这家中国快递企业公布的第三季业绩,反映它是赚钱能力最强的行业玩家

重点:

  • 中通快递第三季收入增幅远高于营业成本增长,协助净利润同比大升65%,净利润率更遥遥领先同业
  • 该公司宣布增加回购股份金额,加上已向港交所申请“双重主要上市”,两者有望成为股价上升催化剂

罗小芹

去年初中国快递业“搅局者”极兔速递掀起减价战,以每票收费低至0.8元的“割喉价”震惊市场,令这个竞争早已白热化的行业天翻地覆,但随着官方惩罚“低价倾销”业者,行业生态重回正轨,从最新一季业绩看,业界显然已从低潮中恢复。

受惠于业务量上升、单票价格增加,以及高效的成本操作,中通快递(开曼)有限公司(ZTO.US; 2057.HK)成为中国快递行业赚钱能力最强的企业,今年第三季的净利润率达21.2%,分别抛离同业顺丰控股(002352.SZ)、圆通速递(6123.HK; 600233.SH)的2.8%和7.2%。

回顾中通快递第三季收入同比上升21%至89.45亿元,但由于营业成本仅增长11.6%,协助毛利大增55.9%至24.44亿元,净利润也大增65.1%至18.96亿元。公司在业绩报告中表示,第四季度前半程、即各大电商促销期间的行业交易量表现平稳,但随后出现波动,尽管短期内仍存在不确定性,但对长期增长前景充满信心。事实上,这种动荡反映在今年的“双11购物节”上,大多数电商公司没有披露具体的销售数据,导致许多人猜测它们在这个中国全年最大的购物日没有录得收入增长,甚至出现明显下降。

该公司也预警市场生态即将改变,“中国快递业的市场格局分化逐渐明朗,主要参与者差异明显。头部参与者规模将加快扩张,利润将会增长,而尾部的参与者或会停滞不前或退出市场。”

预告汰弱留强

中通快递预告行业将进入汰弱留强的整合格局,自然有本身的底气,特别是毛利率及净利润率的表现。

随着季度收入持续增长,中通快递的毛利率,已由今年首季的20.5%,持续攀升至第三季的27.3%,可见规模效益逐步显现。季内由经营活动产生的现金流净额28.2亿元,比去年同期的17.87亿元大幅改善。该公司预计第四季资本开支为21亿元,主要用于土地使用权、分拣中心建设及自动化,加上8月发行5年期总值8.7亿美元(约62.2亿元)的可换股票据后,截至9月底的现金及现金等价物高达146亿元,在财力十足下,甚至具备收购弱势同业的财政能力。

业绩公布后,中通快递的港股连涨两天,累积升幅逾6.8%。大和认为中通快递的第三季盈利表现强劲改善,加上毛利率升幅较预期佳,把该公司的目标价由280港元提升至285港元,投资评级为“买入”,以上周五收盘价177.5港元计算,意味潜在上升空间超过60%。

如果单计季度收入及净利润,顺丰依然稳坐“行业一哥”,第三季收入及净利润分别高达690.8亿元及19.6亿元。但顺丰是全直营模式,由总部对各分支机构实施统一经营及管理,保证网络整体运营质量处于水平,这当中有利也有弊,因该公司需要加大场地、设施及运力等网络资源投资,很难大幅压低成本,导致其净利润率仅约2.8%,盈利能力远逊中通快递。

与顺丰的直营模式大相径庭,中通快递采用网络加盟的半直营模式,直营部分不包括终端派送,需要更高效管理以保持物流顺畅运行。由于接单配对受各地加盟商条件所限,所以收入总额不如顺丰,但在控制成本得宜下,利润往往不输于前者。

疫情有利有弊

去年7月中央七部委联合印发《关于做好快递员群体合法权益保障的工作意见》,9月多家快递公司随即上调“快递小哥”每票派费0.1元,估计快递小哥每月派费收入可增加500元至1,000元;估计在“共同富裕”国策引导下,未来终端派送成本会持续向上,但受制于中国经济不景及行业竞争激烈,预计这部分成本增幅有限,不会对中通快递的净利润率构成太大影响。

此外,近年爆发的新冠疫情,对快递业影响可谓“双刃剑”,疫情推升国民网购意欲,但封控措施却阻碍物流畅通。去年官方封控措施不及今年般严格,处理包裹量同比增长三成,达到1,083亿件的历史新高,然而今年感染个案暴增,触发当局大范围封控,将阻碍包裹送递量增长,不利快递公司收入表现。

中通快递第三季处理包裹量达64亿件,同比增长11.7%,市场份额扩大1.3个百分点至22.1%。公司管理层指出,尽管行业整体业务量增长不如预期,但核心快递业务的单票价格同比上涨9.9%,有信心今年市场份额至少再增长一个百分点。

中通快递董事会11月中刚批准将回购计划金额由10亿美元增至15亿美元,预期回购资金来自其现有现金余额,此举将有利股价表现。此外,该公司11月公布,将向港交所寻求批准在香港及纽约“双重上市”,将来一旦落实,该股可望藉着南下港股通机制,让内地投资者参与交易,以扩大投资者基础及成交量。

中通快递的预测市盈率仅约16倍,与圆通速递的16.7倍接近,两者均低于龙头企业顺丰的27倍,但考虑到中通快递的净利润率相当于圆通速递的三倍,其“利润含金量”更高,估计未来或有更大上望空间。

欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

新闻

Main business recovery drives profitability as Gon expands into the electronic specialty gas sector

主业回暖带动盈利 国恩拓展电子特气版图

国恩科技预计今年前三季度净利润增长54.45%至78.84%,同时斥资15亿元收购电子特气业务,押注新的增长来源 重点: 国恩科技前三季度盈利预增54.45%至78.84%,改性材料业务也由去年增长停滞转为回升 公司完成15.04亿元收购四川中氟能,拓展电子特气业务   李世达 一家材料企业的盈利增长,未必来自卖出更多产品。对材料商来说,收入规模只是盈利的一部分,产品组合、原料成本和上下游配合,同样影响利润表现。 塑料加工企业青岛国恩科技股份有限公司(002768.SZ; 2768.HK)发布业绩预喜,截至2026年9月30日止九个月,归母净利润为9.5亿至11亿元,同比增长54.45%至78.84%;扣除非经常性损益后的净利润,则预计增长54.14%至79.27%。公司表示,业绩改善来自全产业链协同、产品结构优化及运营效能提升。 改性塑料(modified plastics)是国恩科技核心产品之一,主要供应家电、汽车等产业。公司以聚丙烯、聚乙烯、聚氯乙烯及ABS(acrylonitrile butadiene styrene)等基础塑料为原料,加入树脂、纤维或功能性添加剂,调整材料的强度、耐热及阻燃等性能,再以粒子形式供下游加工成零部件。 国恩收入主要来自化工新材料业务,其中有机高分子改性材料(包括改性塑料)是最大的单一板块;公司亦经营有机高分子复合材料、绿色石化材料及新材料。 国恩的创业背景也从材料制造起步。公司前身于2000年由王爱国与丁希帮共同出资100万元设立,早期经营塑料及改性材料,2015年在深圳上市,2026年2月在香港上市。由单一材料产品走向上下游整合,是其多年来的发展方向。 今年上半年,国恩科技收入增长18%,归母净利润增长近九成,盈利增幅远高于收入增幅。改性材料这项最大业务恢复增长,绿色石化材料及新材料则增速最快,主要材料板块的毛利率也都改善。这显示盈利回升不只来自销售增加,也与产品组合及利润率改善有关。 改性材料业务的转变尤其明显,去年收入仅增长0.31%,今年上半年回升至11.57%。不过,公司尚未披露前三季度各业务板块的收入及盈利贡献,现阶段仍难判断哪些板块对整体盈利增长带动最大。 切入电子特气市场 国恩科技的产业链由基础化工原料、合成树脂,延伸至改性材料、复合材料及制品。近期收购的四川中氟能新材料科技有限公司则让国恩跨入电子特气市场,拓展高端特种材料布局。 国恩以现金15.04亿元收购中氟能80%股权,交易于10月14日完成。中氟能生产六氟化硫、四氟化碳及三氟化氮,产品面向高压电力、先进制造及显示面板等领域。国恩称,电子特气业务可与家电、汽车等传统下游形成周期互补。 芯片制程的蚀刻、清洗等工序需要高纯度电子特气,其中四氟化碳、三氟化氮可用于相关制程;六氟化硫则广泛应用于高压电力设备。东北证券估算,中国电子特气市场到2030年有望达420亿元,需求动力包括晶圆厂扩产、制程升级及国产替代。 对国恩而言,收购的策略意义在于拓展高端特种材料布局,并分散对家电、汽车等传统下游的依赖。中氟能能否打入半导体客户供应链,将决定国恩能否把市场需求转化为订单和盈利。 中氟能2025年收入3.77亿元、净利润7,121万元;今年前七个月收入已达去年全年的约九成,净利润则约为93%,显示业务规模快速扩大,为收购估值提供一定支撑。不过,收购公告也提示产能过剩、商誉减值及整合不及预期等风险。 不过,这笔收购的估值不低,后续盈利能否支撑收购价格,将是市场关注焦点。以15.04亿元收购80%股权的价格推算,中氟能全部股权估值约18.8亿元,约较其6.28亿元账面净资产溢价约200%。 国恩港股过去12个月市盈率约9倍,低于美国特种聚合物材料商Avient Corp.(AVNT.US)的约21倍,显示市场仍对其盈利持续性及收购效益存疑。但国恩主业回暖已带动盈利增长,中氟能则为公司打开半导体特气市场;若其业绩承诺逐步兑现、产品打入更多客户供应链,收购便可能成为新的盈利引擎。接下来的关键,是中氟能能否把扩大的产能转化为持续订单与利润。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

特约报道:KLN与美心同行近十载 以亚洲广泛网络覆盖支持餐饮巨头拓展版图

KLN凭藉其强大的亚洲物流网络,为美心提供灵活可靠的跨地域餐饮物流服务,助力其加速拓展业务 重点: KLN具成本效益、灵活敏捷的餐饮物流解决方案,涵盖冷链、仓储管理、配送及跨境供应链管理,支持美心在亚洲的业务扩展 通过与美心成功合作的经验,KLN致力协助客户把握增长机遇,将更多餐饮品牌传递至更广泛的顾客群 餐饮品牌走出本地市场,往往考验供应链能否跟上扩张节奏。由食材新鲜度、温控要求、跨区法规至补货频率,这些环节均会影响顾客体验与运营成本。香港具领导地位之餐饮集团美心食品有限公司(美心)近年于亚洲积极扩展业务,战略伙伴KLN在供应链上发挥重要角色,提供高效、稳定且灵活的餐饮物流支持。 以客户为中心:深化合作伙伴关系 KLN于2025年第四季度启动KLN 2.0计划,深化“以客户为中心”理念,主动深入客户业务,设计切合需求且具前瞻性的解决方案。美心正是代表案例:从香港中央配送中心起步,到大湾区自动化仓库升级,再延伸至海外跨境冷链集货模式,KLN支持美心稳步前行。 KLN综合物流总裁刘健培表示:“我们与美心的深厚合作,建基于对持续增长的共同承诺。现今餐饮品牌需要具备广泛网络覆盖及能深化供应链的物流伙伴。通过无缝整合我们在亚洲强大的物流网络,KLN为美心提供灵活可靠的跨地域供应链支持。我们期待通过与美心的成功合作经验,协助更多餐饮品牌优化其区域物流布局。” 扎根香港:设立中央配送中心 稳固本地业务根基 自2017年起,KLN与美心展开战略合作,于香港设立中央配送中心,提供综合物流及冷链解决方案,支持全港逾800间店铺及机构餐饮。该中心配备由-45°C超低温冷库至常温仓储等多种设施,通过一体化入库、检验及分发流程管理,协助美心建立稳固灵活的供应链基础。 深耕大湾区:协力打造自动化枢纽 奠定产销网络基础 随着美心在大湾区业务发展日益深入,KLN全力协助美心运营其全新自建的自动化配送中心,该中心于2025年4月投入运作。在上下游方面,KLN支持原材料储存、品控、产品自动化仓储管理及配送。KLN更量身定制智能仓库管理系统,实现与自动化设备系统的无缝整合,提升作业效率,为大湾区的产销网络奠定基础。 拓展海外:建立跨境冷链物流集货新模式 面对海外市场复杂的供应网络,自2025年9月起,KLN与美心展开合作,建立原产地管理枢纽,推行跨境冷链物流集货模式。KLN提供采购计划、检验至出货的一站式管理。美心只需通过单一窗口沟通,不仅补货更灵活,亦能优化采购策略,提升供应链透明度及稳定性。 跨地域供应链的稳定性直接影响食物品质与运营效率。美心集团总经理 – 供应链、制造及品质管理庄伟元表示:“在拓展业务的过程中,维持食品品质与运营效率是首要任务,而KLN是我们不可或缺的合作伙伴。从大湾区的自动化配送中心运营,到海外的跨境冷链物流集货管理枢纽,KLN全面的餐饮物流方案让我们保持灵活,得以专注为顾客缔造卓越的餐饮体验。” 跨越地域:建立可复制的物流范本 在亚洲餐饮市场竞争激烈、供应链变动频繁的环境下,美心需要的是能共同成长的长远战略伙伴。KLN凭借跨境物流、仓储管理及系统整合经验,以“为客而建”为理念,持续提供灵活稳定的物流及冷链解决方案。未来,该跨境冷链物流集货模式有望延伸至其他市场,协助美心把握发展机遇,将美味与品牌体验传递至更广泛的顾客群。 咏竹坊专注于在美国和香港上市的中国公司的报道,包括赞助内容。欲了解更多信息,包括对个别文章的疑问,请点击这里联系我们 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

优艾智合境外上市获中证监放行

移动机器人解决方案提供商合肥优艾智合机器人股份有限公司,已获中国证监会发布境外发行上市及境内未上市股份“全流通”的备案通知书,此一程序是中国内地企业赴境外上市的必要条件。 根据中国证监会上周五公布的备案通知,公司拟发行不超过4,947.78万股境外上市普通股,并有37名股东拟将合计2.438亿股境内未上市股份转为港股上市流通。公司已于今年3月向港交所递交上市申请。 优艾智合成立于2017年,主要提供工业具身智能机器人及解决方案,产品涵盖工业物流、巡检运维,应用于半导体、能源化工、锂电及3C制造等行业。截至2025年底,公司方案已提供予逾400家企业。 公司上市文件显示,2025年收入为3.40亿元(5,100万美元),按年增长33.3%,毛利率升至36.5%;年内亏损则由2024年的2亿元扩大至3.84亿元。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

遞表近一年 客路撤回赴美上市申请O

周五,在线旅游网站客路旅游(Klook Technology Ltd.)撤回了赴美上市申请,此时距这家总部位于香港的公司首次提交上市申请文件已近一年。公司表示目前无意推进上市,但未作进一步解释。 去年11月10日,客路首次也是提交唯一次公开赴美上市申请。当时公司未披露融资目标,但媒体报道称,此次IPO可能筹资3亿美元至5亿美元。 公司英文名称Klook是“keep looking”的缩写,主要运营一家面向年轻人的旅游网站。其联合创始人此前曾表示,有意赴美或赴港IPO。 在中美紧张局势加剧之际,多数寻求海外上市的中国企业已放弃纽约转战香港,公司也于此时决定撤回IPO申请。去年的IPO招股书显示,客路2025年上半年营收同比增长43%,达4.07亿美元;同期亏损则从8,570万美元扩大至1.41亿美元。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里