CSPC delivered lower nine-month revenues and profits

石药集团解释,主要是由于药品集中带量采购及国家医保药品目录内药品的价格调整等行业政策的持续影响所致

重点:

  • 石药集团在集采中采取全面低价策略,15个产品中有8个都是以最低价中选
  • 创新药板块普遍上扬的同时,石药集团的股价在最近两个半月内跌幅超过35%

莫莉

老牌药企巨头石药集团有限公司(1093.HK)的转型之路,正经历着传统业务萎缩与创新管线变现“青黄不接”的阵痛期。即便石药集团持续投入巨资研发,但创新成果的转化仍需更多时间。与此同时,传统的成药业务因核心产品纳入集采后价格大幅下降而加速下滑,导致公司业绩承压。

石药集团最新公布的2025年三季度业绩报告显示,公司前三季度总收入198.91亿元,同比减少12.32%;股东应占溢利35.11亿元,同比减少7.1%。这是公司业绩持续下滑的又一次延续,2024年全年公司营收已经下滑7.8%,净利润也同比下滑25.4%,是十年来营收利润首次双降。

业绩下滑主要受业务占比最大的成药业务拖累,该业务收入154.5亿元,同比下降17.2%,在整体收入中占比约77%。细分治疗领域的下滑更为触目惊心,占比最高的神经系统药物营收大跌21.6%,抗肿瘤药物收入更是暴跌56.8%,抗感染药物下滑22.7%,心血管药物下降17.8%。石药集团解释,主要是由于药品集中带量采购及国家医保药品目录内药品的价格调整等行业政策的持续影响所致。

在2025年执行价格的第十批国家组织药品集中带量采购中,石药集团采取全面低价策略,被业内称为“价格屠夫”,共有包括阿普米司特片、阿司匹林肠溶片等在内的15款产品纳入集采。国家医保局在2024年12月举办的集中带量采购座谈会上透露,石药中选的15个产品中有8个都是以最低价中选,原因在于石药集团凭借原料药自产及智能制造的水平,可以在提高效率的同时保证产品质量稳定。

其中,核心产品多美素(脂质体阿霉素)在药品集中采购中的大幅降价已经明显冲击业绩。该药品在2024年京津冀“3+N”联盟集采中价格已下降约23%,而在2025年执行的第十批国家集采中,其中标价进一步降至每支98元,相较3,500元左右的联盟集采中标价有97%的降幅。交银国际的研报指出,该单品的降价预计将对2025年的收入产生10-15亿元左右的不利影响。

对外授权合作难阻股价下行

为应对集采冲击,石药集团正全力推进从仿制药向创新药的战略转型。前三季度,石药集团研发费用41.85亿元,占成药业务收入比重达27.1%,同比增加7.9%。管理层预期2026年的研发开支将同比增长15%至20%。今年以来,石药集团已有3款新产品获批上市,8款产品上市申请获得受理,获得5项突破性治疗认定,42项临床试验获批。

在对外授权方面,7月30日,石药集团与美国Madrigal Pharmaceuticals达成协议,将其自主研发的口服GLP-1药物SYH2086的全球开发与商业化权益授权给对方,石药集团将获得1.2亿美元预付款,以及最高19.55亿美元的开发、监管及商业里程碑付款。此外,石药集团还曾在6月13日宣布与阿斯利康达成战略合作,获得1.1亿美元的预付款,这项合作潜在交易总金额达53亿美元。这些合作不仅为石药集团带来了现金流,也证明了其创新药管线的国际认可度。

但是,高调的BD交易也难掩石药集团盈利能力的下行,公司毛利率已连续五年下降,从2020年的72.3%降至2025年前三个月的65.6%。在资本市场上,创新药板块普遍上扬的同时,石药集团的股价在最近两个半月内跌幅超过35%。

多家券商机构亦下调石药的目标价,中金公司称考虑研发投入加大,分别下调石药集团今明两年净利润12%、15%至47.6亿元、53.53亿元,下调目标价15%至11港元。野村证券认为,石药集团第三季度收入66.18亿元远低于市场预期的74亿元,考虑到药品销售表现逊预期及合作项目收入延迟确认,将其目标价由10.09港元降至9.11港元。

石药集团管理层预计,公司业绩将在2026年重回正增长轨道,主要驱动力来自明复乐和伊立替康脂质体注射液等重点新品种的放量。随着集采影响的逐步消退,到2027年增长态势有望进一步明朗。不过,同样从传统药企转型的恒瑞医药(1276.HK; 600276.SH)在前三季度实现稳健增长,其市盈率达到57倍,远远高于石药的市盈率19倍,反映了市场对两者当前成长确定性和创新成果兑现能力的不同看法。尽管石药集团试图通过BD合作来提振业绩,但其后续的里程碑付款存在不确定性,难以完全抵消核心成药业务下滑带来的压力。

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新闻

合景泰富8月销售跌逾七成 境外债重组有进展

内地开发商合景泰富集团控股有限公司(1813.HK)周二公布,2026年8月集团连同合营企业及联营公司的预售额为1.61亿元(2,400万美元),按年大幅减少73.6%;同期预售建筑面积约9,200平方米,按年下降62.9%,显示销售规模仍处低位。 债务方面,合景泰富周一公布境外债务重组最新进展,截至9月7日,约75.47%的相关债权人已加入或同意加入重组支持协议。公司同时将基本同意费截止日期延长至9月28日,以让其余债权人完成内部审批及加入程序。 公司今年以来销售及交付压力持续。今年上半年收入18.81亿元,按年下跌50.4%;公司拥有人应占亏损25.56亿元,较去年同期扩大24.5%。其中物业开发收入约12.29亿元,按年减少约60%,主要由于交付面积下降。 公司股价周三平开,至中午休市报$0.096港元,无涨跌。该股今年以来累跌35.57%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

国际配售不足额 优地机器人午收仍升逾倍半

机器人产品及模组生产商优地机器人(无锡)股份有限公司(3231.HK)周三在港首日挂牌,开盘即升涨142%报35港元,之后股价续向上升,中午收报37.5港元,较定价高159%。 公司出售4,500万股,公开发售获得139倍超额认购,国际配售只接近足额,每股售价14.45港元,募资净额5.77亿港元。共有两家基石投资者,认购163.4万股,占总发售股份的3.63%。 公司去年收入上升19%至3.18亿元,期内亏损同比收窄27%至1.1亿元。今年一季度收入同比升5.7%至7,651万元,但仍出现亏损3,121.6万元,同比扩大了20%。 本次募资所得,48.5%用于提升研发能力,30%用于业务扩展及战略收购,7%用于增强销售及营销能力,4.5%用于偿还银行贷款,余下10%作一般营运资金。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Kimi is Moonshot's LLM

月之暗面估值升空 拟赴港融资30亿美元

继智谱和MiniMax接连上市后,Kimi聊天机器人背后的初创公司月之暗面,据报拟赴港上市,寻求500亿美元估值 重点: 据报月之暗面已秘密递交香港IPO申请,拟融资30亿美元,估值高达惊人的500亿美元 Kimi运营成本高昂,需要大量资金,此举旨在利用香港雄厚的资本池筹集所需资金    梁武仁 谈到企业命名,中国人工智能先驱月之暗面显然不缺雄心。如今,这家总部位于北京、以Kimi聊天机器人打响名号的初创公司,也正尝试完成一次属于自己的“登月式”飞跃。 上周,成立仅三年的月之暗面据报秘密递交香港IPO申请,拟融资30亿美元,目标估值高达500亿美元。若成功上市,月之暗面将与同业智谱(2513.HK)及MiniMax(0100.HK)并列,成为中国大型语言模型(LLM)初创企业上市浪潮的前沿代表。 这些公司主要依赖私募股权和资本市场,为其成本极其高昂的运营提供资金,与Qwen和豆包等其他大型模型开发商形成不同路径,后者背后分别有阿里巴巴和字节跳动等互联网巨头支持。 月之暗面选择香港而非上海或深圳上市,显示其希望仿效MiniMax和智谱,接触资金雄厚的境外机构资本。对一家需要数十亿美元资金投入高端运算硬件、云端基础设施及顶尖工程人才的AI开发商而言,香港庞大的国际资金池应具有难以抗拒的吸引力。 除了资金池深厚外,香港专为特专科技公司设计的《上市规则》第18C章上市制度,也为仍在大举投入研发、但已进入商业化阶段的高科技企业提供清晰的IPO监管途径。 按照传统上市规则,企业在香港上市前必须证明具备一定的历史盈利记录,或实现可观收入。第18C章通过为AI等高科技行业制定专门上市门槛,免除了这些要求。这让月之暗面这类快速增长的AI先驱,无须等待多年直至实现盈利,便可通过公开市场融资,支持成本高昂的业务扩张。在香港上市亦有助中国初创公司提升国际知名度,为其拓展海外市场铺路。 估值急升 就估值急升而言,月之暗面确实没有辜负自己的英文名字Moonshot。公司去年底一轮融资时估值为43亿美元,到今年5月已增加逾三倍至200亿美元。如今仅相隔数月,公司又把目标定在500亿美元,拟将估值再提高一倍以上。 推动估值急升的主要因素,是Kimi系列大型语言模型开始变现。据媒体报道,其年化经常性收入在6月达到3亿美元,较三个月前增长两倍。 月之暗面产品的一大吸引力,在于采用高效架构,针对每项任务只启动AI系统中必要的部分,从而大幅降低运算成本。由于模型所需的算力和内存大幅减少,月之暗面可以远低于西方竞争对手的价格,向企业客户提供高品质产品。Kimi能以低成本处理超长文本,令其在金融分析、法律审查以至软件代码生成等应用场景中都具有吸引力。 尽管增长亮眼,月之暗面及其他中国同业在融资方面仍比西方竞争对手面临更大困难。因此,当硅谷领先企业动辄完成数十亿美元融资时,中国顶尖初创企业只能以更精简的资产负债表运营。 随着中美紧张关系升温,西方机构投资中国科技企业受到越来越多限制,进一步扩大了这一融资差距。由于难以取得海外巨额融资,中国AI开发商被迫依赖规模小得多的境内资本,包括本土基金、政府引导基金,以及阿里巴巴和腾讯等科技巨头。 因此,月之暗面正追随智谱和MiniMax的步伐。两家公司今年初先后登陆香港股市,成为首批在这个金融中心上市的纯大型语言模型公司。 AI热潮 智谱1月初上市时融资43.5亿港元(5.59亿美元),MiniMax翌日亦融资48亿港元。两宗招股的散户认购部分均获超额认购逾1,000倍,反映投资者对纯AI概念股的需求极为旺盛。两家公司并未就此止步。7月六个月禁售期一结束,便随即进行规模大得多的后续股份配售,其中智谱融资336亿港元,创下香港历来最大规模的后续股权融资纪录;MiniMax则再融资160亿港元。 试图把握AI热潮的并非只有月之暗面。其他公司当中,零一万物已展开公司重组,为明年赴港上市作准备。由搜狗搜索引擎创始人王小川创立、获阿里巴巴和腾讯支持的百川智能,正探索在中国内地A股及香港两地上市;由微软前高管姜大昕领导的阶跃星辰,则以今年或明年赴港IPO为目标。 不过,这股上市热潮最终可能造成AI股票供应过剩,令投资者变得更加挑剔。这也意味着,公司的实际财务和技术表现将越来越成为区分优劣的重要因素。 AI初创公司经常提及的年化经常性收入指标,往往模糊了传统软件即服务(SaaS)订阅收入,与单纯根据每月使用量推算所得的年化收入运行率之间的界线。 由于大型语言模型的使用量可能因开发者短期试用或推广额度而大幅波动,以此推算的年化收入运行率可能高估收入的长期持续性。 此外,云端基础设施成本对开发商的盈利能力构成重大拖累。传统软件供应商通常享有高毛利率,但大型语言模型公司要大规模运行工作负载,必须持续承担庞大的服务器和电力开支。目前,月之暗面受这些高昂成本拖累仍未实现盈利,而其产品采取的低价策略亦进一步压低利润率。 在评估月之暗面的前景时,投资者将希望清楚掌握客户留存率,以及扣除服务器和带宽成本后的毛利率等指标。 月之暗面雄心勃勃的上市计划或能成事,但要长期满足公开市场股东的期望,公司仍须证明最终能够实现持续的盈利。智谱和MiniMax目前同样处于亏损,但其股份估值均处于极高水平。智谱股份的市销率(P/S)高达577倍,MiniMax亦约为175倍。 若要达到500亿美元估值,月之暗面同样需要取得极高的估值倍数,而公司很可能有机会做到。不过,若其无法自行产生可观现金,并在短期内维持三位数增长,其估值也可能像公司名称所象征的“登月式”飞跃一样,以同样惊人的速度重返地面。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Earnings continue to improve, so why does NIO's stock keep hitting new lows?

业绩持续改善 为何蔚来股价却屡创新低?

内地车企蔚来连续三季录得经调整利润,但股价却创一年低位,比历史高峰跌逾九成 重点: 第二季净亏损同比大幅收窄 经调整利润及毛利率均较首季要低 郑瑞棠 内地电动汽车制造商蔚来集团(9866.HK; NIO.US)近日公布今年第二季业绩,普通股股东净亏损为7.22亿元,比去年同期的净亏损51.4亿元大幅收窄86%,期内经调整净利润为2,480万元,连同去年第四季及今年第一季,已连续三季有经调整净利润,去年同期则有经调整亏损41.25亿元。 期内收入同比增加69%至321亿元,综合毛利率更达18.4%,同比增加八点四个百分点。虽然数据比去年同期大幅改善,但比今年第一季却有所下降,例如经调整净利润比第一季减少44%,综合毛利率亦较第一季低零点六个百分点。所以业绩公布后蔚来股价走弱,跌破30港元水平,创出52周新低,至于美国上市的股份亦跌破4美元水平。 曾经起死回生 回顾蔚来自2018年9月在纽约交易所上市,在2019年创下约1.19美元历史最低,但在一年后却奇迹大反弹,于2021年2月创下逾62美元的历史新高。2022年3月在香港第二上市,挂牌首日已创逾160港元的最高位。 其实论业绩,蔚来业绩一直处于亏损,2020年亏损虽比上年度大幅收窄一半,仍亏损53亿元,但股价却创新高,主要因为蔚来曾经历一个起死回生的故事。 2019年底蔚来由于经营不善出现入不敷出,现金流即将枯竭,面临退市风险,当时创始人李斌被称为2019年最惨的人。然而在2020年四月获得合肥政府国资高达70亿元的战略投资,解决燃眉之急。当时蔚来定位高端市场并主打换电技术,令业务出现爆炸性增长,2020年全年交付量达43,000多辆,比上一年上升逾倍。 而且当时全球电动车龙头特斯拉(TSLA.US)股价开始暴涨,华尔街投资者纷纷视蔚来为中国特斯拉,从以往建议卖出,调转枪头疯狂一边倒唱多,使蔚来股价井喷式上升。 六年过后,蔚来已经有经营利润,全年新车交付量更逾40万辆,是当年的十倍,为何股价却逼近年内低位,只及高峰期的不足一成?主要是由于当年市场憧憬公司死里逃生、销量倍增、政策利好,加上投资者对电动车行业极为看好,认为可颠覆整个汽车业,因而给予蔚来很高的估值。 几年过后,市场对车企的憧憬似乎未能兑现,电动车的渗透率虽已显著提高,但市场的参与者亦大幅增加,竞争激烈形成价格战,加上国家对新能源车的补贴渐渐减少,除了几家最大车企外,中小型车企普遍未能实现盈利,上市车企由从前的高估值急速修正,使股价跌幅巨大。 进入决胜阶段 蔚来董事长李斌近日在一个论坛上指出,内地汽车业将进入最残酷的决胜阶段,是车企能否留在市场的非常重要时期,未来三至五年市场主要玩家将基本确定。他表示,随着产品体验趋于同质化,品牌的重要性开始上升,车企需要在研发、供应链、制造、品质、销售及服务等多个范畴展开全面竞争。 那么蔚来未来能否成为中国汽车市场的幸存者?市场普遍也较为乐观,首先是其在高端市场表现亮眼,顾客的忠诚度增加,使其产品价格有上升空间。蔚来品牌持续领先国内高端市场,2026年第二季蔚来品牌平均成交价达40万元,七月更达43万元,高于奔驰、宝马和奥迪,在主流豪华品牌中排名第一。 其次,蔚来多年来开发的换电模式,成为业务的护城河,令产品不易被取代。有别于传统电动车需要充电站充电,蔚来采取全自动操作,车主不需要下车,三分钟便可完成电池更换,比一般快充更有效率,目前大约有六成车主采用。此举也可达到车电分离,车主买车时可不需买电池,可减少数万元支出,改为每月支付租金,电池的保养亦由公司负责。 这样有助提高车主的效率,增加对品牌的依赖及忠诚度。蔚来在换电系统处领先地位,并开放系统予其他车企,从而产生协同效应。 大行调低目标价 蔚来长远虽具市场竞争力,但由于第二季业绩普遍未及市场的预期,大行纷纷调低其目标价,相信股价短线仍有压力。例如美银指蔚来第二季毛利率虽同比扩大8.4个百分点,但比第一季却收窄0.6个百分点,而且营运支出占销售额19.5%,略高于预期,因而将蔚来港股目标价由47港元下调至40港元,评级中性。 另一方面,成本压力仍不容忽视,蔚来管理层指第二季度平均每辆车成本比去年第四季增加约14,000元,下半年预计还会增加2,000至3,000元,或会使毛利率受压。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里