器开始实现商业化,并且收入增长开始加速的话,公司的财务状况可能会进一步改善。Seeking Alpha安排的分析师一致认为,亿航智能今年的收入预计将增长两倍以上,明年将增长一倍以上。最重要的是,分析师预计该公司将于2025年开始盈利。 然而,并非所有人都看好亿航智能。去年11月,公司遭到兴登堡研究公司的做空攻击。这家美国公司专门对涉嫌误导投资者的公司进行鉴证研究,最出名的或许是2020年针对美国电动卡车制造商Nikola Corp.的行动。当时,兴登堡指责Nikola公司在技术能力方面存在欺骗行为,最终导致监管机构对其进行调查,公司创始人辞职。 至于亿航智能,兴登堡研究公司声称,该公司备受推崇的EH216-S型号合格证中包含许多飞行限制,但它并未向投资者充分披露。这些限制使该飞行器的许多潜在商业用途无法实现,包括在人口稠密地区和共享空域飞行,这需要花10亿美元重新设计,并且需要完全不同类型的证书来解决。兴登堡甚至表示,亿航智能超过90%的订单洽商,最终都未能达致。 亿航智能发表了一份比较简短的声明,称该报告包含“不实陈述和误解”,表明了兴登堡对公司行业和业务运营的“粗浅及不完整的了解”。投资者似乎对这份报告不以为然,亿航智能的股价下跌了几天就反弹了。 亿航智能当前股价较IPO价格上涨了逾三分之一,在过去两年大多数股票都下跌的环境下,对一家在美国上市的中国公司来说绝非易事。由于收入有限,公司目前的市销率 (P/S)高达63倍,不过如果未来两年实现分析师预测的收入增长,市销率将大幅下降。 鉴于亿航智能似乎已经非常接近商业化,它可能会毫不费力地获得现在所需的新资金。这可能会为该公司提供足够的燃料来维持运营,直到它的自动驾驶飞行器大规模上天。 咏竹坊专注于在美国和香港上市的中国公司的报道,包括赞助内容。欲了解更多信息,包括对个别文章的疑问,请点击这里联系我们。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Cango announces $50 million share buyback

快讯:灿谷再斥5,000万美元回购股份

最新消息:汽车交易平台运营商灿谷集团(CANG.US)周二宣布新计划,将在未来12个月内,在公开市场上回购5000万美元的美国存托股票(ADS)。 利好:灿谷最新的市值约1.8亿美元,此次股份回购可将高达28% 的股票从市场上注销,从而提振股价。 值得关注:一年前公司也推出相类的5,000万美元回购计划,最终购买了价值 4,460万美元的股票。自宣布该计划以来,股价已上涨约14%。 深度:灿谷最初是一家汽车金融公司,后来转型,现经营一个汽车交易平台。由于中国汽车市场增长放缓,激烈的竞争导致许多公司陷入亏损,该公司最近也变得更加审慎。然而,灿谷的现金相对充裕,截至去年底持有33亿元(4.55亿美元)的现金和短期投资。除了两次总值1亿美元的股票回购,以及先前两次各5,000万美元的股票回购外,公司于2022年还两次向股东派发大额特别股息。 市场反应:消息公布后,灿谷周二股价微跌0.8%,目前公司股价处于52周的中间位置。 记者:阳歌 咏竹坊专注于在美国和香港上市的中国公司的报道,包括赞助内容。欲了解更多信息,包括对个别文章的疑问,请点击这里联系我们 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Li Ning has expanded over the years to become one of the largest sportswear chains in China, behind Anta. 

快讯:李宁电子商务销售大幅增长

最新:中国本土运动品牌李宁有限公司(2331.HK)周一公布今年一季度营运数据,撇除李宁Young副线,期内所有平台的零售金额,录得同比低单位数增长。 利好:该公司的电子商务虚拟店铺业务,零售金额录得20%至30%低段增长,而该业务的同店销售额,也录得20%至30%低段增长。 值得关注:就渠道而言,该公司的线下渠道销售额录得低单位数下降,其中零售渠道虽录得中单位数增长,但批发渠道录得中单位数下降。 深度:李宁公司由中国传奇体操选手李宁于1990年一手创立,并于2004年在港交所上市,经过多年扩张及对外并购,曾经拓展为中国规模最大的体育用品连锁集团,但其地位于2012年开始被同业安踏(2020.HK)超越。去年底,该公司突然宣布以22.1亿港元收购一幢位于香港北角的22层高商厦,由于香港楼市下挫,此举引起市场质疑,连累股价一度大挫。 市场反应:李宁的股价周二上涨,中午收盘升5%至18.38港元,处于过去52周的中下水平。 记者:欧美美 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里