2559.HK
Dida provides carpooling services

这家顺风车服务提供商的收入在去年下半年开始下滑,公司解释是“出行的消费趋势”发生变化

重点:

  • 受中国经济放缓和竞争加剧的影响,嘀嗒出行去年下半年收入下降8.6%,扭转了上半年2%的增长局面
  • 这家网约车公司的命运,与比它大得多的滴滴形成了鲜明对比,后者去年收入增长7.5%,其中第四季度增长了7%

阳歌

对经济型网约车服务运营商嘀嗒出行(2559.HK)而言,中国经济放缓犹如一把双刃剑。

从好的方面来说,该公司价格低廉的顺风车服务需求强劲,这是其主要收入来源。嘀嗒出行也毫不费力地招募到了新司机,其中很多人可能是最近失业的员工,随着中国经济在经历了30年的快速增长后放缓,他们失去了工作。

不利的一面是,服务需求日益增长,并没有为该公司带来更多收入,这很可能是因为面对激烈的竞争,以及消费者越来越注重性价比,嘀嗒出行不得不降低服务的价格。

从嘀嗒出行上周末发布的最新财报来看,是去年下半年公司的收入开始下降。这与行业领导者滴滴形成了鲜明对比,后者也在上周也发布了财报,显示尽管经济不景气,但该公司去年仍取得了7.5%的收入增长。

所有这些都不太令人惊讶,尽管这对嘀嗒出行来说这不是个好兆头。从理论上讲,在当前环境下,该公司应该比竞争对手表现得更好,因为它主打顺风车服务,以低价服务而闻名。但滴滴也非常清楚这一点,并且一直在加速发展自己经过整改的滴滴顺风车服务,该服务早前曾爆出两名乘客死亡的丑闻,后于2019年重新推出。

与此同时,新一代平台将来自许多不同公司的网约车服务聚合在一起,为该行业注入了新的活力。这些平台让很多小公司得以迅速进入该行业,给嘀嗒出行等老牌大公司带来了压力。这些聚合平台还向嘀嗒出行等网约车服务提供商收取费用,从而侵蚀了它们每笔业务的利润。

所有这些因素综合起来,嘀嗒出行等公司的收入和利润都受到了侵蚀,这些公司夹在规模更大的滴滴和大量新初创公司之间,后者利用阿里巴巴(BABA.US; 9988.HK)旗下的高德地图以及百度(BIDU.US; 9998.HK)的地图应用程序等运营的聚合平台进入市场。

嘀嗒出行在财报中总结了整个网约车行业的情况:“2024年在经济增速放缓的背景下,出行的消费趋势更加趋向于价格敏感,同时总量运力供给过剩。”

公司股价在周一,也就是公告发布后的第一个交易日下跌近10%,并在本周持续下跌,截至周三收盘下跌12.6%。以当天收盘价1.21港元计算,该股自去年6月上市以来已缩水约80%。雪上加霜的是,自去年10月以来,尽管大多数在香港上市的中国股票大幅上涨,但该公司股价却下跌了约一半。

收入下滑

嘀嗒出行的收入在2023年达到8.15亿元(约合1.12亿美元)的峰值后,一直停滞不前。去年这个数字下降了3.4%,至7.87亿元。用此前公布的数据进行的计算显示,公司的收入在去年下半年开始收缩,在截至12月的六个月里下降了8.6%,而2024年上半年其收入还增长了2%。

收入下降与嘀嗒出行其他很多用户指标的增长形成了鲜明对比,公司指受下沉市场强劲需求的推动,去年通过其平台下单的乘客数量比2023年增长了34.3%。截至去年底,公司应用程序的注册用户也增长了10.5%,超过3.72亿人。

但是,面对这样的增长,公司的收入却出现下滑,这表明由于上文所述的原因,公司每次乘车费的指标面临着巨大压力。这反映在公司的毛利率上——从2023年的74.3%下降到去年的72.0%,嘀嗒出行将其归因于平台合作的业务量增加以及加强技术基础设施。

值得称赞的是,在日益艰难的环境里,该公司仍保持了盈利。其经调整后的净利润(不包括股权激励和金融工具的公允价值变动)与上一年大致持平,为2.11亿元,而2023年为2.26亿元。但对全年数据进行的分析显示,2024年下半年公司经调整后的利润下降了42%,扭转了上半年51%的增长趋势。

相比之下,滴滴去年的收入增长7.5%,至2,068亿元,是嘀嗒出行的200多倍,显示出两家公司在规模上的巨大差距。而且与嘀嗒出行不同的是,规模更大的滴滴全年收入增长相当稳定,第四季度收入从上年同期的494亿元增长7%至529亿元。

滴滴曾短暂在纽约公开上市,但IPO之前未能在中国通过必要的数据安全审查,随后退市。公司尚未对未来的重新上市计划发表评论,但它继续发布季度业绩报告,表明它正在计划采取这种举动,最有可能是在离家更近的香港上市,或者是在上海或者深圳的A股市场上市。

与此同时,规模小得多的嘀嗒出行目前市销率(P/S)为1.52倍,仍高于1倍,所以情况还不算太糟,但仍反映出对该公司存在许多疑问。行业龙头优步(UBER.US)的市销率为3.7倍,东南亚市场的Grab(GRAB.US)市销率更是高达6.6倍。陷入困境的美国同业Lyft(LYFT.US)市销率仅为0.86倍,低于1倍这个心理关口,如果业务继续恶化,嘀嗒出行很有可能也会陷入这样的困境。  

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新闻

重组开支叠加印度拨备 拖累百威亚太第三季业绩

啤酒品牌百威亚太控股有限公司(1876.HK)周日公布,为印度特伦甘纳邦的政府饮料公司供应的啤酒产品,其应收账款长期被拖欠,集团基于审慎原则,在截至今年9月底的三个月业绩中,计提约3,000万美元拨备。 百威亚太强调拨备对集团的内生增长并无影响,将继续尽力追讨未偿还款项,并采取一切必要行动保障集团及股东利益。 期间,集团为提升资本效率而进行内部重组,涉及若干中国内地附属公司(包括百威雪津啤酒),预期将录得5,200万美元的非基础预提税开支。 在上述事项下,集团预计对第三季度归属于股东的净利润将产生负面影响。 百威亚太周一开市跌0.4%报5.65港元,公司股价较过去一年高点跌三成。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Plunging stock price and high debt: Breton struggles to survive

股价跳水债务高企 博雷顿挣扎求存

电动宽体自卸车生产商博雷顿刚与因霍伊投资签订意向书,合作在非洲三国拓展业务 重点: 博雷顿授权因霍伊为代理商 因霍伊将其矿区项目利润与博雷顿共享   刘智恒 博雷顿原是欧洲中世纪战马,拥有强壮身躯,奔跑起来风驰电掣,勇往直前,永不力竭。 八零后的陈方明当初创立博雷顿科技股份公司(1333.HK)时,就希望能像这匹中古战马一样,有无坚不摧的力量。确实,公司2025年5月在港上市,出闸冲刺凌厉,短短四个月由上市价18港元冲至55.55港元;可惜高位一瞬即逝,股价失速,即使近日回升至20港元水平,相对高位足足跌逾六成。 股价短期涨跌依赖市场情绪及概念,长线表现还看基本面,能做出业绩才能吸引长线投资者支持;特别近年市场对新能源车的故事已听得腻了,相关企业要以业务去证明实力,博雷顿深明此理,去年已不断推进业务发。 频频签订意向 近日公布,与因霍伊投资(下称因霍伊)签署合作意向书,授权因霍伊为非独家代理商,在赞比亚、津巴布韦及莫桑比克三国内,负责博雷顿电动矿卡的市场推广、销售及客户维护工作。 同时,博雷顿的光储设备及采矿设备将会出售给因霍伊,并提供长期运维服务,代价是因霍伊将享有的矿区项目利润与博雷顿共享。 成立于津巴布韦的因霍伊,投资业务分布全球,于非洲地区拥有矿业的市场资源和渠道;在津巴布韦穆塔雷地区的岩金矿及氧化矿项目,均享有相应权益。 消息公布后,博雷顿股价股价节节上升,从接12.37港元升至20港元,升幅逾六成。 博雷顿近期积极争取生意,今年6月公司与挚达科技(2650.HK)签下三年期战略合作意向书,博雷顿有意向挚达采购不少于5,000台充电桩或充电机器人设备,挚达则直接或通过推荐第三方,向博雷顿采购不少于500台电动矿卡。 去年11月,博雷顿与福建日鑫签订两年期的无人驾驶战略合作框架协议,日鑫将向博雷顿购买不少于150台电动矿卡无人驾驶车。早于9月时,博雷顿与新疆鸣阳矿业亦订下战略合作协议,后者拟购入1,000台电动矿卡无人驾驶车。 拓光储增收入 不光在本业上频频签入意向,公司更引入光储部件及微电网服务,在海外新兴市场推出“电动设备+综合能源”解决方案。今年中期,在销售光储部件及电力方面,为公司带来6,154万元收入。 好消息接连出台,可实际情况并不乐观。事实上,所公布的多项合作,只流于框架协议或意向书的阶段,并非一份实际合约,最终双方是否履行属未知之数。其中与挚达的协议,更似是一项互购产品的交易,只属一项互惠买卖,即使落实也未知能为博雷顿带来多少实利。 业绩方面,公司迟迟未有盈利,2022至2024年分别亏损1.78亿元、2.29亿元及2.75亿元。今年上半年收入微升1.2%至3.3亿元,却依然亏损8,164万元。而且亏损减少的其中一个原因是政府补助增加所致。 债务挥之不去 另一问题是债务高企,截至今年6月底,短期借款同比升28%至6.37亿元,长期借款亦有2.52亿元,上升了12%,但手上现金及现金等价物只有2.49亿元。至于经营活动,非但没有现金流入,更流出1.65亿元,同比扩大了11.6%。 面对资金压力,博雷顿只能接连配售,去年11月,以每股25.08港元配售1,000万股,募资净额2.4亿港元。今年7月在市场又以每股10.08港元配售305万股,募资净额2,950万港元,完成不久后,9月再配售1,660万股,每股配售价10.28港元,募资净额1.59亿港元 虽然透过配售募资暂减低资金压力,但过去几次募资金额的规模亦属有限,对高负债的博雷顿来说,只能暂缓燃眉之急。再者,控股股东现只持有30.6%股权,控股权接近临界点,未来不易再透过配售募资。 总的来说,博雷顿迟迟未有盈利,收入也非亮丽耀眼,短时间要扭亏为盈并不容易,加上电动车不再是市场焦点,投资者暂时还是少沾手,待观察全年业绩才作定论。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

澳门九月赌收180亿 连跌四月创今年新低

9月澳门博彩收入再次跌破200亿澳门元(下同),澳门博彩监察协调局周四公布,上月的博彩毛收入同比跌1.2%至180.63亿元(149.8亿元人民币),更是今年5月份以来,连续四个月下跌。 9月份的博彩收入通常较低,因是暑假后的月份,游客一般较少。踏入10月,内地黄金周,博彩收入有机会环比回升。 今年前九个月澳门累计博彩收入仍达1,871.2亿元,同比仍有3.2%升幅。目前累计博彩收入已达澳门政府估计全年2,360亿元的79.3%,第四季度除黄金周外,亦有圣诞假,环比博彩收入很大机会回升,全年达标机会基本上没大悬念。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

恒安施文博逝世 许清流继任主席

卫生用品制造商恒安国际集团有限公司(1044.HK)周三宣布,联合创始人兼执行主席施文博于9月29日逝世,公司并未透露其年龄或死因。 恒安指出,施文博直到最近一直为管理公司“全身心投入”,并补充称,董事会认为其逝世不会对运营产生影响。在周三的另一份公告中,公司宣布由CEO许清流出任代理主席。 恒安的两大主打产品为纸尿裤和卫生巾,公司公布2026年上半年营收为111亿元,同比下降6.1%;期内利润下降8.7%至12.5亿元。 周三上午,公司股价上涨0.1%,午盘收于19.65港元。该股今年累计下跌约30%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里