互联网汽车销售平台汽车之家第二季收入环比增加17.7%,未受新冠疫情打击

重点:

  • 虽然汽车之家第二季经调整净利润同比下降,但环比仍录得升幅,加上收入表现理想,一度刺激公司股价大涨
  • 受惠刺激汽车消费政策,加上多款新车密集推出,汽车之家收入下半年可望继续上升

刘明

这家互联网汽车平台第二季盈利下挫,却受到投资者追捧,当中有什么玄机?

中国汽车互联网平台头部企业汽车之家(ATHM.US; 2518.HK)上周公布第二季业绩,撇除股权激励费及重估等非通用会计准则经调整净利润同比下降40.6%至4.7亿元,已经是集团连续第二个季度下跌四成,但如果与第一季比较,经调整净利润则录得7.9%升幅,反映该公司在中国主要城市上海因防疫封城的不利条件下,仍然录得不错表现。

更让市场惊喜的,是该公司第二季收入虽然同比减少10.6%至 17.3亿元,但比第一季的14.7亿元增长17.7%,而且高于《彭博》引述分析师平均预期的17.1亿元。主席兼首席执行官龙泉更预告,随着政府的刺激汽车销量计划逐步生效,第三季收入将持续增长。

因此,当汽车之家公布这份业绩后,公司在纽约上市的股份当日随即飙升11.8%,其港股翌日也大涨11.5%至77.9港元,贴近今年高位78.05港元,反映投资者对其运营表现感到满意。

今年上半年,中国汽车产销总体呈现“U型”走势,据中国汽车工业协会数据显示,1月至2月汽车业开局良好,产销稳定增长;3月中下旬新冠疫情在多地出现暴发,汽车供应链、物流及生产受到冲击,产销急速下滑,3月到5月损失销量约100万辆,但随着疫情退却,6月已恢复明显增长。

6月中国汽车销量达250.2万辆,同比增长23.8%,环比升34.4%。然而,即使6月份出现“报复式反弹”,仍未能抵消4、5月份的负面影响,第二季销量仍然同比下降13.3%,环比则倒退14.7%。因此参考汽车之家第二季的收入仍能录得环比增长,表现可以说是远远领先大市。

媒体服务收入大增

为应对疫情反复,汽车之家积极开拓新的业务运营模式,例如通过将VR带看功能接入智能展厅,让客户足不出户也能看车,协助商家拓展客源;同时,公司利用自身的大数据和技术能力,帮助经销商客户实现非接触式销售和营销,进一步提升公司的产品知名度。因此,今年上半年,该公司的平均经销商单店收入录得20%同比增长。

此外,集团的媒体服务收入在第二季环比大增98.9%至5.3亿元,是最近四个季度以来最高,反映随着疫情回稳,车企广告投放增加。至于为二手潜在买家提供用户接口的线索服务收入,也保持6.3%的环比平稳增长。

然而,互联网平台竞争激烈,企业要持续投资于销售及研发,以吸引和留住客户,汽车之家也无可避免。集团第二季营业费用同比上升14.3%,当中销售及市场费用大增31.4%,研发费用亦攀升8.2%。

在收入趋升的同时,由于受到疫情打击,公司近年收入增长放缓,净利润率也受到挤压。回顾公司去年第四季净利润率低见10%,但最近已出现回稳迹象,今年第一季及第二季的净利润率,已分别回升至16%与17%。

商务部等17个部门上月发布《关于搞活汽车流通、扩大汽车消费若干措施的通知》,在政策推动下,下半年乘用车市场回暖势头将进一步加快。中汽协维持今年乘用车销量2,300万辆,按年增长7%左右的预测。这意味着,下半年乘用车销量将环比增加近三成或270万辆。

多款新车密集推出

事实上,今年下半年将有多款新车上市,单是比亚迪(1211.HK)一家公司就有四款新车,造车新势力方面,亦有蔚来(NIO.US; 9866.HK)的ETF5、小鹏(XPEV.US; 9868.HK)的G9、理想汽车(LI.US; 2015.HK)的L9与X02等多款新车型。多款新车密集抢攻市场,将会是汽车品牌大洒金钱推广的时间,汽车之家业务复苏有望持续。

此外,新能源车呈现高速增长,为汽车新零售带来商机。自从特斯拉进入中国市场采用直营模式,新能源车企蔚来、理想也刻意跟随,汽车品牌加强直接面向消费者销售,将减少对经销商的依赖。汽车之家也把握机会,计划今年第三季在上海和北京开设配备虚拟现实等技术的线下门店,打造新零售体验,以拓展收入来源。

总括而言,汽车业经营已全面恢复正常,在国家或省市出台促进汽车消费政策下,车企加大市场推广及营销,业界或迎来加速增长态势,汽车之家业务可望重上轨道。

估值方面,汽车之家最新市盈率约11.9倍,低于汽车售后市场及交易服务商灿谷(CANG.US)的22.6倍、以及在线汽车金融交易平台易鑫(2858.HK)的200倍,或反映投资者对该股能否受惠于汽车业复苏,仍然抱持观望态度。

大行摩根士丹利的看法也偏向保守,该行的研究报告认为,受惠有利政策与新车上市速度,相信汽车之家第三季可以保持进一步复苏,但由于仍正寻找长远保持上升势头的结构性驱动因素,因此维持该股中性评级,目标价34美元,比该股上周五纽约收市价38美元低10.5%。

欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

新闻

简讯:大金重工港股首挂收平

海上风电装备供应商大金重工股份有限公司(1081.HK; 002487.SZ)周五在港股挂牌上市,早盤走低,其后收复失地,平盘收市,报66.4港元。 公司公布,此次全球发售1亿股,每股发售价66.40港元,净筹约64.65亿港元。其中,香港公开发售获133.39倍超购,国际发售获9.68倍超购。 大金重工成立于2003年,主力提供风电基础装备“建造+运输+交付”一站式解决方案,于2010年在深交所上市,成为中国A股首家风电塔桩上市公司。 据弗若斯特沙利文资料,以2025年上半年单桩销售金额计,大金重工是欧洲市场排名第一的海上风电基础装备供应商,市场份额29.1%。集团是亚太地区唯一向欧洲批量交付单桩的供应商。 公司称,集资所得款项中,55%将用于深远海综合解决方案升级;20%用于欧洲总装基地投资及建设;10%用于全資擁有的全球研發中心,其餘資金用於海外市場拓展與一般營運用途。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

简讯:富途旗下Moomoo与Kalshi达成合作协议

在线股票经纪商富途控股有限公司(FUTU.US)旗下英文品牌子公司Moomoo Financial Inc.周四宣布,已与全球最大预测市场运营商Kalshi达成合作,为Moomoo用户接入Kalshi渠道。 根据协议,Moomoo用户将可通过受美国商品期货交易委员会(CTFC)监管的交易所,就重大经济、政治和文化事件的合约进行交易。Moomoo表示:“此次上线进一步强化了Moomoo不断演进的产品生态体系,也体现了公司更宏大愿景——为新兴金融产品和资产类别提供现代化的市场准入渠道。” 公告发布两周前,富途因未持经纪牌照而向中国大陆用户提供股票交易服务,被中国证监会罚款。根据当时公告,富途必须逐步退出其余下的中国内地业务,截至今年3月底,该部分业务占其资金账户总数约13%。 富途股价周四下跌0.5%,收于95.78美元。自5月21日,公司公布中国证监会的规限后,该股已累计下跌约23%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Daqo gets into power equipment

多晶硅寒冬未散 大全新能源押注AI电力基建

多晶硅生产商大全新能源将与昆山市政府合作,投资60亿元兴建生产基地,制造供AI数据中心使用的电力设备 重点: 大全新能源将与昆山经济技术开发区合作,投资60亿元建设生产基地,生产AI数据中心所需的电力设备 此举距离徐翔从父亲手中接掌公司仅三年,也意味着公司重新回到以电力设备制造起家的业务根基    阳歌 中国历史上从不缺乏子承父业的故事,不少企业家二代都试图超越父辈打造的商业帝国,但结果往往喜忧参半。如今,这样的故事似乎正在大全新能源股份有限公司(DQ.US;688303.SH)上演。该公司是全球主要多晶硅生产商之一,而多晶硅正是制造太阳能板的核心原材料,太阳能发电也正迅速成为全球最重要的清洁能源来源之一。 这是我们对大全新能源最新动向的判断。公司周四宣布一项重大且颇为特殊的战略转型,将进军未来AI数据中心所需的电力基础设施制造领域。近年来,AI数据中心突然成为开发商与投资人追逐的热门赛道,市场普遍押注,随着人工智能应用快速普及,对庞大算力与电力的需求将同步激增。 这项重大转型的推手,是现年50多岁的徐翔。2023年8月,他接任大全新能源董事长兼首席执行官,从现年80多岁的创办人徐广福手中接过董事长职位,而徐广福正是他的父亲。在此之前,CEO一职由职业经理人张龙根担任长达五年。 与徐翔一同进入公司权力核心的,还有其妹妹徐晓宇。她于2023年5月加入大全新能源担任投资者关系主管。毫不意外地,徐晓宇在公司内迅速晋升,加入半年后便获委任为董事,并于2024年10月升任副首席执行官。 这对兄妹档的高层组合看来颇具互补性。徐翔显然是在中国教育体系下成长,且至少自2000年起便已在大全新能源任职,意味着他很可能早已被培养为接班人。相比之下,徐晓宇加入公司时间较短,但拥有更鲜明的国际背景,持有宾夕法尼亚大学沃顿商学院金融MBA学位,以及加州大学伯克利分校学士学位。 了解这段家族背景后,再来看这对兄妹主导的战略转型。根据规划,大全新能源将在昆山经济技术开发区设立新的制造基地。从地理位置来看,昆山与大全新能源过去主要位于新疆和内蒙古等中国内陆地区的多晶硅生产基地形成鲜明对比。相较于较偏远、发展程度较低的西部地区,昆山紧邻中国金融中心上海,也是全国最富裕的城市群之一。 根据公告,双方合作将聚焦AI数据中心的新一代能源解决方案及相关设备,包括储能系统、固态变压器、固态断路器以及固态电池等产品。整个项目将分两期建设,总投资约60亿元(约8.86亿美元),首期投资额约21亿元。 徐翔表示:“凭借我们及关联企业在变压器和断路器技术领域深厚的专业积累与成熟的技术能力,我们有充分优势把握这一庞大的增长机遇。”他补充道:“此次投资协议是公司推动产品组合多元化战略的重要基石,也将有助于把握全球能源转型带来的巨大市场机会。” 死猫弹? 乍看之下,投资人对这项看似重大的消息反应相当正面。消息公布后,大全新能源股价周四上涨5.1%。然而,这波反弹也颇有“死猫反弹”的味道,因为该股今年以来仍累计下跌43%。过去两至三年间,大全新能源及同业大举扩产,导致全球多晶硅市场供应严重过剩,公司也因此持续承受压力。 大全新能源正是这波扩产潮的典型代表,过去三年间,公司斥资177亿元在内蒙古建设新生产基地,将年产能由7.5万吨大幅提升四倍至目前的30万吨。随着整个行业产能急剧膨胀,多晶硅价格崩跌,大全新能源及大部分同业相继陷入亏损。今年第一季度,大全新能源录得8,840万美元净亏损。 去年不少市场人士原本期待行业复苏,当时中国政府鼓励企业淘汰老旧且效率较低的产能,并推动大型企业整合部分中小厂商,组建新的产业平台。然而,相关进展远较市场预期缓慢,目前大多数企业生产多晶硅的成本仍高于产品售价。 这也让我们回到大全新能源最新的转型计划。对许多人而言,这项决定或许令人摸不着头脑,尤其是那些只熟悉其多晶硅业务的人。毕竟,多晶硅一直是这家纽约上市公司的核心资产。但事实上,大全新能源的历史根源其实来自电力设备产业。其未上市母公司大全集团目前业务涵盖中低压电气设备、变压器及开关设备等领域。相关业务主要由南京大全变压器有限公司及镇江大全电力变压器有限公司等附属公司经营,而这些资产并不属于纽约上市的大全新能源。 这显示大全确实具备生产相关电力设备所需的技术与经验。更重要的是,虽然新项目总投资额达60亿元,金额并不算小,但相比此前177亿元的多晶硅扩产计划,仍属相对温和。 根据公司最新季度报告,截至今年3月底,大全新能源拥有约20亿美元可轻易转换为现金的资产,因此具备充足财力推动这项新投资。此外,大全并不需要独自承担全部资金支出。财力雄厚的昆山市政府几乎可以确定将承担其中相当大的一部分成本。 总体而言,徐翔这项决策,很可能也吸纳了父亲徐广福及妹妹徐晓宇的意见,看来是一项相对审慎的多元化布局,希望降低大全新能源对多晶硅产业的依赖。毕竟,即使在景气最好的时候,多晶硅行业本身仍具有高度周期性。然而,瞄准这些新商机的企业并不只有大全一家,尤其是在储能领域。最终的结果或许是,大全成功摆脱了一个供应过剩的产业,却又踏入另一个同样可能供过于求的市场。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:溜溜梅招股募资5亿港元

生产及销售梅子产品的溜溜梅股份有限公司(6658.HK)周五公开招股,发售1,146.41万股,每股43.58港元,募资约5亿港元,每手100股,申购门槛4,401.96港元,于6月10日截止及15日挂牌。 过去三年,公司收入为13.2亿元、16.16亿元及17.1亿元;期内利润分别为9,920万元、1.477亿元及1.82亿元。 募资所得约61%将用于未来三年扩大产能,约21%用于提升品牌知名度,约8%用于研发,余下10%作一般营运资金。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里