中国最大的宠物产品和服务供应商拟在纽约上市,最高可能会筹集4亿美元资金

重点:

  • 随着中国企业在沉寂一年多后恢复赴美上市,新瑞鹏已申请在纽约IPO,其估值或高达40亿美元
  • 到2021年,这家宠物服务供应商的营收一直增长强劲,但去年年底因为中国严格的疫情防控措施而大幅放缓,迫使其关闭了大约100家分店

 阳歌

一个新的“宠物项目”正在极速从中国走向华尔街,有望成为一年多来中国企业在纽约规模最大的IPO。

该项目来自新瑞鹏宠物医疗集团有限公司,看上去像是对中国快速增长且潜力巨大的宠物市场,作出一次值得借鉴的押注。因为该公司的竞争对手与它完全不可同日而语,其开设的宠物诊所和医院,比9个最大的竞争对手加起来还多三倍。

但该项目也面临一大掣肘——去年底新瑞鹏的业务突然收缩。中国观察人士应该知道,新瑞鹏肯定不是唯一一家经历这种收缩的,因为去年10月和11月,中国为了控制新冠病毒疫情扩散,实行了最为严厉的措施。

那些措施迫使很多人呆在家中,这意味着他们即使想带宠物去医院也无法成行。此外,中国后来又在12月初突然取消“清零”政策,导致大面积感染,再次让很多人无法带生病的宠物前往宠物医院。

综上所述,投资者要考虑的最大的问题之一是,随着中国社会在接下来的几个月逐步恢复常态,新瑞鹏是否会迅速振作。从我们在上海观察到的情况来看,这种重振是有可能的,因为形势已经在迅速回归常态了。一个重要的警告是,经济不景气持续的时间可能会更久,这通常会导致人们控制在像宠物医疗这种更为任意的事情上的支出。

我们稍后来细说最近的经济低迷,首先来看看新瑞鹏上周提交的招股书里的一些数据,它们完全表明了中国宠物市场的潜力之大。文件援引第三方数据称,中国已成为全球第二大宠物市场,宠物医疗支出将从2015年的200亿元,增加到2026年的1,356亿元。

新瑞鹏称自己是这个市场当之无愧的领导者,在2021年中国最大的一二线城市宠物总支出中,占据了高达30%的份额。截至2021年底,该公司运营着23个宠物医院品牌和1,887家宠物医院。此外,新瑞鹏还为其他宠物产品和服务供应商提供供应链和营销服务。

招股书还指出,年轻的中国宠物市场其实是过去20年才出现的,仍有巨大的增长空间。这是因为,2021年中国的家庭宠物拥有率只有23.7%,而在更为成熟的美国市场,这一比例要高得多,达到69.7%。2021年,中国大城市的宠物主人每年花在猫猫狗狗身上的平均开支是4,700元,只有美国该数字的58%。

大型IPO

在明确了中国市场对宠物医疗服务商来说有着巨大潜力、而且新瑞鹏为市场领导者后,我们就把目光聚焦在它的上市情况和新瑞鹏的财务数据上——从后者可以看到,该公司直到去年一直在快速增长。

新瑞鹏没有提供任何具体的融资目标,但它的招股说明书显示,四家重量级银行——摩根士丹利、瑞士信贷、瑞银以及中国领先的投资银行中金公司将承销此次IPO。过去一年半,由于涉及在美国上市的中国公司的一些争议,这些大银行明显缺席此类上市。

但在去年底大部分争议得到解决后,过去几周里,它们的名字突然重新出现在一系列新的上市申请中。四家这样的大型投行做承销,表明新瑞鹏的上市规模应该相对较大,几乎可以肯定在1亿美元以上(6.78亿元),而且很可能高达4亿美元。

我们再来看看新瑞鹏的财报。财报显示,2021年收入增长59%至47.8亿元,高于上一年的30亿元。但去年前9个月,增长大幅放缓至约27%,收入为43亿元,而上一年同期为34亿元。此外,该公司预测,由于四季度受到疫情影响,2022年全年增长率可能会更低。

新瑞鹏表示,去年前11个月的收入总额在52亿元至53亿元之间,因此我们可以预测,其最终年收入将在57亿元左右。与此同时,Chewy(CHWY.US)、Freshpet (FRPT.US)和Elanco Animal Health(ELAN.US)等全球同行的市销率从1.5倍到5倍不等。

以此范围为基准,我们可以预计新瑞鹏的市值在17亿美元至42亿美元之间。因此,如果我们假设它将在上市时出售约10%的股份,那么可能会筹集到1.7亿美元至4.2亿美元的资金。

和大多数同行一样,新瑞鹏目前也处于亏损状态。2021年,其净亏损从上一年的10亿元增长至13亿元;2022年前9个月,亏损从上年同期的8.57亿元增至11亿元。但该公司指出,其亏损占营收的比例一直在稳步下降,从2020年的33.2%降至去年前9个月的25.7%。

2022年底的低迷状态当然令人担忧,截至12月底,该公司的宠物医院和诊所数量从三个月前的1,942家减至1,850家。同样,考虑到当时的经济环境,这个结果并不太令人惊讶。但对于潜在的新投资者来说,这肯定不是什么诱人的甜头。因此,如果想说服投资者,该公司需要在路演期间展示出它的情况已经稳定,并正在恢复增长。

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新闻

APAC Resources trades resources

简讯:亚太资源料去年下半年扭亏为盈

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简讯:“鲜活”模式反馈良好 太二内地同店销售转正

餐饮营运商九毛九国际控股有限公司(9922.HK)周五公布去年第四季营运表现,其主要品牌太二同店销售额按年跌3%,跌幅较上季度的9.3%有所收窄,公司称太二在中国内地的同店销售额已率先实现转正。 根据业绩报告,太二自营店的翻台率为3次,较第三季的3.3次下跌,顾客人均消费为77元,较第三季的74元回升。九毛九指,太二于内地的同店日均销售额按年实现转正,反映前期经营调整及门店模型升级的成效进一步显现。“鲜活”模式门店表现尤为突出,为太二整体经营恢复提供有力支撑。截至去年底,太二已累计落地“鲜活”模式门店243家,覆盖全国60个核心城市。 除太二外,怂火锅及九毛九第四季同店日均销售额,按年分别下降19%及16.4%。截至去年底,九毛九共有644间餐厅,较9月底净减42间,其中太二有499间,怂火锅有62间,九毛九有63间。 九毛九股价周一高开,至中午休市报1.92港元,升2.67%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

简讯:十大基石投资者力挺 豪威首挂午收升15%

半导体设计公司豪威集成电路(集团)股份有限公司(0501.HK)周一首日在港挂牌,开盘升3%报108港元,之后股价續向上,中午收盘升15%报120.7港元。 公司发售4,580万股,每股售价104.8港元,集资净额46.93亿港元,公开发售录得超额8.3倍,国际配售则超额8.7倍;共有十名基石投资者购入2,074万股,占全球发售股份的45.3%。 豪威主要从事三大业务,分别是图像传感器解决方案、显示解决方案以及模拟解决方案。去年公司上半年收入139.4亿元,同比上升15.3%,盈利却大增48.3%至20.2亿元。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Consecutive annual losses and volatility in stock price make Mineye a high-risk investment with an unfavorable risk-reward profile

连年亏损股价飘忽 佑驾创新风险偏高值博率低

为力挽低迷的股价,自动驾驶解决方案供应商佑驾创新大股东近日频频出招,不但延长股份限售期,更密集增持股份 重点: • 过去4年公司累计亏损7.6亿元 • 上市1年已两次配股集资   刘智恒 去年12月15日,工信部公布“长安深蓝”及“北汽极狐”两款L3级自动驾驶车型的准入许可,分别可在重庆及北京指定区域开启上路试点。 一则消息燃起炒作自驾概念热,深圳佑驾创新科技股份有限公司(2431.HK)的股价更被引爆,短短4天涨近五成。 不过,回看佑驾创新股价,公司2024年12月底上市,定价17港元,挂牌后一度急升至去年3月的高位39.5港元,升幅132%。随后股价于高位回调横盘,直至去年11月,大股东的股份限售期将于年底届满,股价开始被抛售,短短一个月下跌六成。 股价波动未见盈利 直至近日,在市场追逐自驾股份气氛带动下,佑驾创新的股价才出现反弹,更乘势接连公布利好股价的消息。 1月5日公布,大股东与多位执行董事将去年12月17日届满的限售期顺延12个月,涉及股份约7,749万股,占已发行股数的18.4%。另外持有1,000万股的两名个人股东,亦承诺延长限售期半年。 与此同时,董事长刘国清于5及6日在市场增持共10万股,每股均价13.27港元,涉资约133万港元,占公司已发行股份0.02%。至于基石投资者地平线(9660.HK),亦于市场购入69万股。 接着,公司又披露,截至1月8日已于市场累计回购300万股股份,每股平均价14.94港元,涉及金额4,488万港元。 在政策刺激、大股东力撑及公司回购下,股价能否重拾升势?我们估计,在近日的自驾热潮中,佑驾创新股价有机会持续向上一段时间,甚至个别日子更有暴涨可能。然而,一切股价背后动力,还是要看业绩表现,暂时来说,佑驾创新的业绩未见有大突破。 首先,公司的业绩仍持续亏损,2021至2024年的亏损由1.3亿元增至2.16亿元,四年累计亏损7.6亿元。去年中,公司亏损非但未有收窄,反倒持续扩大40%至1.52亿元。 事实上,公司在上市时的文件披露:“根据我们目前的发展计划及管理层估计,预计2026年前不会产生任何净利润。” 很明显,佑驾创新2025年难言盈利,至于今年,暂时仍未見有明显扭亏为盈的端倪。 配售频频投资者出尔反尔 过去一年,佑驾创新的一些举措,亦大大影响投资者的信心。去年7月,公司上市只是半年,已急不可待以折让14.8%配售680万股,每股作价23.26港元,集资净额只有1.55亿港元。到去年11月,又以折让近10%配售1,401万股,每股作价14.88港元,集资净额亦只是2.04亿港元。 上市一年两次配股,明显是对资金有一定需求,因此在未来的时间,公司很有可能会持续于市场集资,对股价表现将构成无形压力。 值得注意一点,在首次配股前一周,持有3,109万佑驾创新股份的基石投资者康成亨国际承诺,将去年6月25日届满的限售期延长三个月,并在原禁售期届满后九个月,不减持超过310.9万股。 然而同年8月,公司又发通告,因康成亨国际自身资金需求,将减持量提升至932.7万股。这下出尔反尔令市场人士议论,质疑为何康成亨国际在配售前几天作出承诺,个多月后又反悔。 上市半年即换核数师 此外,去年7月公司突公布更换核数师,由罗兵咸永道转为容诚(香港)会计师事务所。公告简单解释:“考虑公司目前的业务营运状况及对未来审计服务的需求,决定不再续聘罗兵咸为核数师。” 这一转变,令市场摸不着头脑,毕竟罗兵咸属国际大行,何解上市只是半年就作出更换。 即便近日大股东藉增持以表示对公司信心,但数量只是区区十万股,涉资百多万港元,代表性一般,似是展示姿态多于实际。 至于公司斥资逾4千万港元回购股份,更令人不解,个多月前才集资2亿港元作发展L4无人车业务,现时却以现金回购股份,回购均价14.94港元更较配售价高,究竟公司的算盘是怎样计算? 别忘记,康成亨国际在今年3月前可售最多9百多万股,个人股东及大股东限售期分别在今年6月及12月届满,即是年内股价随时有机会出现沽压。加上有康成亨国际反悔的先例,现时各方的承诺,最终会否有改变则不得而知。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里