Yuanbao applies for Nasdaq IPO

这家在线保险分销商申请在纳斯达克上市,尽管面临中国的经济挑战,但公司的收入正快速增长

重点:

  • 元保申请在纽约上市,据报道公司以超过4亿美元的估值筹集5,000万美元,这个目标相对而言不算高
  • 尽管中国保险市场艰难,但公司的平台利用大数据为潜在买家匹配最合适的产品,发展迅猛

梁武仁

即便是在繁荣时期,保险也往往不好卖。因此,如果潜在客户先来找保险公司,而不是按惯例通过销售人员来招揽新买家,保险公司的日子就会好过得多。

这正是自称提供“保险与前沿技术无缝集成”的保险分销商元保有限公司,正努力通过其在线营销平台向客户兜售的完美场景。至少从其蓬勃发展的业务来看,该公司似乎正成功完成这一使命,在公司寻求上市之际,可能有助说服投资者。

提交给美国证券交易委员会的招股说明书显示,成立刚五年的元保于上周申请赴美上市,大牌机构高盛、花旗集团和中金公司任主承销商。这些大牌承销商通常预示着发行规模相对较大,但一篇媒体报道指其融资目标是5,000万美元,相对不算高。

本质上,元保是一家保险经纪公司,通过使用大数据的“引擎”,为保险公司提供高度针对性的在线服务。为了帮助保险合作伙伴找到新买家,它将计算机模型部署到社交媒体等热门网站上,以便收集有关消费者特征和行为的数据。然后,其引擎会对潜在买家的需求进行初步预测,并在此基础上,为每位潜在买家制作量身定制的广告内容。

当潜在买家来到元保的平台上时,平台会收集和分析更多有关他们的数据,并为他们匹配最合适的产品。公司还提供售后服务。它的收入来自向保险公司收取服务费,以及从促成的销售中收取佣金。

这种数据驱动的营销和销售体系,比传统的保险销售方式更有效,传统的保险销售方式,通常需要投入大量的人力来促成,让人们相信自己需要这类产品。这类产品在中国本就不好卖,但随着过去三十年中国转向更加市场化的经济,人们需要自己支付医药费用时,慢慢被社会接受。

元保的商业模式另一个同样积极的方面是,随着新买家的增加,它的数据库也在扩大,使它能够更准确地预测消费者想要什么产品,并提出更好的建议。从而提高新客户的转化率,为该公司形成了一个良性循环。

与传统保险经纪公司一样,元保主要收入来源,是收取保险公司在其平台上达成的保单,佣金比例在10%到30%之间。元保专注于个人寿险、意外险和医疗险。援引第三方研究数据的招股说明书称,按首年保费计算,元保是中国最大的独立分销商。

增长亮眼

元保增长迅速,在当前环境下绝非易事,因随着中国经济在经历了多年的快速增长后放缓,消费者正控制支出。去年,公司的收入较2022年增长了140%以上,达到约20亿元,今年上半年同比又增长了约59%,达到15.3亿元。

元保已有盈利,这对如今的中国公司来说并非易事。去年,公司净利润2.03亿元,是2022年盈利的10倍多。尽管如此,在计入折价发行的优先股赎回价值的会计处理后,公司去年仍处于亏损状态。但即便如此,元保在今年上半年又恢复了盈利。

如果上半年的增长持续到全年,元保今年的收入预计约为30亿元,按照竞争对手水滴(WDH.US) 1倍左右的市销率计算,元保的估值约为4.25亿美元。

中国目前的经济形势其实并不利于保险业,因消费者不太愿意把钱花在医疗保险等不会带来直接利益的非必需品上。

中国对金融业实行高度监管,而且监管随时可能发生变化,这也带来了风险。以保险业为例,中国监管机构最近对通过银行或所谓的银保渠道销售的保单收费进行了限制,以确保它们更准确地反映风险评估。这对与银行签订分销协议的保险经纪公司造成了打击。这类保险经纪公司包括泛华控股集团(FANH.US),该公司2024年上半年的收入同比下降超过40%,部分原因是政策转变。

但至少从元保最新的财务表现来看,公司目前似乎没有受到这些风险的影响,这表明该公司没有太多参与银保产品的分销。

公司计划将上市所得大部分用于投资增长。自2020年以来,公司已通过发行优先股私募筹集了1.53亿美元。截至去年底,公司持有约1.23亿美元的现金和现金等价物,这表明其在寻求美国上市之际财务状况良好。

北京自2021年起加强对海外上市审查的背景下,元保是少数几家意欲试水美国股票市场的较大中国公司之一。电动汽车制造商极氪(ZK.US)今年在纽约的IPO,是自共享出行应用程序运营商滴滴在2021年底退市以来,中国公司在纽约的首批大型上市之一。

当然,潜在的元保投资者可能会担心,中国的经济形势对保险公司不那么有利。但可能正是因为这样,中国的保险公司才需要元保等公司的服务。

而且,无论经济形式有多不好,至少有一部分人可能愿意购买保险,但没有足够的动力去积极寻找此类保单。元保找到这类消费者的能力,可能有助于让它的业务继续扩张,使它的服务在保险公司自身业务放缓的情况下颇具吸引力。

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新闻

简讯:灵宝黄金发盈喜 料去年盈利升逾倍

黄金生产商灵宝黄金集团股份有限公司(0330.HK)周四发盈喜,料2025年盈利介乎15亿至15.7亿元,按年上升115%至125%。收入则按年上升9%至11%,介乎129亿元至131.7亿元。 业绩大增主要是集团优化生产组织、加强生产调度、维持稳定生产节奏,令黄金产量持续增长。同时,集团续推降本增效措施,营运效率得以提升,再叠加黄金市场价格上涨,集团得以受益。 周五灵宝黄金开市升0.05%报18.93港元,过去半年股价升近一倍。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Wanbang making a fourth listing attempt

四度冲刺上市 万帮数字能源的资本考题

站在新能源基础设施风口,万帮数字能源收入持续扩张,却同时面临毛利下滑、负债攀升与现金流波动的多重考验,上市之路反覆受阻 重点: 万邦数字能源近日第二度递表港交所,也是该公司第四次申请上市 公司收入持续稳定增长,但毛利率却持续下降    李世达 近年新能源与电动车投资热度居高不下,然而,即便站在这样的风口上,万帮数字能源股份有限公司的上市之路却并不顺遂。这家充电设备制造商近日再度递表港交所,此前公司曾两度在A股、一度在港股申市,今次已是四度闯关。 时间回到2014年,新能源汽车仍高度依赖政策补贴,充电标准未统一、设备品质参差,而整车厂对安全与稳定性的要求极为严苛。在这样的环境下,万帮数字能源专注研发可满足国际主机厂标准的智能充电设备。所谓“智能充电设备”,主要涵盖公共与商用场景的直流快充、交流充电硬体及相关控制系统。 这一策略为公司打开了成长空间,上市申请文件显示,万帮是中国首批获得全球整车厂供应商认证的智能充电设备企业之一,并逐步与多家国际汽车制造商建立合作关系。随着新能源汽车市场进入快速成长期,公司规模亦迅速放大。以2024年收入及销量计,万帮已成为全球最大的智能充电设备供应商,当年销量超过47万台,产品销往约70个国家及地区。 转型扩张之路 不过,规模扩张并未完全消除结构性隐忧。智能充电设备本质上仍属制造业,虽然技术门槛高于一般家用充电桩,也让万帮得以切入整车厂供应链,但在商业模式上仍以一次性设备销售为主,价格竞争激烈、毛利率容易受压。 这亦促使万帮近年积极寻求转型,将业务延伸至微电网系统及大型储能领域,试图由单一设备供应商,升级为覆盖“源、网、荷、储”的整体能源解决方案提供者。 从收入结构来看,这一转向已有初步成效。2023年,智能充电设备及相关服务仍占公司总收入的92.4%;到2025年首九个月则降至71.1%。同期,微电网系统收入占比由7.6%升至19.8%,大型储能业务亦自2024年开始贡献接近一成收入。 然而,业务版图的扩张并不轻松。虽然公司收入持续增长,但利润却逐年下降。截至2025年9月底止九个月,公司收入为30.72亿元,按年增长23%,增速高于2024年的20.4%,然而毛利率却由2024年的29.2%,再降至去年首九个月的24.6%。 2024年,公司净利润按年下滑32.4%至3.2亿元,净利润率也由2023年的14.2%降至8%。去年首九个月,净利润虽回升至3.04亿元,净利润率9.8%仍未回到2023年的水平。这一趋势反映出充电设备市场竞争白热化,而微电网与储能项目仍处于放量初期。 现金流不稳定 现金流的表现则进一步揭示公司经营质量的不稳定。2023年,万帮经营活动产生的现金流量净额高达11.51亿元;但2024年骤降至2.72亿元。2025年首九个月,经营现金流又回升至10.43亿元,而2024年同期仅为0.68亿元。如此剧烈的波动,主要源于大型项目交付与结算周期不稳定。 资产负债表同样承受压力。2024年底,公司资产负债率一度升至119.4%,至去年首九个月虽回落至96%,但仍处于偏高水平。非流动负债则由2023年的3.95亿元,扩大至2025年首九个月的19.64亿元,显示公司在转型与扩张过程中,对中长期资金的依赖显著提高。 上市文件显示,万帮在递表前已引入包括中金公司及施耐德电气(SU.PA)在内的策略与财务投资者,并与后者透过合资公司切入欧洲市场,意味公司并非在资本市场孤军作战,其扩张计划亦获部分产业与金融资本的认可。 欧洲等成熟市场虽具较高进入门槛,有助建立长期竞争壁垒,但同时意味着更高的合规成本、销售投入与较长的回收周期。事实上,公司海外收入占比近几年是不增反减,从2023年的25.2%,降至去年前九个月的18.6%,部分原因与汇率因素有关。 万帮数字能源并非缺乏产业位置或资本支持,其挑战在于如何将规模与叙事,转化为更稳定的盈利能力与现金流表现。在新能源基础设施仍具长期潜力的前提下,市场关心的是这种成长是否足以支撑其不断上升的资本成本。这或许也是万帮数字能源在多次叩关之后,仍需向投资者给出的关键答案。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:萝卜快跑获迪拜首个全无人驾驶测试许可

百度(BIDU.US; 9888.HK)周三宣布,旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑(Apollo Go),已获得迪拜道路与交通管理局(RTA)颁发的全无人驾驶测试许可。百度稱,這讓其成為迪拜首個且目前唯一獲准開展全無人測試的企業。 同时,萝卜快跑将在迪拜启用其首个海外无人驾驶一体化营运基地,集成车辆运营、维护升级、安全监控及人员培训等功能,未来将作为中东地区的智能中枢,支持当地车队规模逐步扩展至超过1,000辆。 百度表示,迪拜在交通基建、监管环境及对创新科技的接受度方面具备领先优势,有利于无人驾驶技术规模化落地,公司将与当地监管部门及伙伴深化合作,推动智能交通发展。 目前,萝卜快跑自动驾驶出租车业务在全球22个城市运营,其中多数在中国境内,包括武汉、北京、深圳、上海等地,境外方面目前仅在香港及迪拜运营。此外,萝卜快跑去年底公布,将与优步(UBER.US)合作于2026年在英国伦敦开展自动驾驶汽车试点。 百度股价周四低开,至中午休市报125.7港元,跌3.38%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

简讯:持续亏损的天数智芯 上市首日午盘收升11%

芯片制造商上海天数智芯半导体股份有限公司(9903.HK)周四在港交所挂牌,开盘升31.5%报190.2港元,及後升幅收窄,中午收报160.7港元,升11%。 公司发售2,543.2万股,每股发售价144.6港元,净募资金额35.09亿港元,公开发售录得超额413倍,国际配售超额9.7倍。 天数智芯的产品组合主要包括通用GPU芯片及加速卡,以及定制AI算力解决方案,当中包括通用GPU服务器及集群。 2022至2025年上半年,公司持续录得亏损,去年上半年收入3.24亿元,同比上升64%,但亏损续扩大51%至6.09亿元。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里