在这个竞争激烈的市场,这家在线包车服务供应商的营收微不足道,而且利润微薄

重点:

  • 微巴士计划通过在纽约IPO,以每股4美元至6美元的价格出售400万股股票,最多筹集2,400万美元
  • 该公司最新的年收入仅为大约1.3亿元,因为这个行业竞争激烈,多项意在提高市场占有率的举措削弱了其利润率

  

梁武仁

至少从理论上来说,在后疫情时代,投资在线包车服务商微巴士国际有限公司的理由,似乎想都不用想。鉴于中国大部分旅行和其他限制现在都已成为历史,该公司应该完全可以乘上全国旅游需求复苏的东风。

但只有一个问题:在一个进入门槛相对较低的市场上,还有很多其他公司在和微巴士争夺同一块蛋糕。这可能会阻碍该公司最重要的目标,即盈利,它将最终决定其长期可持续性。在当前的竞争环境中,它能否实现这一目标充满不确定性。

在快速烧钱,寄望有一天能跨过盈利大关之际,微巴士正在转向华尔街,寻求额外的资金。

上周二,该公司上载了对2月提交的原招股说明书的更新,它计划以每股4美元至6美元的价格出售400万股股票,筹集最高2,400万美元(1.56亿元)的资金。在美国已经有部分业务的微巴士,计划将部分资金用于在当地新设立一家子公司或代表处,其余资金将用作运营资金。

微巴士成立于2019年,通过旗下平台提供各种类型的巴士服务,包括通勤班车、定制包车和包价旅游。它的用户包括公司、学校和疗养院等机构以及个人。

该公司是过去三年政府严格防疫措施的直接受害者,因为频繁的封锁和去年底才取消的其他限制,旅游需求遭到打压。在截至2021年6月的财政年度里,由于旅游和其他团体活动在疫情的第一年几乎陷入停顿状态,该公司仅录得1,070万元营收。

其业务在第二年有所恢复,但收入仍保持在相对不起眼的1.3 亿元。在截至去年12月底的6个月里,这个数字进一步增长至9,400万元,考虑到去年最后三个月中国各地的出行活动几近停止,这个结果看起来相对强劲。

随着中国旅游市场终于开始复苏,这种反弹看上去会继续下去。招股说明书中引用的第三方数据显示,从2022年到2026年,中国汽车出行服务的整体市场预计每年增长约6.5%,而微巴士专长的集体出行服务领域,预计将以两倍以上的速度增长。

集体出行是指使用至少7个座位的私家车组团旅游。在中国,它的增长背后有一股相当强大的力量:政府的推动。作为减少污染、节约能源和缓解拥堵努力的一部分,中国鼓励民众组团旅游,以减少道路上的汽车数量。

拥挤的领域

但对于微巴士来说,积极的一面似乎就到此为止了。该公司面临的最大挑战是激烈的竞争,有大约100个提供类似服务的网络平台。微巴士宣称,在截至去年6月份的6个月时间里,它的收入位居行业第二。但在此期间,它的收入甚至还不到1,000万美元,表明市场高度分散。

市场过热已经对微巴士的利润率造成了影响,现在这个数字已经微乎其微了。它的大部分收入被车辆租赁费等收入的成本侵蚀,几乎没有剩下什么。在截至去年12月的6个月里,也就是该公司本财年的前半部分,其毛利率不到5%。

利润率低下的一个主要因素,是微巴士最近的战略转变,从通勤班车服务转向更专注于定制包车和旅行团业务,随着公司试图获得市场份额,这涉及更高的成本。但即使在进行调整之前,该公司在截至2021年6月的一年中,毛利率也仅为14%左右,高于最新的5%,但对于一家自诩高科技在线服务提供商的公司来说,这个数字仍然非常低。

所有这些都表明,微巴士从根本上说是在做低利润率的生意。这种模式积极的一个方面是,其运营费用似乎相对较少,如营销、行政工作和研发。比如,在截至去年12月的6个月里,这些成本约占公司收入的10%。这意味着,如果它能超过竞争对手,并将毛利率提高到两位数,就可以实现盈利。

面对国内的激烈竞争,微巴士也开始向海外扩张。去年3月,该公司开始以Wetour品牌在北美提供定制旅游服务,主要针对的还是中国游客,在他们开始重新出国旅游之际,向他们销售此类业务。

尽管微巴士的财务状况比较一般,但如果IPO得以继续的话,它所产生的现金将为该公司在后疫情时代提升业务提供可喜的动力。截至去年底,该公司仅持有相当于140万美元的现金,其流动资产几乎无法覆盖即将到期的债务,包括银行贷款。

在该公司寻求的估值方面,是否能够吸引到投资者,现在还远远不能确定。如果按其发行价区间的中间点——每股5美元计算,市值将达到1.75亿美元,若是以上一财年的营收计算,市销率将超过9倍。随着今年业务恢复到更正常的水平,这一比例几乎肯定会大幅下降,不过即使营收翻一番,这一比例仍将高于4倍。

与其他规模大得多、运营历史更长的类似公司相比,这似乎相当雄心勃勃。例如,网约车巨头优步(UBER.US)的市销率不足2倍。优步的利润率要高得多,营收基础也要大得多。而为卡车司机和托运人牵线搭桥的中国运营商满帮(YMM.US)的市销率接近8倍,与其大致相当。

总而言之,随着疫情结束,中国的旅游业和其他形式的组团游可能很快便会完全恢复,但微巴士的IPO计划或许会迎来更加艰难的一程。

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新闻

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简讯:果下科技首挂午收升逾一倍

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简讯:壁仞科技赴港上市获放行 有望冲刺港股GPU第一股

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刚走出阴霾又再涉行贿 中兴或被罚十亿美元

美国或再祭出10亿美元罚单的消息传出后,中兴通讯股价一度重挫逾一成,市场对其复苏前景再生疑虑 重点: 中兴通讯或因涉嫌在巴西行贿而面临超过10亿美元的罚款,金额可能足以抹去公司2024年全年盈利 这家电信设备制造商近年加快降低对西方市场的依赖,并押注AI手机等新动能,或有助于支撑其股价的长期表现   夏飞 作为中美科技战初期最具代表性的“连带伤害”案例之一,中国电信业巨头中兴通讯股份有限公司(0763.HK; 000063.SZ)花了多年时间,才逐步从2017年涉违反美国对伊朗制裁及相关出口管制而遭美国重罚阴影中走出来。尽管中兴此后努力履行早前的和解协议,并刻意保持低调,这场受到高度瞩目的监管风波恐怕并未真正过去。 上周,路透社引述消息报道,美国再次指控中兴存在不当行为,这次涉及在巴西行贿,并指公司正接近就此达成和解,相关代价可能超过10亿美元。若属实,这一金额将接近中兴于2018年缴付的11.9亿美元罚款。 相关报道传出后,中兴通讯港股股价急挫13%,抹去今年以来约一半的升幅。尽管如此,该股目前仍较2018年与美国上一次交锋期间触及的低位高出逾一倍,但若事态后续发展不利,股价仍可能面临进一步下行压力。 中兴通讯于上周四确认,正持续与美国监管机构沟通,并表示公司营运“维持正常”,同时承诺将“透过法律途径坚决维护自身合法权益”。管理层亦公布回购计划,拟动用最多12亿元(约1.7亿美元)回购1,900万股股份,以提振投资者信心。 路透社指出,美国司法部今年稍早已就相关指控展开调查,怀疑中兴在南美及其他地区可能违反《海外反贪腐法》。尽管目前细节仍不明朗,这一进展却抛出了一个令人不安的问题:作为中国第二大电信设备制造商,中兴通讯是否还能承受另一次严厉的处罚,以及随之而来、几乎无可避免的声誉损害与更严格的监管审视? 罚款将对中兴通讯构成一次重大的打击,但未至于致命。若罚金达10亿美元或以上,几乎足以抹去公司2024年84.2亿元人民币的全年盈利,并可能限缩未来的研发投入。今年以来,公司经营表现转弱,第三季因营运成本急升,净利润按年暴跌88%。不过,收入仍维持缓慢增长,第三季按年升5.1%,至约290亿元。 上述数据显示,中兴通讯目前的经营前景并不算稳健,而任何来自美国的罚款,都可能进一步加重这层阴霾。公司第三季表现疲弱,部分原因在本土市场正经历一段艰难转型期,随着连续多年高速建设后,5G网络投资已开始放缓。 中兴通讯的一大亮点在于政府及企业客户的销售表现,上半年相关收入按年激增109%,占公司总收入比重超过三分之一。然而,该业务毛利率仅为8.3%,远低于核心营运商网络业务高达52.9%的毛利率,而后者在第三季的收入则按年下跌6%。这一升一降的组合,导致一向是中兴“现金牛”的营运商网络业务收入占比,近十年来首次跌破50%。 贸易战后重新定位 尽管最新风波引发了上周的股价抛售,但仍有理由相信,中兴通讯这一次未必会如以往般,因美国的惩罚性行动而遭受重创 中兴通讯与竞争对手华为,过去均因违反美国制裁与出口管制法规,向伊朗及朝鲜出售含美国技术的产品而遭到惩处。当年华府对中兴的手段,是威胁切断其取得晶片、软件等关键美国零部件的渠道,除非公司接受严苛的和解条件。相比之下,华为则被直接禁止采购美国产品,且未获任何和解空间。 视乎具体条件不同,新一份和解协议反可能象征长期笼罩公司的监管阴影出现松动迹象。与华为不同,中兴通讯至今仍可为其高端智能手机,向高通与英特尔采购晶片,并向康宁购买玻璃材料,显示其仍能维持与美国供应链的部分连结。公司在最新一轮交锋中迅速回应,并公开表态将“维护自身权益”,显示其有信心获得北京方面的理解与支持。这一点尤为关键,因为中国政府正向科技企业提供资源,协助其逐步降低对外国技术的依赖。 与许多受到美国出口管制针对的中国科技企业一样,中兴通讯近年持续降低对美国与欧洲市场的曝险,无论在供应链或销售层面皆是如此。公司披露,2025年第三季来自美国、欧洲及大洋洲的收入仅占总收入13%,低于2017年的25%。目前超过70%的收入来自中国本土,主因是非洲市场成长停滞,亚洲其他地区的业务亦出现下滑。 随着多个亚洲新兴市场加快建设电信网络,中兴通讯亦可能进一步深化在区内的布局。路透社于11月报道,华为与中兴均已在越南取得多项5G设备供应合约。另一方面,中兴的研发支出占收入比重,已由2017年的11.9%升至2025年首季接近21%,显示公司正积极向产业价值链上游迈进,冀吸引更广泛的客户群。 另一项较少被市场注意、但可能有利于中兴的发展,是其与TikTok母公司字节跳动的合作关系。中兴自主研发、并率先搭载字节跳动代理式AI功能的智能手机Nubia M153,自去年12月推出以来销量大增。用户可透过手机内建的“豆包”AI助手进行修图、跨平台比价,甚至辅助投资决策。 中兴通讯目前的负债比率为0.88,且在2025年上半年录得1.32亿美元的自由现金流,显示即使面临罚款,短期内亦不致出现流动性危机。从更长远角度来看,另一个同样关键的因素,将是公司是否会再度被置于类似早前和解后所经历的“观察期”,包括接受美方监督。 就目前而言,有关最新潜在罚款的报道,尚未在分析师圈子引发明显立场转变。根据Yahoo Finance的统计,本月受访的16名分析师中,12人给予“买入”或“强烈买入”评级,仅一人评为“跑输大市”。中兴通讯深圳上市股份现报约37元,明显低于分析师平均目标价53.54元。 若最终出现新的和解协议,股价短期内仍可能出现一定波动。然而,撇除政治因素,中兴通讯同样需要向市场证明,其能否成功走出以电信营运商业务为核心的传统模式,转向更具长期潜力的新领域。从这个角度看,与字节跳动的合作,以及快速增长的政企业务,或正是朝正确方向迈出的一大步。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里