这家中国领先的咖啡连锁店,二季度营收增长35.5%,期内开店速度大大加快,突破了2万家门店的里程碑

重点:

  • 瑞幸咖啡第二季度收入增长35.5%,门店数量几乎翻了一番,但同店销售额暴跌,导致利润率大幅下降
  • 随着中国经济放缓导致消费者日益谨慎,崭露头角的竞争对手库迪咖啡的竞争又加剧,公司面临双重挑战

阳歌

如今,中国的咖啡大战正折磨着许多公司。市场过热,各大公司纷纷降价,每杯优质咖啡仅售9.9元成为新常态,而这也成为市场领导者瑞幸咖啡有限公司(LKNCY.US)最新季度业绩中的焦点。公司报告利润下滑,同店销售额暴跌。

瑞幸咖啡当然不是唯一一家深受中国咖啡大战之苦的公司,因曾经的市场领导者星巴克(SBUX.US)也在本周发布了最新季报,披露其中国业务同样惨淡。

颇具讽刺意味的是,瑞幸咖啡和与它极其相似的库迪咖啡,是当前咖啡市场过热的主要原因,这两家公司你追我赶,看谁能在最短的时间内开出最多的门店。仅这两家公司在二季度就新增近2,000家门店,其中瑞幸开了1,371家。

不到两年前,库迪开设了第一家门店。当时,瑞幸咖啡的两位联合创始人钱治亚和陆正耀,因2020年涉销售造假丑闻而被迫出局后,之后创办了库迪。据该公司网站称,两人现似有意再创造一家瑞幸,包括推动全球化,目前该连锁店已扩展到28个国家。

在追赶瑞幸的过程中,库迪在二季度正式超过星巴克,成为中国第二大咖啡连锁店,这是一个具有象征意义的里程碑。但在全球拥有7,500多家门店,其中绝大部分门店位于中国的库迪,要想赶上瑞幸还有很长的路要走,后者在7月份突破了2万家门店的里程碑。

库迪尚未公布任何财务数据,而且考虑到创始人不光彩的过去,短期内它不太可能受到任何股票市场的欢迎。但几乎肯定公司是亏损严重,尽管目前尚不清楚究竟是谁在为其快速扩张提供资金。虽然竞争激烈,瑞幸咖啡依然有盈利,但如果目前的竞争形势不缓解,它陷入亏损似乎只是个时间问题。

从纳斯达克退市后仍在纽约场外交易的瑞幸咖啡股票,在财报公布当天下跌6.7%,并且在本周剩余时间继续走弱。截至周四收盘,该股下跌近10%,今年迄今已下跌25%。

尽管面临种种困境,但该股的市盈率仍出人意料地强劲,达到23倍,高于星巴克的21倍,远超不久前上市的中国茶饮茶百道(2555.HK)的9倍。估值溢价可能反映瑞幸咖啡作为中国市场领导者的地位。

作为一家平价优质咖啡供应商,瑞幸至少在未来两到三年内占据优势,因为中国经济放缓,将导致消费者倾向于购买瑞幸更便宜的产品,而不是星巴克等公司的高价产品。

同店销售额暴跌

掌握这些背景知识后,我们将在本文的后半部分深入分析瑞幸咖啡的最新财报。报告显示,在排除快速扩张带来的增长后,瑞幸的大部分指标都处境艰难。在短短一年的时间里,瑞幸咖啡的门店数量几乎翻了一番,从去年同期的10,836家增长了84%,达到6月底的19,961家。

尽管新开门店数量众多,但瑞幸咖啡本季度仅录得35.5%的营收增长,不到新开门店增长速度的一半。本季度营收为84亿元,而去年同期为62亿元。

门店增长速度和收入增长速度之间差异巨大,主要原因是同店销售额,本季度同比下降20.9%。这延续了一季度指标下降20.3%的趋势,扭转了去年随着疫情限制措施解除,中国民众生活恢复正常,瑞幸每个季度都保持两位数增长的局面。

星巴克也报告了中国门店的同店销售额下滑,虽然本季度下降幅度较小,但也达到令人担忧的11%,尽管其门店数量增加了13%。星巴克报告称,在中国的平均客单价和总交易笔数同比均下降7%。瑞幸多次将价格下降列为其二季度业绩下滑背后的主要因素,不过它没有透露具体的降价幅度。

由于扩张速度过快,瑞幸咖啡的运营费用同比增长46%,远超收入增长速度,这也导致瑞幸盈利能力受创。因此,瑞幸运营费用占总收入的比例,从去年同期的81.1%上升至87.5%。如果这种趋势持续下去,瑞幸咖啡几乎肯定会在未来一两年内陷入亏损。

成本不但飙升、价格及同店销售额均下降,瑞幸的营业利润率从去年同期的18.9%,下降逾6个百分点至12.5%。净利润同比下降13%至8.71亿元,降幅较小。尽管业绩下滑,瑞幸并不需要动用其庞大的现金储备,截至6月底,瑞幸的现金储备为38亿元,与六个月前基本持平。

最重要的是,瑞幸目前还没有陷入困境,因它拥有充足的现金储备,虽然面临库迪激进扩张带来的激烈竞争,但仍能保持盈利。不过瑞幸之所以能取得如今的成就,很大程度上要归功于联合创始人奠定的基础,而他们现在似乎有意重复最初的使命,把库迪咖啡打造成全球最大的咖啡连锁店。这意味着在中国咖啡市场,竞争在短期内不太可能得到缓解。

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新闻

药明康德向美提诉讼 要求从国防部黑名单除名

据财新本周报道,医药服务提供商无锡药明康德新药开发股份有限公司(2359.HK; 603259.SH)已起诉美国国防部,要求从涉與中國軍方有關的企业名单中移除。 6月11日,药明康德在美国哥伦比亚联邦法院提交的诉状中,指称这一涉军企業的认定错误,且“缺乏事实或相关法规,以及判例法所规定的法律依据”。公司请求法院撤销该认定,并责令将其名称从名单中移除。该份被称为“第1260H名单”,收录美国国防部认为与中国军方有关联的企业。 药明康德是6月8日被列入该名单的65家中国企业之一。美国国防部称,作出这一认定的原因,是药明康德由中国国务院国有资产监督管理委员会(国资委)间接持股,且与国家国防科技工业局存在间接关联。 药明康德港股在列入名单后的两个交易日中,一度下跌约6%,但此后已收复大部分失地,今年迄今累计上涨约25%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

博泰车联网年内二度配股 折让17.6%筹3.8亿港元

智能座舱及车联网方案供应商博泰车联网科技(上海)股份有限公司(2889.HK)周三宣布配售225.93万股新H股,每股作价173.4港元,较前一个交易日收市价210.4港元折让17.6%,预计集资净额约3.82亿港元(4.900万美元)。 配售股份相当于现有H股约2.8%,完成后占扩大后H股股本约2.73%。公司表示,所得资金约80%将用于未来潜在战略并购及投资,包括AI Agent、芯片及半导体等人工智能产业链相关领域,其余20%用作营运资金及一般企业用途。 这已是博泰车联网今年第二次股权融资,公司今年5月完成约1.14亿港元定向增发,但截至目前相关资金仍未动用。 博泰车联网股价周三低开,至中午休市报190港元,跌9.7%。该股过去六个月累跌约4%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Annto does logistics

走出美的光环 安得智联闯关港股

这家长期隐身幕后、为制造企业提供供应链物流服务的公司,虽然收入规模可观,利润率却十分微薄 重点: 安得智联已向港交所递交上市申请,美的集团希望借此推动这家昔日内部物流部门独立发展 由于业务高度依赖美的集团,公司议价能力有限,毛利率长期仅维持在约7%的水平    梁武仁 庞大的营收规模往往能在第一时间吸引投资人目光,让一家企业看起来宛如行业巨头。但如果最终能转化为利润的资金微乎其微,再亮眼的收入数字也难以真正反映企业价值。 安得智联供应链科技股份有限公司正是这类“营收繁荣、利润单薄”企业的典型案例。随着公司申请赴港上市,其面临的最大挑战,将是如何说服投资人接受其微薄的利润率,并将自身塑造成一个具有吸引力的投资标的。作为制造业供应链物流服务商,安得智联长期扮演物流整合中介角色,而其最大客户正是母公司美的集团(0300.HK; 000333.SZ)——全球最大的家电制造商之一。 安得智联上周提交的申请文件中,不乏令人眼前一亮的数字。对于未深入研究的投资人而言,公司看起来颇具现金牛特质。过去三年,其收入保持约15%的年均增长率,2025年达到215亿元(29.6亿美元)的规模。 然而,撕开表面的亮丽包装后,安得智联商业模式背后并不光鲜的财务现实便显露无遗。公司主要为美的集团等客户解决物流与供应链管理问题,但这类业务本质上属于竞争激烈且利润微薄的服务行业。其大部分收入来自向第三方供应商采购仓储、运输等物流资源,再转售给美的及其他客户,从中赚取有限的价差。 随着内地制造企业持续寻求降本增效,越来越多企业将仓储管理、货运调度等业务外包给安得智联这类专业供应链服务商,带动相关市场需求持续增长。 通过精细化配送体系及自动化分拣设备,安得智联能有效降低工厂库存成本。其中,家电供应链管理业务无疑是公司的核心优势领域,这与其深厚的美的背景密切相关。公司提供所谓的“一盘货”生产物流模式,服务范围涵盖空调所需钢材、压缩机等原材料的供应管理,到大型冰箱送达消费者家门口的最后一公里配送。申请文件引述的第三方研究资料显示,安得智联目前是中国家电行业最大的综合供应链解决方案服务商。 不过,尽管这类依靠数据驱动的供应链协调服务需求持续增加,但高昂的运营成本与资源投入,也使安得智联及同业的实际盈利能力受到明显限制。 利润微薄 安得智联的毛利率仅约7%,可谓薄如刀锋,原因在于其业务高度依赖大量第三方司机、人力作业人员及仓库租赁资源。其他各项成本进一步侵蚀利润,使公司净利率仅剩可怜的2%。换言之,尽管公司去年从美的集团及其他客户取得庞大收入,最终实现的净利润也只有4.49亿元。 对于熟悉同类商业模式企业的投资者而言,安得智联的财务特征并不陌生。例如,电商巨头京东集团旗下的京东物流(2618.HK)同样面临毛利率偏低的问题。 美的集团贡献安得智联超过三分之二收入,这种高度依赖进一步压缩了公司的利润空间。从本质上看,安得智联主要是以极低的服务费,为母公司承担大量幕后物流与供应链工作。当单一客户掌握一家企业如此大比例的业务来源时,其议价能力本就十分有限;而当该客户同时还是控股股东时,这种弱势地位更为明显。 美的集团首要考量是自身股东利益,而股东自然希望公司持续提升盈利能力。这意味着美的有能力在服务费用上向安得智联施加压力,而后者往往只能被动承受。更糟的是,一旦双方合作关系出现变化,例如美的减少合作、转向其他物流供应商,甚至终止合作,安得智联都可能迅速陷入经营危机。若公司成功上市,这种明显偏向美的一方的不对等关系,也可能成为中小股东长期担忧的问题。事实上,安得智联在申请文件中已坦率承认这项风险。 安得智联在申请文件中表示:“我们的客户集中度较高,且在很大程度上依赖控股股东。”公司并指出:“倘若美的集团终止、减少与我们的合作,或对相关物流及供应链协议条款作出不利调整,我们的业务、财务状况及经营业绩均可能受到重大不利影响。” 这并非纸上谈兵的风险。最直接的例子便是京东物流上市后的遭遇。为应对市场逆风,母公司京东集团调整内部履约服务定价,而物流业务则首当其冲,于2021年及2022年录得巨额亏损。京东物流其后通过积极开拓第三方客户,才重新恢复盈利,而这也是安得智联目前努力推进的方向。不过,即使如此,京东物流股价至今仍较2021年高位下跌超过70%。 目前京东物流的历史市盈率(P/E)约为10.9倍,而市销率(P/S)更仅有0.3倍。若安得智联按相同市销率估值,其市值约为65亿元,折合不足10亿美元;若按京东物流的市盈率作为参考,其估值则进一步降至约49亿元。这再次凸显安得智联盈利基础薄弱,一旦美的进一步压低服务价格,公司甚至可能由盈转亏。 此外,中国家电市场已相当成熟,且具有明显周期性,其景气程度与房地产市场高度联动。在内地新房销售已连续多年低迷的背景下,家电需求也面临一定压力。 这些风险正迫使安得智联加快拓展家电以外的客户群,包括快速消费品、汽车零部件及电子产品制造商。然而,进入这些领域也意味着必须正面迎战京东物流及顺丰控股(6936.HK;002352.SZ)等物流巨头。在与这些资金雄厚、经验丰富的竞争对手进行价格竞争时,安得智联原本已相当微薄的利润率势必面临更大压力。 港股上市募集的新资金,或许能够提升安得智联的竞争力。公司计划将所得资金用于升级数字化供应链平台、推动仓储网络自动化,以及支持第三方客户市场的扩张计划。 为吸引投资者,安得智联很可能主打数字化供应链、自动化履约中心,以及背靠全球家电巨头美的集团等投资故事。然而,若公司无法逐步摆脱对母公司的高度依赖,即使拥有庞大营收规模,投资者或许仍应对这份“送上门的新股”保持审慎态度。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

小红书拟今年在港上市 本月底前将递申请

据彭博报道,中国社交媒体平台小红书拟今年在香港上市,并准备于本月底前向港交所秘密递交上市申请。 在2021年的一轮融资中,小红书估值达到200亿美元,去年公司的估值更达310亿美元。报道称本次的募资额暂未明确,但小红书2026年的预期利润可达到30亿美元,保荐人为高盛和中金。 小红书成立于2013年,创始人为毛文超和瞿芳,初期是以海外购物分享为主要内容,逐渐发展成为中国主要的社交媒体、短视频及电商平台。公司的投资者包括高瓴、腾讯及阿里巴巴等。 据悉小红书于2021年曾在美国秘密提交上市申请,但因中国监管机构对上市地点有所担忧,公司放弃在美上市。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里