本月已有12家中国公司申请在纽约上市,大部分公司打算募集的资金额度都相对较小,仅为2,000万美元甚至更低

重点:

  • 在多个监管问题得到解决后,本月已有12家规模较小的中国公司提交赴美上市的招股说明书,结束了长达一年的沉寂
  • 规模最大的新申请来自聊天机器人制造商小i机器人,该公司打算募集大约5,000万美元

阳歌

在经历了中国公司赴美首次公开募股(IPO)的漫长寒冬之后,春天突然降临。 本月至今,已有12家中国公司向美国证券监管机构提交了新的或更新后的招股说明书,其中仅本周就有5家。

提出申请的公司涵盖行业广泛,从回收利用到会计和卡车运输服务。它们的共同点是规模都很小,通常只打算筹集不到2,000万美元(1.36亿元)的资金。规模最大的申请来自小i机器人,属于热门的AI聊天机器人行业。过去几周,OpenAI的ChatGPT取得了巨大成功,这个行业一直盘踞媒体头条。

但即便是小i机器人的IPO规模也相对较小,按股价区间范围的上限计算,其计划筹集的金额仅刚刚超出5,000万美元。

这当中的原因何在?同样重要的是,投资者如何判断这些公司是否值得投资? 我们将在文章后段对新申请公司进行简要介绍,并附上它们招股说明书的链接,这正好是回答第二个问题的最好方式。

至于为什么会迎来招股高峰期,主要是时间的原因。中国春节长假期于2月初结束,企业正在迅速恢复工作,包括资金募集活动。

更广泛地说,中国公司正在涌回美国。此前,导致过去一年半新申请几乎停止的两个主要障碍均已得到解决。其中一个障碍来自中国,涉及此类上市的合法性,而北京最近释放的信号显示这是允许的。第二个来自美国和中国证券监管机构之间的争端,现在也已基本解决。

我们预计这些障碍的消除,会促使纽约在今年稍后出现大量中国企业的大规模IPO。事实上,已经有两起这类IPO了:制药商硕迪生物(GPCR.US)和自动驾驶科技公司禾赛科技(HSAI.US)均已成功上市,表现亮眼。另一家规模较小的会计服务提供商理臣中国(LICN.US)最近也首次上市,不过业绩远没有那么出色。

我们先来快速了解一下小i机器人,因为它是新申请公司中最有吸引力的。

该公司是一家聊天机器人制造商,专注于面向企业而非消费者销售,从收入来看相对稳健,不过利润不太稳定。招股说明书显示,该公司2022年前6个月收入同比增长45%至1,290万美元,但与2021年全年的134%增幅相比急剧放缓。它在去年前6个月录得59万美元利润,扭转了上年300万美元的亏损。

该公司的现金在过去两年一直相对稳定地保持在150万美元左右,这次新上市将为其再增加5,000万美元,并让公司估值达到约5亿美元。这或许可以让小i机器人很好地向这个热门的新领域扩张。

从废物管理到货运服务

我们将在本文的后半部分,扼要介绍一下其他已提交新上市申请的公司,并为那些有意做进一步研究的投资者,提供招股说明书的链接。

  • 荣凯健康集团是一家医疗器械经销商,去年7月首次申请上市,于2月13日对招股说明书进行了更新。该公司的目标是以每股4至6美元的价格出售400万股普通股,如果按照中间价发行,将筹集2,000万美元。
  • 昊鑫控股是一家货运服务提供商,2月10日首次提交了在纽约上市的申请。它计划以每股4美元至6美元的价格出售300万股普通股,计划筹资1,500万美元。
  • 废弃物管理和回收设备供应商斯瑞德环保也在本周首次提交了赴美IPO的申请,计划发行250万股普通股。以5美元至7美元区间的股价中位数计算,该公司可能筹集约1,500万美元。
  • 提供财务咨询服务的天成金汇,于今年1月首次申请在纽约上市,上周它提交了更新后的招股说明书。该公司的目标是以4美元至5美元的价格出售300万股普通股,按这一区间的中值计算,将筹集1,350万美元。
  • 宏力型钢是一家钢铁产品制造商,相对来说是这批新申请者中的老面孔,它早在2021年12月就首次申请在纽约上市。一年多后,该公司重启上市计划,计划以4美元至6美元的价格发行250万股票,按中间价计算将筹集1,250万美元。
  • 拍明芯城也是这个群体当中相对较老的一家,该公司于2021年8月首次申请IPO。现在,这家电子元器件制造商本周再次尝试提交新文件,以每股4至5美元的价格发行150万股普通股,按中间价计算,将募集680万美元的资金。

最后但并非最不重要的是,还有四家提出了上市申请,但没有提供任何筹款目标的公司。这表明它们可能想抢先上市。它们是:精品投资银行资本界、人才市场运营商一品威客、包车服务提供商微巴士,以及汽车交易平台优品车。

总而言之,这些公司大多规模很小,成为下一个阿里巴巴和腾讯的可能性不大。但对于心存此念的人来说,它们当中也许就藏着一颗或者好几颗未经加工的钻石呢。

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新闻

恒安施文博逝世 许清流继任主席

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首日挂牌即暴涨 欢创科技午收大涨两倍

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途虎养车收购澳洲同业 驶出中国市场

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