2269.HK
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2020年药明生物与默沙东签下30亿美元的疫苗代工合同后为其专门设计建造了疫苗生产基地,如今以5亿美元卖给默沙东

重点:

  • 药明生物推测该疫苗生产基地未来盈利只有约5,500万美元,无法达到公司的财务要求
  • 在过去一个月内,药明生物接连拿下三个大订单,包括两项与美国药企的合作

  

莫莉

2024年,尽管地缘政治风险并未对药明系的业务造成实质性影响,但为了防范潜在风险,药明系正在积极调整其海外业务布局。半个月前,药明康德(2359.HK; 603259.SH)宣布剥离海外细胞基因治疗业务,1月6日,药明生物(2269.HK)亦宣布出售位于欧洲的一处疫苗生产基地。

1月6日晚间,药明生物发布公告称,全资子公司药明海德以5亿美元(36.62亿元)将位于爱尔兰的疫苗设施相关的资产售予跨国药企默沙东(MRK.US),该疫苗设施正是为默沙东的业务需求而设计建造的专用设施。截至2024年11月30日,药明海德爱尔兰疫苗工厂未经审计资产账面净值总额约4.87亿美元。

回看药明生物在2020年2月宣布兴建该疫苗设施时的新闻稿,或许可以为此次出售找到些许线索。这个位于爱尔兰的疫苗生产基地,筹建之初是因为药明海德与默沙东签订了一份长达20年的合作意向书,为后者独家生产一款创新性疫苗并供应全球市场,这份合同的总金额高达30亿美元。为此,药明海德拟投资2.4亿美元,建设一座集疫苗原液及制剂生产、质量控制实验室于一体的疫苗生产基地,预计2022年投入运行。

不过,随着新冠疫情消退,疫苗市场的利润明显下滑,亦影响了提供代工生产的CDMO企业。据药明生物在最新电话会议中透露,受新冠疫情影响,爱尔兰疫苗基地的建设成本大大增加至接近5亿美元,而且该基地的运营成本也偏高,公司推测该部分资产未来盈利只有约5,500万美元,无法达到公司的财务要求。药明生物表示,剥离这部分资产可以优化资源配置。

药明海德最初是药明生物与位于上海的海利生物(603718.SH)共同成立的合资企业,致力于打造全球疫苗行业领先的一体化能力和技术平台,提供疫苗合同定制研发生产(CDMO)服务。药明海德近年来业绩表现不尽如人意,2021至2023年的营收分别为12.71亿元、10.53亿元、9.83亿元,营收逐年下降,而净利润分别为3,610.43 万元、3,210.55 万元、3,829.68万元,2024年1至4月,药明海德甚至净亏损2,094.33万元。

在2024年8月底,海利生物将其持有的药明海德30%股权全部出售给药明生物,作价1.085亿美元,换言之,药明海德当时的估值仅有3.61亿美元。因此,药明生物能以5亿美元的价格剥离药明海德的爱尔兰生产基地,似乎是一笔划算的交易。

投行中金发表的研报指出,本次交易对药明生物的财务报表影响有限,药明海德也能进一步提升资产效率和利润率,聚焦苏州基地为更多客户提供疫苗CDMO服务,亦有利于增强公司的资金流动性以进行产能扩建以及股票回购。

降低地缘政治风险

虽然药明生物在电话会议上强调,出售爱尔兰疫苗生产基地与美国《生物安全法案》并无关联,只是想要优化资源配置,但仍有部分人士认为这是针对潜在地缘政治风险的防御行动。

2024年以来,美国《生物安全法案》的议案引发持续关注,该法案计划限制美国联邦政府与部分中国生物技术供应商之间的业务合作,药明生物一度被列入特定生物技术公司名单,后在2024年9月的修正案中被拿下。尽管《生物安全法案》尚未通过参议院审议,但是海外业务在药明生物的营收中占比超过八成,地缘政治因素仍有可能会影响海外订单获取。

不过,在过去一个月内,药明生物接连拿下三个大订单,包括两项与美国药企的合作。1月7日,药明生物与美国创新药企业Candid达成研究服务合作,将一款处于临床前开发阶段的三特异性抗体的全球权益授予Candid,药明生物可以获得最高达9.25亿美元的首付款、开发和销售里程碑付款,另有产品上市后的销售提成。2024年12月20日和30日,药明生物分别与美国药企Aadi Bioscience以及中国生物制药达成合作。

出售爱尔兰疫苗基地的消息公布次日,即使药明生物公布了与Candid的合作,也未能阻止股价下行,截至午间收盘,跌幅达4.22%,午后股价有所回升,全日收跌2.53%,之后的一个交易日,药明生物股价小幅回升1.85%。

目前,药明生物在欧洲、美国以及新加坡均拥有多个生产基地和研究服务中心,爱尔兰疫苗基地只是其众多海外工厂中收入贡献较小的资产,此次出售并不代表药明生物海外战略的改变。在资本市场上,药明生物的市盈率已回落至23倍,仍然高于兄弟公司药明康德的市盈率15倍。尽管药明生物的净利润在2023年和2024年上半年均同比下滑,但是在CDMO行业整体业绩下滑的周期内,行业龙头仍然有更强的订单获取能力和风险抵御能力。

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新闻

简讯:挚文料2025年营收将延续下滑态势

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生物技术公司上海宝济药业股份有限公司(2659.HK)周三首日在香港挂牌,开市即大升128%报60.5港元,之升幅略收窄,中午收市仍升125%报59.5港元。 公司发售3,791万股,每股售价26.38港元。公开发售录得超额认购3,525倍,国际配售则录得超额5.6倍。 宝济药业主要针对四大治疗领域,分别是大容量皮下给药、抗体介导的自身免疫性疾病、辅助生殖,以及重组生物制药。 是次集资净额9.2亿港元,约53.5%将用于核心产品的研发及商业化,约17.7%用于推进现有管线产品及筹备相关登记备案,约8.4%用于持续优化专有合成生物学技术平台,约10.4%用于提升及扩大生产能力,余下一成用作一般营运资金。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:英矽智能港股IPO获中证监备案

AI制药平台英矽智能已获中国证券监管机构批准在香港上市,此举为该公司在香港上市铺平道路。中国证券监督管理委员会(CSRC)于周二在网站上公布的讯息显示,英矽智能计划在上市中出售最多1.08亿股。 英矽智能曾在2023年6月、2024年3月、2025年5月递交上市申请,均告失效。今年11月,该公司再度地表港交所申请上市。根据申请文件,英矽智能今年上半年由盈转亏,录得亏损1,921.5万美元,去年同期为盈利803万美元;收入按年大跌54%至2,745.6万美元。 英矽智能以AI与大数据推动新药开发,业务涵盖管线药物开发、药物发现服务及软件解决方案。公司称,其自研生成式AI平台Pharma.AI已产生逾20项临床或IND阶段资产,10项获批临床,3项已授权,交易额逾20亿美元,应用领域扩展至先进材料、农业、营养品与兽医药物。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
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中国车市放缓 易鑫却驶入增长快车道

线上汽车贷款服务平台易鑫于第三季度处理的交易笔数按年增长近四分之一,在中国汽车市场整体疲弱的背景下逆势上扬 重点: 易鑫第三季度处理汽车交易约23.5万笔,按年增长约23%,增速明显快于同期中国汽车销量的整体增幅 随着新能源汽车加速普及,市场预期二手电动车融资需求将快速增长,易鑫正逐步将业务重心转向二手新能源汽车贷款市场   梁武仁 无论市场环境多么严峻,精明的企业总能在波动中,找到最具盈利潜力的切入点;即便中国汽车市场持续放缓,同业普遍面临收入下滑与利润收缩,易鑫集团有限公司(2858.HK)似乎仍成功切中有利赛道。 该线上汽车贷款服务平台在上周二的业务报告中表示,第三季度处理汽车交易约23.5万笔,按年增长约23%。按金额计,易鑫于期内促成的贷款总额约为212亿元(约30亿美元),较去年同期增长约15%。 尽管易鑫并未披露第三季度具体收入数字,但在中国汽车市场疲弱、宏观经济持续降温的大背景下,公司的整体经营表现仍显得相对亮眼。 在于经济长放缓,消费者对购买汽车等高价品趋于审慎下,中国汽车销量在过去数年增长乏力。由激烈竞争与供过于求引发的价格战,让情况雪上加霜,促使潜在买家延后购车决定,等待价格进一步下调。 今年第三季度,中国汽车(包括二手车)总销量按年增长约11%。这一增幅放在任何成熟经济体中或许尚算可观,但与2000年代初期迅猛的扩张相比仍相去甚远。更重要的是,表面亮丽的增长数字掩盖了一个事实:车企与经销商正透过大幅折扣促销来清理高企库存,这很难被视为市场健康的表现。 这并不代表易鑫没有成长机会,最新业务报告显示,公司正持续受惠于二手电动车(EV)需求的快速上升。中央政府依然大力支持新能源汽车发展,持续推出政策刺激销售,如今新能源车已占中国新车销量的一半。 随着大量新款新能源车涌入市场,车况良好的二手电动车价格迅速回落,为追求性价比的消费者带来更具吸引力的选择,亦进一步推动相关融资需求增加。 二手车融资成增长引擎 易鑫第三季度二手车融资额按年增长逾五成,占期内促成融资总额的比重已超过五成。当中,二手电动车贷款占二手车融资业务的比重,由2024年第三季度约13%,提升至今年第三季度约23%。公司表示,这一快速转向属于有意为之的策略布局。 易鑫在公告中表示:“这一增长反映我们透过更精准的风险定价,并引入具盈利能力的二手车产品,所推行的积极策略正在持续奏效。” 然而,能否把交易量的增长有效转化为与之相若的收入或利润增幅,对易鑫而言仍取决于其他多项因素。 首先,二手车售价普遍低于新车,相应的贷款金额通常亦较小,这正解释了为何易鑫第三季度融资金额的增幅,低于交易笔数的增长幅度。换言之,相较新车贷款,每宗二手车贷款为易鑫带来的收入可能更低,导致公司收入增长节奏落后于交易量的增长。 这意味着,易鑫第三季度实际收入增长,很可能显著慢于期内交易量逾20%的升幅。 较为正面的情况是,易鑫在二手车贷款业务中,为客户所提供的付款担保服务比例较新车业务更高,相关业务扩张有助带来更多担保服务费收入。然而,该板块的成长亦伴随一定风险,因公司需就最终出现坏帐的担保贷款作出减值或损失拨备,相关费用将直接侵蚀其盈利表现。 易鑫于8月发布的中期业绩报告显示,公司上半年收入按年增长22%至54亿元。然而,其信贷减值损失大幅飙升59%,侵蚀毛利表现。尽管如此,公司仍成功将期内净利润按年提升34%至5.49亿元。在汽车行业多数企业普遍面临收入与利润双双下滑的情况下,这一成绩尤为亮眼。 多元化布局 鉴于贷款撮合业务本身涉及风险,易鑫正积极推动业务多元化发展。其中重点布局之一为其金融科技(SaaS)平台,该平台连接汽车制造商、金融机构与消费者三方。随着期内引入两家新的金融机构合作伙伴,第三季度透过该平台促成的融资金额按年已实现倍增以上的增长。人工智能(AI)的应用对易鑫而言至关重要,这亦是当前众多数字化企业的共同趋势。对易鑫来说,相关技术有助简化贷款审批流程,提升作业效率,同时降低营运成本。 事实上,SaaS服务已于上半年成为易鑫最大单一收入来源,相关收入按年飙升124%,占公司总收入比重超过三分之一。 然而,整体中国经济走弱与汽车市场疲软,在可预见的未来仍将对易鑫构成拖累。中国11月新车销量已连续第二个月下滑,不过业界人士指出,部分原因在于去年同期的数据受到政府补贴政策刺激而偏高,而相关补贴目前正逐步退场。 投资者似乎已暂时忽视汽车产业整体的不利因素,转而因易鑫在逆境中的亮眼表现而给予回报。自最新业务报告公布以来,公司股价持续上扬,目前市盈率(P/E)约为16倍,显著高于同为零售贷款撮合平台、但并未专注汽车融资的两家同业——信也科技(FFINV.US)的约3.6倍,以及奇富科技(QFIN.US;3660.HK)香港上市股份的约2.8倍。 易鑫目前的估值,反映市场仍肯定其在景气承压下,仍能维持盈利与收入同步成长的实力。无论是布局二手电动车融资,还是积极发展SaaS服务,这些都被视为公司在艰难市况中持续推进增长的关键一步,也让市场对其给予更高评价。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里