0819.HK 688819.SHG

这家电池制造商响应中国政府对企业提高全球影响力的号召,可能会成为第11家在瑞士发行全球存托凭证的中国企业

重点

  • 根据去年启动的一个项目,天能股份成为最新一家宣布计划在瑞士发行全球存托凭证(GDR)的中国上市公司
  • 目前,10家已发行GDR的公司大多交易量极低,原因是当地投资者不熟悉和其他限制因素

 

沈如真

天能电池集团股份有限公司(0819.HK; 688819.SS)上周跳上了驶向瑞士的列车,宣布获得在瑞士证券交易所上市的监管许可,和越来越多的中国企业一样,奔向一个巧克力比金融市场更著名的国家。但观察人士表示,推动这波涌向欧洲风景最优美国家之一的融资浪潮的,更多的是政治因素而非市场力量。

计划如若成行,天能股份将加入乐普医疗(300003.SZ)和健康元(600380.SS)等10家已在瑞士证券交易所上市的中国公司行列。但受制于投资者兴趣冷淡和流动性匮乏,这些公司几乎没有从瑞士上市中尝到任何甜头。尽管如此,通往瑞士的列车仍隆隆前行,还有十几家中国公司等着在那里上市。

天能股份表示,在瑞士上市将有助于其海外扩张并拓宽国际融资渠道,还可以提升其行业地位,并改善其全球形象。但它也坦率地承认,上市计划是为了“积极响应”中国决策者的号召。

这么急切地执行政府方针,在中国企业界相对普遍,因为公司寻求官员的青睐,后者可以通过批准或不批准从获得外汇到建立新生产设施的一切,决定它们的日子更轻松还是更艰难。

银行从业者表示,随着中美紧张局势加剧,在欧洲上市可能有助于中国公司把融资目的地变得多元化,而不仅仅是它们传统上青睐的纽约。但他们也承认存在政治因素。 “这是出于地缘政治考虑,”一名不愿透露姓名的银行从业者表示。

眼下这股在几个欧洲目的地上市的浪潮可以追溯到2021年底,当时由于中美审计纠纷,加上北京收紧对数据安全的审查,中国企业在美国上市遭到冻结。与此同时,中国证券监管机构宣布扩大“沪伦通”机制,允许伦敦投资者购买限定数量的中国上市股票,反之亦然。

根据扩大后的沪伦通机制,在中国国内的上海和深圳A股上市,不仅可以在伦敦证券交易所发行GDR,还可以在瑞士和德国的证券交易所发行。7个月后,瑞士证券交易所宣布中瑞证券市场互联互通“飞速启动”,为四家中国公司发行了GDR。

中国毫不掩饰政府对该计划的支持,派驻瑞士大使与四家公司的高管并肩出席上市仪式。这四家公司分别是格林美(002340.SZ)、国轩高科(002074.SZ)、科达制造(600499.SS)和杉杉股份(600884.SS)。它们在国内上市的上海和深圳两地也加入联欢,同步庆祝。

此后,巨星科技(002444.SZ)、东方盛虹(000301.SZ)和欣旺达(300207.SZ)等6家公司陆续登陆瑞士证交所。后继者源源不绝。

几乎所有公司都在用类似的理由来解释它们的决定,称此举将提供额外的融资渠道、提升品牌在国际上的知名度,并提供进入欧洲的入口,以服务它们的全球抱负。

剪断的翅膀

但是,这些赴瑞士上市的新来者并没有飞得更高,它们反而发现自己的翅膀被剪断了。

中国的全球存托凭证与其他在瑞士交易所上市的股票不同,交易时段很短,不到三个小时,从当地时间下午3点到5点40分。此外,中国的GDR不符合纳入瑞士证交所标准指数的条件,因为根据定义它们并非主要的上市股票,这等于是扼杀了基于这些指数的基金的需求潜力。

这些因素,再加上投资者对中国公司的名字不熟悉,导致中国GDR的成交量极低,售价大多低于它们在中国A股上市的主要股票。这样的折扣往往会吸引套利交易者,他们希望从差价中获利。这是可以实现的,因为这两种证券可以互换,瑞士交易员可以用他们的GDR交换相关的A股,然后在中国以更高的价格出售。

最早四家在瑞士上市的中国公司都遭遇了大规模赎回,因为交易员在持有GDR最低要求的120天后,争相利用瑞士折扣。这进一步降低了本已交易清淡的GDR的交易潜力,因为它减少了流通的总数量。

格林美是一家在深圳上市的公司,活跃于城市矿业和新能源材料行业,它通过发行3,100万份GDR筹集了3.81亿美元(22亿元)。但是不到两年之后,大约40%的GDR已被赎回和取消。据瑞士证交所的网站报道,随着GDR数量的减少,格林美的股票实际上已冻结,自12月15日以来就没有交易。

同样在深圳上市的电池制造商国轩高科情况也类似,它通过发行2,280万份GDR筹集了6.85亿美元。但目前仅1,570万份仍在上市,占最初总数的69%。上海上市的建材机械制造商科达实业的情况也类似,该公司通过出售1,200万份GDR筹集了1.73亿美元,但其中一半以上现已被取消。

没有迹象表明瑞士交易所的交易状况会很快得到改善,但这并没有阻止中国推动更多像天能这样的公司加入这股浪潮,它们还把目光放到了英国和德国股市。

2月28日,深圳和伦敦交易所签署了一份谅解备忘录,以促进其现有股票互联互通机制下的合作。一个将中国交易所与德国法兰克福交易所联系起来的类似项目也在筹划中。

“境外上市是资本市场对外开放的重要组成部分,”中国证监会2月17日在发布境外上市备案管理相关制度规则时说。它表示,鼓励中国企业挖掘国内外资源,目的是让全球投资者分享中国的增长红利。

但银行从业者表示,尽管美中关系依然紧张,但在欧洲上市并不一定能帮助那些可能倾向于在纽约上市的中国公司。他们说,纽约仍然是世界上最大、最具深度、流动性最强的资本市场,与伦敦、苏黎世或法兰克福相比,它具有无可比拟的优势。纳斯达克仍然是科技初创企业最理想的上市地点,拼多多(PDD.US)和百度(BIDU.US; 9888.HK)等大公司都在这里上市。

寻求通过欧洲新通道进入海外资本市场的企业面临的另一个障碍是,迄今为止,这些项目只对已经在上海或深圳上市的中国企业开放。

总而言之,在欧洲发行GDR的主要目的看起来仍然以政治性为主,这对中国公司很重要,但可能代价也会不小。只有时间才能证明这种受政治驱动的上市最终能否长期持续下去,或者这些新的GDR计划能否扛住来自市场力量的无情现实考验。

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新闻

Shares of Sichuan Baicha Baidao fell 26.9% from their IPO price of HK$17.50 to close at HK$12.80 in their Tuesday trading debut in Hong Kong.

快讯:茶百道上市连挫两日

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EHang prepares to raise new funds

亿航智能求财若渴 计划集资1亿美元

这家自动驾驶飞行器制造商正寻求通过公开发行新股,筹集最高1亿美元的资金 重点: 亿航智能表示计划在纽约发行高达1亿美元的新股,金额是2019年IPO时所筹集资金的一倍多 公司离旗下自动驾驶飞行器的商业化越来越近,包括不久前获监管机构发证,允许大规模生产旗下一款旗舰产品 梁武仁 亿航控股有限公司(EH.US)正准备加油,这似乎是起飞前最后的滑行动作。 上周五提交给证券交易所的一份文件中,这家自动驾驶飞行器制造商公布通过公开发行美国存托股票(ADS),最高筹集1亿美元资金。对于公司来说,这个金额相当大,是截至去年底其现金持有量的三倍多。也是它2019年IPO时所筹资金数额的一倍多,几乎相当于当前市值的十分之一。 亿航智能销售无人驾驶飞行器的监管障碍尚未完全清除,这意味公司仍依赖外部资金来维持亏损业务。但公司距离将产品推向市场又近了一步,包括去年10月旗下一款主要产品,获得中国航空监管机构颁发的“型号合格证”,从而扫清了一个关键障碍。在接近终点线之际,公司似乎认为现在是从投资者那里筹集一大笔资金的好时机,资金用于在不久将来对其产品进行量产。 毕竟,尽管最近取得了一些进展,但亿航智能可能还需要一段时间,才能实现利润以维持自身运营。因此,公司似乎正在趁热打铁,利用积极的投资者情绪筹集新资金。 亿航智能对融资并不陌生,自2014年成立以来,它一直通过融资来为亏损业务提供资金。不到一年前,公司向以韩国音乐制作人李秀满(Lee Soo Man)为首的一批投资者,定向增发了总值2,300万美元的股票。李秀满是著名的韩国流行音乐唱片公司SM娱乐(041510.KS)的创始人。 在进行这些筹款行动的同时,亿航智能继续达成飞行器商业化所需的更多要求。继大约六个月前获得“型号合格证”后,本月早些时候,公司获得中国民用航空局颁发的EH216-S无人驾驶载人航空器系统生产许可证。这张生产许可证允许亿航智能量产EH216-S。使得它向已下订单的公司交付飞行器又近了一步,其中很多订单取决于公司获得必需的监管批准。 由于交付的EH216系列产品增加,亿航智能去年的收入较2022年增长165%,达到1.17亿元。2023年,该公司飞行器出货量为52架,截至年底总交付量达到237架,其中大部分是EH216-S。 亿航智能目前交付的飞行器,大部分试运营于全国各地旅游景区。但公司也在慢慢增加海外订单。2021年在韩国和印度尼西亚取得首批海外合同后,截至去年底,公司已将国际客户群扩大到10个国家,包括日本、巴西、哥伦比亚、沙特阿拉伯和卡塔尔。尽管如此,销往中国境外的飞行器总数仍微不足道。 亏损收窄 尽管亿航智能的收入大幅增长,但去年净亏损仅小幅收窄8%,因为它的运营支出继续远超有限的收入基础。但实际运营现金损失几乎减半,降至约1,200万美元,因为去年的净亏损很大一部分来自非现金支出。 一旦飞行器开始实现商业化,并且收入增长开始加速的话,公司的财务状况可能会进一步改善。Seeking Alpha安排的分析师一致认为,亿航智能今年的收入预计将增长两倍以上,明年将增长一倍以上。最重要的是,分析师预计该公司将于2025年开始盈利。 然而,并非所有人都看好亿航智能。去年11月,公司遭到兴登堡研究公司的做空攻击。这家美国公司专门对涉嫌误导投资者的公司进行鉴证研究,最出名的或许是2020年针对美国电动卡车制造商Nikola Corp.的行动。当时,兴登堡指责Nikola公司在技术能力方面存在欺骗行为,最终导致监管机构对其进行调查,公司创始人辞职。 至于亿航智能,兴登堡研究公司声称,该公司备受推崇的EH216-S型号合格证中包含许多飞行限制,但它并未向投资者充分披露。这些限制使该飞行器的许多潜在商业用途无法实现,包括在人口稠密地区和共享空域飞行,这需要花10亿美元重新设计,并且需要完全不同类型的证书来解决。兴登堡甚至表示,亿航智能超过90%的订单洽商,最终都未能达致。 亿航智能发表了一份比较简短的声明,称该报告包含“不实陈述和误解”,表明了兴登堡对公司行业和业务运营的“粗浅及不完整的了解”。投资者似乎对这份报告不以为然,亿航智能的股价下跌了几天就反弹了。 亿航智能当前股价较IPO价格上涨了逾三分之一,在过去两年大多数股票都下跌的环境下,对一家在美国上市的中国公司来说绝非易事。由于收入有限,公司目前的市销率 (P/S)高达63倍,不过如果未来两年实现分析师预测的收入增长,市销率将大幅下降。 鉴于亿航智能似乎已经非常接近商业化,它可能会毫不费力地获得现在所需的新资金。这可能会为该公司提供足够的燃料来维持运营,直到它的自动驾驶飞行器大规模上天。 咏竹坊专注于在美国和香港上市的中国公司的报道,包括赞助内容。欲了解更多信息,包括对个别文章的疑问,请点击这里联系我们。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Cango announces $50 million share buyback

快讯:灿谷再斥5,000万美元回购股份

最新消息:汽车交易平台运营商灿谷集团(CANG.US)周二宣布新计划,将在未来12个月内,在公开市场上回购5000万美元的美国存托股票(ADS)。 利好:灿谷最新的市值约1.8亿美元,此次股份回购可将高达28% 的股票从市场上注销,从而提振股价。 值得关注:一年前公司也推出相类的5,000万美元回购计划,最终购买了价值 4,460万美元的股票。自宣布该计划以来,股价已上涨约14%。 深度:灿谷最初是一家汽车金融公司,后来转型,现经营一个汽车交易平台。由于中国汽车市场增长放缓,激烈的竞争导致许多公司陷入亏损,该公司最近也变得更加审慎。然而,灿谷的现金相对充裕,截至去年底持有33亿元(4.55亿美元)的现金和短期投资。除了两次总值1亿美元的股票回购,以及先前两次各5,000万美元的股票回购外,公司于2022年还两次向股东派发大额特别股息。 市场反应:消息公布后,灿谷周二股价微跌0.8%,目前公司股价处于52周的中间位置。 记者:阳歌 咏竹坊专注于在美国和香港上市的中国公司的报道,包括赞助内容。欲了解更多信息,包括对个别文章的疑问,请点击这里联系我们 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Li Ning has expanded over the years to become one of the largest sportswear chains in China, behind Anta. 

快讯:李宁电子商务销售大幅增长

最新:中国本土运动品牌李宁有限公司(2331.HK)周一公布今年一季度营运数据,撇除李宁Young副线,期内所有平台的零售金额,录得同比低单位数增长。 利好:该公司的电子商务虚拟店铺业务,零售金额录得20%至30%低段增长,而该业务的同店销售额,也录得20%至30%低段增长。 值得关注:就渠道而言,该公司的线下渠道销售额录得低单位数下降,其中零售渠道虽录得中单位数增长,但批发渠道录得中单位数下降。 深度:李宁公司由中国传奇体操选手李宁于1990年一手创立,并于2004年在港交所上市,经过多年扩张及对外并购,曾经拓展为中国规模最大的体育用品连锁集团,但其地位于2012年开始被同业安踏(2020.HK)超越。去年底,该公司突然宣布以22.1亿港元收购一幢位于香港北角的22层高商厦,由于香港楼市下挫,此举引起市场质疑,连累股价一度大挫。 市场反应:李宁的股价周二上涨,中午收盘升5%至18.38港元,处于过去52周的中下水平。 记者:欧美美 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里