Dental implant

中国集采政策延伸至牙科种植体,价格腰斩惠及患者,但冲击牙科机构盈利模式,迫使行业从追求高利润转向质量与可持续发展

  

头豹研究院

近年来,随着中国医保改革的深入推进,“集中带量采购”(集采)已从药品、耗材领域延伸至牙科种植体。“集中带量采购”是由政府以大规模统一招标的方式,通过以量换价压低医疗产品价格的政策措施,2018年率先在药品领域试点,后来扩展至心脏支架、人工关节等高值耗材,如今更延伸至口腔种植体。

以往动辄上万元一颗的种植牙,对不少中老年人而言是沉重负担,如今因集采推动,大大降低了民众负担,但对于长期依赖高毛利种植牙业务的牙科机构而言,却意味着一场结构性震动。

头豹研究院医疗行业分析师吕佳睿指出,集采政策对种植牙市场的冲击可以说是颠覆性的,它直接打破了行业长期以来的高价模式,将整个产业链的利润空间压缩到一个更透明的区间。

从终端价格来看,目前种植牙价格普遍降到5,000至7,000元,降幅超过50%,极大地降低了患者的支付门槛,理论上会刺激需求增长。但对牙科连锁企业来说,这种价格跳水带来的阵痛非常明显,过去种植牙业务往往是利润支柱,毛利率可能高达60%至70%,而现在可能直接腰斩。短期来看,许多中小型诊所可能会因现金流压力被迫退出市场,而头部连锁虽可通过规模化运营和多元化服务来缓冲冲击,但整体利润率下滑几乎不可避免。

上游延伸与服务创新

对牙科连锁企业而言,这既是一场危机,也是一次转型契机。头部企业正通过三个维度构建竞争壁垒:向产业链上游延伸,如自建加工中心或与国产厂商合作降低成本;数字化转型,通过AI种植规划、3D打印等技术提升效率;服务模式创新,如开发“种植牙+牙周治疗+定期维护”全周期服务包。市场正出现分化——高端诊所转向复杂种植、ALL-ON-4等高端服务维持溢价,大众市场则通过标准化操作追求规模效应。

更深层看,这场改革暴露出中国口腔医疗的结构性矛盾:既要解决“看牙贵”的民生痛点,又要维持医疗机构可持续发展。未来政策或需建立差异化支付体系(基础款集采+高端款自费),或通过医保个人账户改革提高支付能力。单纯依靠政策红利的时代已结束,企业需建立以医疗质量为核心、以患者体验为支撑的长期竞争力。

吕佳睿称,未来牙科诊所将呈现几个趋势。首先,行业将加速分化,形成“高端专科+社区普惠”双轨制格局,高端市场聚焦复杂种植、正畸等专业技术,社区诊所则承担基础治疗和预防保健功能,通过标准化服务和医保覆盖实现规模化运营。

其次,增长动能转向技术创新带来的效率提升、服务创造的新价值,以及市场下沉释放的增量空间。儿童早期干预和老年口腔健康两大细分领域,或成新引擎。

从更深层次看,牙科诊所的演变折射出中国医疗服务体系转型趋势——从“医疗商业化”走向“商业医疗化”。过去追求快速扩张和高利润,现在必须回归医疗本质,探索可持续模型。

对于连锁机构而言,最大的战略考验是如何在规模效应和医疗质量之间找到平衡点。某些连锁品牌在扩张过程中出现“麦当劳化”倾向,过度标准化导致医疗品质下降;另一些则陷入“小而美”的困境,难以突破增长瓶颈。要破解这个难题,可能需要借鉴“旗舰店+卫星店”的混合模式:在核心城市建立具备教学科研能力的旗舰机构,在周边区域布局标准化的卫星诊所,通过远程会诊和技术输送实现资源共享。

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原文刊登于蓝鲸财经,记者为屠俊

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新闻

JD Logistics does logistics

新闻概要:京东物流发力扩展,收入与利润齐增

2025年上半年,京东物流的一体化供应链解决方案业务实现强劲增长,持续效率优化也提升了其盈利能力 余特莉 京东物流股份有限公司(2618.HK)周四报告称,得益于稳定的市场扩展势头,2025年上半年,其营收同比增长14.1%至985亿元(137亿美元)。且其一体化供应链(ISC)解决方案业务的客户规模与单客户支出均实现稳健增长。 据周四发布的半年报显示,京东物流的一体化供应链解决方案收入在六个月内达到501亿元,占总收入超过一半,同比增长19.9%。在为母公司京东集团(JD.US;9618.HK)提供服务之外,其外部ISC客户群扩大至73,713家客户,增长14.5%,持续业务多元化。来自外部ISC客户的单客户平均收入约为239,000元。 来自其他客户的收入(包括快递与货运服务)也同比增长8.7%,达484亿元。期间,京东物流进一步强化了荔枝、樱桃等生鲜产品的端到端解决方案,并在港、澳市场实现快速增长。第二季度,公司已启动招募及管理全职骑手参与京东外卖配送服务,旨在与最后一公里快运服务形成更高的协同效应与效率提升。 京东物流在上半年录得非国际财务报告准则(non-IFRS)利润33亿元,同比增长7.1%,主要源于资源利用效率的改善。 CEO胡伟表示:“随着我国经济回升向好,市场需求逐渐释放,京东物流持续提升供应链服务能力,成为企业高质量发展的重要动力。” 京东物流在二季度营收达516亿元,占京东集团总收入约15%,同比增长16.6%。非国际财务报告准则利润为26亿元,同比增长5.4%。 公司正积极拓展全球市场。6月,其在沙特推出自营B2C快递服务JoyExpress,提供最后一公里配送服务,最快可当日或次日达,并全程由内部配送团队完成履约,还包含暂存退货等增值功能。 京东物流还在上半年扩展自营仓库,覆盖美国、英国、沙特、韩国及越南等地,使其全球物流服务扩至数百个国家与地区。 作为全球拓展的一环,京东物流在波兰华沙启用了第三个仓库,并于香港开设运营中心,进一步提升一体化物流解决方案能力。 公司强调,科技仍是提升其服务效率的关键。其“货到人”自动化仓储解决方案——“智狼”已开始在仓库部署,以实现高量级订单履约及供应链大部无人化操作。 京东物流是竞争白热化的中国物流行业的头部企业,以成本效益与快速投递著称,脱胎于母公司京东集团,并于2021年在港独立上市。 咏竹坊专注于在美国和香港上市的中国公司的报道,包括赞助内容。欲了解更多信息,包括对个别文章的疑问,请点击这里联系我们。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

简讯:云工场料上半年多赚最多三成

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简讯:现代牙科发盈喜 料中期盈利增逾三成

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简讯:网易二季度盈收双升

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