提供医疗大数据解决方案的医渡科技,最新的中期业绩显示经营亏损扩大

重点:

  • 医渡科技新业务进入高速增长轨道
  • 健康管理平台和解决方案业务,收入飙升6.4倍

刘明

从〝天堂〞掉进凡间,可以说是医渡科技(2158.HK)的写照。这家医疗大数据解决方案公司,年初藉着〝互联网+医疗〞概念在港股横空出世,上市股价曾经狂飙165%,随着市场恐惧中国官方对数据安全和个人信息保护的监管,会蔓延到这家公司头上,加上上市后首份业绩亏损扩大,医渡科技的光环随即暗淡,投资者眼镜碎了一地。

但是,从医渡科技截至9月底的最新中期业绩,这位〝折翼天使〞看来找到疗伤的空间。公司上半财年收入同比增加62.3%至5亿元(约7,800万美元),整体毛利率20%,提升3.4个百分点。

各项业务中,最早期发展的大数据平台和解决方案业务收入增长21.1%,到后期拓展的生命科学解决方案,收入翻倍到1.46亿元;健康管理平台和解决方案业务收入更飙升6.4倍至1.9亿元,超越大数据收入,成为最大收入来源,可见收入〝三驾马车〞的形势初现。

医渡的生命科学业务为制药、生物技术及医疗设备公司,与合同研究组织提供由临床开发到上市后营销的数据分析驱动解决方案,帮助客户减少开发时间及成本,并已获得商业化成功。健康管理业务为医生提供临床研究和管理工具,并向保险和代理机构,提供保险科技和疾病管理解决方案。

销售开支翻倍

上半财年收入理想,背后是大量经营开支促成。期内行政开支上升29%到1.75亿元;销售与营销开支大升1.2倍到2.3亿元;研发开支也增加94.7%到1.9亿元。因此,集团半年度经营亏损扩大到4.42亿元,去年同期为亏损2.56亿元。

过去中国积极投资医疗系统信息化,积累了大量数据,但数据存储在医疗系统中不同的参与者,没有联系,也缺乏科技化管理。医渡建立的数据智能系统,正好能解决市场痛点,整合不同的信息、积累、转化有用数据,并为医疗行业参与者开发不同解决方案。

随着集团三大业务构建成为巨大网络,形成生态系统,一方面加速扩张,也可以提高客户粘度。在参与者不断增长的同时,处理的数据愈多,系统变得更智能,产生数据方案的价值更高。一旦规模效应显现,销售及营销开支占收入比例,未来可望大幅下降。事实上,随着业务规模扩大,行政开支占收入比例已经降低,从去年度上半年的44%,降到今年上半年度的34.9%。

另外,截至9月底,集团已向78家中国顶级研究型医院、21个监管机构和政策制定者提供了解决方案服务;生命科学的活跃客户数量达到127家;健康管理平台上至少购买一次的付费用户超过800万人。

事实上,研究机构IDC在9月发布《中国医疗大数据解决方案市场份额报告》,认为市场经过多年经验积累和探索,在临床和科研中的价值逐渐显现,将在未来几年中保持高速增长势头。2020年医渡旗下医渡云在中国医疗大数据解决方案市场中,市占率达18.6%居首,相信可受惠于这个浪潮。

在本港上市公司中,医渡没有直接可比较对象,较接近的互联网医疗同业有阿里健康(0241.HK)和平安好医生(1833.HK),后两者上半年收入保持较快增长,但毛利率下降,销售及管理费用持续增加。医渡毛利率保持稳定,客户为专业对象,而且比较忠诚;而且医渡处于潜力较大的医疗市场,根据会计师事务所安永的预测,中国医疗大数据解决方案的市场规模,在2020至2024年的复合年增长率将达40%。

预计2024年扭亏

与医渡〝可比性〞较高的公司,是在A股市场上市的两家医疗信息化龙头卫宁健康(300253.CN)与创业慧康(300451.SZ),但两家公司已录得盈利,今年首三季盈利分别为2.6亿元与2.3亿元,截至11月底的市盈率为60倍和38倍。医渡未有盈利,若从市销率(P/S, price-to-sales ratio)来看,医渡截至11月底的市销率达16倍,卫宁健康与创业慧康的市销率较低,只有13倍和7倍,可见医渡较同业存在溢价;且看医渡能否扭亏,同时保持收入高增长,以配上市场给它的较高估值。

股价方面,医渡12月2日以20.45港元收盘,比上市高位69.8港元蒸发71%,也比1月的招股价低22%;医渡从〝过分热炒〞到回归平凡,未来能否重展升浪,要视乎业绩表现。大行高盛预测医渡2021到26财年的收入复合年增长率可以维持50%以上,2024财年能达到收支平衡,意味3年后才能获利,投资者中途会否保持耐性,是医渡要面对的课题。

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新闻

简讯:挚文料2025年营收将延续下滑态势

有“中国版Tinder”之称的在线交友应用运营商挚文集团(MOMO.US)周三公布,在海外业务的强劲增长,很大程度被中国本土市场的疲软所抵消,其第三季度营收轻微下滑。 以陌陌应用闻名挚文,上季度实现营收26.5亿元,较去年同期的26.7亿元下降0.9%。海外业务季度营收同比激增近70%至5.35亿元,占总营收比重从上年同期的12%升至20%;本土市场营收则同比下降10%,由上年同期的23.6亿元降至21.2亿元。 自2021年以来,挚文集团营收持续承压。今年该趋势或将延续,公司预计第四季度营收同比降幅在0.6%至4.4%间,延续今年首三季累计1.7%的下滑态势。第三季度公司盈利同比下降22%,由上年的4.49亿元降至3.5亿元。 财报发布前,挚文集团美股周二盘中下跌1.1%,盘后交易时段反弹1.4%。该股年内累计跌幅达4.3%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:宝济药业首挂开市劲升逾倍

生物技术公司上海宝济药业股份有限公司(2659.HK)周三首日在香港挂牌,开市即大升128%报60.5港元,之升幅略收窄,中午收市仍升125%报59.5港元。 公司发售3,791万股,每股售价26.38港元。公开发售录得超额认购3,525倍,国际配售则录得超额5.6倍。 宝济药业主要针对四大治疗领域,分别是大容量皮下给药、抗体介导的自身免疫性疾病、辅助生殖,以及重组生物制药。 是次集资净额9.2亿港元,约53.5%将用于核心产品的研发及商业化,约17.7%用于推进现有管线产品及筹备相关登记备案,约8.4%用于持续优化专有合成生物学技术平台,约10.4%用于提升及扩大生产能力,余下一成用作一般营运资金。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:英矽智能港股IPO获中证监备案

AI制药平台英矽智能已获中国证券监管机构批准在香港上市,此举为该公司在香港上市铺平道路。中国证券监督管理委员会(CSRC)于周二在网站上公布的讯息显示,英矽智能计划在上市中出售最多1.08亿股。 英矽智能曾在2023年6月、2024年3月、2025年5月递交上市申请,均告失效。今年11月,该公司再度地表港交所申请上市。根据申请文件,英矽智能今年上半年由盈转亏,录得亏损1,921.5万美元,去年同期为盈利803万美元;收入按年大跌54%至2,745.6万美元。 英矽智能以AI与大数据推动新药开发,业务涵盖管线药物开发、药物发现服务及软件解决方案。公司称,其自研生成式AI平台Pharma.AI已产生逾20项临床或IND阶段资产,10项获批临床,3项已授权,交易额逾20亿美元,应用领域扩展至先进材料、农业、营养品与兽医药物。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Yixin does car loans

中国车市放缓 易鑫却驶入增长快车道

线上汽车贷款服务平台易鑫于第三季度处理的交易笔数按年增长近四分之一,在中国汽车市场整体疲弱的背景下逆势上扬 重点: 易鑫第三季度处理汽车交易约23.5万笔,按年增长约23%,增速明显快于同期中国汽车销量的整体增幅 随着新能源汽车加速普及,市场预期二手电动车融资需求将快速增长,易鑫正逐步将业务重心转向二手新能源汽车贷款市场   梁武仁 无论市场环境多么严峻,精明的企业总能在波动中,找到最具盈利潜力的切入点;即便中国汽车市场持续放缓,同业普遍面临收入下滑与利润收缩,易鑫集团有限公司(2858.HK)似乎仍成功切中有利赛道。 该线上汽车贷款服务平台在上周二的业务报告中表示,第三季度处理汽车交易约23.5万笔,按年增长约23%。按金额计,易鑫于期内促成的贷款总额约为212亿元(约30亿美元),较去年同期增长约15%。 尽管易鑫并未披露第三季度具体收入数字,但在中国汽车市场疲弱、宏观经济持续降温的大背景下,公司的整体经营表现仍显得相对亮眼。 在于经济长放缓,消费者对购买汽车等高价品趋于审慎下,中国汽车销量在过去数年增长乏力。由激烈竞争与供过于求引发的价格战,让情况雪上加霜,促使潜在买家延后购车决定,等待价格进一步下调。 今年第三季度,中国汽车(包括二手车)总销量按年增长约11%。这一增幅放在任何成熟经济体中或许尚算可观,但与2000年代初期迅猛的扩张相比仍相去甚远。更重要的是,表面亮丽的增长数字掩盖了一个事实:车企与经销商正透过大幅折扣促销来清理高企库存,这很难被视为市场健康的表现。 这并不代表易鑫没有成长机会,最新业务报告显示,公司正持续受惠于二手电动车(EV)需求的快速上升。中央政府依然大力支持新能源汽车发展,持续推出政策刺激销售,如今新能源车已占中国新车销量的一半。 随着大量新款新能源车涌入市场,车况良好的二手电动车价格迅速回落,为追求性价比的消费者带来更具吸引力的选择,亦进一步推动相关融资需求增加。 二手车融资成增长引擎 易鑫第三季度二手车融资额按年增长逾五成,占期内促成融资总额的比重已超过五成。当中,二手电动车贷款占二手车融资业务的比重,由2024年第三季度约13%,提升至今年第三季度约23%。公司表示,这一快速转向属于有意为之的策略布局。 易鑫在公告中表示:“这一增长反映我们透过更精准的风险定价,并引入具盈利能力的二手车产品,所推行的积极策略正在持续奏效。” 然而,能否把交易量的增长有效转化为与之相若的收入或利润增幅,对易鑫而言仍取决于其他多项因素。 首先,二手车售价普遍低于新车,相应的贷款金额通常亦较小,这正解释了为何易鑫第三季度融资金额的增幅,低于交易笔数的增长幅度。换言之,相较新车贷款,每宗二手车贷款为易鑫带来的收入可能更低,导致公司收入增长节奏落后于交易量的增长。 这意味着,易鑫第三季度实际收入增长,很可能显著慢于期内交易量逾20%的升幅。 较为正面的情况是,易鑫在二手车贷款业务中,为客户所提供的付款担保服务比例较新车业务更高,相关业务扩张有助带来更多担保服务费收入。然而,该板块的成长亦伴随一定风险,因公司需就最终出现坏帐的担保贷款作出减值或损失拨备,相关费用将直接侵蚀其盈利表现。 易鑫于8月发布的中期业绩报告显示,公司上半年收入按年增长22%至54亿元。然而,其信贷减值损失大幅飙升59%,侵蚀毛利表现。尽管如此,公司仍成功将期内净利润按年提升34%至5.49亿元。在汽车行业多数企业普遍面临收入与利润双双下滑的情况下,这一成绩尤为亮眼。 多元化布局 鉴于贷款撮合业务本身涉及风险,易鑫正积极推动业务多元化发展。其中重点布局之一为其金融科技(SaaS)平台,该平台连接汽车制造商、金融机构与消费者三方。随着期内引入两家新的金融机构合作伙伴,第三季度透过该平台促成的融资金额按年已实现倍增以上的增长。人工智能(AI)的应用对易鑫而言至关重要,这亦是当前众多数字化企业的共同趋势。对易鑫来说,相关技术有助简化贷款审批流程,提升作业效率,同时降低营运成本。 事实上,SaaS服务已于上半年成为易鑫最大单一收入来源,相关收入按年飙升124%,占公司总收入比重超过三分之一。 然而,整体中国经济走弱与汽车市场疲软,在可预见的未来仍将对易鑫构成拖累。中国11月新车销量已连续第二个月下滑,不过业界人士指出,部分原因在于去年同期的数据受到政府补贴政策刺激而偏高,而相关补贴目前正逐步退场。 投资者似乎已暂时忽视汽车产业整体的不利因素,转而因易鑫在逆境中的亮眼表现而给予回报。自最新业务报告公布以来,公司股价持续上扬,目前市盈率(P/E)约为16倍,显著高于同为零售贷款撮合平台、但并未专注汽车融资的两家同业——信也科技(FFINV.US)的约3.6倍,以及奇富科技(QFIN.US;3660.HK)香港上市股份的约2.8倍。 易鑫目前的估值,反映市场仍肯定其在景气承压下,仍能维持盈利与收入同步成长的实力。无论是布局二手电动车融资,还是积极发展SaaS服务,这些都被视为公司在艰难市况中持续推进增长的关键一步,也让市场对其给予更高评价。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里