East Buy does livestreaming e-commerce

这一动作标志着东方甄选转型再向前迈进一步,正朝着线上版Costco与山姆会员店的方向发展,逐步建立以会员制为核心的零售模式

重点:

  • 东方甄选正于其前十大核心市场建立当日送达能力,并计划在北京、上海及广州试点即时零售履约服务
  • 公司在最新财报中披露上述布局后,股价随即上涨14%;该份财报同时显示,公司于本财年上半年已恢复盈利

 

阳歌

就在市场原本预期中国新兴即时零售领域的价格战将逐步降温之际,又一名重量级参与者准备进场。这股新势力来自东方甄选控股有限公司(1797.HK),公司于周三发布的最新财报中披露,将在截至去年11月的本财年上半年启动相关布局。

这项计划将使东方甄选直接进入即时配送市场的核心战场,与阿里巴巴(BABA.US; 9988.HK)、京东(JD.US; 9618.HK)及美团(3690.HK)等行业巨头正面交锋。这些企业目前正激烈竞逐「下单后最快一小时送达」的即时配送服务市场。

尽管东方甄选在知名度上或许不及其他互联网巨头,但公司背景深厚,前身为新东方教育科技集团(EDU.US; 9901.HK)旗下的线上业务部门。新东方曾开创中国课后补习市场,并一度成为极具盈利能力的产业,但于2021年在政策整顿下迅速收缩。其后,新东方转向政策允许的教育领域,例如留学顾问服务,而东方甄选则选择完全转型,进军电商领域,开辟全新发展路线。

两家公司均由俞敏洪一手创立。这位常被低估的中国明星企业家,在东方甄选转型电商初期,曾亲自上阵担任直播主播,站到镜头前为公司带货。

进军即时零售,是东方甄选长期转型路线中的最新一步,公司正逐步朝着线上版Costco(COST.US)与沃尔玛(WMT.US)旗下山姆会员店的模式发展,主打会员制与自有品牌商品销售。

东方甄选在最新财报中披露,目前正于订单量排名前十的城市建立当日送达能力。这份财报涵盖截至去年11月的六个月,即公司本财年上半年。根据安排,这些城市的消费者若在上午10时30分前下单,可于当日收货;若在其后至晚上11时前下单,则可于翌日下午3时前收到商品。

同时,公司表示,计划在北京、上海及广州等一线城市试点即时零售履约服务。为支撑相关业务发展,公司正加快建设大型仓储体系,其中两座仓库已于去年投入运作,另有两座正在兴建中。东方甄选亦计划借助新东方遍布全国的实体学习中心网络拓展线下渠道,并透露目前已在全国部署超过40台自动售货机,且部分城市已实现盈利。

公司表示:“我们计划逐步推进该项业务,并将进一步拓展至办公楼、社区及学习中心等不同场景,以补充线下销售触点。”

东方甄选并未说明,未来即时配送服务将由自有骑手负责,还是与其他平台合作。近年来,中国主要城市街头已涌现大量外送骑手,包括来自美团、京东、阿里巴巴旗下淘宝,以及线上生鲜平台叮咚买菜(DDL.US)等公司的人员。此外,还有来自多家大型物流企业的配送队伍,使城市交通愈发繁忙。

投资者反应热烈

投资者对东方甄选最新财报反应相当正面,该报告显示公司在最近六个月期间重新实现盈利。财报公布后,公司股价于周四大涨14.2%,并于周五上午交易时段再升8%。过去52周内,该股累计上涨约50%,目前市销率(P/S)达5.4倍,约为阿里巴巴的两倍,亦接近Costco的1.52倍估值的四倍。

在经历2021年教育行业整顿带来的重大冲击后,公司能够成功重整旗鼓,确实值得肯定。其后,公司又遭遇另一重大打击,与明星主播董宇辉发生公开冲突,对方于2024年离职时带走大批业务资源,但公司最终仍挺过难关。

此后,俞敏洪逐渐意识到,过度依赖单一主播存在风险,尽管主播经济目前仍是中国电商的重要推动力。同时,他亦从中国市场中的山姆会员店与Costco身上汲取经验,这两家企业在众多实体零售商面临困境之际,依然保持稳健增长。

尽管市场关注度高涨,但公司的实际财务表现则相对平稳。截至11月止的六个月期间,公司营收按年仅增长5.7%,达到23.1亿元(约3.32亿美元)。若剔除去年同期来自董宇辉直播间的贡献,营收增幅可达17%。

公司亦指出,被视为未来发展核心的自有品牌业务,在最新六个月期间按年增长18.1%,由去年同期的17亿元增至20亿元。东方甄选表示,该业务在期内贡献公司约53%的商品交易总额(GMV),较6月时约40%的占比明显提升,后者数据来自飞瓜数据的统计。

公司的多项经营指标亦显示盈利能力持续改善,主要受惠于自有品牌业务规模扩大与运营效率提升,以及董宇辉事件后成本逐步回落。这些变化体现在毛利率上,最新六个月毛利率升至36.4%,较去年同期的33.6%有所改善。受此带动,公司期内录得净利润2.39亿元,成功扭转去年同期9,700万元的亏损局面。

整体而言,东方甄选的发展方向相对正面,但在即时零售领域挑战阿里巴巴、京东及美团等巨头,仍将面对激烈竞争。另一方面,股价在复苏题材与俞敏洪个人影响力推动下,估值已有偏高迹象,或限制短期上升空间。

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新闻

第三季国际销量大增 小牛电动出货量升逾成半

电动踏板车制造商小牛电动科技有限公司(NIU.US)周一表示,第三季度出货量达537,457辆,較去年同期的465,873辆增长15.4%。国际销量三位数的大幅攀升,抵銷了中国市场个位数的缓慢增速。 公司表示,第三季度电动两轮车,包括自行车、滑板车和摩托车,在中国市场的出货量同比增长8.6%,达到490,406辆。同时,国际出货量从上年同期的14,418辆猛增两倍多,至47,051辆。 今年前九个月,公司出货量同比增长20.6%,达到123万辆;中国和国际市场的出货量分别增长19.7%和41.2%。 小牛电动周一股价收涨3.2%,报1.94美元。该股今年以来已累计下跌近40%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

乘联分会:9月港股车企市值按年腰斩

中国汽车流通协会乘联分会秘书长崔东树周一公布,9月香港上市整车企业总市值降至8,700亿元(1291.05亿美元),按月下跌11%,按年减少50%,月度及年度跌幅均大于美股及A股车企。 按上市市场比较,美股上市整车企业总市值仍居首,9月总市值为12.9万亿元,按月下跌5%,按年减少13%;A股则为1.4万亿元,分别下跌4%及36%。统计按上市市场分类,部分两地上市企业按第一上市地作侧重。 按中国车企类型比较,比亚迪(1211.HK;002594.SZ)、吉利汽车(0175.HK)及长城汽车(2333.HK;601633.SH)等民营车企的合计市值按年下跌31%;小米集团(1810.HK)、赛力斯(9927.HK;601127.SH)等具手机产业背景的车企合计下跌59%。新势力车企及国有整车企业的合计市值则分别下跌58%及37%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Uxin runs used car superstore

车价急跌毛利转负 优信清库存亏损扩大

新车市场价格战愈演愈烈,已波及二手车市场,令公司第二季度毛利率跌至负值 重点: 二手车价格大跌,优信加快清理库存,第二季度收入和交易量均增长约80% 公司目标到2030年经营超过50家二手车超级卖场,年度零售交易量超过100万辆    阳歌 别的不说,二手车零售商优信集团(UXIN.US)至少值得肯定的一点,是它对第二季度经营困境的坦诚交代。中国汽车业多年来快速扩张,如今产能严重过剩,优信只是众多深受其害的企业之一。 对优信而言,最大的问题是这轮调整还要持续多久,以及公司能否撑到调整结束。平心而论,只要能熬过眼前的风暴,公司的发展条件看来相当不错。其超级卖场模式类似美国巨头Carmax(KMX.US)。后者以公道的价格和售后服务承诺,吸引对购买二手车心存顾虑的消费者,业务一直颇为兴旺。 不过,与Carmax所在的相对成熟的美国市场相比,中国汽车市场近期的波动大得多。中国经济放缓,消费者花钱愈趋谨慎,令今年前五个月的新乘用车销量同比大跌约20%。市场本已供过于求,销售商因此在第二季度大幅降价,以清理库存。 这股压力很快传导至二手车市场。优信在6月发布的市场近况中表示,传统燃油二手车价格短短两个月便下跌10%至15%。价格急跌,促使优信加快清理库存,以免车价进一步下滑。根据公司上月底公布的第二季度业绩报告,在此过程中,其第二季度收入同比增长75%至11.5亿元(人民币,下同),交易量则增长88.7%至21,899辆。 但车价急跌,加上交易量上升,最终令优信当季毛利率跌至负0.7%。这意味着,尚未计入销售及营销等其他成本,公司每卖出一辆车,售价便已低于购入价。 创始人兼董事长戴琨表示:“我们迅速出售受价格下跌影响的库存。虽然这对短期盈利能力造成很大压力,但也让我们能更快调整库存,以适应新的价格环境。” 首席财务官林峰表示,市场波动已开始缓和。随着情况稳定,公司预期第三季度毛利率将重返正值,达到6%或以上,接近第一季度的7%。 尽管管理层出言安抚,投资者对优信的长远前景仍缺乏信心。公司股价今年已下跌近三分之二,跌幅主要集中在过去六个月,正值最新一轮价格战升温。不过,即使经历这轮抛售,这家从未实现盈利的公司,市净率仍达6.4倍,比Carmax的1.32倍高出四倍,显示部分投资者仍相信它有发展潜力。 优信走的是许多中国企业走过的路,最初在所属行业充当中间商,后来转向直销,以便更好地控制产品品质。公司起初经营二手车交易平台,2022年12月在西安开设首家二手车超级卖场,转向直销。经过数年完善这套模式,优信最近开始加快开店步伐。目前,公司在全国经营七家超级卖场,包括7月在华东浙江省绍兴市开设的最新一家。 增长潜力庞大 绍兴店是优信今年开设的第二家门店,此前公司已于4月在北方城市天津开店。公司早前亦公布了银川和江阴两个新店选址,目前尚未开业,并表示预计今年合计开设四至六家新店。 放眼长远,优信表示,已在中国物色超过200个城市,认为当地的经济条件足以支持其卖场模式。公司称,五年目标是到2030年经营超过50家超级卖场,年度零售交易量超过100万辆。以第二季度零售销量19,610辆推算,公司今年零售销量可能约为8万辆,上述目标意味着销量将大幅增长。不过,谈到宣扬自身增长前景,中国企业向来不会过于保守。 随着越来越多人愿意购买二手商品,优信有望受惠于中国二手车市场的发展;就普及程度而言,这个市场仍在追赶西方。去年中国二手车交易量合计2,010万辆,约相当于同期3,440万辆新车销量的60%。相比之下,在大多数发达市场,二手车销量通常高于新车,一般为新车销量的1.5至2倍。 对优信而言,最大的问题是能否撑得够久,迎来Carmax等企业在美国这类较成熟市场取得的成功。自转换商业模式以来,自营门店庞大的资金需求,加上价格压力及其他中国市场特有因素,令公司一直承受财务压力。 公司第二季度经营现金流出6,400万元,按非公认会计准则计算的息税折旧及摊销前亏损(EBITDA)达1.2亿元,较去年同期同一口径的1,650万元亏损大幅扩大。截至6月底,公司现金仅有8,260万元,并表示目前流动负债超出流动资产约2亿元。不过,公司仍有几家持续注资的坚定支持者,其中最受瞩目的是电动车制造商蔚来旗下的创投机构。优信表示,相信现有资金足以应付未来12个月的资金需求。 优信早前特别指出,中金公司、招商证券、德意志银行及景顺长城基金管理有限公司等大型资产管理机构的代表,均出席了公司6月举行的投资者日活动,似乎借此展示其长远潜力。这确实显示,投资界有人相信优信有朝一日能成为中国二手车行业的领军企业。眼下,公司需要做的,就是熬过这场动荡,直到行业终于趋于稳定,而这可能还需要一至两年,甚至更久。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

传音或周内招股 募资4至5亿美元

有“非洲手机王”之称的深圳传音控股股份有限公司(688036.SH),市场传言最快于周内在港公开招股。据IFR报道,本次公司的募资额约4至5亿美元。 传音控股成立于2013年,旗下品牌包括Tecno、Infinix和itel,主要市场在非洲,长期在当地销售排名第一,2025年于非洲的市场份额达到61.5%。不过,去年的手机销售量同比下跌12.4%至9,112.2万部。 据上交所的公布,传音今年上半年的收入达354.3亿元,同比增长21.9%,净利润同比大增46.2%至17.73亿元。传音表示,期内采取灵活的产品提价策略,显著提升了智能手机平均售价,即使手机出货量同比下跌,但整体收入仍有所增长。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里