由于对其中国根源的担忧,该公司的股价已从2月份的高点下跌了三分之二以上

重点:

  • 声网的最新季度业绩显示,由于费用上升,其盈利和利润率将低于预期
  • 在高调上市一年后,公司的股票被音频聊天应用Clubhouse和教育巨头新东方的高调挫折拖累

欧加德

总部在硅谷、根在中国的互动视频工具开发商声网公司(Agora Inc.,API.US)曾经高歌猛进,在众多市场蓬勃发展,推动股价从2020年6月上市到今年年初翻了两番。但是它的机制已经开始失灵,本周声网发布了第二季度的财报,暴露出它高速成长故事中的巨大裂缝。

上市的头半年,对声网的技术来说似乎一切顺风顺水。它的技术使得流行的社交、教育、娱乐和游戏应用能够嵌入实时视音频互动功能。它稳定的付费客户在2020年翻了一番,营收以三位数增长。与此同时,公司第一次出现了盈利。

今年年初,这家公司还短暂地获得了额外的增长动力,当时它的名字与席卷全球的音频聊天应用Clubhouse带来的热潮联系在一起,股价提升至100美元以上——是其20美元IPO价格的五倍多。当时的一份报告显示,Clubhouse的网络流量是通过声网在中国的服务器引导的,尽管这两家公司从未真正确认他们的关系。

但至少就目前而言,声网的希望因其高知名度客户存在的问题而破灭。尽管Clubhouse仍然很受欢迎,但由于与声网的连接可能导致它的用户数据暴露在中国的审查之下,它因此受到抨击。同时,声网另一个大名鼎鼎的客户——教育服务巨头新东方,也卷入了中国政府最近对课外辅导服务的打击。

这些以及其他类似的事态发展,都在它本周发布的收益报告中得以体现。它的收入增长了24%,达到4230万美元,略微超过预期。但其每股美国存托股(ADS)亏损0.14美元,比分析师的预测低9美分。毛利率也下滑了5个百分点,至61.1%,因为雇佣成本和股票期权支出迅速增加。

新的现实导致声网将它2021年全年的收入预期下调至1.59亿美元至1.61亿美元之间,低于之前高于1.71亿美元的共识预测。

投资者对收入低于预期的反应相对平静,因为股东们已经习惯了这家野心勃勃的企业所处的新现实。

在2月份达到顶峰之后,总部位于硅谷和上海的声网开始受到抨击,因为它使用中国的服务器来导引Clubhouse的数据。除此之外,它当时还受到了对其加密漏洞的批评。声网回应说,它不存储任何用户数据,让客户自行决定加密事宜。

但是伤害已经造成了,声网的股价从2月初Clubhouse火爆时的106美元高点下滑到当月末的60美元左右。最近,由于中国政府对国内规模达到1200亿美元的课外辅导行业的打击——这对教育股的冲击甚至超过了对声网的影响——该股进一步下滑。

新东方是中国历史最悠久、规模最大的私立课外教育机构之一,它据信曾经是网财报中的一个主要客户。它去年6月提交的IPO招股书称,一个未命名的“教育机构应用”占其2020年第一季度收入的14%,使之成为声网遥遥领先的最大客户。

I随着这一年对教育行业的打击势头不断增长,投资者开始抛售股票,现在该股交易价格低于30美元。

讳莫如深

声网通常对其大客户的名字,以及它们来自哪个行业哪块市场守口如瓶。但一位高管在本周的业绩电话会议上暗示,它有两大市场,美国是继中国之后的“下一步”。

声网表示,截至2020年底,公司拥有2095个活跃客户,也就是在过去12个月里带来的收入超过100美元的客户。但现实情况是,根据它的2020年年报,排名前10的客户及子公司在去年贡献了总收入的37.4%。

对许多小公司来说,像这样业务集中在少数客户是一个相对常见的问题,这与声网的既定战略形成了鲜明反差,即向好几千个应用程序运营商提供挖掘互联网黄金所需的工具,来实现致富。

作为该领域的先驱和全球市场领导者,声网靠这几千名客户的成长而致富的叙事令投资者惊叹。网络设备制造商思科在互联网时代早期也扮演了类似的角色,而有望在美国上市的热门公司Stripe也在做类似的事情,帮助开发商在自己的应用程序中添加支付功能。

但或许最好的参照对象是Twilio,它与声网有着类似的商业战略,是一家向应用程序开发者提供通信工具的公司。Twilio的客户包括爱彼迎(Airbnb)、Gojek、Lyft和Twitter,目前市值是声网的20倍,其股价自5年前首次公开募股以来已经上涨了14倍。

虽然声网和Twilio都在亏损,但前者的市销率(P/S)较低,为23倍,而Twilio为29倍。另一家同行、互联网语音服务先驱8×8的市销率要低得多,在多年亏损后,仅为5倍。

但基于股市估值的同行比较并不能真正说明声网的潜力。声网成立于2013年(公司名源自希腊语中的开放集会空间),最初是一家嵌入视频和音频聊天功能的技术制造商,允许应用程序用户之间互动。

其创始人兼董事长赵斌是互联网音频视频传输领域的先驱人物之一。他是Webex的创始工程师,后来该公司被思科收购。他还曾是纳斯达克上市的社交网络和在线卡拉OK网站欢聚集团(YY Inc.)的首席技术官,该网站与Webex一样,开发了实现实时视频和语音互动的技术。

尽管今年遭遇了引人注目的挫折,但声网已与台湾智能手机制造商宏达电(HTC),以及电脑巨头惠普签署协议,成为它们游戏应用的视频后端软件供应商。软件外包巨头威普罗(Wipro)也在使用声网视频,通过实时视频连接员工和客户,还可以根据需要使用增强现实技术。

有了这样的血统和日益稳定的大客户,声网的业绩反弹似乎只是时间问题。但至少就目前而言,许多投资者似乎并没有干等这样的事情发生。

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新闻

快讯:达势股份上市日小幅波动

最新:达美乐披萨(Domino's Pizza)的中国运营商达势股份有限公司(1405.HK)周二首日上市,开盘报46港元,与其IPO定价持平。 利好:该公司发行的约1,280万股股份中,占90%的国际配售部分反应理想,录得90%的超额认购。 值得关注:零售投资者对该公司的香港公开发售反应冷淡,该部分仅接获57.55万股或45%认购申请,因此余下的70.45万股已重新分配至国际配售部分,并以招股价下限46港元上市。 深度:达势股份是全球最大薄饼连锁达美乐披萨的中国加盟商,目前在中国17个城市经营604家门店。该公司去年3月向港交所申请上市,并在10月递交更新版招股书,最终成功挂牌。虽然去年中国反复爆发新冠疫情,但该公司由于专注于外送服务,过去四年外送订单占其收入都超过70%,因此受到疫情的冲击相对堂食较小,其收入仍按年上升25%至20.2亿元。不过,由于积极开店,令开支持续增加,它去年录得2.2亿元净亏损,并预计将会继续亏损。 市场反应:达势股份周五早盘小幅波动,中午收盘平收于46港元。 记者:何仲尼 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

快讯:疫情影响剧集制作 稻草熊娱乐利润挫

最新:电视剧制作及发行商稻草熊娱乐集团(2125.HK)上周五公布2022年业绩,期内收入减少42.4%至9.81亿元,净利润大挫70.5%至5,000万元。 利好:虽然业务受疫情影响,但该公司截至去年底的运营资金尚余17亿元,相信经营活动产生的现金、银行利息、借贷及上市所得款项净额,将足够满足流动资金需求。 值得关注:由于去年中国的新冠疫情反复,该公司的制作人员流动性降低,导致完成剧集拍摄、后期制作以及取得播出许可证的时间比预期延后,令期内播映的剧集数量减少,拖累收入表现。 深度:稻草熊娱乐在2014年由台湾知名影星吴奇隆创立,2021年在港交所上市,是一家从事电视剧投资、制作、发行的影视公司,主要通过中国主要电视台或网络视频平台出售剧集播映权以获取收入。去年中国影视市场因疫情肆虐而面临困难,据一项截至2月底的调查统计,在已经发布的13家上市影视公司业绩预告中,有10家去年无法实现盈利,因此,虽然稻草熊娱乐去年盈利大跌,但表现已领先大部分同行。 市场反应:稻草熊娱乐周一股价下跌,中午收盘软4.4%至1.09港元,处于过去52周的中下限区间。 记者:何仲尼 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
2125.HK

告别增长慢车道 小鹏正酝酿加速

这家电动车制造商预测一季度交付量将下降46%,但预计下半年会随着不断推出新产品而出现反弹 重点: 曾经风光无限的小鹏汽车去年电动车交付量仅增长23%,不及此前两年的三位数增幅 管理层表示今年情况会好转,但首先,该公司必须在扼杀中国电动车行业的血腥价格战中存活下来   西一羊 对于电动车行业曾经的佼佼者小鹏汽车有限公司(XPEV.US; 9868.HK)来说,去年是艰难的一年。由于出现一系列重大失误,它在去年下半年遭遇严重挫折。但投资者似乎看好它最新的复苏故事,在其最新财报发布后的几天里,推动其估值比率超过了两大竞争对手。 在经历了2022年的惨淡之后,小鹏可能希望它不曾有过这样的坏年景,只有时间能够证明这样的反弹是不是有道理。中国电动车市场竞争异常激烈,在争夺买家的过程中,小鹏去年落在了两个主要竞争对手:理想汽车(LI.US; 2015.HK)和蔚来汽车(NIO.US; 9866.HK)的后面,而且它的亏损也在不断扩大。 根据其本月早些时候发布的最新财报,小鹏去年收入小幅增长28%,达到269亿元。其全年的汽车交付量增长23%,达到120,757辆,与前两年的三位数增长相比大幅放缓。该公司的净亏损几乎翻了一番,达到91.4亿元,尽管销售、营销以及研发费用都有所下降。 年度增长放缓掩盖了它在四季度的业绩,它们看起来要糟糕得多,因为该公司在下半年迅速失去了增长势头。该季度营收同比下降40%至51.4亿元,汽车销量跌幅为更大的46.8%。 小鹏的交付量落后于理想汽车和蔚来汽车,根据后者的最新年报,它们在2022年的数字分别为133,246辆和122,486辆。在这三家由风投投资的汽车初创企业当中,小鹏跌至第三位,在2021年,它本来还是居于领先位置,当年交付了98,155辆新车,理想汽车为90,500辆,而蔚来汽车为91,400辆。 小鹏的运势逆转是一系列失误所致,最大的问题出在它的旗舰产品身上,其去年9月推出的中型G9 SUV出现了某种“身份危机”。G9系列根据续航里程和软件功能等不同配置,价格从31万元到47万元不等。 这样的战略旨在通过提供广泛的选择来打动客户。但它未能引起轰动,去年四季度G9的销量仅为6,189辆,与小鹏计划在2022年底之前交付3.5万辆的目标相去甚远。 中国汽车流通协会的分析师王存表示,小鹏正努力解决其营销策略不一致的问题。“G9车型瞄准的是高端用户,剑指两个最大的竞争对手——蔚来汽车和理想汽车。但它肯定还没有在客户中建立起高端品牌的声誉,”王存说。 酝酿卷土重来? 尽管业绩不佳,但投资者对于小鹏的最新财报,还是给予了热烈反应。财报出来当天,它的股价上涨了6%,并在接下来的几天里继续保持涨势。上周五,它的港股收盘价为9.62港元,较3月17日财报发布前上涨了15%。 这一涨势使得小鹏的市销率升至略高于4倍的水平,高于蔚来汽车的2倍和理想汽车的3.37倍。在经历了2022年的困难之后,小鹏董事长兼首席执行官何小鹏对于2023年的乐观展望,可能令投资者感到鼓舞。 “我相信小鹏正在接近一个拐点,”何小鹏说道,并预测今年业绩将会卷土重来。“由于我们已经明确了目标,并且清楚自己的优势和劣势,我们现在正在打造销售和市场份额扩张的恢复势头。” 他说,公司实施了一系列战略调整,以帮助恢复之前的势头。其核心是正在进行的公司重组,这一重组始于去年10月,在G9车型表现未如预期之后。重组的目的是让小鹏拥有一个“更扁平、更集中的结构”,他说。这个说法往往意味着削减中层管理岗位。 但是,即使小鹏能够打造一个更精简、更高效的公司,它的复苏之路也将受外部市场因素阻碍。 尤其值得注意的是,在经历了几年的快速扩张之后,中国的电动车市场开始大幅放缓。今年前两个月,中国新能源车销量为93.3万辆。根据中国汽车工业协会的数据,在2022年底国家对新能源车购买的补贴到期后,这一销量同比仅增长 20.8%,与去年全年几乎翻倍的销量相比大幅放缓。 销量急剧放缓引发了一场迅速升温的价格战。去年底特斯拉(TSLA.US)率先开始降价,随后中国几乎所有的主要品牌都迅速跟进。分析人士警告,这场价格战可能引发人们期待已久的中国电动车行业整合,淘汰一些竞争力较弱、规模较小的车企。 小鹏也未能独善其身,它在1月下旬宣布,其部分车型的折扣最高可达3.6万元。但减价尚未转化为销量的增长,何小鹏表示,公司预计本季度的汽车交付量将在1.8万辆至1.9万辆之间,同比减少约45%至47.9%,与第四季度的降幅相当。 他还表示,预计随着新车型的推出,小鹏交付量将在下半年逐渐回升。其中,新一代轿车P7i是之前P7车型的升级版,已于本月开始交付。该公司还将于6月开始销售一款G6紧凑型SUV,并在今年下半年开始销售一款七座多功能车。 中国汽车流通协会的王存认为,小鹏可能有机会赶上竞争对手,但前提是它必须迅速采取行动,纠正一些失误。尽管前路艰难,但王存表示,在2022年底拥有超过380亿元的现金和短期投资的小鹏相对具备优势,能够在这场价格战笑到最后。…
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