这家获得腾讯支持的剧集制作商,获得港交所允许在港股上市

重点:

  • 柠萌影视已通过港交所聆讯,公司除了向腾讯出售剧集播映权,更获对方持有近两成股权
  • 该公司收入波动,过去三年营业额呈下跌趋势,但今年首季收入激增8.8倍

刘明

中国影视业大起大落,而且文化产业面临的监管风险不低,这家剧集制作商能否借助上市踏上新的增长台阶?

柠萌影视传媒有限公过去出品的剧集如《小舍得》、《三十而已》与《猎狐》,均能收获以亿元计的收入与理想收视。公司更得到腾讯(0700.HK)支持,既获对方成为主要股东,也是最大客户之一。最近柠萌影视成功通过港交所上市聆讯,估计短期内启动招股程序。

柠萌影视2014年于上海成立,主要业务是剧集投资、制作、发行、宣传及衍生品授权。公司在短短8年间,已在中国剧集制作行业稳占一席位,据初步招股文件数据显示,按2021年中国剧集收入计,该公司于市场排名第四。从2019年至2021年,柠萌制作的8部版权剧,当中6部属于高收视率剧集(进入前20名电视/网络剧列表),高收视率剧集比例占75%,对比行内前五大竞争对手约45.9%的比例明显超前。

柠萌影视继2016年的《小别离》及2019年的《小欢喜》后,去年推出同系列的《小舍得》、《小敏家》,首播同样大受欢迎。该公司能够不断制作出受欢迎剧集,除了因为拥有优秀的洞察能力外,也透过推出系列化或有延续性的剧集,协助持续留住观众。

收入表现波动

柠萌的主要收入来自版权剧授权,透过向国内网络视频平台或电视台授出剧集播映权,并从中收取授权费。上市资料显示,集团过去三年的版权剧收入出现下滑迹象,分别录得16.3亿元、12.1亿元和10.5亿元,占总收入91%、84.7%、84.2%,纯利也从8,040万元减少到6,090万元。公司解释,主要原因是授权予客户的首播版权剧总集数减少,以及剧集授权费相对较低所致。

踏入今年首季,该公司收入同比激增8.8倍至4.7亿元,主要因为有两部版权剧播映后确认收入入账。收入表现如此波动,恐令市场难以评估其业务表现。

制作时间长、投资金额大,是剧集制作公司面临的风险。一般剧集的剧本开发及前期筹备过程需要18至24个月,加上拍摄或后期制作需时约4至6个月,整个开发及制作过程长达两至三年。以定制剧集为例,每集固定费用约50万元至500万元,按基本集数40集计算,制作成本以千万甚至上亿元计。此外,开发制作时间越长,可能出现的变数越多,假如时势变化、观众口味改变、法规更改等风险因素出现,轻则影响收视,重则无法播放,公司随时严重亏本。

若按客户类型划分,该公司过去三年来自网络视频平台收入占比77%、74.3%与68.7%,其中腾讯是其重要客户之一。柠萌不单向腾讯旗下附属视频平台──腾讯视频授出剧集播映权,也会为其制作定制剧集,即由腾讯视频提供知识产权(IP),柠萌负责制作。

事实上,该公司来自腾讯的贡献占总收入有上升趋势,由2019年的4.5%增至去年的16.9%。除了是重要客户外,腾讯更是柠萌单一最大战略投资者,柠萌于2015年、即成立的第二年已获腾讯入股,最新持股比例达19.78%。

既有自家IP,也有腾讯支持,是柠萌的最大优势,不过中国制剧市场趋向成熟,行业高度分散,未来要面对的挑战不少。公司引述市场研究报告数据显示,2017至2021年中国剧集市场规模复合年增长率仅2.9%,预计未来5年将保持低单位数增长。虽然柠萌是中国四大剧集制作公司,但市场占有率只有2.5%,而且前五大剧集公司总市占率仅占18.2%,反映行业竞争剧烈。

经营“吃老本”

版权剧的首播权收入价值最高,柠萌需要不断出品新剧集,以保持收入来源。虽然受欢迎的系列剧集是卖座保证,但长期“吃老本”消费观众的热衷,最终可能会被嫌弃;相反,如果起用新IP,则要面对是否能“火起来”的风险,一旦收视失利,可能影响客户下次购剧意愿,更糟是可能进入恶性循环──没有办法取得预售或吸引投资者资金、资源紧拙令财务恶化,最终出品更少更差,难以吸引投资者。

为降低对制剧的单一收入依赖,柠萌积极拓展新增长渠道,例如向客户提供植入式广告、IP衍生授权及海外发行等,但这些方法只是最大化利用剧集的商业价值,成功关键始终离不开剧集的市场欢迎程度,因此可说是没有办法分散业务上根本性的风险。

幸运的是公司不乏项目在手,目前有29个正处于剧本开发及前期筹备中的剧集项目、两个待播映剧集项目,以及两个正处于拍摄中或后期制作中的剧集项目;当中10个项目已预售,预计未来4年内播出,所以在未来一段时间,柠萌的剧集收益还是有一定保障。

早于2021年在港股上市的制片商稻草熊娱乐(2125.HK),去年实现了8部剧集的投资拍摄,全年纯利约1.69亿元,历史市盈率约8倍,以此计算,柠萌上市市值可能仅得5.8亿元。如果管理层想取得更高估值,公司可能要准备好剧本,展现业务发展进度,提高可预见性,才有望受到投资者青睐。

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简讯:宝济药业首挂开市劲升逾倍

生物技术公司上海宝济药业股份有限公司(2659.HK)周三首日在香港挂牌,开市即大升128%报60.5港元,之升幅略收窄,中午收市仍升125%报59.5港元。 公司发售3,791万股,每股售价26.38港元。公开发售录得超额认购3,525倍,国际配售则录得超额5.6倍。 宝济药业主要针对四大治疗领域,分别是大容量皮下给药、抗体介导的自身免疫性疾病、辅助生殖,以及重组生物制药。 是次集资净额9.2亿港元,约53.5%将用于核心产品的研发及商业化,约17.7%用于推进现有管线产品及筹备相关登记备案,约8.4%用于持续优化专有合成生物学技术平台,约10.4%用于提升及扩大生产能力,余下一成用作一般营运资金。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:英矽智能港股IPO获中证监备案

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中国车市放缓 易鑫却驶入增长快车道

线上汽车贷款服务平台易鑫于第三季度处理的交易笔数按年增长近四分之一,在中国汽车市场整体疲弱的背景下逆势上扬 重点: 易鑫第三季度处理汽车交易约23.5万笔,按年增长约23%,增速明显快于同期中国汽车销量的整体增幅 随着新能源汽车加速普及,市场预期二手电动车融资需求将快速增长,易鑫正逐步将业务重心转向二手新能源汽车贷款市场   梁武仁 无论市场环境多么严峻,精明的企业总能在波动中,找到最具盈利潜力的切入点;即便中国汽车市场持续放缓,同业普遍面临收入下滑与利润收缩,易鑫集团有限公司(2858.HK)似乎仍成功切中有利赛道。 该线上汽车贷款服务平台在上周二的业务报告中表示,第三季度处理汽车交易约23.5万笔,按年增长约23%。按金额计,易鑫于期内促成的贷款总额约为212亿元(约30亿美元),较去年同期增长约15%。 尽管易鑫并未披露第三季度具体收入数字,但在中国汽车市场疲弱、宏观经济持续降温的大背景下,公司的整体经营表现仍显得相对亮眼。 在于经济长放缓,消费者对购买汽车等高价品趋于审慎下,中国汽车销量在过去数年增长乏力。由激烈竞争与供过于求引发的价格战,让情况雪上加霜,促使潜在买家延后购车决定,等待价格进一步下调。 今年第三季度,中国汽车(包括二手车)总销量按年增长约11%。这一增幅放在任何成熟经济体中或许尚算可观,但与2000年代初期迅猛的扩张相比仍相去甚远。更重要的是,表面亮丽的增长数字掩盖了一个事实:车企与经销商正透过大幅折扣促销来清理高企库存,这很难被视为市场健康的表现。 这并不代表易鑫没有成长机会,最新业务报告显示,公司正持续受惠于二手电动车(EV)需求的快速上升。中央政府依然大力支持新能源汽车发展,持续推出政策刺激销售,如今新能源车已占中国新车销量的一半。 随着大量新款新能源车涌入市场,车况良好的二手电动车价格迅速回落,为追求性价比的消费者带来更具吸引力的选择,亦进一步推动相关融资需求增加。 二手车融资成增长引擎 易鑫第三季度二手车融资额按年增长逾五成,占期内促成融资总额的比重已超过五成。当中,二手电动车贷款占二手车融资业务的比重,由2024年第三季度约13%,提升至今年第三季度约23%。公司表示,这一快速转向属于有意为之的策略布局。 易鑫在公告中表示:“这一增长反映我们透过更精准的风险定价,并引入具盈利能力的二手车产品,所推行的积极策略正在持续奏效。” 然而,能否把交易量的增长有效转化为与之相若的收入或利润增幅,对易鑫而言仍取决于其他多项因素。 首先,二手车售价普遍低于新车,相应的贷款金额通常亦较小,这正解释了为何易鑫第三季度融资金额的增幅,低于交易笔数的增长幅度。换言之,相较新车贷款,每宗二手车贷款为易鑫带来的收入可能更低,导致公司收入增长节奏落后于交易量的增长。 这意味着,易鑫第三季度实际收入增长,很可能显著慢于期内交易量逾20%的升幅。 较为正面的情况是,易鑫在二手车贷款业务中,为客户所提供的付款担保服务比例较新车业务更高,相关业务扩张有助带来更多担保服务费收入。然而,该板块的成长亦伴随一定风险,因公司需就最终出现坏帐的担保贷款作出减值或损失拨备,相关费用将直接侵蚀其盈利表现。 易鑫于8月发布的中期业绩报告显示,公司上半年收入按年增长22%至54亿元。然而,其信贷减值损失大幅飙升59%,侵蚀毛利表现。尽管如此,公司仍成功将期内净利润按年提升34%至5.49亿元。在汽车行业多数企业普遍面临收入与利润双双下滑的情况下,这一成绩尤为亮眼。 多元化布局 鉴于贷款撮合业务本身涉及风险,易鑫正积极推动业务多元化发展。其中重点布局之一为其金融科技(SaaS)平台,该平台连接汽车制造商、金融机构与消费者三方。随着期内引入两家新的金融机构合作伙伴,第三季度透过该平台促成的融资金额按年已实现倍增以上的增长。人工智能(AI)的应用对易鑫而言至关重要,这亦是当前众多数字化企业的共同趋势。对易鑫来说,相关技术有助简化贷款审批流程,提升作业效率,同时降低营运成本。 事实上,SaaS服务已于上半年成为易鑫最大单一收入来源,相关收入按年飙升124%,占公司总收入比重超过三分之一。 然而,整体中国经济走弱与汽车市场疲软,在可预见的未来仍将对易鑫构成拖累。中国11月新车销量已连续第二个月下滑,不过业界人士指出,部分原因在于去年同期的数据受到政府补贴政策刺激而偏高,而相关补贴目前正逐步退场。 投资者似乎已暂时忽视汽车产业整体的不利因素,转而因易鑫在逆境中的亮眼表现而给予回报。自最新业务报告公布以来,公司股价持续上扬,目前市盈率(P/E)约为16倍,显著高于同为零售贷款撮合平台、但并未专注汽车融资的两家同业——信也科技(FFINV.US)的约3.6倍,以及奇富科技(QFIN.US;3660.HK)香港上市股份的约2.8倍。 易鑫目前的估值,反映市场仍肯定其在景气承压下,仍能维持盈利与收入同步成长的实力。无论是布局二手电动车融资,还是积极发展SaaS服务,这些都被视为公司在艰难市况中持续推进增长的关键一步,也让市场对其给予更高评价。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里