RYET.US
Ruanyun shares rise in trading debut

公司基于人工智能的作业与考试应用及1,510万用户助力其脱颖而出,但上市后的强势上涨令股价显得昂贵

重点:

  • 教育科技企业软云科技登陆纳斯达克融资1,500万美元,上市首周股价最高飙升80%
  • 这家作业与考试应用开发商的江西本土市场或已趋于饱和,需向全国扩张以维持高增长

  

谭英

经历监管风暴一夜清场后,中国教育科技行业正强势回暖。部分企业凭借成人教育和其他合规领域异军突起,另一些则受益于政策驱动下,学校对AI技术与内容的井喷需求。

去年12月,教育部长称人工智能(AI)是教育系统的“金钥匙”。行业龙头松鼠AI融资1.8亿美元,已在全国开设2,000家学习中心并计划再扩2,000家,快速增长推动其估值超10亿美元,跻身“独角兽”阵营。

作为在AI教育科技赛道稳居一席的一家小公司,软云科技(RYET.US)4月8日登陆纳斯达克募资1,500万美元,首周涨幅逾80%。虽遇市场波动,该股仍守住大部分涨幅,截至周三收盘较4美元发行价累涨约50%。

尽管上市表现强劲,软云科技仍存多重风险。公司现金流持续为负,主要客户从三家减至两家,最新财报期营收骤降。1,500万美元融资或将用于填补持续的亏损与负现金流,助其探索可持续路径。

软云科技专注K12赛道,该领域正是2021年教育部禁止提供营利性课外辅导,导致整个行业蒸发的那场监管调整的风暴眼。尽管禁止民营教培机构直接向学生提供此类服务,但允许它们向学校及公办教育机构输出产品和服务,此乃软云科技的现行业务模式。

公司客户高度集中在江西,该内陆省份不甚富裕,经济规模与挪威相当。联合创始人富雁、赵聪均为印第安纳大学校友,并曾任职已破产的纽约广告技术公司IgnitionOne。

两人2012年创立软云科技,2017年涉足AI数据库与无纸化考场,2020年推出个性化作业本。最新财报数据不尽人意:截至2024年3月的财年营收持平。但截至去年9月的上半财年,营收较2023年的630万元骤降35%至410万元(约合56.1万美元),公司归因于营销策略调整。

同时,净亏损在截至2024年3月的财年有所扩大,但在截至去年9月的六个月内收窄至68万元,2023年同期为150万元。

公司两大核心产品分别为智慧作业解决方案与智慧考试解决方案。智慧作业依托覆盖16,700所学校(80%位于江西)的1,510万学生产生的百亿级数据库,为每位学生定制习题册。据内部估算,2022年个性化作业本市场规模约800亿元。

更大的客户

在政府整顿教培行业后,软云科技不得不将产品销售给学校及其他官方授权机构,而非直接面向学生。目前该公司向这些大客户提供核心产品,以及包括平板电脑和打印机等设备的人工智能学习平台。

其智慧考试解决方案覆盖中国高考全部11个科目,公司还开发考试内容、计算机化测试考试平台、人脸识别摄像头及防作弊硬件设备。

尽管市场地位相对稳固,但公司业绩波动明显,营收下滑即为明证。2020年,软云在江西省会南昌建成9个考点,2020至2022年间新增58个考点。但2022年至2024年3月期间仅建成1个新考点。

截至2024年3月的六个月里,两大客户合计贡献了70%营收,低于截至2023年3月财年三大客户合计80%的占比。这表明公司收入的多元化程度不够,反映出过度依赖单一省份少数大客户的销售模式。

2020年12月,江西新华出版集团与软云科技建立战略合作关系,为省内学生提供个性化练习册的标准订阅服务。但付费用户数从截至2023年3月财年的26,900人降至截至2024年3月财年的20,200人。不过同期注册会员数从1,430万增至1,510万,这些会员为公司的AI数据库提供了重要的数据资源。

截至2024年3月财年,公司近60%营收来自出版机构付费的出版物数字化服务,该项收入从截至2023年3月财年的450万美元增至下一财年的520万美元。

招股书显示,其智慧作业解决方案的平台开发收入,在截至2024年3月的财年中增长了137%,从上年的180万美元增至310万美元,这部分得益于江西省外市场的拓展。

尽管软云科技究竟算不算AI企业可能存在争议,但只要其背景优势能助其拓展江西以外市场,这点或许并不重要。公司最大卖点之一在于其与整个江西教育体系的深度绑定,其服务已全面嵌入当地的K-12教育系统。

但其他省份的竞争对手可能也拥有类似资源,可能会阻碍软云科技的扩张计划。潜在竞争对手包括松鼠AI、K-12辅导机构——作业帮,以及腾讯投资的火花思维,这些企业在监管整顿后都在争夺类似的客户群体。在上市公司领域,教培巨头新东方(EDU.US;9901.HK)近期邀请AI专家诸葛越博士加入董事会,而好未来(TAL.US)最新季报将62.4%的业绩增长部分归功于其AI学习设备。

随着上市后的上涨,软云科技当前33.8倍的市销率显得估值偏高——好未来与新东方的市销率分别为2.92倍和1.57倍。这意味除非该公司能找到快速大幅提升营收的途径,使其估值水平向规模更大的同业看齐,否则此轮上市后的涨势或难持续。

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新闻

简讯:驴迹科技二供一供股 拟筹1.5亿港元

在线电子导览服务提供商驴迹科技控股有限公司(1745.HK)周一公告,拟以2供1比例供股,每股供股价0.18港元,较上日收市价折让32%,集资1.52亿港元(1,900万美元)。 公司表示,所得资金拟用于升级现有存量电子导览系统;拓展中国境外地区的新增电子导览业务;收购与机器人及低空飞行相关的项目公司;收购景区营运权;及一般营运资金。 驴迹科技去年收入减少10.2%至5.25亿元,净利润大减43.6%至8,185.1万元。公司表示,业绩下滑主要由于去年内地消费市场表现疲弱,国内和出境旅游活动减少所致。 公司股价周二低开9.43%,至中午收市报0.209港元,跌21%。今年以来已跌43.5%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Zeekr privatization hits speed bump

投资者不满出价过低 极氪私有化进程遇阻

该新能源车企至少有六名少数股东致函公司,称提议的私有化价格过低 重点: 路透社报道称,极氪六名少数股东抗议公司私有化要约价格过低 公司股票当前市销率仅为0.63倍,不到零跑汽车、小鹏汽车等主要竞争对手的三分之一   阳歌 究竟是掉队者,还是潜力尚未兑现的玩家? 这是萦绕在新能源车企极氪智能科技控股有限公司(ZK.US)头顶的一大问题,据路透社上周五报道,公司近期私有化推进遇阻,部分少数股东抗议收购价过低。与此同时,亦有观点认为其低估值事出有因——极氪驶入中国新能源车赛道过晚,且今年销量已开始收缩。 此案亦凸显美股交易所与港交所的核心差异,作为多数中概股上市地,港交所在此类交易中对小股东的保护更为完善,美国市场则不然。 估值问题是本次事件的核心,华尔街投资者对极氪认可度不高。截至周一收盘,其68亿美元市值对应的市销率(P/S)仅0.63倍,不到其三大竞争对手零跑汽车(9863.HK)、小鹏汽车(XPEV.US; 9868.HK)和蔚来(NIO.US; 9866.HK)2.19倍市销率的三分之一,亦不及另一家中国头部纯电车企理想汽车(LI.US; 2015.HK)1.50倍市销率的一半。 接近一个月前的5月9日,控股股东吉利汽车(0175.HK)提议以每股25.66美元收购极氪美国存托股份(ADS),较之前30个交易日平均股价溢价20%。要约令华尔街感到惊讶,因极氪在纽约完成4.4亿美元IPO仅一年多。 当时,极氪声称将成立独立委员会评估要约,鉴于吉利持股比例达65.7%,要约获得股东批准通过的可能性已相当高。 公告发出后,极氪股价跳升,迅速突破收购价。截至周一最新收盘价26.76美元,该股已较收购价溢价4.3%,显示投资者预期吉利可能上调报价。 目前可知,现市价的重要支撑是至少六名少数股东的幕后斡旋。其中五名系极氪早期投资者,声名显赫:包括全球最大动力电池制造商宁德时代、头部私募股权基金博裕资本、在线视频巨头哔哩哔哩及美国芯片巨头英特尔旗下风投机构英特尔资本。 路透社报道,上述四家企业与Cathay Fortune共同向极氪发出两封信函,指当前报价低估公司价值并要求提价,声言极氪相较同行具备更优现金流与盈利前景。报道还称,投资机构Y2 Capital亦向极氪管理层发送了类似信函。 港美规则存差异 五名股东联名信要求极氪必须获得多数独立股东批准后方可推进私有化,此处正体现前文所述,美港交易所规则存在重大差异。 在美私有化仅需持有多数股份的股东批准即可推进,本例中吉利占据绝对控股地位,意味提交股东表决的任何方案几乎必然通过。 相形之下,港交所设有专门保护此类交易中少数股东的规则,要求方案须获独立股东多数票通过。意味本次私有化须取得吉利所持股份之外剩余34.3%股份持有者的多数支持。正因如此,港股私有化方案失败率远高于美股。 联名股东深知吉利无义务提价,故要求最终收购价仍需经其表决认可。那么,在这种情况下,吉利考虑提升报价的原因何在? 参照市销率,吉利25.66美元报价确实偏低。按理想汽车市销率推算收购价应为64美元;若对标零跑、小鹏和蔚来的市销率,收购价更将跃升至93美元。 极氪估值折让有其合理成分,其驶入中国新能源车赛道较晚。今年4月,极氪品牌车销量仅为13,727辆,远低于零跑的41,039辆、理想的33,939辆及蔚来的23,900辆。此外,2024年强劲增长一整年后,4月销量同比下滑14.7%,初显疲态。 这些销量数据及趋势,或可解释市场为何看低极氪估值。不过,公司亦具备关键优势,就是其背靠中国最成功民营车企之一的体系。经十余年并购与内生增长,规模庞大的吉利旗下拥有多家上市企业,包括瑞典沃尔沃、极星及英国路特斯。 吉利创始人李书福以商界谋略著称,这正是其可能听取六名不满股东抗议的原因。宁德时代或是吉利新能源车核心电池供应商;英特尔、博裕和哔哩哔哩均系业界翘楚,若感知遭受不公,或将伤及吉利商誉及未来融资潜力。 据此,我们或可预期吉利将提升报价。核心问题在于提价幅度,追平国内同行估值几无可能,但若按0.75倍市销率(即理想汽车当前比率的一半)折算,收购价仍将达30.54美元,较现股价溢价约14%。…

简讯:配股集资23亿港元 海昌拱手相让控股权

经营主题公园的海昌海洋公园控股有限公司(2255.HK)周一公布,向祥源控股配售51亿新股,每股作价0.45港元,集资22.95亿港元。新股占扩大后股本38.6%,祥源控股成为控股股东,原海昌大股东曲程持股量将被摊薄至约29%。 是次的配售价较周一海昌收市价大幅折让46.4%,集资所得将用于推动核心业务、偿还部分债务,及支持日常运营。海昌表示,受到新冠疫情影响以及近年复杂的外部市场环境,公司持续出现经营亏损,导致流动资金受压,故要进行相关融资安排。 祥源集团从事投资及经营文化旅游,持有浙江祥源文旅(600576.SH)及安徽省交通建设(603815.SH)。 海昌周二平开报0.84港元,之后股价迅即下跌逾一成,公司股价相较年内高位跌近30%。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:“车来了”终来了 招股集资2.4亿港元

公交信息服务提供商元光科技(2605.HK)周一在港公开招股,发售2,485.6万股,一成公开发售,每股售价9.75港元,集资约2.4亿港元,于本月5日截止认购,10日挂牌。 元光科技的旗舰应用程序“车来了”主要在中国提供实时公交信息,截至去年底止,公司已覆盖274个城市,共有用户约2.98亿名,平均月活跃用户数约2,908万名。 2024年公司收入2.06亿元,同比增长18%,经调整后净利润5,420万元,按年增长16.6%。 此次集资所得,45%用于增强技术能力、30%用于销售及营销工作、15%将作招募团队,余下10%作为一般营运资金。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里