QCraft revs up its fundraising in autonomous driving race for cash

由于自动驾驶方案商普遍处于”烧钱“阶段,轻舟智航与其他业者不断在资本市场冲刺,冀在市场争取更大的存活机会

重点:

  • 轻舟智航迄今已完成6轮融资,涉资估计逾10亿元
  • 市传梦腾智驾已经启动上市进程,拟筹资最多3亿美元,而文远知行、小马智行两家公司亦获中证监批准境外上市

罗小芹

目前内地自动驾驶行业的内卷非常厉害,自动驾驶方案商不断陷入”项目愈多,盈利愈少“的恶性循环,而且为了前期推广新产品,不得不向电动车制造商让利,结果导致本身现金流更紧张,方案商更要加快圈钱的步伐。

作为后起的方案商,轻舟智航日前完成数亿元C轮融资,有助加强公司竞争力。今次融资由中关村科学城公司和翠湖基金联合投资。资金会用于持续强化已量产交付的自动驾驶功能体验,也会用于加大AI大模型、端到端等前沿自动驾驶技术的研发。

轻舟智航由CEO于骞与三位志同道合者在2019年创立,四人均具有Google旗下自动驾驶公司Waymo的工作背景。公司迄今已完成6轮融资,包括2020年的种子轮和同年10月的天使轮、翌年的A轮和A+轮,2022年的B轮,以至今次C轮融资,估计融资超过10亿元,投资方包括云锋基金、IDG资本、招商局创投、地平线、美团龙珠、中金资本旗下中金汇融基金、TCL及元生资本。

在自动驾驶方案的高端芯片抢单战上,基本上是高通与Nvidia的对叠。在2022年这届GTC上,Nvidia宣布与轻舟智航,小鹏汽车及极氪合作。轻舟智航亦宣布,通过NVIDIA DRIVE Orin的平台,在Robotaxi车队部署开发第四代量产车(L4)级自动驾驶方案。

轻舟智航称,其L4级自动驾驶方案DBQ V4,能够支持1至5个激光雷达、0至4个盲区雷达、6个毫米波雷达、12个感知摄像头,可根据不同客户或主机厂需求,灵活选搭不同配置方案,在极致情况下,只需10%的成本,即可实现99%的L4级自动驾驶能力,量产成本低至1万元。

今年5月上旬,轻舟智航已为多家头部车企客户,提供NOA(自动辅助导航驾驶)方案的量产交付上车已近40万部。公司给理想汽车交付了AD Pro方案,并在理想L6、L7、L8、L9等车型上,提供高速点到点的NOA和城市LCC(车道居中辅助)功能。

价格战影响毛利率

不过,于轻舟智航量产交付前一个月,电动车龙头企业Tesla在美国和中国市场相继宣布降价,Model Y、Model S各车型全线减价2,000美元(约1.4万元),理想很快于4月22日官宣,全线下调理想L7、L8、L9、MEGA价格,L系列的降价幅度介乎1.8至2万元。

随着电动车市场竞争渐趋激烈,降价经常被用作打击对手的手段,对自动驾驶方案商的毛利率自然产生负面影响。

事实上,中国自动驾驶初创公司普遍还处于”烧钱“阶段,需要加快融资圈钱的步伐。有消息称,梦腾智驾于6月中已经启动上市进程,最早可于今年完成IPO上市,拟筹资2至3亿美元。在此之前,文远知行、小马智行两家自动驾驶公司亦已拿到了中国证监会的境外上市备案,并计划在纽约证交所或纳斯达克上市。

自动驾驶方案商知行汽车科技(1274.HK)于2023年12月登陆港交所,集资净额5.86亿港元,其财务状况可以让外界了解自动驾驶方案商面对的困境。知行汽车于2023年的营收为12.2亿元,按年下跌8.3%,期内毛利1.21亿元,同比增长9.39%,毛利率亦提升1.6个百分点至9.94%,股东应占净亏损已大幅缩窄43%至1.95亿元,财务上有很大改善,但距离净利润录得正数仍有一段时间。

另一家市场份额更大的德赛西威,面对毛利率受压程度更为严重。数据显示,2023年德赛西威的整体业务毛利率为20.4%,其中,自动驾驶产品毛利率同比下滑5.3个百分点至16.2%,同期来自自动驾驶业务的营收则同比增长74.43%。德赛西威解释,新产品前期推广让利,以及产品量产后的售价降低,对公司毛利率产生负面影响。

一位自动驾驶圈的资深从业者说得好,目前国内签一个2至3千万开发费的项目已经很难了,更多的单子都在几百万上下浮动,在如此背景下,方案商唯有不断继续接新项目撑营收,如今轻舟智航成功完成C轮融资,下一个目标便是部署境外上市,储好弹药再战自动驾驶市场。

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新闻

存储晶圆价格维持高位 江波龙前三季净利大增20倍

半导体存储器制造商深圳市江波龙电子股份有限公司(9976.HK; 301308.SZ)周四发盈喜,预计截至9月底止前三季度,归母净利润料达140亿(20.92亿美元)至149亿元,相当于去年同期的约19.6至20.9倍。扣除非经常性损益后,净利润预计为138亿至148亿元,约为去年同期的29.8至30.9倍。 期内收入达380亿至400亿元,约为去年同期的2.3至2.4倍。单计第三季度,公司预计收入为139亿至159亿元,扣非净利润为37.53亿至47.53亿元。 公司表示,存储晶圆价格仍处高位,但DRAM及NAND Flash升幅收窄,价格上涨对盈利的带动已减弱。与此同时,UFS 4.1、mSSD、ePOP5x等新品在大客户实现规模化应用,Lexar、Zilia等品牌业务保持增长,端侧AI合作也拓展至AMD、高通及紫光展锐等企业,支撑盈利维持在历史较高水平。 江波龙港股周五高开,至中午休市报至154.1港元,升2.66%,较今年9月上市发行价低约34.7%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

赣锋锂业第三季度收入大增逾倍

锂生产商江西赣锋锂业集团股份有限公司(1772.HK; 002460.SZ)周四公布第三季度业绩,截至9月底的三个月,收入大增109%至130.62亿元,期内净利润增长35.6%至7.55亿元。 今年前九个月,收入361.59亿元,同比大增147.2%;盈利更大增195倍至50.1亿元。 首三季度盈利得以大升,一方面是锂价在今年大幅回升,另外是公司出售部份澳大利亞锂业公司PLS Group 股权获利,加上去年同期的盈利基数较低,以致今年业绩升幅惊人。 赣锋锂业周五开盘涨1.7%报26.04港元,公司股价较过去一年高点跌逾七成。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
 China Resources Building Materials predicted a nine-month loss of up to $127 million

降本难追跌价 华润建材亏损扩大

内地楼市需求疲弱,建材价格下跌、煤炭成本回升,华润建材预计首九个月股东应占亏损最高达8.5亿元 重点: 华润建材预计截至9月底止九个月股东应占亏损7.5亿至8.5亿元人民币,去年同期盈利3.31亿元 水泥、混凝土和骨料售价下跌,煤炭成本上升;公司虽持续降本,仍未能抵销价格压力    李世达 水泥按吨卖,厂房、矿山和运输网络却不能随售价下跌而缩小。需求转弱时,建材企业往往要降价争取订单,但生产和物流设施的成本仍须照常承担。 华润集团旗下建材业务平台华润建材科技控股有限公司(1313.HK)本周发布最新盈警,预计截至9月底止九个月股东应占亏损7.5亿至8.5亿元人民币(下同),去年同期则盈利3.31亿元。这次预警延续上半年已出现的亏损,反映建材价格下跌和成本压力仍在侵蚀利润。 压力来自房地产市场。从地基到封顶,水泥、骨料和混凝土都是建筑工程所需材料;新项目减少,建材需求也会转弱。国家统计局数据显示,今年首八个月全国房地产开发投资按年下降19.9%,上半年全国水泥产量减少约8%。工程量缩减,水泥厂和建材商便要争取有限订单,价格竞争随之加剧。 华润建材上半年收入按年减少15.4%至86.36亿元,股东应占亏损4.41亿元,去年同期则盈利3.07亿元。今年上半年毛利率由18.5%降至8.3%,显示售价下跌正迅速压缩每笔销售可带来的毛利。 去年楼市同样疲弱,但水泥售价和煤炭成本的走势较有利。去年上半年水泥平均售价按年上升3.8%,煤炭采购价则下降17.8%,公司毛利率由15%升至18.5%。今年上半年,水泥、混凝土和骨料售价按年下跌15.5%至18.6%,煤炭采购价反升5.9%。公司仍将水泥单位成本降低3.4%,但售价跌幅更大,毛利率遂降至8.3%。 2025年全年股东应占盈利虽按年上升,收入和毛利却分别下跌8.6%和7.3%。盈利增长亦受出售附属公司收益增加、商誉减值减少等因素带动,未能单凭全年盈利回升判断核心业务已复甦。 混凝土业务可见销量增长也难以抵销跌价。上半年混凝土销量增加15.7%,平均售价却下跌18.6%。华润建材卖出更多混凝土,收入仍受单价下跌拖累;水泥和骨料售价同样下滑,三项主要产品都面对毛利收窄的压力。 产能利用率也反映市场需求不足。上半年华润建材水泥产能利用率为53.5%,混凝土为31.4%,两者均低于去年同期。设备未能充分运转,厂房、人员和维护开支仍须支付,单位产品分摊的固定成本因而增加。价格下跌与产能闲置,进一步挤压利润。 物流网络助降本 华润建材在华南经营水泥、骨料和混凝土业务,并利用西江水运及珠三角中转码头配送产品。公司透过规划双向物流、发挥运输规模优势等方式控制物流成本,并探索新能源电车业务。对水泥等低单价、大运量产品而言,运输效率会影响每吨产品的利润;但运力和中转设施仍要有足够货量支撑。当工程订单减少,物流网络带来的成本优势也难完全转化为盈利。 公司近年亦寻找水泥以外的增长来源。2023年,华润水泥控股更名为华润建材科技,反映其业务版图已涵盖混凝土、骨料及新型建材,并希望发展成建材综合企业。惟上半年水泥、混凝土和骨料仍占收入逾九成,新业务暂未成为足以抵销核心建材市场下行的盈利支柱。 股价在盈警前已走弱,年初至今约跌40%。盈警公布翌日,股价反弹约4.9%;单日回升尚不足以确认走势反转。估值方面,以10月13日股价0.96港元,对照公司6月底每股帐面净资产人民币6.30元,市帐率约0.13倍,低于安徽海螺水泥(0914.HK)的0.38倍,反映市场对其盈利能力和资产回报较审慎。 降本可以缓冲压力,却难以在订单和价格未见起色时,带动毛利实质回升。这也是市场难以重新聚焦华润建材的原因。水泥、混凝土和骨料仍占收入逾九成,新型建材尚未形成足以改变盈利结构的支撑;低至0.13倍的市帐率,也显示投资者仍在观望资产能否带来稳定回报。要重新吸引市场目光,公司得先让产品价格、产能利用率和毛利率出现持续改善,再证明新业务有能力逐步降低业绩对传统建材市场的依赖。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

营收暴跌  High Templar续寻新业务

曾经的中国金融科技借贷平台High Templar Tech Ltd.(HTT.US),目前正寻找新的商业模式,周三公布2026年上半年营收同比暴跌73%,从去年同期的2,930万元锐减至仅800万元。公司还透露,因早年的业务活动,目前仍拖欠一笔数额可观的税款。 前身为趣店的High Templar表示,今年前六个月的营收来自澳大利亚的最后一英里配送业务。不过,该业务现已被正式关停。 截至6月底,公司账上仍持有高达61.3亿元的现金及受限现金。亦因此,今年上半年公司录得12.8亿元的利息和投资收益。因此,公司上半年实现利润4.17亿元,较去年同期的4.62亿元有所下滑。 公司还表示,已接到总部所在地厦门税务机关的通知,指过去两家子公司的重组属于应税事件,公司目前仍拖欠相关税款。公司补充,董事长兼CEO罗敏预计很快将支付7.9亿元款项。 财报发布后,High Templar股价在周三应声下跌6.7%,今年以来已累计下挫45%。公司表示,目前正探索新的商业机遇,希望能发挥自身的技术专长与金融服务能力。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里