Can SATP give a good account of itself in seeking listing?

继百望云之后,财税数字化企业慧算账也正冲刺港股上市,直营及授权两头并进的业务模式能否杀出重围

重点:

  • 公司2023年毛利为3.2亿元,毛利率达58.6%
  • 2023年客户留存率达79.4%,高于同业平均水平

李世达

金税工程是中国电子政务的重要项目,自2021年起已进入”金税四期”阶段,国家财税业务也从”以票管税”进化到”以数治税”,一批财税数字化服务企业也乘势而起,争夺财税数字化的庞大市场。

任何企业从成立之初,就离不开财税的管理。而在财税数字化时代,经营者的选择是:每年花10到15万元请一名专职会计,还是花更少的钱,购买在线财税服务?

慧算账控股有限公司是中国财税数字化行业中的佼佼者,据弗若斯特沙利文的资料,按总收入计,慧算账于2021年至2023年间,均为中国最大的中小微企业财税解决方案提供商。近日,公司在港交所主板二度递表申请上市,中信证券担任独家保荐人。

数据显示,中国近20%的中小微企业选择雇佣财税专业人员,但每年付出的成本较高,通常为10万元至15万元一年。多数企业则会将财税业务外包予第三方代理记账,这些代理记账公司仰赖财税软件,缺点是难以根据不同客户的业务特点,提出具质量的解决方案。

网点覆盖46

2015年成立的慧算账,原本为代理记账公司提供服务,是财税软件提供商。然而,财税行业地域性强,市场分散,仅提供软件服务不能解决企业痛点,于是公司随后自己落场,成立直营代理记账公司,并开放软件授权,以直营及授权两种方式,为中小企业提供包括会计、发票、税务合规及综合财务管理在内的AI赋能财税解决方案。

截至目前,慧算账在全国拥有90个服务网点,覆盖中国46个城市,另外还有395家区域机构合作伙伴(软件授权使用)。简单来说,慧算账既是财税软件的开发商,同时也是代理记账公司。

根据申请文件,慧算账自有的核心财税系统SATP,在2023年服务约67.2万家中小微企业,截至2024年6月9日,公司从超过3.1亿份票据中积累了约2.6亿个与中小微企业的业务、财税流程有关的多维模型参数,形成了行业内最大的参数集。

毛利率近六成

根据申请文件,2023年,公司每名中小微企业客户的财税业务人力成本低至807元,低于传统外包方案的2,550元,以及雇佣财税人员的10万元至15万元。慧算账称,公司提供的解决方案,能够“全面替代内部财税职能”。

过去三年,慧算账业绩实现了显著增长。2021年至2023年,公司收入分别为3.5亿元、5.1亿元及5.4亿元,年复合增长率达24.6%;同期毛利分别为1.7亿元、2.7亿元及3.2亿元,毛利率由2021年的49.4%上升到2023年的58.6%。

不过,虽然报告期内收入持续上涨,公司仍处于连年亏损的状态。2021年至2023年,股东应占亏损分别为6.7亿元、4.9亿元及2.9亿元,三年累亏14.5亿元,但亏损幅度逐年收窄。

亏损的原因,公司称主要是由于可赎回可转换优先股的公允价值亏损,加上营销推广与研发费用的增加,以及疫情期间中小微企客户订阅意向受到抑制,导致收入增长放缓。

事实上,慧算账的业务增长,很大程度取决于客户与公司续订其订阅协议。根据申请文件,2023年,慧算账客户留存率达79.4%,高于同业平均60%至70%的水平。

值得一提的是,作为中国成立较早的企业财税数字化公司,慧算账共完成了11轮融资,股东不乏明星资本、互联网巨头。其中小米通过上海骄锃持股15.2%,和谐锦锋持股10.6%,腾讯旗下意像之旗持股8.9%,阳光人寿持股6.6%等。

总的来说,慧算账是一家聚焦中国中小微企业的财税服务提供商。其优势在于一方面掌握研发能力,同时也深耕不同地区,能够有效获取、保留及培养长期客户。

不过,技术力仍然是财税数字化的决胜关键。慧算账的研发开支从2022年约8,500万元提升到一亿元左右,但在总体开支的占比上仍远低于营销开支。

客户的成功,就是财税企业的成功。若能准确洞察企业需求,并持续提升技术力,慧算账或能扭亏为盈,为自己算出一笔好账。

欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

新闻

扫地机械人零部件商欢创科技招股 集资最多6.15亿港元

扫地机械人空间感知产品供应商深圳市欢创科技股份有限公司(6802.HK)周二起招股,发售价为每股58.85港元,最多集资约6.82亿港元,扣除上市开支后集资净额约6.15亿港元(7,800万美元),预计9月30日在港交所挂牌。 公司全球发售1,158.88万股H股,招股期至9月25日中午结束。是次招股引入比亚迪旗下Golden Link及台湾中润光电为基石投资者,合计认购1.10亿港元,占发售股份约16.13%。集资所得主要用于产品研发、技术平台开发、提升产能及一般营运资金。 欢创主要生产激光雷达及线激光传感器,应用于扫地机械人的导航、定位和避障,2025年按相关产品收入计为内地市场第一。去年收入按年增长41.6%至6.14亿元人民币,转亏为盈,录得纯利220万元。今年首季收入再增48.7%至1.96亿元,纯利775.7万元。扫地机械人产品占收入98.4%,业务集中度较高。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

博雅续购比特币 累计持有逾4千枚

网络游戏商博雅互动国际有限公司(0434.HK)又再购入比特币,周一公布在过去的一周内,以9,063万港元购入152枚比特币,平均每枚成本为75,899万美元。 目前博雅手上累计持有4,468枚比特币,每枚平均成本约68,543万美元。近期比特币的市场成交价持续上升,每枚价值已达85,000美元。 博雅表示,公司于2024年开始积极布局Web3游戏生态,除大力投入Web3游戏及基础设施的研发外,并进行相关战略资产配置,其中以投资比特币为主。目前公司已形成“游戏应用+生态构建+价值存储”的业务体系。 周二博雅开盘升4%报3.245港元,公司股价较过去一年高位跌近六成。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
GAC brings FAW into the picture to jointly combat the industry's harsh winter

广汽引一汽入局 联手对抗产业寒冬

广汽拟通过发行A股方式,买入一汽股份持有的某整车合资公司部分股权,惟未有公布详细交易细节 重点: 广汽以发A股方式,收购一汽旗下合资公司部分股权 工信部预先预告,鼓励车企兼并重组   白芯蕊 过去十年中国汽车产业经历新能源转型、内卷式价格战与全球供应链重塑后,目前正面对史无前例深层次整合潮。广州汽车集团股份有限公司(2238.HK;601238.SH)在9月14日收盘后宣布,与中国第一汽车股份有限公司签署《意向协议》,广汽拟通过发行A股方式,买入一汽股份持有的某整车合资公司部分股权,令一汽变身成为广汽第二大股东。 受消息利好,广汽股价在消息公布后次日一度炒高16%,最终当日涨幅大幅收窄至2.6%收盘。 品牌阵容强劲 在广汽宣布计划收购一汽合资公司部分股权前,工信部早在9月11日举行新闻发布会,表示将支持大型汽车企业开展改革,以市场化、法治化方式推进企业间兼并重组,支持骨干企业有效整合研发、生产等资源,避免在产品设计、技术研发等方面开展同质化竞争,似已提早暗示广汽与一汽的资产重组计划。 回顾广汽的历史,集团于1997年成立,为广州最大车企,隶属广州国资委,旗下品牌包括广汽传祺、广汽埃安、广汽丰田、广汽本田等品牌。 至于一汽集团成立得更早,目前为北方最大车企,其总部设于吉林长春,与东风集团、中国长安同属国务院国资委直接监管一级央企,一汽旗下自主品牌包括红旗、解放,及合资品牌一汽丰田、一汽大众等。 最初市场估计,广汽丰田或与一汽丰田合并,但据内地媒体《财经》报道,交易虽涉及一汽丰田,但广汽集团不会全额收购一汽所持有的一汽丰田,意味一汽丰田和广汽丰田不会在此交易中完全合并。 广汽与一汽的交易仍有待公布,但无可否认的是内地汽车业竞争激烈,令广汽业绩惨不忍睹。从2026年广汽中期业绩看到,集团净亏损扩大至44.67亿元,同比大增76%,毛利率为-4.25%,即卖一辆亏一辆。 集团解释主要受到国内市场竞争加剧,同时面对上游原材料成本上涨,导致自主品牌利润下滑,且合资品牌经营承压,加上销量下降、销售投入持续加大及原材料成本上涨等因素影响,成为集团录得巨大亏损的主因。 利润率创十年新低 另一方面,虽然中央过往两年不断推出汽车反内卷政策,但汽车业基本未有改善。据乘联会数据显示,汽车行业利润率已经从2021年的6.1%,下降到2025年仅剩4.1%。更不幸的是,步入今年有进一步恶化迹象。据中国汽车工业协会副秘书长陈士华称,2026年上半年,中国整车制造平均利润率进一步下滑至1.5%,创近10年新低。 为免汽车业进一步内卷,行业并购是出路之一,而投行对广汽与一汽资产重组的反应偏向正面。花旗认为,一汽将成为广汽第二大股东兼具战略影响力,此举被视为中国推动国有车企整合的首个具体行动,与近期“十五五”汽车业政策呼吁跨区整合,以遏制重复竞争相符。 另一家投行大和则估计,一汽通过资产转让安排合并,形成交叉持股结构,相信会促进两家车企更广泛战略合作,但认为汽车业当前疲弱,预期较显著的财务改善,可能需要数年后才显现。大和又指,若合并导致部分国内品牌整合,将对内地汽车业秩序及竞争有利,因此潜在合并对中国汽车行业稍微偏向正面。 面对利润率跌至1.5%的近十年新低,广汽与一汽跨区域的股权重组,无疑吹响了内地车企“十五五”兼并重组潮的号角。在央企与地方国企破局打破藩篱的背后,本质上是消除同质化恶性竞争、遏制产能过剩的强烈警示。 市场普遍将本次交叉持股视为整合产业资源、重塑市场秩序的正面信号,惟在内卷式价格战持续吞噬毛利下,单靠股权层面搬砖加瓦,恐难以即时扭转“卖一辆亏一辆”的经营困局。长远而言,两大车企能否在技术研发与供应链上产生实质协同效应,将是这场史无前例重组潮能否帮助车企闯过严冬的制胜关键。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

转而拓展国际业务 吴海生辞任奇富CEO

线上助贷平台奇富科技(QFIN.US)周日宣布,吴海生将辞去公司CEO一职,转而专注拓展国际业务。同时,公司任命首席风险官郑彦接任。 郑彦自2017年起担任奇富科技副总裁,并于2020年出任首席风险官。此前,他的履历包括在招商银行风险管理部任职。 吴海生将业务重心转向海外之际,奇富科技等民营金融科技借贷及助贷机构,在中国本土市场正面临日益严峻的环境。除监管收紧外,随着中国经济增速放缓,所有此类公司在维持贷款质量方面均面临挑战。 在此背景下,奇富科技第二季度促成及发放贷款总额,同比下滑25%至634亿元;其未偿贷款总余额也下降23%至1,080亿元。 宣布更换CEO后,周一奇富科技股价在纽约市场的盘前交易持平。今年以来,该股已累计下跌近60%,目前股价在历史低位徘徊。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里。