国内私募巨头复星称,将利用SPAC让子公司复朗集团上市,后者旗下品牌包括St. John KnitsSergio RossiWolford

重点:

  • 中国私募巨头复星旗下奢侈品子公司复朗集团,将利用另一家中国大型私募公司春华资本支持的SPAC在美国上市
  • 复朗集团目前处于亏损状态,但复星认为该公司可在2024年前实现盈利,前提是它能实现激进的增长预期

阳歌

注意了,全世界。中国正在全球范围争夺投资者对奢侈品品牌的投资资金。有消息称,中国的复星国际(0656.HK)正准备利用捷径让新成立的子公司复朗集团在美上市

这次上市交易涉及几个如雷贯耳的名字,将采用SPAC方式进行。SPAC是一种只有现金的公开交易的空壳公司,如今在华尔街十分风靡。

虽然复星和许多知名伙伴宣布其计划时引起了轰动,但投资者似乎对这个消息十分茫然。或许是因为,虽然听上去天花乱坠,但复朗集团自身估值并不高,它也承认,最早在2024年左右才能实现盈利。

我们稍后将研究它的财务数据,包括对复朗集团而言非常激进的一些增长预期。复朗集团是复星不久前才通过一系列收购交易组建起来的。但是首先,我们来看看这次后门上市背后的大腕,因为它们真是了不得的大家伙。

首先是复星国际的母公司复星集团,它可以说是中国最大的私募投资机构。然后是另一家著名中国私募公司春华资本,其创始人是前高盛大中华区业务负责人,它旗下的Primavera Capital Acquisition Corp. 将通过反向收购的方式帮助复朗集团上市。

复朗集团旗下的品牌也比较有名,包括Lanvin本身,还有意大利奢侈品鞋履制造商Sergio Rossi;美国女装品牌St. John Knits;奥地利内衣专家Wolford;以及意大利男装品牌Caruso。还有一些知名投资者将会参与此次上市,包括日本贸易公司伊藤忠商事(8001.T),以及奢侈品鞋履制造商九兴控股(1836.HK)。

复星为复朗制定的上市计划类似于其另一家子公司复星旅游文化集团(1992.HK),后者基于其2015年收购的连锁度假村品牌Club Med。简而言之,它希望利用深厚的中国背景,把这些大型全球品牌带给正在寻找更多度假选择和奢侈品的一代中国新贵。

一份类似招股说明书的文宣布了该交易,它援引最新的贝恩-阿尔塔伽马奢侈品世界市场研究(Bain-Altagamma Luxury Goods Worldwide Market Study)称,预计到2025年,中国将占全球奢侈品销售的一半,全球奢侈品消费届时将达到4,300亿美元。相比之下,大中华区目前仅占复朗集团总销售额的14%。欧洲占了将近一半,约三分之一来自北美——其中很大一部分来自美国的St. John Knits品牌。

因此,显然中国和北美都有充足的增长空间,复朗称它们将成为传统实体店增长与快速增长的电商业务相结合的两个重点区域。该公司目前在全世界拥有约300家此类门店,计划大幅提升门店数量,到2025年再开200家。

乐观的增长预测

对这些定性背景有了了解之后,我们将用接下来的篇幅仔细看看该公司的许多数字,就从它的上市条款开始。

根据协议,复朗将把所有资产转移到Primavera Capital Acquisition Corp.,并获得这家SPAC的65%股份。消息公布后,SPAC的股价没有太大波动,这表明投资者可能认为SPAC目前5.3亿美元的市值是合理的。复朗的股东还将获得5.44亿美元的现金,使得该交易的价值达到约9亿美元。

相比之下,复星估计复朗现在的企业价值高达15亿美元,股权价值最高可达19亿美元。因此,基于交易价值和复星自己的估值之间的差距,显然该股还有一定的上升潜力——如果你相信复星估值的话。

复星表示,根据今年4.73亿欧元(33亿元)的销售额预测,复朗的市销率估值为2.7倍。全球领头羊LVMH集团(MC.PA)的市销率为4.9倍,古驰母公司开云集团(KER.PA)为4.1倍,爱马仕(RMS.PA)则高达14.5倍,所以相比之下,这个数字看起来相当温和。

低这么多的一个主要原因可能是,复朗是一家新的集团,而且一直处于亏损状态。复星2018年才收购浪凡品牌,之后陆续收购其他大多数品牌。如果能够实现复星雄心勃勃的增长预期,该集团预计要到2024年才能实现盈利。 

在这方面,复星表示,它相信复朗在年收入跨过6亿欧元的门槛时可以实现盈利。相比之下,该公司去年的收入估值(pro forma revenue)为3.33亿欧元,较2020年小幅增长23%。该公司预计,今年的收入将增长42%,达到4.73亿欧元,到2025年,这一数字将达到9.89亿欧元,是2021年的三倍。

在中国的快速扩张将是实现这一增长的重要因素,该公司还表示,它预计未来至少有一宗重大收购将为总收入作出贡献。

我们可以通过复星旅文,看看复星过去将全球品牌带入中国市场方面做得如何。坦率地说,记录看起来并没有那么令人印象深刻,尽管与全球疫情可能有一定关系,后者在总体上对旅行造成了巨大影响。

根据复星旅文本周早些时候发布的年报,去年中国仅占复星旅游核心业务Club Med收入的6.6%,与2020年6.4%的业务量基本持平,比2019年的5.9%略有改善。复星旅文还在海南岛南部建了一个巨大的度假村,这将使其中国大陆业务的收入大约增加三倍,占到其总收入的20%左右。

虽然取得了进展,但与复星对中国市场的期待相比,这一数字仍然相对较小。当然,奢侈品和旅游业是两码事。但如果说有什么不同的话,那就是复星旅文的例子表明,将中国市场的宏大愿景转变为现实往往是一个漫长且艰难的过程。

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新闻

简讯:宝济药业首挂开市劲升逾倍

生物技术公司上海宝济药业股份有限公司(2659.HK)周三首日在香港挂牌,开市即大升128%报60.5港元,之升幅略收窄,中午收市仍升125%报59.5港元。 公司发售3,791万股,每股售价26.38港元。公开发售录得超额认购3,525倍,国际配售则录得超额5.6倍。 宝济药业主要针对四大治疗领域,分别是大容量皮下给药、抗体介导的自身免疫性疾病、辅助生殖,以及重组生物制药。 是次集资净额9.2亿港元,约53.5%将用于核心产品的研发及商业化,约17.7%用于推进现有管线产品及筹备相关登记备案,约8.4%用于持续优化专有合成生物学技术平台,约10.4%用于提升及扩大生产能力,余下一成用作一般营运资金。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:英矽智能港股IPO获中证监备案

AI制药平台英矽智能已获中国证券监管机构批准在香港上市,此举为该公司在香港上市铺平道路。中国证券监督管理委员会(CSRC)于周二在网站上公布的讯息显示,英矽智能计划在上市中出售最多1.08亿股。 英矽智能曾在2023年6月、2024年3月、2025年5月递交上市申请,均告失效。今年11月,该公司再度地表港交所申请上市。根据申请文件,英矽智能今年上半年由盈转亏,录得亏损1,921.5万美元,去年同期为盈利803万美元;收入按年大跌54%至2,745.6万美元。 英矽智能以AI与大数据推动新药开发,业务涵盖管线药物开发、药物发现服务及软件解决方案。公司称,其自研生成式AI平台Pharma.AI已产生逾20项临床或IND阶段资产,10项获批临床,3项已授权,交易额逾20亿美元,应用领域扩展至先进材料、农业、营养品与兽医药物。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
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中国车市放缓 易鑫却驶入增长快车道

线上汽车贷款服务平台易鑫于第三季度处理的交易笔数按年增长近四分之一,在中国汽车市场整体疲弱的背景下逆势上扬 重点: 易鑫第三季度处理汽车交易约23.5万笔,按年增长约23%,增速明显快于同期中国汽车销量的整体增幅 随着新能源汽车加速普及,市场预期二手电动车融资需求将快速增长,易鑫正逐步将业务重心转向二手新能源汽车贷款市场   梁武仁 无论市场环境多么严峻,精明的企业总能在波动中,找到最具盈利潜力的切入点;即便中国汽车市场持续放缓,同业普遍面临收入下滑与利润收缩,易鑫集团有限公司(2858.HK)似乎仍成功切中有利赛道。 该线上汽车贷款服务平台在上周二的业务报告中表示,第三季度处理汽车交易约23.5万笔,按年增长约23%。按金额计,易鑫于期内促成的贷款总额约为212亿元(约30亿美元),较去年同期增长约15%。 尽管易鑫并未披露第三季度具体收入数字,但在中国汽车市场疲弱、宏观经济持续降温的大背景下,公司的整体经营表现仍显得相对亮眼。 在于经济长放缓,消费者对购买汽车等高价品趋于审慎下,中国汽车销量在过去数年增长乏力。由激烈竞争与供过于求引发的价格战,让情况雪上加霜,促使潜在买家延后购车决定,等待价格进一步下调。 今年第三季度,中国汽车(包括二手车)总销量按年增长约11%。这一增幅放在任何成熟经济体中或许尚算可观,但与2000年代初期迅猛的扩张相比仍相去甚远。更重要的是,表面亮丽的增长数字掩盖了一个事实:车企与经销商正透过大幅折扣促销来清理高企库存,这很难被视为市场健康的表现。 这并不代表易鑫没有成长机会,最新业务报告显示,公司正持续受惠于二手电动车(EV)需求的快速上升。中央政府依然大力支持新能源汽车发展,持续推出政策刺激销售,如今新能源车已占中国新车销量的一半。 随着大量新款新能源车涌入市场,车况良好的二手电动车价格迅速回落,为追求性价比的消费者带来更具吸引力的选择,亦进一步推动相关融资需求增加。 二手车融资成增长引擎 易鑫第三季度二手车融资额按年增长逾五成,占期内促成融资总额的比重已超过五成。当中,二手电动车贷款占二手车融资业务的比重,由2024年第三季度约13%,提升至今年第三季度约23%。公司表示,这一快速转向属于有意为之的策略布局。 易鑫在公告中表示:“这一增长反映我们透过更精准的风险定价,并引入具盈利能力的二手车产品,所推行的积极策略正在持续奏效。” 然而,能否把交易量的增长有效转化为与之相若的收入或利润增幅,对易鑫而言仍取决于其他多项因素。 首先,二手车售价普遍低于新车,相应的贷款金额通常亦较小,这正解释了为何易鑫第三季度融资金额的增幅,低于交易笔数的增长幅度。换言之,相较新车贷款,每宗二手车贷款为易鑫带来的收入可能更低,导致公司收入增长节奏落后于交易量的增长。 这意味着,易鑫第三季度实际收入增长,很可能显著慢于期内交易量逾20%的升幅。 较为正面的情况是,易鑫在二手车贷款业务中,为客户所提供的付款担保服务比例较新车业务更高,相关业务扩张有助带来更多担保服务费收入。然而,该板块的成长亦伴随一定风险,因公司需就最终出现坏帐的担保贷款作出减值或损失拨备,相关费用将直接侵蚀其盈利表现。 易鑫于8月发布的中期业绩报告显示,公司上半年收入按年增长22%至54亿元。然而,其信贷减值损失大幅飙升59%,侵蚀毛利表现。尽管如此,公司仍成功将期内净利润按年提升34%至5.49亿元。在汽车行业多数企业普遍面临收入与利润双双下滑的情况下,这一成绩尤为亮眼。 多元化布局 鉴于贷款撮合业务本身涉及风险,易鑫正积极推动业务多元化发展。其中重点布局之一为其金融科技(SaaS)平台,该平台连接汽车制造商、金融机构与消费者三方。随着期内引入两家新的金融机构合作伙伴,第三季度透过该平台促成的融资金额按年已实现倍增以上的增长。人工智能(AI)的应用对易鑫而言至关重要,这亦是当前众多数字化企业的共同趋势。对易鑫来说,相关技术有助简化贷款审批流程,提升作业效率,同时降低营运成本。 事实上,SaaS服务已于上半年成为易鑫最大单一收入来源,相关收入按年飙升124%,占公司总收入比重超过三分之一。 然而,整体中国经济走弱与汽车市场疲软,在可预见的未来仍将对易鑫构成拖累。中国11月新车销量已连续第二个月下滑,不过业界人士指出,部分原因在于去年同期的数据受到政府补贴政策刺激而偏高,而相关补贴目前正逐步退场。 投资者似乎已暂时忽视汽车产业整体的不利因素,转而因易鑫在逆境中的亮眼表现而给予回报。自最新业务报告公布以来,公司股价持续上扬,目前市盈率(P/E)约为16倍,显著高于同为零售贷款撮合平台、但并未专注汽车融资的两家同业——信也科技(FFINV.US)的约3.6倍,以及奇富科技(QFIN.US;3660.HK)香港上市股份的约2.8倍。 易鑫目前的估值,反映市场仍肯定其在景气承压下,仍能维持盈利与收入同步成长的实力。无论是布局二手电动车融资,还是积极发展SaaS服务,这些都被视为公司在艰难市况中持续推进增长的关键一步,也让市场对其给予更高评价。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

行业简讯:国家医保目录扩容 港股医疗板块未受提振

中国内地近日公布2025年新版《国家基本医疗保险药品目录》,将于2026年1月1日正式生效,带动港股医药企业周一密集披露产品纳入或续约消息。不过,港股医药板块未受提振,恒生医疗保健指数(Hang Seng Healthcare Index, HSHCI)周一回落约1.5%,显示市场暂时维持审慎观望态度。 公告显示,丽珠医药(1513.HK)共有194款产品纳入新版医保,其中注射用阿立哌唑微球首次经谈判入保,曲普瑞林微球新增适应症纳入,艾普拉唑钠完成续约。翰森制药(3692.HK)表示,核心产品阿美替尼(阿美乐)新增两项适应症进入医保,培莫沙肽(圣罗莱)及艾米替诺福韦(恒沐)亦续约成功。先声药业(2096.HK)公告,新一代抗VEGF单抗恩泽舒获纳入医保,经典产品恩度®同样完成续约。 和黄医药(0013.HK)则披露,呋喹替尼、赛沃替尼及索凡替尼三款创新药全部续约留在新版医保目录内,持续推动其肿瘤产品在内地市场渗透。四环医药(0460.HK)与其附属轩竹生物(2575.HK)亦宣布,抗肿瘤药吡洛西利片(轩悦宁)首次纳入医保,而自主研发的安奈拉唑钠肠溶片顺利续约,继续保持医保覆盖。 另方面,广州银诺医药(2591.HK)公布,其GLP-1受体激动剂依苏帕格鲁肽α成功纳入医保,用于2型糖尿病,成为公司首个实现大规模商业化放量的重磅产品。而复星医药(2196.HK)与信达生物(1801.HK)等亦在周日公布旗下药品入选与续约医保目录的消息。 國家醫保藥品目錄(NRDL)每年由國家醫保局透過專家評審與價格談判機制進行更新,符合條件的藥品經談判納入目錄後,可在全國範圍內實現醫保報銷,大幅降低患者自付比例並提升用藥可及性。 對藥企而言,進入醫保通常有助於迅速擴大醫院覆蓋與處方放量,但往往需在談判中作出價格讓讓,短期或對單品毛利率形成壓力,銷量增長與盈利改善之間的平衡成為市場關注焦點。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里