DOYU.US
DouYu's revenue slides 30% in first quarter

董事会主席在刑事调查中失联影响下,这家游戏直播运营商一季度收入下降30%,较上一季度23%的下滑有所加速

重点:

  • 斗鱼一季度的大部分关键指标都下降20%或以上,包括收入下跌30%,每用户平均收入下降24%
  • 自去年11月董事会主席兼首席执行官因涉嫌开设赌场罪被逮捕以来,公司一直由一个三名成员组成的临时管理委员会领导

阳歌

斗鱼国际控股有限公司(DOYU.US)的名字意思是“奋斗的鱼”,但如今看上去更像是一条失去了头,在中国充满竞争和监管风险的游戏市场中奋力游动的鱼。这些挑战在公司周三公布的一季度业绩中非常突出,几乎所有主要指标都暴跌了20%或以上。

2021年与主要竞争对手虎牙(HUYA.US)的合并计划,被中国市场监管机构否决后,公司就陷入了困境。这笔交易是由两家公司共同的主要支持者腾讯(0700.HK)安排的。作为两家公司中规模较小的那一个,斗鱼似面临更大的生存挑战。

公司的收入在2020年达到顶峰,此后一直在下滑,因来自短视频服务的竞争加剧,不断侵占直播领域,导致它难以保持市场地位。雪上加霜的是,斗鱼在过去三年里,还受到一系列限制未成年人游戏活动的监管打击。

去年11月,联合创始人、董事会主席兼首席执行官陈少杰因涉嫌开设赌场罪在成都被捕,进一步加深公司的困境。在4月底提交的年报中,公司称不知道陈少杰受到的指控,似仍在等待更确切的消息,然后再决定是否任命新的或代理首席执行官或董事会主席。

期间,公司由三人组成的临时管理委员会领导,其中唯一的“C级”成员是首席战略官苏明明。自2019年在纽约首次公开募股以来,公司从未有过首席财务官,最高财务负责人是财务副总裁曹浩,也是管理委员会三名成员之一。三人委员会中的另一名成员是任思敏,他是在委员会成立时才被任命为副总裁。

斗鱼的另一位联合创始人张文明于2021年辞去联席首席执行官一职。

这一切让我们认为,斗鱼在发展的关键时刻,看起来就像一艘没有船长的船。这导致它一季度的各项指标加速下滑,尤其是收入从去年同期的14.8亿元下降30%至10.4亿元。值得注意的是,这个下降速度,较去年第四季度23%的收入降幅有所加速,而那是陈少杰仍在公司发挥积极作用的最后一个时期。

投资者对最新报告不太满意,在周四的交易中斗鱼股价下跌2.3%。尽管存在诸多问题,但随着在美上市的中国股票普遍上涨,该股今年迄今其实上涨了大约6%,自3月底以来上涨约50%。

但即便如此,公司的市销率(P/S)依然很低,仅为0.45倍。虎牙的市销率为1.22倍,几乎是它的三倍,而中国领先的短视频平台之一快手(1024.HK)的市销率更高,达到1.89倍。

指标下滑

斗鱼营收下滑30%,与一季度几乎所有主要指标的走势一致。公司的用户正迅速流失,而留下来的用户花费也减少。

核心的直播业务营收从去年同期的13.6亿元,下跌41.5%至8.01亿元,仍占总营收的80%。曹浩表示:“虽然我们巩固了基本面,但仍面临宏观经济疲软、直播业务持续调整,以及运营不确定性带来的营收压力。”

公司的平均移动月度活跃用户(MAU)同比下降10%,至4530万,管理层将原因归咎于来自短视频网站的竞争。更令人担忧的是,季度付费用户更是从一年前的450万下降到340万,降幅高达24%。留下来的付费用户,在该平台上的支出也有所减少,季度每用户平均收入(ARPU)同比下降24%,从314元降至238元。

财报中一个小小的亮点是“广告及其他”业务收入翻了一番,增至2.39亿元,占收入的23%,而去年同期的占比仅为7.7%。管理层表示,重大进展大多来自较新的服务,比如基于语音的社交网络服务等。

不过,好消息转瞬即逝,斗鱼在财报中还披露,公司自愿与某些第三方主播历史非法活动相关的1.117亿元收益,退还给了相关部门。公司表示,已将这笔款项记为本季度的运营费用。公司没有进一步详细说明,不过时间似乎与涉及陈少杰的开设赌场调查有关。

公司表示,自愿退还资金对其业务“没有重大影响”。但这并不意味该公司未来不会面临处罚或其他监管行动,这可能是今后的另一个潜在风险。

这一额外开支,加上其他因素,削弱斗鱼的毛利润,使其下降了38%至1.09亿元,毛利率同比下降1.4个百分点,至10.5%。

公司报告本季度净亏损8,800万元,是公司连续第二个季度亏损,此前连续四个季度盈利。公司近期无需担心现金短缺,因截至3月底它持有现金67.6 亿元,仅略低于比去年年底的68.6亿元。

尽管如此,再次陷入亏损对公司来说,仍是一个重大挫折,这与陈少杰的失联大致相对应。因此,在陈少杰的问题得到解决,并且公司重新找到一位合适的掌舵人,带领公司渡过当前的难关之前,我们不会对它继续亏损感到意外。

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新闻

简讯:挚文料2025年营收将延续下滑态势

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简讯:宝济药业首挂开市劲升逾倍

生物技术公司上海宝济药业股份有限公司(2659.HK)周三首日在香港挂牌,开市即大升128%报60.5港元,之升幅略收窄,中午收市仍升125%报59.5港元。 公司发售3,791万股,每股售价26.38港元。公开发售录得超额认购3,525倍,国际配售则录得超额5.6倍。 宝济药业主要针对四大治疗领域,分别是大容量皮下给药、抗体介导的自身免疫性疾病、辅助生殖,以及重组生物制药。 是次集资净额9.2亿港元,约53.5%将用于核心产品的研发及商业化,约17.7%用于推进现有管线产品及筹备相关登记备案,约8.4%用于持续优化专有合成生物学技术平台,约10.4%用于提升及扩大生产能力,余下一成用作一般营运资金。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:英矽智能港股IPO获中证监备案

AI制药平台英矽智能已获中国证券监管机构批准在香港上市,此举为该公司在香港上市铺平道路。中国证券监督管理委员会(CSRC)于周二在网站上公布的讯息显示,英矽智能计划在上市中出售最多1.08亿股。 英矽智能曾在2023年6月、2024年3月、2025年5月递交上市申请,均告失效。今年11月,该公司再度地表港交所申请上市。根据申请文件,英矽智能今年上半年由盈转亏,录得亏损1,921.5万美元,去年同期为盈利803万美元;收入按年大跌54%至2,745.6万美元。 英矽智能以AI与大数据推动新药开发,业务涵盖管线药物开发、药物发现服务及软件解决方案。公司称,其自研生成式AI平台Pharma.AI已产生逾20项临床或IND阶段资产,10项获批临床,3项已授权,交易额逾20亿美元,应用领域扩展至先进材料、农业、营养品与兽医药物。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Yixin does car loans

中国车市放缓 易鑫却驶入增长快车道

线上汽车贷款服务平台易鑫于第三季度处理的交易笔数按年增长近四分之一,在中国汽车市场整体疲弱的背景下逆势上扬 重点: 易鑫第三季度处理汽车交易约23.5万笔,按年增长约23%,增速明显快于同期中国汽车销量的整体增幅 随着新能源汽车加速普及,市场预期二手电动车融资需求将快速增长,易鑫正逐步将业务重心转向二手新能源汽车贷款市场   梁武仁 无论市场环境多么严峻,精明的企业总能在波动中,找到最具盈利潜力的切入点;即便中国汽车市场持续放缓,同业普遍面临收入下滑与利润收缩,易鑫集团有限公司(2858.HK)似乎仍成功切中有利赛道。 该线上汽车贷款服务平台在上周二的业务报告中表示,第三季度处理汽车交易约23.5万笔,按年增长约23%。按金额计,易鑫于期内促成的贷款总额约为212亿元(约30亿美元),较去年同期增长约15%。 尽管易鑫并未披露第三季度具体收入数字,但在中国汽车市场疲弱、宏观经济持续降温的大背景下,公司的整体经营表现仍显得相对亮眼。 在于经济长放缓,消费者对购买汽车等高价品趋于审慎下,中国汽车销量在过去数年增长乏力。由激烈竞争与供过于求引发的价格战,让情况雪上加霜,促使潜在买家延后购车决定,等待价格进一步下调。 今年第三季度,中国汽车(包括二手车)总销量按年增长约11%。这一增幅放在任何成熟经济体中或许尚算可观,但与2000年代初期迅猛的扩张相比仍相去甚远。更重要的是,表面亮丽的增长数字掩盖了一个事实:车企与经销商正透过大幅折扣促销来清理高企库存,这很难被视为市场健康的表现。 这并不代表易鑫没有成长机会,最新业务报告显示,公司正持续受惠于二手电动车(EV)需求的快速上升。中央政府依然大力支持新能源汽车发展,持续推出政策刺激销售,如今新能源车已占中国新车销量的一半。 随着大量新款新能源车涌入市场,车况良好的二手电动车价格迅速回落,为追求性价比的消费者带来更具吸引力的选择,亦进一步推动相关融资需求增加。 二手车融资成增长引擎 易鑫第三季度二手车融资额按年增长逾五成,占期内促成融资总额的比重已超过五成。当中,二手电动车贷款占二手车融资业务的比重,由2024年第三季度约13%,提升至今年第三季度约23%。公司表示,这一快速转向属于有意为之的策略布局。 易鑫在公告中表示:“这一增长反映我们透过更精准的风险定价,并引入具盈利能力的二手车产品,所推行的积极策略正在持续奏效。” 然而,能否把交易量的增长有效转化为与之相若的收入或利润增幅,对易鑫而言仍取决于其他多项因素。 首先,二手车售价普遍低于新车,相应的贷款金额通常亦较小,这正解释了为何易鑫第三季度融资金额的增幅,低于交易笔数的增长幅度。换言之,相较新车贷款,每宗二手车贷款为易鑫带来的收入可能更低,导致公司收入增长节奏落后于交易量的增长。 这意味着,易鑫第三季度实际收入增长,很可能显著慢于期内交易量逾20%的升幅。 较为正面的情况是,易鑫在二手车贷款业务中,为客户所提供的付款担保服务比例较新车业务更高,相关业务扩张有助带来更多担保服务费收入。然而,该板块的成长亦伴随一定风险,因公司需就最终出现坏帐的担保贷款作出减值或损失拨备,相关费用将直接侵蚀其盈利表现。 易鑫于8月发布的中期业绩报告显示,公司上半年收入按年增长22%至54亿元。然而,其信贷减值损失大幅飙升59%,侵蚀毛利表现。尽管如此,公司仍成功将期内净利润按年提升34%至5.49亿元。在汽车行业多数企业普遍面临收入与利润双双下滑的情况下,这一成绩尤为亮眼。 多元化布局 鉴于贷款撮合业务本身涉及风险,易鑫正积极推动业务多元化发展。其中重点布局之一为其金融科技(SaaS)平台,该平台连接汽车制造商、金融机构与消费者三方。随着期内引入两家新的金融机构合作伙伴,第三季度透过该平台促成的融资金额按年已实现倍增以上的增长。人工智能(AI)的应用对易鑫而言至关重要,这亦是当前众多数字化企业的共同趋势。对易鑫来说,相关技术有助简化贷款审批流程,提升作业效率,同时降低营运成本。 事实上,SaaS服务已于上半年成为易鑫最大单一收入来源,相关收入按年飙升124%,占公司总收入比重超过三分之一。 然而,整体中国经济走弱与汽车市场疲软,在可预见的未来仍将对易鑫构成拖累。中国11月新车销量已连续第二个月下滑,不过业界人士指出,部分原因在于去年同期的数据受到政府补贴政策刺激而偏高,而相关补贴目前正逐步退场。 投资者似乎已暂时忽视汽车产业整体的不利因素,转而因易鑫在逆境中的亮眼表现而给予回报。自最新业务报告公布以来,公司股价持续上扬,目前市盈率(P/E)约为16倍,显著高于同为零售贷款撮合平台、但并未专注汽车融资的两家同业——信也科技(FFINV.US)的约3.6倍,以及奇富科技(QFIN.US;3660.HK)香港上市股份的约2.8倍。 易鑫目前的估值,反映市场仍肯定其在景气承压下,仍能维持盈利与收入同步成长的实力。无论是布局二手电动车融资,还是积极发展SaaS服务,这些都被视为公司在艰难市况中持续推进增长的关键一步,也让市场对其给予更高评价。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里