母公司管理层明言,会透过持续推广,把握中国庞大商机

重点:

  • 日清食品中国市场收入第三季大涨10.3%,表现远胜两大方便面龙头企业
  • 日清继续强化皇牌产品,并扩展销售区域,争取更大市场份额

何仲尼

在新冠肺炎疫情阴影下,聚焦内地与香港市场的方便面条与食品生产商日清食品(1475.HK)上周五公布,截至2021年9月底的首三季收入为28.6亿港元(约3.67亿美元),同比增加6.4%;然而,日清食品内地与香港业务表现迥然不同,由于袋装方便面和冷冻食品需求,不如去年新冠肺炎疫情期间般突然大增,香港业务收入同比减少4.8%到11.8亿港元;相反,内地收入却同比上涨11.9%到19.5亿港元,按地区分布佔整体比重达62.3%,抛离香港的37.7%,主要受惠于高增值产品、特别是杯装方便面的销量增长。母公司日清集团明言,未来会持续推广合味道品牌产品,把握中国庞大商机。

中国食品制造行业成熟,普遍食品制造商的收入增长已趋饱和,但日清以持续增长打破了这个闷局。单看第三季,日清中国内地收入同比增长10.3%,录得6.97亿港元;但是香港收入却「斯人独憔悴」,与首三季同样录得跌幅,第三季同比下降6.2%。虽然整体收入还是录得3.6%增幅,但受到原材料价格上涨拖累,毛利率下降1.8个百分点、以至税率增加等负面因素拖累,期内纯利大跌27%,比上半年的13.6%跌幅扩大,反映日清的盈利表现在第三季出现拐点。事实上,日清的股价在第三季呈现跌势,由10月初的6港元水平下调到最近的5.5港元附近,可能对业务表现存在着一定反映。

新冠疫情挥之不去,内地餐饮业未能完全复苏,被认为是「受惠股」的日清,市场看法却并非那么乐观。大和的研究报告指出,日清第三季毛利率只有30.6%,是2019年首季以来最低,尽管内地收入仍然增长,但香港业务却成为痛点,无论收入与经营利润率,按年和按季都出现收缩。大和对日清维持「持有」评级,目标价6港元,比今年5月给予的目标价调降7.7%。

统一康师傅 收入双位数下降

市值大约只有59亿港元的日资公司日清食品,规模不及中国方便面业界龙头统一企业(0220.HK)与康师傅(0322.HK),后两者的最新的市值大约是273亿与875亿港元,是日清食品的3.6倍和13.8倍。但是,参考业绩表现,却反映「大未必佳」的道理,统一企业与康师傅虽未公布第三季营业表现,但比较今年上半年,日清食品收入同比增长6.8%至18.5亿港元;反观统一企业的方便面业务收益同比大降接近一成,只有约44亿元(約6.4亿美元),而康师傅的方便面收益也同比大降14.7%到127.2亿元,相关毛利率更同比下跌6.46个百分点到23.89%。

以估值计算,日清也是稍胜一筹,截至本周三,其历史市盈率(PE)约19.7倍,比康师傅的17.9倍、以及统一企业的14倍稍高,反映日清的品牌效应,让市场愿意给予估值溢价。

分析认为,2020年上半年受到疫情影响,居家饮食成为主流,方便面销售表现猛增,但疫情缓和后,方便面消费回到常态,消费者从便宜、方便、省事等因素,转而重新关注健康、食品素质和消费体验,比起同等价位、或者价钱更高的方便面产品,尽管未必是「日本生产」,但作为日本品牌,日清提供更多不同味道选择,拥有某种无形优势,差异化效应令它的产品在中国市场变得较有吸引力。正如日清食品母公司日清控股所言,高增值面市场将会持续在中国大陆扩张,集团会继续强化合味道品牌,并积极扩展销售地域,以争取更大的市场份额。

扩香港生产能力 另有所图?

值得留意的是,日清香港市场面临倒退的同时,本周却宣布扩大生产能力,公司获得香港特区政府创新科技署批出1,500万港元资助额,在大埔设立全新智能生产线。透过引入自动化、机器人技术和智能传感器,让日清方便面生产过程全线自动化,以提高效率与产能。

目前在香港市场出售的合味道杯面,大部分标签显示在内地制造,反观不少消费者在内地以至欧盟国家,却时有发现「香港制造」合味道杯面的身影,因此在香港市场面临萎缩的同时,日清逆市扩充香港厂房,说不定是「项庄舞剑,意在沛公」,藉着加强生产力,以「香港製造」这个卖点满足其他市场的需要。

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新闻

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简讯:创新实业首挂收升32%

电解铝生产商创新实业集团有限公司(2788.HK)周一在香港首日挂牌,股价大幅上涨。公司以每股10.99港元发行5亿股,位于发行价区间上限,共集资53.1亿港元。 该股开盘报15.2港元,较发行价上涨38%。在周一午盘交易时段,股价虽有回落,但收市仍升32%報14.59元。本次公开发售,香港本地投资者认购部分超额逾400倍,国际配售超额认购约为18倍。 创新实业披露,今年前五个月,实现营收72.1亿元,同比增长22.6%。但受原材料价格上涨影响,盈利同比下降14.4%至8.56亿元。公司计划将约半数集资用于扩大海外产能,包括建设铝电解槽熔炼设施;另有40%资金将用于建造绿色能源发电站及采购相关设备。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
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简讯:博泰车联悉售阿维塔股权 套现6,244万元

智能座舱解决方案供应商博泰车联网科技(上海)股份有限公司(2889.HK)上周五公布,旗下非全资子公司湖州创晟驰铭股权投资合伙企业已与芜湖恒和三号创投基金签署协议,出售所持电动车制造商阿维塔科技(重庆)有限公司0.24%股权,作价约6,244万元(877.84万美元)。交易完成后,博泰将不再持有阿维塔任何股权。 此次交易是公司过去半年连续数次减持阿维塔股份的延续。博泰在今年港股IPO前后,分别出售合计0.67%及0.04%股权,加上是次出售,累计已处置0.91%持股。公司表示,交易可锁定投资收益并改善现金流,同时降低因公允价值波动对短期业绩带来的不确定性,并将所得款项用作一般营运资金。集团预计出售税前亏损约834万。 阿维塔科技成立于2018年,是一家聚焦高端智能电动车的制造企业,核心股东为长安汽车及宁德时代,华为则作为合作伙伴,为期提供智能辅助驾驶算法、智能座舱等智能化部件。早前有媒体报道,阿维塔曾计划今年10月在香港递交上市申请,但并未实现。 博泰车联周一低开,至中午休市报179.4港元,转升5.4%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
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90亿全售股权 龙腾半导体借殻中联发展上市

在早前拟投资区块链公司的交易最终未能成事后,皮革制造商中联发展已签署谅解备忘录,拟收购龙腾半导体 重点: 中联发展已同意收购龙腾半导体,预估金额最高可达90亿港元 若交易达成,很可能构成龙腾半导体的借壳上市,因其规模远大于持续亏损的中联发展   阳歌 如果皮革行业行不通,区块链也不奏效,那下一步该做什么? 对中联发展控股集团有限公司(0264.HK)来说,答案似乎是功率半导体。公司上周五宣布一宗带有“小虾米对大鲸鱼”意味的交易:它计划收购一家规模远大于自身的企业。稍作推敲便不难看出其本质,若最终交易达成,将等同于让这家位于陕西西安、从事功率半导体制造的龙腾半导体股份有限公司,透过借壳方式在香港上市。 之所以要强调“若最终完成”,是因为从市场反应来看,这宗交易是否能落实仍存在相当变数。消息公布后的首个交易日(周一),中联发展股价于早盘上下波动,最终收市升6.8%。 以皮革产品为主业的中联发展,目前市值仅约10亿港元(1.28亿美元),与其最新签署的MOU中提出、收购龙腾半导体所需的45亿至90亿港元相比,几乎不成比例。公司称,收购款项将透过现金、发行新股或两者混合方式支付。 但从中联发展的体量与财务状况来看,公司截至6月底的现金仅131万港元。几乎可以肯定,若要完成这笔收购,势必要大量发行新股,而这等同于将公司控制权拱手让予龙腾半导体。在公告中,中联发展表示,计划收购龙腾半导体100%股权,其中包括由龙腾董事长兼单一最大股东徐西昌持有的约 24.81%股份。 对于中联发展而言,这笔交易的确合理。其现有业务发展停滞,急需一次彻底转型。公司的收入规模极小,且连续三年下滑,从2022年的5,600万港元 跌至去年仅2,200万港元,直到今年上半年才重回增长。 公司的盈利与资产负债状况更为糟糕,自2021年以来便持续亏损,今年上半年亏损760万港元。而公司6,350万港元的流动负债超过其2,170万港元流动资产约两倍。过去一年,中联发展已四度向投资者配股集资,累计集资约7,000万港元,而且均以折让价格出售,以维持营运所需资金。 中联发展在公告中表示,公司一直“寻求扩展业务”,并指新签署的MOU,让其有三个月时间与龙腾半导体商讨并达成最终协议。公司称:“集团相信,建议收购事项将有助于进一步扩大业务范围。” 失败的区块链交易 投资者之所以保持怀疑,其中一个原因可能与中联发展今年8月宣布的另一宗「潜在的转型交易」有关,当时公司计划进军热门的区块链领域。根据该项交易,中联发展同意以现金及股份支付1亿港元,收购RWA平台NVTH Ltd.的20%股权,而该公司的主要经营实体为杭州科杉。公告中将科杉形容为一个「现实世界资产(RWA)代币化的区块链基础设施平台」。 今年以来,涉及区块链、加密货币及RWA的交易在香港公司中相当普遍,许多企业希望借助加密市场升温的热度吸引关注。中联发展的股价在8月公告发布翌日即飙升68%,其后在炒作推动下更于数日内累计翻倍。然而科杉的实际业务规模十分微小,甚至比中联发展还小,2024年收入仅246万港元。 但是到了9月底,中联发展宣布该笔交易不太可能在9月30日期限前完成,但仍试图延续其区块链叙事,称公司仍在「积极考虑开展Web3与数字资产业务」。 令人意外的是,在宣布交易大概率告吹后,公司股价并未大幅回落。现时股价仍比科杉项目公布前高出约90%。或许投资者意识到,公司正在寻找一个转型方向,能够彻底改变其体量有限、缺乏增长动能的皮革业务,而龙腾半导体的收购恰好符合这一逻辑。 如今,中联发展似乎透过龙腾半导体找到了这笔“潜在的转型交易”,而功率半导体本身,也确实是未来数年极具增长潜力的领域。龙腾半导体的核心产品——功率半导体,主要用于控制电流流动,从而降低电子设备的能耗损失,对能量转换及高效电源管理至关重要。这类晶片正快速成为新能源汽车与绿色电站中的关键元件,而这两大领域都处于高速增长轨道上。 然而,龙腾半导体在这个市场中仍属相对小型的参与者。全球主要晶片制造商,包括英飞凌(IFX.DE)、德州仪器(TXN.SU)及博通(AVGO.US)等,都已深度布局功率半导体。根据龙腾半导体的官网,公司去年开始运行一条采用8吋晶圆技术的先进产线,并于今年早些时候获政府批准兴建该产线的第二期。 公司网站亦显示,龙腾拥有逾600名员工及1,000名客户,在西安、上海及德国设有研发中心,但其主要业务看来仍集中于中国境内。不过,Pitchbook的资料则有所不同,指龙腾仅有135名员工,尽管该资料可能已过时。Pitchbook还显示,龙腾自2009年成立以来共进行五轮融资,总额仅6,250万美元,若考虑到半导体行业的高资本门槛,这个规模可谓非常有限。 目前外界几乎找不到任何关于龙腾半导体的财务资料,不过,一旦中联发展控与其签订最终合并协议,这基本等同于龙腾透过借壳方式上市,相关数据应会陆续公开。我们对这笔交易是否能最终落实并不抱太高期望,成功机率或许只有一半;但若收购价格合理,其成功可能性仍有机会高于先前的科杉投资案。毕竟,中联发展控股显然急需一个全新的发展方向,而龙腾半导体亦无疑希望借助这类借壳上市方式,取得通往全球资本市场的途径。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:灵宝黄金桐柏老湾矿区黄金资源增逾7成

黄金矿商灵宝黄金集团股份有限公司(3330.HK)周日公布,集团旗下的桐柏老湾金矿区已完成全区勘探工作,黄金的金属量较之前初步勘探的资源量,高出73%。 灵宝黄金指出,去年底时的估算是101.5万盎司,约31.57吨,因为新增勘探工程以及估算范围的差异,今年9月底止的勘采估算量为175.3万盎司,即约至54.51吨。 桐柏老湾金矿区位于秦岭造山带东段的桐柏,采矿许可证范围内的面积长约7公里,宽约1.2公里,标高-350米。勘查工作历时3年,施工钻孔94个,进尺41,000余米。 周一灵宝黄金开市升2.5%报15.24港元,公司股价较过去一年高位下跌約30%。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里