屡败屡战的中国娱乐服务供应商风华秋实,再次向港交所提交上市申请

重点︰

  • 这家音乐娱乐服务供应商,在16个月内已经第四次向港交所递表申请上市
  • 公司十分依赖中国知名艺人鹿晗,其所占全年收入比重曾高达70%,去年来自主要客户X(估计为腾讯音乐)的收入占比也达38.1%

叶天娜

他曾经是K-pop男子组合EXO的成员、曾担任电影及电视剧主角,更登上央视《春晚》献唱,这名红透半边天的年轻艺人,有一个特别的名字──鹿晗,他所属的娱乐企业风华秋实集团控股有限公司,4月初再度出现在港交所的申请上市名单中,这已经是该公司16个月之内第四次冲击港股,前三次递表分别在去年1月和9月,以及于11月提交招股书修订版,但都未竟全功,最新的招股书已于今年3月失效。

招股书失效在香港市场并不罕见,原因包括上市时间点不合适,或者因未满足港交所的询问等,申请人只要更新资料便可以卷土重来,风华秋实就有这种坚持,而这次的独家承销人,仍然是同人融资有限公司。

对于三扣港交所大门都未能成功,虽然公司没有解释原因,但市场分析认为,虽然风华秋实管理9名音乐艺人和10名练习生艺人,包括鹿晗、黑豹乐队和郝云等,但过去公司收入非常依赖鹿晗和一个主要客户X,或许成为被港交所质疑的重点。

那么,在这次的申请,公司情况有没有改变呢?风华秋实坦言公司仍然依赖鹿晗,在2019至2021年期间,鹿晗直接应占收益金额分别为1,420万元、1,500万元和760万元,分别占总收益约25.5%、21.2%和9.3%。数字看似逐年下降,但回顾风华秋实曾于2018年为鹿晗举办演唱会,带来约5,000万元收入,令这名艺人占公司当年总营收约七成,而近年因为疫情关系,令鹿晗原定举办的演唱会取消,才减低他的收入比重,如果将来能重开演唱会,估计鹿晗仍然会对公司收入带来极大贡献。

风华秋实有三个业务,包括授出音乐版权及录制、演唱会主办及制作和艺人管理,去年总收入为8,185.8万元,当中授出音乐版权及录制的收入去年增加7.2%至7,370.8万元,占总收入90.1%。公司在招股文件中提到,来最自大客户X的收入,在过去3年分别占总收入约78.6%、68.1%及38.1%,而这名客户在美国纳斯达克上市,所以市场推测是腾讯音乐(TME.US)。

像风华秋实这类授出版权的公司,大多是以艺人作为流量来源,再以线上串流平台变现,线上串流平台竞争激烈,很多时会要求独家授权,所以依赖单一平台的现象普遍。然而去年中国修订 “反垄断法”,国家版权局强调音乐公司、音乐版权公司及数码音乐平台不可订立独家版权协议,估计有助风华秋实降低对单一客户的依赖。

作品减少

作为依赖版权为生的公司,“创作是核心,作品是命脉”,截至去年底,风华秋实音乐库有689件数码格式的音乐作品,当中410件由公司自己创作。然而这三年的创作逐年减少,2019年有57件,2020年减至36件,到去年只有21件,总制作成本分别为807万元、722万元和217万元,平均每首原创音乐成本由2019年的20.2万元降至去年的10.4万元。虽然如此,公司产品的毛利率相当高,授出音乐版权和音乐录制的毛利率,在过去3年都超过80%。

查看公司与线上串流平台的合约,当中部分条款要求一年内在增加不少于100件新作品,或限期内增加不少于50件新作品,所以公司不得不外购音乐作品,以去年为例,它一口气便买了262件音乐作品,比2020年的16件大增15倍。

风华秋实这次筹资的其中一个目的,是希望在两年内制作约180件音乐作品,另外为举办演唱会准备充足资金;然而,过去3年公司自制音乐作品只有114件,除非继续外购作品,否则要完成上述目标的难度不低。

风华秋实去年纯利约3,906万元,比2020年减少约18%,但如果加上过去两年的盈利,应可满足港交所的上市要求。然而投资者最担心的还是公司的将来,特别是如果没了鹿晗该怎么办?事实上,风华秋实也在招股文件中直言,不能保证在合约期满后,能继续与鹿晗合作。

政策风险

此外,公司亦要面对多变的监管风险。国家广电总局去年8月发布新规以整顿娱乐圈,当中包括杜绝“娘炮”等畸形审美,被称为“限娘令”, 其中鹿晗更成为被点名批评对象,不得不把原来的中长发剪短,更多次在社交平台贴出素颜须根照,以显示 “阳刚” 一面。

另一个例子是曾缔造20亿播放量的中国选秀节目《青春有你》,风华秋实也派出5名选手参与其系列节目,但广电总局去年9月下令禁止偶像育成类节目;中纪委更曾直言文艺节目不应当市场奴隶,有意斩断娱乐圈背后的资本链,令风华秋实旗下练习生难以透过选秀节目出道,恐对公司的收入前景带来阴影。

与风华秋实业务接近的公司,分别有邵氏兄弟(0953.HK)、传递娱乐(1326.HK)与欢瑞世纪(000892.SZ),三家公司的预测市盈率分别为8倍到37倍,如果取其中位数約20倍计算,风华秋实的估值约9.6亿港元。

中国娱乐市场在过去一年变化极大,风华秋实这次能否成功闯关港交所,或许要用鹿晗的歌曲《风吹过》的一句歌词形容, “算得出它的来去,就能抓得住吗?”

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新闻

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简讯:宝济药业首挂开市劲升逾倍

生物技术公司上海宝济药业股份有限公司(2659.HK)周三首日在香港挂牌,开市即大升128%报60.5港元,之升幅略收窄,中午收市仍升125%报59.5港元。 公司发售3,791万股,每股售价26.38港元。公开发售录得超额认购3,525倍,国际配售则录得超额5.6倍。 宝济药业主要针对四大治疗领域,分别是大容量皮下给药、抗体介导的自身免疫性疾病、辅助生殖,以及重组生物制药。 是次集资净额9.2亿港元,约53.5%将用于核心产品的研发及商业化,约17.7%用于推进现有管线产品及筹备相关登记备案,约8.4%用于持续优化专有合成生物学技术平台,约10.4%用于提升及扩大生产能力,余下一成用作一般营运资金。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:英矽智能港股IPO获中证监备案

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中国车市放缓 易鑫却驶入增长快车道

线上汽车贷款服务平台易鑫于第三季度处理的交易笔数按年增长近四分之一,在中国汽车市场整体疲弱的背景下逆势上扬 重点: 易鑫第三季度处理汽车交易约23.5万笔,按年增长约23%,增速明显快于同期中国汽车销量的整体增幅 随着新能源汽车加速普及,市场预期二手电动车融资需求将快速增长,易鑫正逐步将业务重心转向二手新能源汽车贷款市场   梁武仁 无论市场环境多么严峻,精明的企业总能在波动中,找到最具盈利潜力的切入点;即便中国汽车市场持续放缓,同业普遍面临收入下滑与利润收缩,易鑫集团有限公司(2858.HK)似乎仍成功切中有利赛道。 该线上汽车贷款服务平台在上周二的业务报告中表示,第三季度处理汽车交易约23.5万笔,按年增长约23%。按金额计,易鑫于期内促成的贷款总额约为212亿元(约30亿美元),较去年同期增长约15%。 尽管易鑫并未披露第三季度具体收入数字,但在中国汽车市场疲弱、宏观经济持续降温的大背景下,公司的整体经营表现仍显得相对亮眼。 在于经济长放缓,消费者对购买汽车等高价品趋于审慎下,中国汽车销量在过去数年增长乏力。由激烈竞争与供过于求引发的价格战,让情况雪上加霜,促使潜在买家延后购车决定,等待价格进一步下调。 今年第三季度,中国汽车(包括二手车)总销量按年增长约11%。这一增幅放在任何成熟经济体中或许尚算可观,但与2000年代初期迅猛的扩张相比仍相去甚远。更重要的是,表面亮丽的增长数字掩盖了一个事实:车企与经销商正透过大幅折扣促销来清理高企库存,这很难被视为市场健康的表现。 这并不代表易鑫没有成长机会,最新业务报告显示,公司正持续受惠于二手电动车(EV)需求的快速上升。中央政府依然大力支持新能源汽车发展,持续推出政策刺激销售,如今新能源车已占中国新车销量的一半。 随着大量新款新能源车涌入市场,车况良好的二手电动车价格迅速回落,为追求性价比的消费者带来更具吸引力的选择,亦进一步推动相关融资需求增加。 二手车融资成增长引擎 易鑫第三季度二手车融资额按年增长逾五成,占期内促成融资总额的比重已超过五成。当中,二手电动车贷款占二手车融资业务的比重,由2024年第三季度约13%,提升至今年第三季度约23%。公司表示,这一快速转向属于有意为之的策略布局。 易鑫在公告中表示:“这一增长反映我们透过更精准的风险定价,并引入具盈利能力的二手车产品,所推行的积极策略正在持续奏效。” 然而,能否把交易量的增长有效转化为与之相若的收入或利润增幅,对易鑫而言仍取决于其他多项因素。 首先,二手车售价普遍低于新车,相应的贷款金额通常亦较小,这正解释了为何易鑫第三季度融资金额的增幅,低于交易笔数的增长幅度。换言之,相较新车贷款,每宗二手车贷款为易鑫带来的收入可能更低,导致公司收入增长节奏落后于交易量的增长。 这意味着,易鑫第三季度实际收入增长,很可能显著慢于期内交易量逾20%的升幅。 较为正面的情况是,易鑫在二手车贷款业务中,为客户所提供的付款担保服务比例较新车业务更高,相关业务扩张有助带来更多担保服务费收入。然而,该板块的成长亦伴随一定风险,因公司需就最终出现坏帐的担保贷款作出减值或损失拨备,相关费用将直接侵蚀其盈利表现。 易鑫于8月发布的中期业绩报告显示,公司上半年收入按年增长22%至54亿元。然而,其信贷减值损失大幅飙升59%,侵蚀毛利表现。尽管如此,公司仍成功将期内净利润按年提升34%至5.49亿元。在汽车行业多数企业普遍面临收入与利润双双下滑的情况下,这一成绩尤为亮眼。 多元化布局 鉴于贷款撮合业务本身涉及风险,易鑫正积极推动业务多元化发展。其中重点布局之一为其金融科技(SaaS)平台,该平台连接汽车制造商、金融机构与消费者三方。随着期内引入两家新的金融机构合作伙伴,第三季度透过该平台促成的融资金额按年已实现倍增以上的增长。人工智能(AI)的应用对易鑫而言至关重要,这亦是当前众多数字化企业的共同趋势。对易鑫来说,相关技术有助简化贷款审批流程,提升作业效率,同时降低营运成本。 事实上,SaaS服务已于上半年成为易鑫最大单一收入来源,相关收入按年飙升124%,占公司总收入比重超过三分之一。 然而,整体中国经济走弱与汽车市场疲软,在可预见的未来仍将对易鑫构成拖累。中国11月新车销量已连续第二个月下滑,不过业界人士指出,部分原因在于去年同期的数据受到政府补贴政策刺激而偏高,而相关补贴目前正逐步退场。 投资者似乎已暂时忽视汽车产业整体的不利因素,转而因易鑫在逆境中的亮眼表现而给予回报。自最新业务报告公布以来,公司股价持续上扬,目前市盈率(P/E)约为16倍,显著高于同为零售贷款撮合平台、但并未专注汽车融资的两家同业——信也科技(FFINV.US)的约3.6倍,以及奇富科技(QFIN.US;3660.HK)香港上市股份的约2.8倍。 易鑫目前的估值,反映市场仍肯定其在景气承压下,仍能维持盈利与收入同步成长的实力。无论是布局二手电动车融资,还是积极发展SaaS服务,这些都被视为公司在艰难市况中持续推进增长的关键一步,也让市场对其给予更高评价。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里