Regional eyeglasses retailer Mao Yuan Chang

160年老字号眼镜零售商毛源昌赴港上市,公司正尝试透过加盟体系改变眼镜零售的盈利模式

重点:

  • 公司去年收入增长6%至2.65亿元,净利润大幅反弹128%至4,118万元
  • 近年加盟管理费收入快速增加,毛利率提升至61.1%

  

李世达

时光回到160年前清朝同治年间,在浙江杭州熙来攘往的街道上,来自绍兴的商人毛四发,正在街边摆摊售卖水晶眼镜。在那个年代,眼镜仍是少数人的奢侈品,验光谈不上科学,是一门全凭经验与感觉的手艺。

时代在改变,毛四发看准识字人口增加、读书人越来越多,视力问题开始变得普遍,眼镜将从稀罕物变成有需求的商品,于是他盘下一间名为“詹源昌”的店铺,将其改名为“毛源昌”,就此建立起这个穿越战乱、制度变迁与市场更替的眼镜老字号。时至今日,浙江毛源昌眼镜股份有限公司已向港交所递交上市申请,准备叩响香港资本市场大门。

传统眼镜店的利润,主要来自镜框与镜片的价差,验光只是促成交易的附加服务;而毛源昌的定价能力,更多建立在验光与配镜的专业服务之上,顾客支付的不只是产品本身,而隐含了较高比例的服务溢价,而非单纯商品差价。

根据申请文件,毛源昌目前拥有78家自营店及194家加盟店,自营店贡献约74%的收入,是核心收入来源,而线上渠道收入占比仅0.7%。产品方面,处方眼镜占收入近80%,显示其业务仍围绕验光与视力矫正服务展开。

不过,公司业务高度集中于浙江与甘肃两个核心市场。按2024年线下零售销售额计,其在浙江市场份额约为8.8%,而在甘肃则透过原“科达”品牌(现更名为“兰科达”)占约10.2%,显示其仍属区域型连锁,而非全国性品牌。

随着市场竞争加剧,单纯依赖门店与产品销售的模式开始面临压力。近年来,眼镜零售逐渐引入短视频平台、团购与线上推广等营销手段,以更低价格吸引客流。毛源昌亦曾积极参与这一模式,虽能短期放大规模,但依赖低价产品导流,容易压低客单价并稀释品牌定位。

在此背景下,公司于2024年开始缩减相关推广投入,包括缩减短视频与团购导流、取消折扣并实行统一售价政策。2024年,公司收入由2023年的2.72亿元(4,000万美元)下降至2.50亿元,同比减少8%;期内利润则由3,711万元下滑至1,805万元,跌幅超过五成。

公司希望由流量驱动转向更可持续盈利模式,方法之一便是加强加盟体系的变现能力。相比自营门店需要承担租金与人工成本,加盟模式将大部分固定支出转移至加盟商,同时公司仍可掌握品牌与供应链。

从卖产品到经营体系

从门店数量看,加盟店由2023年的205家减少至2025年的194家,但从收入看,加盟管理费却在同期由约235万元几乎持平的水平,于2025年大幅提升至1,021万元,增幅超过三倍。关键在于公司自2025年扩大收费范围,对浙江地区165家加盟店按收入收取约6%的管理费,而此前仅约46家门店纳入收费体系,显示公司正将加盟体系转向更强控制与变现的平台模式。

这一调整在2025年开始反映于业绩,收入按年增长6%至2.65亿元,利润则反弹至4,118万元,同比增长约128%,毛利率由2024年的57.1%提升至去年的61.1%,上升4个百分点。在未加大流量投放下,高毛利的加盟管理费支撑了增长,但相关增长来自收费覆盖范围扩大,而非门店数量增加,其可持续性仍有待观察。

中国眼镜市场以区域连锁与个体门店为主,虽有博士眼镜(300622.SH)等上市公司,但整体仍较分散;港股市场则缺乏以验光服务与门店零售为核心的标的,现有企业多集中于制造环节,如雅视光学(1120.HK),业务以代工与授权为主,毛利率普遍低于零售端。

相比之下,毛源昌若成功上市,将成为少数以“验光服务+门店零售”为核心的标的,其估值逻辑亦更接近零售与服务类企业的混合体。随着加盟管理费收入上升,逐步凸显出一定的平台属性。不过,公司仍以区域市场为主,品牌影响力与门店网络尚未形成全国性规模,平台化能力能否跨区域复制,仍存在不确定性。

毛源昌的潜在估值,将取决于市场如何理解其商业模式。若其能持续扩大加盟体系的收费能力,并将服务与运营能力转化为可复制的收入来源,则有机会获得一定溢价。反之,其估值仍可能回归传统零售框架。

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新闻

一次性收益带动 大象未来预告扭亏为盈

新能源汽车品牌大象未来集团(2309.HK)周五表示,预计在截至6月的财年中,最高可实现1.2亿港元利润,扭转了上一财年3.14亿港元的亏损。扭亏为盈主要是出售一家子公司,因而带来3.58亿港元的一次性收益。 大象未来曾报告,截至去年12月的六个月(即上半财年)实现盈利,但这仅仅归功于剥离负债累累的伯明翰城足球具乐部所带来的收益。此后,公司转型新能源汽车(NEV)业务。截至12月的六个月中,该业务亏损4,930万港元,同比亏损逾倍。 大象未来股价周一上涨1.2%,收报2.10港元。该股今年累计已下跌1.4%。 阳歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

蔚来与吉利就换电及充电业务达成合作协议

电动车制造商蔚来集团(NIO.US; 9866.HK)周一公告,与吉利控股集團旗下子公司,就换电及充电业务订立正式协议。交易完成后,吉利方面将持有蔚来能源30%股权。 根据正式协议,吉利控股集团的一家子公司将以其所持的易易互联科技(重庆)有限公司的100%股权,加6.4亿元人民币(9,500万美元)现金作为代价,认购蔚来旗下经营换电及充电业务的子公司蔚来能源的新发行股权。交易仍须取得监管批准及达成其他交割条件后方可作实。 交易完成后,该吉利控股集团子公司将持有蔚来能源总股权的30%,蔚来子公司蔚来中国将继续持有63.6%的控股权,其余6.4%由现有投资者持有。蔚来能源的投后估值约160亿元人民币。 同时,蔚来中国将认购吉利旗下充电业务公司浩瀚能源10%新股,有关款项将用于购买蔚来部分充电资产。双方亦拟研究在吉利旗下车型及出行服务车辆采用换电技术。 蔚来表示,上述交易及合作反映行业对蔚来换电技术、网络及营运能力的认可。透过与业内参与者的战略合作,蔚来预期将进一步推动换电的普及,持续提升用户体验,加速电动汽车渗透率的增长,并进一步释放换电的长期价值。 消息公布后,蔚来港股周一高开,至中午休市报28.44港元,升1.35%,该股年初至今累跌30.5%;吉利周一早盘亦升1.79%,午休报15.88港元,今年至今跌11.2%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Tongcheng does travel

旅游平台监管未收兵 同程等企业成调查对象

中国市场监管部门正调查在线旅游第二梯队龙头同程,以及阿里巴巴和美团旗下的同业平台 重点: • 同程与阿里巴巴、美团旗下的第二梯队在线旅游平台,正因涉嫌不正当竞争行为接受调查 • 调查距离行业龙头携程集团因类似行为被处以53亿元罚款,仅相隔两个月   阳歌 中国对互联网平台不正当竞争的整治,尚未随携程受罚落幕。今年7月,这家在线旅游龙头因相关违规行为被罚款并责令退款,涉及金额合计高达53亿元;如今,监管调查仍在继续。 许多人以为事件会到携程为止,毕竟,国家市场监督管理总局此前调查电商、在线音乐等领域的不正当竞争行为时,通常瞄准阿里巴巴、腾讯这类行业龙头。但最新消息显示,市监总局对在线旅游业的调查尚未结束,如今正调查携程以外大部分规模最大的企业。 据路透社上周报道,监管部门正调查同程旅行(0780.HK),以及阿里巴巴(BABA.US;9988.HK)和美团(3690.HK)旗下同类服务是否涉及不正当竞争。报道称,提供类似Airbnb(ABNB.US)民宿服务的途家亦在调查之列。 上述四家公司均确认正接受调查,多数只表示会配合监管部门。中国饭店协会在网站表示,市监总局正调查四家企业涉嫌不正当竞争的行为,但没有披露公司名称或更多细节。 饭店协会乐见这类调查并不难理解,其会员恐怕是最不满现状的一群。携程以往常要求酒店作出让步,才让它们在平台上取得曝光,并经常要求酒店只与携程合作。市监总局此前亦因阿里巴巴在电商业务中迫使商家“二选一”,对其处以创纪录的182亿元罚款。 这次值得留意的是,监管部门开始调查旅游业的第二梯队公司。这或许意味着,其他曾接受类似调查的行业,也可能再次成为监管对象。 下文将聚焦同程,看看这次调查可能涉及什么。与其他受查企业相比,同程是上市公司,业务资料较容易查阅。携程与腾讯分别持有同程24%及21%股权,这种持股关系可能是同程受到调查的原因之一。 这种交叉持股,令同程实际上成为腾讯平台,尤其是微信上的独家旅游服务商。同程也可能从为其提供酒店预订服务的携程取得优惠条款。值得注意的是,市监总局今年7月对携程作出反垄断处罚时,既没有要求携程出售同程股权,也没有要求同程停止使用携程的酒店预订服务。因此,这次调查可能导致携程和腾讯被要求出售持股。同程亦可能失去在微信上的优先地位,以及从携程取得的酒店预订服务优惠条款。 股价下挫 投资者显然不乐见最新进展。路透社报道刊出后的五个交易日,同程股价下跌5.7%,今年以来累跌55%,跌幅超过同样受压、年内下跌45%的携程。这轮抛售令同程的市盈率降至8.4倍,与携程的7.6倍同样低迷;两者均低于规模小得多的途牛(TOUR.US)的11.3倍,亦只有全球龙头Booking Holdings(BKNG.US)和Expedia(EXPE.US)各自18.2倍及16.6倍的一半或更低。 还要看到,中国经济疲弱,旅游业近来并不景气,尽管在经历疲弱的2025年后,近期略见复苏迹象。这类调查无疑又增加了压力。对同程而言,失去微信上的优先地位可能造成沉重打击。公司虽未提供具体数字,却在财报中多次称微信生态系统是其“重要流量来源”。 同程似乎正减少酒店预订业务对携程的依赖,其中一个明显变化,是公司迅速扩展酒店管理业务,与原有的酒店预订及交通票务业务互相配合。根据上月发布的第二季度报告,截至6月底,同程管理3,500家酒店,另有2,000家正在筹备,让它能优先取得这些酒店的客房资源。 如果同程要求旗下管理的酒店给予优先预订安排,类似携程过去对不少合作酒店提出的要求,也不足为奇。因此,这次调查可能令同程须停止提出这类要求,并向其他在线旅游平台更广泛开放其管理的酒店网络。 同程在酒店预订服务上高度依赖携程,在微信的优先展示位置上则依赖腾讯,毛利率已低于不少对手。公司第二季度毛利率仅66.3%,相比之下,携程去年为80.6%,Expedia更达85.8%。减少依赖腾讯和携程等中间渠道,有助提高同程的利润率,代价却可能是失去微信与携程带来的大量业务。 罚款也是一个问题。携程所受罚款相当于其2025年收入的约7.5%;若同程按相同比率、以去年194亿元收入计算,罚款约为15亿元。这笔钱看来尚可负担,但仍占同程截至6月底68亿元现金的相当大部分。 这些因素显示,同程目前面对多项不确定性。监管部门的最终裁决若触及其中任何一项,都可能对业务造成重大影响。对同程稍微有利的是,这轮调查并非只针对它一家。这也可能意味市监总局主要想向业界表明,任何公司都不能从事不正当竞争行为,而非要从根本上改变同程与腾讯、携程之间的关键合作关系。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

信义能源分拆基金上市 套现转投房地产项目

经营及管理太阳能及风力发电场的信义能源控股有限公司(3868.HK)周日公布,将分拆信义能源新能源基金于深交所独立上市,已于上周一向中国证监会及深交所提交申请,并获深交所受理。 基金内包含两个项目,分别是位于安徽省芜湖市及六安市的两座大型地面集中式太阳能发电场。截至今年3月底,收入共4,042万元,净利润844万元。 公司表示,出售目标实体预期可让信义能源于短时间内,将项目的经济价值变现。未来信义能源亦能通过提供运营及管理服务,获取经常性收入。 预计分拆可获16.2亿元,所得的流动资源将用于新投资机遇,以及一般营运资金。公司也表示,将收回的资金用于房地产项目。 周一信义能源开盘涨0.6%报0.79港元,公司股价较过去一年高位下跌逾四成。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里