中国烟草监管机构允许这家国内领先的电子烟品牌,以低于去年销量约30%的水平进行生产

重点:

  • 按照今年早些时候颁布的新规要求,雾芯科技获得了新的生产许可证
  • 该许可证允许这家公司生产可充电电子烟设备,但产量要比去年的销量低约30%

阳歌

雾芯科技有限公司(RLX.US)在中国的地位相当于美国的电子烟先锋Juul,该公司的最新公告让投资者更清楚地了解了国内市场的新规对它产生了何种影响。我们的分析显示,该公司认为在新规之下,其业务今年将下降30%或者更多。这些最新规定是在全世界范围减少或者扼杀电子烟的广泛举措的一部分。

我们稍后将解释30%的数字是怎么得出来的——它是根据周五发布的一份公告推导出来的,这份公告详细介绍了雾芯科技根据今年年初出台的国内新规获得的一项新的业务许可证。

但老实说,新规本来应该对雾芯科技产生比这还要可怕得多的影响。该公司控制着超过一半的中国电子烟市场,这要归功于聪明的营销策略,在中国各地的商场和其他一些地点,它的小售货亭无处不在。我们怀疑未来一年其中的许多店铺可能会消失,因为该公司正努力控制成本,以应对与新规有关的销量急剧下滑。

投资者对于最新公告不是那么兴奋,公告触发雾芯科技股价在上周五下跌了7.8%。以最新收盘价1.89美元计算,该股较2021年1月份12美元的IPO价格已经下跌了84%。如果你认为即使电子烟今后远没有现在这么流行,但仍然大有可为,那么可能会觉得雾芯科技及其同行已经超卖。但是,只有时间能证明这些产品是否会有更长远的未来,还是会成为另一种被抛弃的流行产品,毕竟昙花一现的例子太多了。

监管机构颁发的生产电子烟产品的最新许可证,包括可充电和一次性电子烟设备,以及设备中使用的烟弹。根据新规,所有生产商必须获得这种许可证。

乐观主义者可能会认为,雾芯科技很幸运能够获得许可证,因为中国经常利用这种要求来淘汰产品和服务不太可靠的小型企业。但是考虑到它作为明显的市场领导者的地位,拒绝给雾芯科技颁发许可证似乎不太可能,因为该监管机构已经表示,将允许电子烟公司继续与传统烟草产品竞争。

新的许可证将允许雾芯科技每年生产至多1,500万根可充电电子烟设备,以及610万根一次性电子烟和至多3.29亿颗烟弹。相比之下,根据雾芯科技4月份提交的最新年报,该公司去年销售了1,950万根可充电电子烟,和2.126亿颗烟弹。

缩减规模

略加计算就不难看出,与去年的销售量相比,可充电电子烟设备的许可生产量减少了23%,而烟弹的许可生产量实际上比2021年的销售量高出35%。但这两个数字中,第一个数字似乎更为重要,我们因此可以说,该公司认为其销量在新法规之下可能会下降约30%

公司董事长汪莹在最新公告中表示:“随着我们努力及时遵守新的监管要求,该许可证代表了我们战略路线图中的一个重要里程碑。我们相信,我们有能力按计划实现运营合规。”

今年一季度,雾芯科技的收入从一年前的24亿元缩减到17亿元,它将此归咎于跟疫情相关的干扰,因为防疫措施影响了公司在南方城市深圳的生产基地。

雾芯科技在最新的季报告中没有给出第二季的业绩指引,不过,由于各地纷纷采取更严格的防疫措施,上海在四五月更是实行封城,面向消费者的中国企业在这段时间普遍表现不佳。接受雅虎财经调查的三家分析机构认为,雾芯科技今年的营收将下降30%左右,从2021年的85亿元降至60亿元左右。

除了疫情导致的干扰外,大幅下降的长期罪魁祸首是今年5月生效的一项新规,禁止了口味电子烟,只允许企业销售烟草味的电子烟产品。今年6月,雾芯科技的美国同行Juul也遭受了类似的、甚至更大的打击,当时美国食品和药物管理局(FDA)以其产品可能渗出有害化学物质方面的数据不够充分为由,禁止了它的所有产品。

在禁令颁布之前,口味烟占中国电子烟销售额的90%左右,这意味着如果许多用户因为只能使用烟草口味的产品而改掉这个习惯的话,中国的电子烟公司可能会遭受巨大打击。销量下降90%似乎不太可能,但如果口味烟退出市场,销量下降50%或更多,我们倒也不会惊讶。

看空情绪压低了雾芯科技的市盈率,目前低到仅6倍。Juul不是上市公司,但由于FDA对电子烟采取了激进立场,导致许多人已经不再看好该公司。其他的电子烟企业,比如思摩尔国际(6969.HK)和华宝国际(0336.HK)的市盈率要高得多,分别为21倍和27倍,这可能是因为这两家公司都是电子烟零件制造商,无论是在地域还是客户多样性方面,都超出了雾芯科技。

归根结底,雾芯科技的未来将与电子烟在中国市场的发展紧密相连。与美国 FDA 似乎打算彻底消灭该行业的激进做法相比,中国的监管机构在最新法规中似乎对其采取了更加宽容的态度。如果是这样的话,雾芯科技未来可能还会继续生存下去,尽管它几乎肯定会远小于其在2021年达到顶峰时的规模。

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新闻

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博泰车联网战略转向 进军厨卫数字化

智能座舱企业博泰车联网同意收购广州海鸥住宅工业股份有限公司的控股权,以拓展中国快速增长的智能家居市场 重点: 博泰车联网将以8亿元人民币收购广州海鸥住宅工业股份有限公司20%股权,交易完成后将取得这家智能家居硬件制造商的控制权 公司希望利用其核心智能座舱软件,将智能家居硬件纳入其产品组合    梁武仁 外界或许会形容这是一次大幅“换挡”,这正是博泰车联网科技(上海)股份有限公司(2889.HK)最新动作的一大看点。公司上周宣布,将业务版图从核心的高科技智能座舱进一步延伸至厨房水槽及卫浴管件。乍看之下,这次转向有点令人摸不着头脑,但若深入了解其背后逻辑,就会发现并非毫无章法。 根据公司上周五的公告,这家智能座舱制造商已签署协议,拟以8亿元(1.19亿美元)从控股股东手中收购广州海鸥住宅工业股份有限公司(002084.SZ,下称海鸥住工)20%股权。尽管博泰车联网收购的是少数股权,但交易将令其取得这家卫生洁具制造商的控制权,并有权提名海鸥住工九名董事中的七名。博泰车联网支付的价格相当于海鸥住工账面价值的2.6倍,其中包括取得控制权所支付的溢价。 乍看之下,这项交易似乎偏离了博泰车联网的主营业务。公司主要从事汽车智能座舱业务,而海鸥住工则生产卫生洁具及装配式整装厨卫空间相关产品。 这两条业务线表面上缺乏关联,也令这宗交易显得不同寻常。博泰车联网似乎押注,推动汽车数字化的部分技术,同样可以应用于家居自动化。简单来说,公司希望利用其在汽车场景中的技术能力,进一步推动家居设备数字化。例如,理论上博泰车联网可以把AI语音助手、环境交互系统等核心产品,导入海鸥住工的厨卫硬件之中。 博泰车联网在公告中表示:“本次交易将本集团在智能汽车方面的能力向智能家居及其它相关终端场景进一步拓展,构建‘车家一体’的战略布局,促进本集团之长远发展。” 在5G通信网络快速铺设、政府政策推动,以及华为、小米和海尔等巨头加速统一生态整合的带动下,中国智能家居行业有望快速增长。根据Grand View Research的预测,2026年至2033年间,中国智能家居市场的年复合增长率约为24%,到期末年销售额将达1,170亿美元。这一增速明显高于Global Market Insights对全球市场的预测,后者预计截至2035年的九年间,全球市场年均增长约9%,使中国成为AIoT(人工智能物联网)崛起的核心增长引擎。 相比之下,中国智能座舱市场规模约为120亿至150亿美元,受制于汽车产量有限,同时持续的电动车价格战亦带来巨大压力,迫使博泰车联网等零部件供应商不断承受产品降价,侵蚀利润率。 更重要的是,智能家居硬件制造商拥有广泛的潜在客户群,从房地产开发商、家装连锁企业到个人消费者均涵盖其中。相比之下,博泰车联网等汽车供应商的客户群要有限得多,往往受制于少数几家车企。因此,对博泰车联网而言,跨足家居自动化不仅是从汽车场景延伸至家居场景的一项概念性布局,也是试图从竞争残酷、利润率承压的汽车供应链,转向一个利润率更高、前景更佳,而且从销售潜力来看规模已大得多的国内市场。 智能马桶 海鸥住工生产一系列高科技卫浴设备,包括智能马桶和坐浴器、用于厨房及浴室的红外感应水龙头,以及整合照明、通风和用水控制传感器的装配式卫浴单元。 但公司缺乏内部软件开发能力,而这正是其可以借助与博泰车联网新关系的地方。海鸥住工主要生产实体设备,让这些设备变得“智能”的软件则依赖第三方提供。如今,公司可以转向博泰车联网取得实现相关功能所需的软件。 此外,博泰车联网还可以把AI芯片加入其中。本月初,公司达成另一项交易,拟以不超过14亿元收购成都明夷电子科技股份有限公司70%股权。公司表示,这项交易进一步完善其“软硬芯云”一体化模式。 成都明夷是一家采用Fabless模式的芯片设计企业,专注于高性能模拟、射频及高速光电通信芯片。尽管这些芯片原本是为AI数据中心及高速车载网络而设计,但同样可以应用于广泛的家居场景,包括马桶的语音识别,以及供暖、通风和空调系统。 尽管如此,博泰车联网进入的市场与中国房地产行业直接相关,而后者正深陷长期低迷,这一点也反映在海鸥住工疲弱的业绩上。受中国住宅销售下滑冲击,海鸥住工去年收入下降8%至26.2亿元,连续第二年出现年度收入下滑。 海鸥住工的经营活动现金流仍为正数,但折旧成本及未售存货减值等会计因素令公司持续出现亏损。公司去年亏损1.181亿元,意味其短期内无法为博泰车联网的盈利带来任何提振。 博泰车联网本身亦尚未盈利,主要受到高额研发投入及中国电动车供应链价格压力影响。尽管公司去年收入大增37%至35亿元,但净亏损仍扩大逾一倍至约10亿元。 海鸥住工交易公布后的首个交易日周一,博泰车联网股价几乎没有变动。海鸥住工的股价表现则较好,在深圳触及10%的单日涨停限制。市场对收购计划出现这种反应并不令人意外,尤其是当买方可能像博泰车联网一样,需要发行新股为交易融资时。 收购海鸥住工的8亿元对价,相当于博泰车联网去年底所持14亿元现金及现金等价物的一半以上。因此,博泰车联网需要动用其他资金来源支付交易对价,并表示计划以“自筹资金”支付部分成本。 公司可以利用其相对较高的5.9倍市销率(P/S)发行新股,这一估值远高于德赛西威(002920.SZ)的1.8倍及亿咖通(ECX.US)的0.4倍。 博泰车联网转向智能家居领域在战略上有其合理性,也可能进一步推高公司估值。但希望短期内看到成果的投资者可能会失望,尤其是在中国房地产市场目前依然疲弱的情况下。…

茶饮收入持续增长 农夫山泉上半年多赚16%

瓶装水品牌农夫山泉股份有限公司(9633.HK)周二公布,上半年收入297.18亿元(44.2亿美元),按年增长16%,净利润88.87亿元,增长16.6%。 期内饮料产品收入按年增长24.1%,占总收入67.1%,成为主要增长动力。其中茶饮料收入131.22亿元,大增30.1%,占总收入44.2%;功能饮料收入33.48亿元,增长15.5%;果汁饮料收入29.22亿元,增长14%。相比之下,包装饮用水收入96.41亿元,仅增长2.1%,占比降至32.4%。 公司表示,旗下“东方树叶”持续扩充产品规格及消费场景,并推出低温茶新品“冷萃龙井”,进一步巩固即饮茶市场优势。期内毛利180.99亿元,按年增长17.1%;销售及分销开支增至58.43亿元。 农夫山泉股价周三高开低走,至中午休市报42.5港元,跌1.25%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里