Tinci makes lithium ion battery materais

锂离子电池电解液材料制造商天赐材料计划赴港上市,预计集资金额将超过10亿美元

重点:

  • 天赐材料已提交香港上市申请,并表示在2024年收入与利润大幅下滑后,其业务于去年出现回升
  • 这家锂离子电池电解液领域的龙头企业,正加快在中国以外建设新生产基地,并拓展至钠离子电池材料等新业务领域

 

阳歌

广州天赐高新材料股份有限公司一个颇为突出的特点,是其高层管理团队的年龄结构。这家锂离子电池材料制造商的前三位核心高管平均年龄接近60岁,在中国新兴科技企业中并不常见。这种深厚的经验,或许正是天赐材料能够在锂离子电池电解液领域保持领先的重要原因,其产品广泛应用于智能手机等便携设备,以及全球众多新能源汽车(NEV)。

不过,天赐材料的发展轨迹亦反映出过去两年新能源汽车产业的压力,包括电池及相关零部件制造商所面临的困境。公司上周已提交香港上市申请。同时,钠离子电池等新技术的兴起,也对其带来挑战,因其所处行业产品迭代迅速、竞争激烈。

面对上述变化,天赐材料并未原地踏步,而是积极开发面向新兴领域的产品。然而,行业变化节奏之快,也意味着若其他企业推出更具竞争力的产品,公司仍可能被迅速赶超,尤其是在西方政府试图重新夺回新能源产业主导权的背景下。

尽管面临挑战,天赐材料目前的整体定位仍相对稳健。与不少新能源企业不同,公司在过去三年仍维持良好盈利能力,尽管在供应过剩引发价格战的高峰期,2024年利润大幅下滑,但其后已于去年出现回升,盈利有所反弹。

公司亦正拓展新业务领域,包括生产应用于洗发水及洗衣液等日化产品的化学品。不过,相关业务目前规模仍然有限,且相关产线的产能利用率仍处于较低水平,约为40%,反映公司仍处于扩产及开拓客户的阶段。

从多个角度来看,天赐材料可谓行业中的老兵。公司由现年61岁的徐金富于2000年创立,他属于中国改革开放后第一代民营企业家。其副手徐三善(无亲属关系)现年57岁,同样来自该一代创业者,自2010年起加入公司。此外,60岁的顾斌自2007年起担任公司首席财务官,这在高管流动频繁的科技企业中并不常见。

公司为全球最大的锂离子电池电解液材料制造商,市占率达35.7%,领先电动车龙头比亚迪(15.6%)。排名第三的是深圳新宙邦(300037.SZ),市占率为13.8%,并已于今年1月申请赴港上市,以补充其现有深圳上市地位。

大规模集资

这次IPO预计规模较大,几乎可以确定将集资超过10亿美元。其承销商名单已释出重要信号,包括全球投行巨头摩根大通以及中国龙头券商中信证券,显示此次发售有望吸引来自中国及全球的大型机构投资者。

深圳新宙邦可作为最具可比性的同业,因其同样主要从事电池材料业务。目前新宙邦在深圳上市股份的市销率(P/S)约为5倍,若按相同估值水平计算,天赐材料基于2025年销售额的估值约为830亿元(约120亿美元)。不过,考虑到天赐材料的市场领先地位,其估值有望较新宙邦享有溢价,若市销率达约7倍,估值或可达约1,160亿元。

接下来将更详细检视天赐材料的财务表现,可见其在2024年受到显著冲击,同时亦正采取措施,推动业务从主要面向中国客户销售锂离子电池电解液材料,逐步实现多元化。

公司2024年收入按年下跌19%至125亿元,主要因锂离子电池电解液平均售价较2023年大幅下跌45%。去年电解液价格进一步下跌5.6%,不过其他产品价格上升,带动整体锂离子电池材料平均售价按年上升4.3%。

随着价格趋稳,天赐材料重回收入增长轨道,去年收入按年上升33%至166亿元。其中约96.2%的收入来自中国市场。公司正积极拓展海外布局,去年分别签署协议,在摩洛哥与当地政府合作建设生产基地,并在美国与本地合资伙伴设立另一个生产基地。

公司亦表示正加大日化材料业务的发展力度,但该板块过去三年收入占比仍仅约8%,且产能利用率偏低。天赐材料亦意识到宁德时代等领先电池制造商正关注钠离子电池等替代技术,因此正加快相关电解液产品研发。公司指出,其已于2024年开始生产钠离子电池电解液,并已获多家主要电池制造商认证。

库存是天赐材料一个略为令人关注的环节,其规模在过去一年持续上升。去年底库存按年增加19%至16.2亿元,并在2026年前两个月再大幅上升36%,至2月底达22.1亿元。不过,库存增加似乎反映需求增长,而非需求疲弱,这一点可从公司过去三年平均存货周转天数持续下降得到印证。

在盈利方面,由于电解液价格大幅下跌,天赐材料2024年利润按年大减逾三分之二至4.78亿元。随着价格回稳,去年利润回升至13.4亿元。

整体而言,公司此次IPO前景相对正面。其市场领先地位,以及在地域布局和钠离子电池等新兴领域的提前布局,有望令其估值较同业获得溢价。同时,业务逐步稳定亦有助缓解投资者对未来价格压力的忧虑。

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新闻

一次性收益带动 大象未来预告扭亏为盈

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蔚来与吉利就换电及充电业务达成合作协议

电动车制造商蔚来集团(NIO.US; 9866.HK)周一公告,与吉利控股集團旗下子公司,就换电及充电业务订立正式协议。交易完成后,吉利方面将持有蔚来能源30%股权。 根据正式协议,吉利控股集团的一家子公司将以其所持的易易互联科技(重庆)有限公司的100%股权,加6.4亿元人民币(9,500万美元)现金作为代价,认购蔚来旗下经营换电及充电业务的子公司蔚来能源的新发行股权。交易仍须取得监管批准及达成其他交割条件后方可作实。 交易完成后,该吉利控股集团子公司将持有蔚来能源总股权的30%,蔚来子公司蔚来中国将继续持有63.6%的控股权,其余6.4%由现有投资者持有。蔚来能源的投后估值约160亿元人民币。 同时,蔚来中国将认购吉利旗下充电业务公司浩瀚能源10%新股,有关款项将用于购买蔚来部分充电资产。双方亦拟研究在吉利旗下车型及出行服务车辆采用换电技术。 蔚来表示,上述交易及合作反映行业对蔚来换电技术、网络及营运能力的认可。透过与业内参与者的战略合作,蔚来预期将进一步推动换电的普及,持续提升用户体验,加速电动汽车渗透率的增长,并进一步释放换电的长期价值。 消息公布后,蔚来港股周一高开,至中午休市报28.44港元,升1.35%,该股年初至今累跌30.5%;吉利周一早盘亦升1.79%,午休报15.88港元,今年至今跌11.2%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Tongcheng does travel

旅游平台监管未收兵 同程等企业成调查对象

中国市场监管部门正调查在线旅游第二梯队龙头同程,以及阿里巴巴和美团旗下的同业平台 重点: • 同程与阿里巴巴、美团旗下的第二梯队在线旅游平台,正因涉嫌不正当竞争行为接受调查 • 调查距离行业龙头携程集团因类似行为被处以53亿元罚款,仅相隔两个月   阳歌 中国对互联网平台不正当竞争的整治,尚未随携程受罚落幕。今年7月,这家在线旅游龙头因相关违规行为被罚款并责令退款,涉及金额合计高达53亿元;如今,监管调查仍在继续。 许多人以为事件会到携程为止,毕竟,国家市场监督管理总局此前调查电商、在线音乐等领域的不正当竞争行为时,通常瞄准阿里巴巴、腾讯这类行业龙头。但最新消息显示,市监总局对在线旅游业的调查尚未结束,如今正调查携程以外大部分规模最大的企业。 据路透社上周报道,监管部门正调查同程旅行(0780.HK),以及阿里巴巴(BABA.US;9988.HK)和美团(3690.HK)旗下同类服务是否涉及不正当竞争。报道称,提供类似Airbnb(ABNB.US)民宿服务的途家亦在调查之列。 上述四家公司均确认正接受调查,多数只表示会配合监管部门。中国饭店协会在网站表示,市监总局正调查四家企业涉嫌不正当竞争的行为,但没有披露公司名称或更多细节。 饭店协会乐见这类调查并不难理解,其会员恐怕是最不满现状的一群。携程以往常要求酒店作出让步,才让它们在平台上取得曝光,并经常要求酒店只与携程合作。市监总局此前亦因阿里巴巴在电商业务中迫使商家“二选一”,对其处以创纪录的182亿元罚款。 这次值得留意的是,监管部门开始调查旅游业的第二梯队公司。这或许意味着,其他曾接受类似调查的行业,也可能再次成为监管对象。 下文将聚焦同程,看看这次调查可能涉及什么。与其他受查企业相比,同程是上市公司,业务资料较容易查阅。携程与腾讯分别持有同程24%及21%股权,这种持股关系可能是同程受到调查的原因之一。 这种交叉持股,令同程实际上成为腾讯平台,尤其是微信上的独家旅游服务商。同程也可能从为其提供酒店预订服务的携程取得优惠条款。值得注意的是,市监总局今年7月对携程作出反垄断处罚时,既没有要求携程出售同程股权,也没有要求同程停止使用携程的酒店预订服务。因此,这次调查可能导致携程和腾讯被要求出售持股。同程亦可能失去在微信上的优先地位,以及从携程取得的酒店预订服务优惠条款。 股价下挫 投资者显然不乐见最新进展。路透社报道刊出后的五个交易日,同程股价下跌5.7%,今年以来累跌55%,跌幅超过同样受压、年内下跌45%的携程。这轮抛售令同程的市盈率降至8.4倍,与携程的7.6倍同样低迷;两者均低于规模小得多的途牛(TOUR.US)的11.3倍,亦只有全球龙头Booking Holdings(BKNG.US)和Expedia(EXPE.US)各自18.2倍及16.6倍的一半或更低。 还要看到,中国经济疲弱,旅游业近来并不景气,尽管在经历疲弱的2025年后,近期略见复苏迹象。这类调查无疑又增加了压力。对同程而言,失去微信上的优先地位可能造成沉重打击。公司虽未提供具体数字,却在财报中多次称微信生态系统是其“重要流量来源”。 同程似乎正减少酒店预订业务对携程的依赖,其中一个明显变化,是公司迅速扩展酒店管理业务,与原有的酒店预订及交通票务业务互相配合。根据上月发布的第二季度报告,截至6月底,同程管理3,500家酒店,另有2,000家正在筹备,让它能优先取得这些酒店的客房资源。 如果同程要求旗下管理的酒店给予优先预订安排,类似携程过去对不少合作酒店提出的要求,也不足为奇。因此,这次调查可能令同程须停止提出这类要求,并向其他在线旅游平台更广泛开放其管理的酒店网络。 同程在酒店预订服务上高度依赖携程,在微信的优先展示位置上则依赖腾讯,毛利率已低于不少对手。公司第二季度毛利率仅66.3%,相比之下,携程去年为80.6%,Expedia更达85.8%。减少依赖腾讯和携程等中间渠道,有助提高同程的利润率,代价却可能是失去微信与携程带来的大量业务。 罚款也是一个问题。携程所受罚款相当于其2025年收入的约7.5%;若同程按相同比率、以去年194亿元收入计算,罚款约为15亿元。这笔钱看来尚可负担,但仍占同程截至6月底68亿元现金的相当大部分。 这些因素显示,同程目前面对多项不确定性。监管部门的最终裁决若触及其中任何一项,都可能对业务造成重大影响。对同程稍微有利的是,这轮调查并非只针对它一家。这也可能意味市监总局主要想向业界表明,任何公司都不能从事不正当竞争行为,而非要从根本上改变同程与腾讯、携程之间的关键合作关系。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

信义能源分拆基金上市 套现转投房地产项目

经营及管理太阳能及风力发电场的信义能源控股有限公司(3868.HK)周日公布,将分拆信义能源新能源基金于深交所独立上市,已于上周一向中国证监会及深交所提交申请,并获深交所受理。 基金内包含两个项目,分别是位于安徽省芜湖市及六安市的两座大型地面集中式太阳能发电场。截至今年3月底,收入共4,042万元,净利润844万元。 公司表示,出售目标实体预期可让信义能源于短时间内,将项目的经济价值变现。未来信义能源亦能通过提供运营及管理服务,获取经常性收入。 预计分拆可获16.2亿元,所得的流动资源将用于新投资机遇,以及一般营运资金。公司也表示,将收回的资金用于房地产项目。 周一信义能源开盘涨0.6%报0.79港元,公司股价较过去一年高位下跌逾四成。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里