香港亚洲医疗集团的新资金,是在该公司被传言寻求5亿美元IPO后不到一年内获得

重点︰

  • 这家号称是中国其中一家最大的心血管医疗服务公司,已完成约25.4亿元D轮融资
  • 据悉,该公司正考虑今年在香港进行IPO

叶天娜

心血管疾病相关的治疗机构,一直受到资本市场的关注,包括今天介绍这家已成立23年,盛传正筹备上市的公司,它在最新一轮的集资中,再度取得了4亿美元(约25.4亿元)资本用来未来发展。

心脏,是人类的核心,为我们将血液经血管输送到循环系统中,向身体各个器官提供氧气及养份,是维持生命的源泉。根据中国国家心血管理病中心的数据,心脏病是中国人的头号杀手。2018年,心血管病死亡占中国城乡居民总死亡原因之首,估计截至去年中,全中国心血管病患者人数多达3.3亿人,而且高血压、血脂异常、糖尿病及肥胖的绝对人数仍在攀升,恐怕会进一步推高中国心血管发病率和死亡率。

最近,中国知名的心血管专科医疗服务品牌香港亚洲医疗集团完成了D轮融资,总额达4亿美元。这次领投的投资者,包括中国大型房地产商碧桂园(2007.HK)旗下的碧桂园创投,还有由前高盛大中华区主席胡祖六创办的春华资本,跟投的单位包括泰康人寿、工银国际、农银国际、交银国际、Hudson Bay Capital、夏尔巴投资,而老股东君联资本和泛大西洋投资,在这轮融资中亦继续加注。

去年,投资界曾传出亚洲医疗最快第三季在港交所申请上市,目标是筹集5亿美元,但最终只闻楼梯响。因此,市场估计,这次融资正好是为了上市铺路,以进一步提高估值,毕竟这家在中国首屈一指的心血管医疗集团的幕后股东,还有无宝不落的中国著名风投大腕红杉资本。

2017年,红杉资本看中了亚洲医疗的实力,投资数亿美元,双方展开紧密合作,加快扩展国内和国际业务,而这次D轮融资所取得的资金,估计也是为了加快扩展步伐:集团表示,本轮融资后,会继续在服务上创新,向建设集临床治疗、病人护理、研究和教育为一体,国际一流的心脏病医学集团的大方向发展。

这家民营心血管连锁医院成立于1999年,尽管它的基地在香港,但它只在香港设有一个小诊所。它的三个主要设施在中国大陆,分别是武汉亚洲心脏病医院、新疆亚心心血管病医院、武汉江城亚心医院等多家专科医院,总床位数接近3,000张;另外还通过托管共建等模式,与汕头大学第一附属医院心外科等多家三甲医院合作,以培养医疗人才。

武汉亚洲心脏病医院是中国目前最大的心脏病专科医院,规模属于三级甲等,有8家百级层流外科手术室,7家心血管介入治疗导管室,建筑面积4.6万平方米,开放床位750张,截至2020年底,成立21年间已累计接诊心脏病患者473万人次,成功实施各类心脏手术逾35.7万例。如果以进行手术的数量计算,它在医院心外科及心内科/介入中心完成的手术量,在全国排名属于三甲位置。

随着中国老龄化问题愈来愈严重,以及都市人生活忙碌,同时病人经济能力提高,更多人追求高素质的医疗服务,令大健康医疗成为投资者的黄金赛道。

与寿险产生协同效应

可是,由于公立医院病床供应不足,促使民营医院成为补充缺口的主力。虽然有一定需求,但投资医院的投资期相对较长,增长也不像科网等新型行业那么快,例如在香港上市,同样在中国营运医院的华润医疗(1515.HK),2020年收入虽然同比上升了30%至27.51亿元,主要是因为进行收购、并入多家医院的收入,但盈利同比倒退了两成至4亿元,公司解释是因为受到新冠疫情影响;但回顾到2019年的业绩,公司的收入同比仅增加了2%,盈利也减少了9%。

华润医疗已经是有国企背景,理应享有一定优势;中国的民营医院,却一直面对建立口碑的难题,但口碑和患者信心需要长时间累积,而且要吸引专科权威医生加盟,是需要付出高额工资,加上昂贵的医疗器材,成为拉长医院投资期的主要原因。那么,为什么这家私营医疗集团,仍能吸引投资界的大腕真金白银投入呢?

首先,是大健康市场的潜力巨大,需求日渐增加,虽然增长速度缓慢,但表现相当稳定,始终当中国全面踏入小康社会,对医疗的要求便会增加,尤其在心脏这一部份,只要医院的服务做得好,投资风险相对科网等行业低,也能同时受惠医疗消费升级。

另一个主要原因在于与保险业务的协同效益,例如这次在D轮投资亚洲医疗的就有泰康人寿,而领投的春华资本也是太平洋保险的股东,可以为医疗业务打开人寿保险及健康保险的销售,为投保人提供更好的医疗配套服务。

随着这家知名心脏科医疗集团再一次取得巨额融资,我们不妨看看它的业务后续发展,以及会否在短期内启动上市计划。

欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

新闻

简讯:MiniMax获中国证监会批准到港上市

人工智能公司MiniMax Group Inc.于本月12日获中国证监会批准进行香港IPO,上周四公司已通过香港交易所的上市聆讯。公司通過在香港交易所上市的最后两个监管程序。 根据中国证监会网站发布的注册公告,公司计划出售约3,360万股。本周一,MiniMax的初步招股说明书在香港交易所网站发布,表明其已通过上市聆讯。 MiniMax开发了多个AI基础模型,这些模型能够理解、生成和融合文本、视觉和音频等多种模态。公司今年前九个月的收入,从去年同期的1,950万美元增至5,340万美元,增长超过一倍。公司亏损从去年同期的3.04亿美元,增长至最新的九个月的5.12亿美元。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:两大业务推动业绩增长 三花智控预告全年多赚最多50%

制冷元件制造商三花智能控制股份有限公司(2050.HK,002050.SZ)周一公布,预计全年净利润介乎38.74亿元至46.49亿元(6.61亿美元)之间,按年增长约25%至50%。若扣除非经常性损益,净利润预计为36.79亿元至46.15亿元,按年增幅约18%至48%。 公司表示,业绩增长主要来自两大核心业务协同推进。期内,制冷及空调电器零部件业务受惠下游需求回暖,凭藉技术积累及规模化优势持续增长;同时,新能源汽车热管理业务依托全球布局与标杆客户带动,优质订单不断增加,为全年业绩提供支撑。 三花智控股价周二高开,但随后转跌,至中午休市报33.6港元,跌5.14%。今年6月上市以来,该股累升约59.7%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

简讯:下限定价的诺比侃 首日上市暴涨逾三倍

AI技术公司诺比侃人工智能科技(成都)股份有限公司(2635.HK)周二首日在香港上市,开市即暴涨三倍报319.8港元,之后股价继续下跌,中午收盘报351港元,大幅上涨338%。 公司发售378.66万股,每股招股价介于80至106港元,最终以下限定价,融资净额2.57亿港元。公开发售获得超额认购近188倍,国际配售超额仅1倍。 虽然首日上市股价表现亮丽,但公司的财务情况并不太理想,过去三年应收账款一直增加,分别是1.76亿元、3.03亿元及4.74亿元,今年上半年仍微升至4.75亿元。期间的减值损失更逐步上升,分别是2,176万元、4,986万元及6,517万元,今年上半年升至7061万元。平均周转天数也大幅上升,由192天升至今年上半年的373天。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Cao Cao 's stock price collapse and halved market cap: hidden concerns

股价闪崩市值腰斩 曹操出行背后的隐忧

中国内地第二大网约车平台曹操出行近日股价突然崩塌,短短几天市值蒸发逾百亿,散户被杀个措手不及 重点: 机构投资者半年锁定期即将解禁 公司急忙出招,欲挽股价于既倒   刘智恒 本月初,曹操出行有限公司(2643.HK)CEO龚昕在Robotaxi(自动驾驶出租车)战略升级发布会上,意气风发地公布"十年百城千亿"战略计划,为Robotaxi定下十年愿景;除在全球设五大运营中心,业务推广至百座城市外,还夸下海口,要累计实现1,000亿元的GTV(总交易) 目标纵然宏大,市场却未必认同,几天后曹操出行股价突然闪崩,一口气连跌六天,从52.3港元直插至32.8港元,足足下跌了37%,市值蒸发过百亿港元。 眼见股价如雪崩般下坠,公司急得手忙脚乱,先在本月15日发表公布,强调集团业务运营正常,基本面未发生任何不利变化,网约车业务保持稳健发展并符合管理层预期。同时,Robotaxi的中长期战略方向清晰,并按既定规划推进;集团亦正稳步加强国际化布局,探索海外市场合作机会。 虽然公司有自己一套说法,市场是否接受又属另一回事,这剂定心丸仍未能让股价止泻。曹操出行立马在16日再发公告,表示19位管理层成员向公司承诺,至明年6月24 前,不会出售激励计划下行权的股份。 至此,公司股价才暂时喘定下来,公告发出的翌日,股价回稳,微升0.7%,收报33.04港元。 平安夜后能否平安? 对于曹操出行的忽然一泻,市场多番猜测,其中关注点是公司今年6月25日挂牌前,基石投资者及上市前期投资者们承诺的半年禁售期,将于今年12月24日届满,之后就可以在市场自由沽售。 上市前期的七家机构,当中有苏州市相行创合、苏州农银投资、天晟投资等,共持有8,065万股,占14.82%股权。另外有六位基石投资者,当中有未来资产、国轩高科、速腾聚创(2498.HK)等,亦持有2,264万股,占4.16%股权。 另外,大股东李书福持有77%股权,禁售日分别在12月24日及明年6月24日到期。 换言之,曹操出行在今年平安夜后所有股份获解禁,到时单就投资者手上的股份就逾亿股,占公司总股数近19%。在庞大股份有机被抛售下,投资者担心圣诞后沽售潮爆现,先沽为敬也十分正常。而且,现有的机构或基石投资者,又会否通过种种方法,先在市场预售也有一定可能,以致曹操出行股价出现雪崩式下跌。 半年两次大崩盘 这次突如其来的崩盘已非首次,今年9月8日,公司刚公布“天地空一体化”的共享出行蓝图,并兴高彩烈地宣布,与专注低空出行的沃飞长空达成合作,构建融合Robotaxi地面出行与低空出行的交通网络时,股价先急升12%高见88.7港元,可高位只是昙花一现,股价即时调头急插,最终收市不升反跌12%,而当日更加是公司纳入港股通的首天。 双喜临门未能将股价推升,翌日股价再跌23%,短短两天从高位跌了近四成,市值蒸发140亿港元。上市半年间,公司竟经历两次大型崩盘,对投资者而言,自然对此股敬而远之。 基本条件乏善可陈 事实上,以公司基本条件看,其表现至今仍乏亮点,业绩持续亏损,2022年至2024年累计蚀52亿元,今年上半年亏损虽收窄,但仍蚀4.95亿元。 连年亏损外,公司又负债累累,去年底总负债已达112.8亿元,负债比率高达177%。今年因上市集资,令到总负债下跌至101.2亿元,但负债比率仍然达125%。 即使公司今年上半年收入达94.6亿元,同比升54%,但毛利率低企,长年在个位数字,上半年同比虽微升1个百分点至8.4%,实际毛利也只是7.96亿元。与此同时,公司的销售及营销开支却大幅上扬,按年急升62%至8.4亿元,以致经营续现亏损,若不是政府的补贴按年上升39%至1.13亿元,公司的亏损将更严重。 至于曹操出行寄以厚望的Robotaxi,仍没有具体财务数据披露,我们相信未来公司仍要为此作出庞大投资,但回报暂仍遥遥无期。因些,纵然股价已大幅下跌,暂仍乏诱因去“捞底”;别忘记明年六月底,大股东及管理层的禁售又到期,股价仍存在不明朗因素,长线投资者暂不宜沾手。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏