这家中国医药外包龙头最近公布,去年收入和盈利分别上升48.4%与30%,比一年前的升幅明显放缓

重点:

  • 药明生物的营收及利润增长,似乎正从高速跑道切换到普通跑道,但公司上月取得一张巨额订单,将有助未来收入表现
  • 公司主要股东最近大手笔抛售5,600万股,累计更已进行了14次减持

莫莉

在连续五年收入爆发式增加后,中国生物大分子医药外包(CXO)龙头药明生物技术有限公司(2269.HK)去年仍然保持高速增长,只是速度似乎开始减缓。该公司上周一公布2022年业绩预告,宣布年度收入同比增长约48.4%,意味其营收约为153亿元;期内净利润增长约30%,即约44亿元。

平心而论,以药明生物年逾百亿元的收入规模来说,48%的收入增速仍然亮眼。但是,相较于2021年分别高达83.3%与100.6%的收入与利润增速,药明生物似乎正从高速跑道切换到普通跑道,因此市场信心亦有所动摇。盈喜发布后,药明生物连续四天下跌,累计下跌了12个百分点,市值蒸发334亿港元(294亿元)。

药明生物为近来火热的CXO赛道头部公司之一,2017年由药明康德(2359.HK; 603259.SH)分拆生物大分子业务实现上市。回顾药明生物过去五年业绩,从2017年至2021年,其收入增速分别为63.7%、56.6%、57.2%、40.9%与83.3%,年度营收从2017年的16.19亿元增至2021年的102.9亿元,复合年均增长率高达44.76%。其中,2021年的超高速增长与新冠相关项目大增有关,该年度药明生物生产了超过1,500公斤抗新冠中和抗体,还交付了数亿剂新冠疫苗。

投行摩根士丹利发表研究报告称,基于药明生物最近的业绩预告,将该公司于2022至2025财年的收入预测各下调约1%。不过,该行根据近日从公司了解的项目进展,预计其合同生产(CMO)业务的贡献会更强劲,因此将长远收入预测上调2%至7%,并把长远年度的盈利预测上调4%至14%,并建议增持公司股票。

积极扩充产能

药明生物表示,2022年的业绩增长原因,在于成功执行集团的“跟随并赢得分子”(follow and win the molecule)战略,新综合项目屡破记录,客户数量也显著上升,实现可持续高增长,加上商业化生产及后期阶段业务延续2021“商业化生产元年”的势头,非新冠项目也促进集团收入显著增加。

凭借新冠项目的执行,药明生物在全球知名度大幅提升,市场份额也相应提高。今年1月5日,药明生物公布,与跨国药企葛兰素史克(GSK.L)达成许可协议,后者将获得基于药明生物专利技术平台开发、最多4款TCE双抗/多抗的全球独家研究、开发、生产和商业化权利。

根据协议,药明生物将获得4,000万美元(2.75亿元)首付款,以及最高达14.6亿美元的里程碑付款,而且未来有资格获得基于净销售额的分级销售提成。

药明生物在接连收获大笔订单的同时,也在全力扩张产能。尽管资本市场对合同开发及生产组织(CDMO)行业“产能过剩”的论调甚嚣尘上,药明生物却在不断收购及建设新的产能基地。首席执行官陈智胜在去年的中期业绩记者会上曾表示:“我们上半年业绩表现这么好,是因为产能被充分利用,而产能释放的速度,甚至快要赶不上新增服务需求的速度。” 他透露,公司未来三年会继续投放4亿美元资金,希望每年保持发展15至20个新项目的步伐。

2021年,药明生物收购了辉瑞(PFE.US)于中国浙江省杭州市的生物药原液和生产基地,以及拜耳股份(BAYN.DE)位于德国伍伯塔尔的生物药原液厂。2022年7月,药明生物宣布在新加坡新建一体化药物发现、开发和生产外包(CRDMO)服务中心,当中包括大规模原液及制剂生产厂。此外,药明生物子公司也在11月以1.46亿元的价格收购了和铂医药(2142.HK)位于江苏省苏州市的产业化基地。从以上的连番动作,足见药明生物的扩张野心不减。

大股东频套现

去年2月,药明生物的无锡和上海子公司分别被列入美国商务部“未经核实名单”(Unverified List),意味需要额外许可才能从美国出口商获取产品,与其交易的美国公司也将接受额外调查,股价随后大幅下挫。去年10月和12月,两间子公司分别从未经核实清单中移除,悬于药明生物头上的警报基本消除,股价也逐渐回升。

自从去年12月CXO行业开始回暖后,药明生物股价大幅上涨,但股东也趁高位套现。1月17日,由董事长李革控制的公司主要股东WuXi Biologics Holdings Ltd.宣布大额减持,以每股71港元配售5,600万股,套现近40亿港元。

回顾药明生物自上市以来, WuXi Biologics Holdings Ltd.已经进行了14次减持,持股比例从73.55%大降到13.82%,累计套现814亿港元,而且多数配售均发生在公司股价大幅上涨之后。

虽然大股东趁公司股价上涨配售股份属正常市场行为,但是实控人频繁大手减持,令市场产生负面观感。当前药明生物的市盈率约在50倍,与兄弟公司、医药外包行业龙头企业药明康德的27倍相比,存在明显溢价。当前,药明生物的订单量稳健增长,产能仍不断扩大,但是未来能否继续保持高增长,仍有待市场观察。

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新闻

简讯:MiniMax获中国证监会批准到港上市

人工智能公司MiniMax Group Inc.于本月12日获中国证监会批准进行香港IPO,上周四公司已通过香港交易所的上市聆讯。公司通過在香港交易所上市的最后两个监管程序。 根据中国证监会网站发布的注册公告,公司计划出售约3,360万股。本周一,MiniMax的初步招股说明书在香港交易所网站发布,表明其已通过上市聆讯。 MiniMax开发了多个AI基础模型,这些模型能够理解、生成和融合文本、视觉和音频等多种模态。公司今年前九个月的收入,从去年同期的1,950万美元增至5,340万美元,增长超过一倍。公司亏损从去年同期的3.04亿美元,增长至最新的九个月的5.12亿美元。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:两大业务推动业绩增长 三花智控预告全年多赚最多50%

制冷元件制造商三花智能控制股份有限公司(2050.HK,002050.SZ)周一公布,预计全年净利润介乎38.74亿元至46.49亿元(6.61亿美元)之间,按年增长约25%至50%。若扣除非经常性损益,净利润预计为36.79亿元至46.15亿元,按年增幅约18%至48%。 公司表示,业绩增长主要来自两大核心业务协同推进。期内,制冷及空调电器零部件业务受惠下游需求回暖,凭藉技术积累及规模化优势持续增长;同时,新能源汽车热管理业务依托全球布局与标杆客户带动,优质订单不断增加,为全年业绩提供支撑。 三花智控股价周二高开,但随后转跌,至中午休市报33.6港元,跌5.14%。今年6月上市以来,该股累升约59.7%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Zeekr makes EVs

美国不留人自有留人处 极氪私有化后并入吉利

在投资人通过母公司吉利汽车提出的私有化后,电动车制造商极氪的股票于12月22日暂停交易,此时距离公司首次公开招股(IPO)尚不足两年 重点: 极氪周一在纽交所停牌,为后续退市及并入港股母企吉利汽车铺路 退市决定既源于公司自身因素,也反映出对中资企业不再友善的华尔街市场环境   阳歌 2025年对香港新股市场来说可谓是丰收之年,反观美国市场却正好相反。过去,不少中国民营企业在业务扩张阶段往往选择赴美上市,如今这条路径已明显退烧。也因如此,当2025年步入最后一周,中资企业在华尔街留下的最鲜明一幕,并非上市敲钟,而是电动车制造商极氪智能科技控股有限公司(ZK.US)的退场,更显得意味深长。 事实上,极氪早在今年5月便首次抛出退市构想,距离其于2024年在华尔街上市集资4.4亿美元,仅相约一年时间,是当年规模最大的中资新股之一。因此,该公司周一在纽约宣布退市,从技术角度来看,等同于从今年中资企业在华尔街的集资总额中扣除了4.4亿美元。 去年中资企业赴美上市本已表现惨淡,2025年情况更糟。根据德勤统计,今年全年预计仅有63家中国企业在美国上市集资,合共筹得11.2亿美元。作为对比,2024年共有59家中资企业赴美上市,集资总额达19.1亿美元。这也反映出,今年虽然赴美上市企业数量有所增加,但单宗IPO规模明显缩水,平均集资额由2024年的3,200万美元,降至今年仅约1,800万美元。若进一步将极氪去年筹得的4.4亿美元因私有化扣除,则中资企业今年在华尔街实际筹得的资金仅约6.8亿美元。 极氪短暂的上市生涯可谓波折不断,其私有化过程同样并非一帆风顺。公司以每份21美元发行美国存托股份(ADS)后,股价一度跌至13美元,亦曾高见30美元,反映在竞争激烈的中国电动车市场中,投资者对其前景始终态度分歧。令情况更复杂的是,母公司吉利汽车(0175.HK)于2024年底推动旗下高端品牌领克与极氪整合,令不少极氪股东感到不满。 今年5月,吉利首次提出以每份ADS 25.66美元将公司私有化,较极氪IPO价格溢价22%,属于尚可但谈不上亮眼的水平。但在包括电池龙头宁德时代、影音平台哔哩哔哩及英特尔投资等早期投资者反对后,吉利最终将出价小幅上调至每份ADS 26.87美元。同时,吉利亦提供换股选项,允许投资者以每份ADS兑换12.3股在港上市的吉利汽车股份,按周一收市价计算,折合约26.77美元。 在推进私有化之际,极氪的发展前景与财务表现并不特别亮眼,而其股票于12月22日停牌,亦标志着私有化进程迈出关键一步。作为纽约上市公司的最后一份财报显示,极氪第三季收入按年增长9%至316亿元(约45亿美元),期内亏损由去年同期的20.3亿元,大幅收窄至3.07亿元。值得注意的是,随着电动车业务规模扩大,加上领克业务贡献,极氪最新一期毛利率由去年同期的15.2%提升至19.2%。 电动车销量下滑 同时,极氪最新交出的收入增幅仅维持在个位数,实在难以令人振奋。更值得注意的是,这一表现抵销了核心业务的压力,原本被视为主要成长动力的极氪品牌电动车,销量其实已出现萎缩。根据公司公布的月度销量数据,今年前11个月,极氪品牌电动车累计销量为193,866辆,按年下跌0.55%。同期,领克销量则按年增长22%,至316,744辆,带动公司今年前11个月整体汽车销量按年上升12.4%。 完成私有化后,极氪将成为吉利汽车的全资附属公司。在宣布私有化之前,吉利已持有极氪65.7%的股份。 极氪上市后不久便选择退出华尔街,背后原因主要来自公司自身的发展考量。极氪并入吉利体系,是创办人李书福持续整合其庞大汽车版图的一部分。该版图已涵盖多家上市公司,包括沃尔沃(VOLCAR-B.ST)、路特斯(LOT.US)等品牌,以及亿咖通(ECX.US)、知行科技(1274.HK)等科技公司,还有网约车平台曹操出行(2643.HK)。 与此同时,美国对中资企业赴华尔街上市的态度也日趋强硬。纳斯达克于9月宣布计划收紧对中资小型上市公司的监管,要求所有IPO至少集资2,500万美元,并维持不低于500万美元的公众持股市值。上述规定目前仍有待美国证券监管机构审核。 德勤中国资本市场服务部美国上市业务全国主管合伙人张微表示,若纳斯达克提出的上市门槛于2026年第二季前后正式通过,预料将只有更少的中国企业能够符合新要求。他指出,这可能迫使许多规模较小的中资企业重新思考其融资策略与上市时程。 根据中国证监会官网资料,目前共有约54家中国企业申请在纳斯达克上市,相关申请仍有待中国证监会审批。名单显示,这些申请企业均聘请规模较小的承销商,意味不少计划中的IPO规模可能偏小,不一定能符合纳斯达克拟定的2,500万美元最低集资门槛。 极氪的体量显然不会受到纳斯达克新规的直接影响。在股票停牌时,其市值接近70亿美元,远高于相关门槛。然而,极氪进入中国电动车市场的时间偏晚,而该市场本就竞争激烈,且已迅速显露放缓迹象,在这样的环境下,若继续以独立上市公司的身份运作,前景实在难言乐观。 归根究柢,考虑到极氪市场位置持续走弱,以及华尔街对中资企业的态度日益强硬,其退出华尔街其实并不令人意外。真正的问题在于,新的一年里,是否会有更多中资重量级企业陆续离开华尔街,转而寻求更稳定、也更为友善的市场,包括更靠近本土的香港、上海与深圳。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

简讯:下限定价的诺比侃 首日上市暴涨逾三倍

AI技术公司诺比侃人工智能科技(成都)股份有限公司(2635.HK)周二首日在香港上市,开市即暴涨三倍报319.8港元,之后股价继续下跌,中午收盘报351港元,大幅上涨338%。 公司发售378.66万股,每股招股价介于80至106港元,最终以下限定价,融资净额2.57亿港元。公开发售获得超额认购近188倍,国际配售超额仅1倍。 虽然首日上市股价表现亮丽,但公司的财务情况并不太理想,过去三年应收账款一直增加,分别是1.76亿元、3.03亿元及4.74亿元,今年上半年仍微升至4.75亿元。期间的减值损失更逐步上升,分别是2,176万元、4,986万元及6,517万元,今年上半年升至7061万元。平均周转天数也大幅上升,由192天升至今年上半年的373天。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里