Huachen files for IPO

这家申请赴美上市的自动化停车场开发商需要让市场相信,中国经济放缓只是暂时

重点:

  • 尽管中国房地产市场崩溃导致利润暴跌,华谌科技仍申请在纳斯达克上市,拟募资2,500万美元
  • 随着中国大城市新注册登记汽车数量增加,这家总部位于浙江的自动化停车场开发商,认为自己遭受的挫折不会持续很长时间

谭英

上周申请在纽约上市,拟募集资金2,500万美元时,华谌人工智能停车管理科技控股有限公司将去年业绩下滑归咎于疫情的持续影响,和中国房地产行业的大幅放缓。但公司称其利润暴跌是由于一次性因素造成,并尝试让投资者相信其智能停车场业务有着巨大的增长潜力。

2022年初,华谌科技的核心业务遭受重创,那可以说是中国疫情最严重的一年,公司没有开展任何新的停车场项目,上半年停车场业务的收入几乎可以忽略不计。但被推迟的项目在下半年得以恢复,使公司的年收入达到2,100万美元,比2021年增长了147%。其中的1,690万,也就是绝大部分来自立体停车场,这是一种3D方案,可以通过使用电梯和机器人设备,垂直“堆放”汽车来更有效地利用空间。

就在业务再次回暖之际,华谌科技的停车场业务在去年再次放缓,因为2021年开始的房地产市场放缓影响到了该公司。根据国家统计局(NBS)的数据,与2022年相比,新开工项目减少了近30%。导致华谌科技停车场业务收入下降一半以上,至800万美元,占2023年总收入的23%,而2022年这一比例为81%。公司的其余收入来自向其他停车场开发商销售设备。

华谌科技2023年仅完工12个停车场项目,但由于设备销售强劲,其收入增长了64%,达到3,430万美元。尽管如此,华谌科技的毛利率从上一年的41%大幅下降至2023年的18%,公司将原因归咎于两个需要重建的亏损项目。它表示,如果不把这两个项目计算在内,去年的毛利率为35.1%。

由于业务遇阻,公司的利润从2022年的550万美元暴跌超过一半,降至去年的200万美元。

华谌科技在谈到去年业务组合的重大转变时表示:“我们预计业务转变不会是永久性的。” 公司续称:“随着中国私家车数量持续增加,一二线城市停车场短缺的情况预计会长期存在。”

此次IPO的唯一承销商是E.F. Hutton,该公司最近成为此类小型中国IPO的承销商。华谌科技表示,计划以每股5至7美元的价格出售股票。按中值计算,它将筹集到2,500万美元资金,市值达到1.75亿美元,市盈率高达96倍。

华谌科技持有的现金有限,消耗相对较快,或许可以解释其此次申请上市的时机。去年年初,公司持有的现金为210万美元,到了年底只剩不到50万美元。

成长型产业

尽管在房地产市场疲软和汽车销售低迷的大背景下,公司前景似乎不容乐观,但华谌科技可能仍具有一定潜力。中国的房地产市场似开始趋于稳定,而该公司的“智能”停车产品在一个主要城市的街道经常拥堵、停车位总是供不应求的国家,已经成为一个成长型产业。  

根据中国公安部的数据,截至去年底,中国的机动车保有量达到了4.35亿辆,全年新注册登记机动车数量约为2,460万辆,比2022年增长了5.73%。全国范围内,94个城市的机动车保有量超过100万辆,其中43个城市超过200万辆,25个城市超过300万辆。相比之下,美国去年的机动车保有量约为2.92亿辆。 

根据招股说明书中的第三方市场数据,2022年中国智能停车市场规模为200亿元,去年增长15%,达到230亿元。根据交通运输部数据,2022年底中国取消严格的疫情防疫措施后出现“报复性旅游”,国内旅游业从去年开始复苏,今年五一假期期间自驾出行人数增长了80%。

新能源汽车也在推动智能停车趋势,因为电子设备和几乎即时启停的性能,使它们在这种自动化车库中更容易实现远程控制。2023年,中国新能源汽车总数达到2,040万辆,占整个汽车保有量的6.1%,新注册量同比增长39%,达到743万辆。

目前,全自动汽车仍多处于试验阶段,但就停车设施里的电子设备和机器人而言,全自动汽车将更适合智能停车,例如华谌科技的停车系统,它通过机器人设备将车辆移入和移出车库。

华谌科技并非智能停车领域的唯一参与者。公司估计行业参与者数量为2,177家,并表示在政府政策的大力支持下,这个数字自2015年以来每年增长21%。公司认为,由于专注于智能停车场的实际建设,因此与许多竞争对手相比,它处于不同的细分市场,其他一些公司,如捷顺科技 (002609.SZ) 和五洋自控(300420.SZ),专注于开发此类空间所使用的技术。

那么,为什么要在纳斯达克上市呢?尽管华谌科技规模相对较小,而中国的房地产和汽车行业处于不稳定状态,但作为同类企业中的首家上市企业,它可能希望通过首次公开募股获得溢价,吸引那些押注该行业增长潜力的美国投资者。自去年中国证券监管机构在暂停一段时间后,恢复批准中国公司海外上市以来,许多申请者都来自像华谌科技这样不太容易受到数据安全问题和监管打击影响的中小型公司。

但最近上市的公司数量很少,它们并没有受到热烈欢迎。自一周前首次公开交易以来,数字学习公司云学堂(YXT.US)的股价已下跌16%。自动驾驶公司文远知行原定于上周在纳斯达克上市,但现在似乎已无限期推迟了IPO。在国内上市的同行捷顺科技最近也表现不佳,其股价自2015年达到峰值以来已下跌超过75%。同样,五洋自控目前的股价约为2017年峰值的三分之一。

就收入而言,捷顺科技和五洋自控都是华谌科技的五倍左右。这两家公司在2022年都出现了类似的利润下滑,但在2023年反弹。似表明该行业仍有未来。但在这个未来里是否有华谌科技的位置,仍是一个悬而未决的问题。

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Wanbang making a fourth listing attempt

四度冲刺上市 万帮数字能源的资本考题

站在新能源基础设施风口,万帮数字能源收入持续扩张,却同时面临毛利下滑、负债攀升与现金流波动的多重考验,上市之路反覆受阻 重点: 万邦数字能源近日第二度递表港交所,也是该公司第四次申请上市 公司收入持续稳定增长,但毛利率却持续下降    李世达 近年新能源与电动车投资热度居高不下,然而,即便站在这样的风口上,万帮数字能源股份有限公司的上市之路却并不顺遂。这家充电设备制造商近日再度递表港交所,此前公司曾两度在A股、一度在港股申市,今次已是四度闯关。 时间回到2014年,新能源汽车仍高度依赖政策补贴,充电标准未统一、设备品质参差,而整车厂对安全与稳定性的要求极为严苛。在这样的环境下,万帮数字能源专注研发可满足国际主机厂标准的智能充电设备。所谓“智能充电设备”,主要涵盖公共与商用场景的直流快充、交流充电硬体及相关控制系统。 这一策略为公司打开了成长空间,上市申请文件显示,万帮是中国首批获得全球整车厂供应商认证的智能充电设备企业之一,并逐步与多家国际汽车制造商建立合作关系。随着新能源汽车市场进入快速成长期,公司规模亦迅速放大。以2024年收入及销量计,万帮已成为全球最大的智能充电设备供应商,当年销量超过47万台,产品销往约70个国家及地区。 转型扩张之路 不过,规模扩张并未完全消除结构性隐忧。智能充电设备本质上仍属制造业,虽然技术门槛高于一般家用充电桩,也让万帮得以切入整车厂供应链,但在商业模式上仍以一次性设备销售为主,价格竞争激烈、毛利率容易受压。 这亦促使万帮近年积极寻求转型,将业务延伸至微电网系统及大型储能领域,试图由单一设备供应商,升级为覆盖“源、网、荷、储”的整体能源解决方案提供者。 从收入结构来看,这一转向已有初步成效。2023年,智能充电设备及相关服务仍占公司总收入的92.4%;到2025年首九个月则降至71.1%。同期,微电网系统收入占比由7.6%升至19.8%,大型储能业务亦自2024年开始贡献接近一成收入。 然而,业务版图的扩张并不轻松。虽然公司收入持续增长,但利润却逐年下降。截至2025年9月底止九个月,公司收入为30.72亿元,按年增长23%,增速高于2024年的20.4%,然而毛利率却由2024年的29.2%,再降至去年首九个月的24.6%。 2024年,公司净利润按年下滑32.4%至3.2亿元,净利润率也由2023年的14.2%降至8%。去年首九个月,净利润虽回升至3.04亿元,净利润率9.8%仍未回到2023年的水平。这一趋势反映出充电设备市场竞争白热化,而微电网与储能项目仍处于放量初期。 现金流不稳定 现金流的表现则进一步揭示公司经营质量的不稳定。2023年,万帮经营活动产生的现金流量净额高达11.51亿元;但2024年骤降至2.72亿元。2025年首九个月,经营现金流又回升至10.43亿元,而2024年同期仅为0.68亿元。如此剧烈的波动,主要源于大型项目交付与结算周期不稳定。 资产负债表同样承受压力。2024年底,公司资产负债率一度升至119.4%,至去年首九个月虽回落至96%,但仍处于偏高水平。非流动负债则由2023年的3.95亿元,扩大至2025年首九个月的19.64亿元,显示公司在转型与扩张过程中,对中长期资金的依赖显著提高。 上市文件显示,万帮在递表前已引入包括中金公司及施耐德电气(SU.PA)在内的策略与财务投资者,并与后者透过合资公司切入欧洲市场,意味公司并非在资本市场孤军作战,其扩张计划亦获部分产业与金融资本的认可。 欧洲等成熟市场虽具较高进入门槛,有助建立长期竞争壁垒,但同时意味着更高的合规成本、销售投入与较长的回收周期。事实上,公司海外收入占比近几年是不增反减,从2023年的25.2%,降至去年前九个月的18.6%,部分原因与汇率因素有关。 万帮数字能源并非缺乏产业位置或资本支持,其挑战在于如何将规模与叙事,转化为更稳定的盈利能力与现金流表现。在新能源基础设施仍具长期潜力的前提下,市场关心的是这种成长是否足以支撑其不断上升的资本成本。这或许也是万帮数字能源在多次叩关之后,仍需向投资者给出的关键答案。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里