房地产市场疲软,以及传统ERP业务面临挑战,令明源云去年盈利表现受压

重点:

  • 明源云发表盈利预告,去年经调整净利润约2.8亿元至3.3亿元,比2020年的3.83亿元减少最多27%
  • 公司积极转型,提升净利润率较高的SaaS业务比重,但股价仍创历史新低

罗小芹

为什么房地产市场受压,会对这家科网公司的业绩带来打击?

专注为中国房地产商提供企业级软件即服务(SaaS)产品和企业资源规划(ERP)解决方案的明源云集团控股有限公司(0909.HK)周一晚间发出盈利预告,预告去年亏损约3.1亿元至3.6亿元,比2020年的亏损7.04亿元减少近半。

如果撇除该公司过去两年实施的股权激励计划中、确认以股份为基础的补偿约8.03亿等非营运因素,去年经调整净利润约2.8亿元至3.3亿元,但仍比2020年的3.83亿元减少最多27%。明源云称,经调整净利润因为撇清上述非现金项目的影响,可以更好地反映公司的相关经营业绩,预期全年业绩公告将于3月28日刊发。

投资者对消息反应激烈,明源云在周二股价大挫16.6%,以接近全日低位的10.24港元收盘,创上市新低。事实上,该股自2020年9月以16.5港元上市后,股价曾经在半年内攀升至60.8港元,但在过去一年持续疲弱,最新的市值已经比高位蒸发83%,而且比一年半前的招股价低28%。

以明源云去年上半年经调整净利润1.94亿元计算,意味公司下半年经调整净利润约0.87亿元至1.37亿元,明显比上半年低,主要是受到中国去年第四季房地产市场疲软所影响,令营收绝大部分来自房地产业务的明源云面临严峻挑战。

根据国家统计局公布,去年第四季中国房地产业经济总量为1.97万亿元,同比下跌2.9%,建筑业经济总量为2.6万亿元,同比减少2.1%。如果以去年全年计算,房地产业和建筑业的经济总量分别同比上升5.2%及2.1%,由于上季多家一线开发商的财务急剧恶化,拖累房地产业及建筑业的生产总值都录得收缩。

明源云是中国房地产开发商的主要软件解决方案提供商。截至2021年6月底,与其合作的100强地产开发商共有96家,开展合作的开发商客户数目达5,200家。根据弗若斯特沙利文(Frost & Sullivan)的研究资料,在2019年,明源云约占该行业约24.6%的合约价值份额。

基本上,明源云业务可与两家上市公司比较,一是建筑属性较重的A股公司广联达(002410.SZ),二是同样面对ERP转型问题的金蝶国际(0268.HK)。无论是地产建筑行业步入谷底,还是ERP业务疲弱,都令明源云受到一定程度的影响。

转型高利润率业务

相比之下,专注打造数字建筑平台服务的广联达今年1月底发布盈喜,预告经调整净利润约6.22亿至6.72亿元,同比增长106%至122%,明源云明显被比下去。根据信达证券引述统计数据,2020年中国智慧工地市场规模为138.6亿元,预计2025年达到360亿元,期间年复合增长率为21%。广联达于2020年数字施工业务增加至9.43 亿元,由2014年至2020年间年复合增速约50%,占同期整个市场份额仅6.8%,意味增长空间巨大。

明源云面对的另一问题是ERP转型步伐比对手金蝶国际缓慢。在数字经济时代,企业管理已从ERP时代进入EBC(企业业务能力),不再只专注于企业内的活动,而是面向客户、合作伙伴的生态平台,以至物联网和数据与智能分析平台。

明源云去年上半年收入9.74亿元,同比增长45.2%,其中SaaS收入5.52亿元,占56.7%,超越ERP产品的4.22亿元收入,两者同比分别增长65.5%及25.1%,反映公司积极加快SaaS业务增长,以弥补ERP产品销售放缓的损失,可说是公司致力转型的成果。

相对传统ERP系统而言,SaaS更偏向为地产企业提供外延服务,能打通企业内部与外部的数据传导,专注SaaS不但让明源云保持业务较快增长,并且SaaS净利润率大约在30%以上,具有较强盈利性,而传统ERP服务净利润率仅约16%。

摩根大通上月发表报告,引述明源云的公司管理层称,由于行业前景不明朗,计划今年更关注于业务转型步伐。该行预期公司2022年收入可增长13%至20%,其中SaaS业务增长约35%至40%。该行指出,尽管明源云股价过去一年累跌七成,但现价相当于该行预测今年市盈率达90倍,预测市销率约9倍,仍然属于不便宜的水平。因此,摩通把明源云的目标价由50港元大削62%至19港元。

事实上,广联达过去一年股价也下挫26%,但跌幅低于明源云,如果要比较两家公司的估值,按盈利預告公布的最新估算,明源云去年的市盈率约46至53倍,广联达市盈率则约81至88倍,明显比前者存在溢价,除了反映投资者对广联达较为看好,愿意接受较高的估值外,也可能与两家公司专注的行业景况有关。

欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

新闻

J&T is a delivery company

新闻概要:极兔速递东南亚业务强劲增长 营收利润双升

这家物流公司上半年处理包裹约140亿件,在东南亚及南美、非洲、中东等新兴市场实现强劲增长   余特莉 全球物流服务商极兔速递环球有限公司(1519.HK)上周五披露,得益于新市场拓展成效显著,上半年经调整净利润同比增长147.1%,由去年同期的3,100万美元跃升至1.56亿美元。 近年来极兔全球布局提速,业务版图从最初的东南亚和中国,扩展至沙特、阿联酋、墨西哥、巴西及埃及等新区域。 今年上半年,在东南亚、中国以及拉美、中东等新市场的包裹量大幅增长的推动下,公司总营收同比增长13.1%至55亿美元,其中快递业务收入占比为97.1%。公司盈利能力显著改善,主要受东南亚业务扩张驱动,经调整EBITDA(税息折旧及摊销前利润)同比上升24.2%至4.36亿美元。 极兔速递副总裁后军仪表示:“我们在东南亚的领先地位更加稳固,中国市场竞争激烈但仍保持增长韧性,新兴市场业务迎来盈利拐点。” 上半年公司处理包裹量达139.9亿件,较去年同期110亿件增长27%。优势市场东南亚增速领跑,在电商业务日趋繁荣,以及依托价格优势在非电商领域取得的拓展下,该区域包裹量增至32.3亿件,同比增长57.9%。据弗若斯特沙利文(Frost & Sullivan)数据,该增长使极兔在东南亚的市占率同比提升5.4个百分点至32.8%,连续六年巩固行业龙头地位。公司称该区域单件成本同比下降16.7%,竞争力持续增强。 公司最大业务区域为中国市场,上半年包裹处理量达106亿件,同比增长20%,市占率11.1%。尽管价格战激烈,通过运营提效,单件成本仍降低10.3%。 新兴市场包裹量增至1.7亿件,同比增长21.7%,南美表现尤佳。随着拓展成效显现,该区域收入贡献增至3.6亿美元,并首次实现经调整EBITDA盈利157万美元,去年同期则为亏损784万美元。 截至6月30日,公司拥有6,900家网络合作伙伴,较2024年末减少100家;服务网点增加100个至19,200个;分拣中心数量维持239个。 极兔速递在2015年创始于印度尼西亚,现已成为东南亚头部快递企业;2020年进军中国市场后,业务已覆盖13个国家,目前持续向拉丁美洲及中东拓展。 咏竹坊专注于在美国和香港上市的中国公司的报道,包括赞助内容。欲了解更多信息,包括对个别文章的疑问,请点击这里联系我们 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:国富氢能折让17%配股 集资9,099万港元

氢能储运设备制造商江苏国富氢能技术装备股份有限公司(2582.HK)周日公布,以每股配售价54港元,配售合共最多173万股新H股,集资总额9,347万元,所得净额9,099万元。 配售股份占经扩大之已发行H股总数及已发行股份总数约2.13%及1.62%。每股配售价较上周五收市价65.1元折让约17%。 公司拟将配售所得款项用于为中国及海外氢能项目,包括但不限于制氢工厂、加氢站及氢气液化工厂的投资与合作拨付资金。 国富氢能上半年录得收入1.09亿元,按年下降19.2%。亏损由上年同期1.12亿元,收窄至8,925万元。 公司股价周一低开,至中午休市报64.4港元,跌1.08%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

简讯:大行科工招股集资近4亿港元

折叠自行车制造商大行科工(深圳)股份有限公司(2543.HK)周一公开招股,发售792万股H股,一成于香港公开发售,每股售价49.5港元,集资3.92亿港元,本月4日截止认购,8日正式挂牌。 公司的自行车销量由2022年的148,956辆,上升至2024年的229,525辆,复合年增长率24.1%。今年首四个月,销量93,398辆,同比上升146.5%。 公司的收入由2022年的2.54亿元增至去年的4.5亿元,复合年增长率为33%,期内盈利则由3140万元,增至5,230万元,复合年增长率为29.1%。今年首四个月收入及盈利分别为1.85亿元及2,150万元,同比上升46.8%及69.3%。 集资所得三成用于生产系统现代化及扩大运营规模、三成用于强化经销网络及策略性品牌发展、另外三成用于研发,余下一成作一般营运资金。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Baidu does infrastructure

简讯:订单量突破1,400万 萝卜快跑领跑无人驾驶出租车市场并加速全球拓展

百度(BIDU.US; 9888.HK)上周三宣布,截至八月其萝卜快跑(Apollo Go)无人驾驶出租车服务累计已完成1,400万单。这巩固了其行业领导地位,未来基金(Future Fund LLC)董事总经理Gary Black近期亦称该公司为“全球无人驾驶出租车领导者”。 财报显示,仅第二季度萝卜快跑完全无人驾驶订单超220万单,同比增长148%。百度表示,其车队迄今累计实现超2亿公里无人驾驶里程,且保持优异的安全记录。与此同时,谷歌Waymo截至今年五月累计付费订单量达1,000万单,并宣布其无人驾驶里程达1亿英里(约1.6亿公里)。 截至六月,萝卜快跑业务版图已覆盖全球16个城市,并逐步扩大公开道路测试范围。八月,百度在迪拜和阿布扎比指定区域启动中东路测。香港是萝卜快跑首个右舵车市场,近期测试已拓展至东涌和南区,推进商业区与住宅区更复杂路况的测试。 百度联合创始人兼CEO李彦宏在上周财报电话会议中表示:“我们在那里(香港)的经验为进军其他右舵车市场提供了宝贵的行业洞察,增强了我们在全球扩展萝卜快跑业务的信心。” 七月,百度与Uber达成多年期合作,计划在亚洲和中东等多个市场部署数千辆无人驾驶车辆。八月又宣布与Lyft在欧洲达成合作,首站覆盖德、英两国,加快推进无人驾驶出行服务的全球布局。 阳歌 咏竹坊专注于在美国和香港上市的中国公司的报道,包括赞助内容。欲了解更多信息,包括对个别文章的疑问,请点击这里联系我们。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里