Luckin is a coffee store chain

去年第四季度,星巴克在竞争极其激烈的市场中寻找新出路,瑞幸咖啡则巩固了自己作为中国领先咖啡连锁店的地位

重点:

  • 瑞幸咖啡第四季度营业利润和净利润取得三位数的强劲增长,消息带动其股价上涨8%
  • 随着消费者抛弃价格高昂的咖啡,转而选择廉价咖啡,实力遭削减的星巴克,正为其价值10亿美元的中国业务寻找战略合作伙伴

  

谭英

瑞幸咖啡公司(LKNCY.US)在2月20日发布了最新季度业绩,比它在本土市场的竞争对手星巴克(SBUX.US)发布最新财报的1月28日晚了几周,这可能只是时间上的巧合。但这两份财报截然不同,瑞幸咖啡巩固了它在过热的中国市场的领先地位,而星巴克仍处于混乱状态。

在经历了持续的价格战后,瑞幸咖啡及其同行经历了一段艰难时期,但第四季度该公司的业绩可谓十分理想。该季度,瑞幸咖啡营收同比增长36.1%至96亿元(13亿美元),营业利润飙升368%至9.95亿元,净利润增长184%至8.41亿元。

季度内瑞幸咖啡自营店同店销售额继续下降,但降幅明显收窄,从上一季度的-13.1%降至-3.4%。另一利好消息是,首席财务官安静指该指标在12月转为正值,结束了连续三个季度的下滑。

投资者对这份财报感到满意,在财报发布当天将瑞幸咖啡的股价推高了8%,不过在接下来的四个交易日,它又回吐了所有涨幅。

这些数字背后是一场残酷的市场份额争夺战,瑞幸咖啡和其主要的低成本竞争对手库迪咖啡在过去两年里你来我往,相继大幅降价,两家公司的优质咖啡售价仅为9.9元一杯。这些价格战的最大受害者是星巴克,后者基本上还在坚持自己高得多的价格。

星巴克报告称,去年最后三个月,在仅次于美国的第二大市场——中国的收入同比仅增长1%,至7.44亿美元。在中国的同店销售额下降6%,扭转了上年同期增长10%的局面,而平均单价下降4%,较上年同期下降9%有所改善。星巴克还表示,由于中国消费者越来越谨慎,选择了瑞幸和库迪等价格较低的咖啡品牌,公司季度内交易量下降了2%,与上年同期21%的涨幅形成了鲜明对比。

尽管困难重重,星巴克并没有完全放弃中国市场,而是继续开店。截至去年底,国内门店数量为7,685家,同比增长10%,不过似乎落后于到2025年门店量达9,000家的目标。相比之下,截至去年底,瑞幸咖啡门店数量为22,340家,同比增长37.5%,这有助解释其在竞争如此激烈的情况下,收入几乎持平的原因。

在中国业务摇摇欲坠之际,星巴克并没有闲着。长期以来的中国区负责人于1月离职,公司全球首席执行官布莱恩·尼科尔证实,他正在寻找战略合作伙伴来帮助扭转业务局面。据称对这个估值约为10亿美元的业务表现出兴趣的公司包括美团(3690.HK)、华润集团以及私募股权公司太盟投资集团KKR方源资本

咖啡之恋

1999年,星巴克在北京开设了第一家门店,开启了其与中国这个饮茶国度的咖啡之恋。到2024年底,星巴克在中国的门店数量已占到全球门店总数近五分之一,因为中国的千禧一代对这些门店趋之若鹜,既是为了星巴克的咖啡,也是因为它高级的都市形象。

但中国经济放缓改变了一切,促使消费者转向价位更低的选择。瑞幸咖啡和库迪咖啡正是迎合了这类消费者的需求,两家公司最近都表示不打算停止9.9元的咖啡大战。

尽管竞争激烈,但大家都在眼巴巴地盯着一个有着巨大增长潜力的市场。根据Statista的数据,尽管中国的人口是美国的三倍多,但2025年,中国咖啡市场的估值为160亿美元,仅为美国900亿美元市场规模的五分之一。

虽然瑞幸咖啡以闪电般的速度迅猛增长,但因惊天财务丑闻而蒙羞的瑞幸咖啡联合创始人创办的库迪咖啡,发展速度更快。库迪咖啡表示,目标是到2025年底门店数量达到5万家,此目标部分通过在便利店和餐饮场所嵌入咖啡商亭来实现。

库迪咖啡首席战略官李颖波在去年11月的一次会议上表示,公司已为该计划招募了50家零售合作伙伴,包括连锁便利店美宜佳、快餐运营商华莱士和经济型酒店运营商首旅如家,总共有可能新增10万家门店。

该公司距离实现5万家门店的目标还有很长的路要走。去年10月,库迪表示全球门店数量已达1万家,其中95%位于中国​​。但该公司实现这一里程碑时,距离在福州开出首店仅过去两年。

瑞幸咖啡的战略包括投资供应链和生产设施以扩大业务,它目前约三分之二为自营店,三分之一是加盟店。去年11月,瑞幸与巴西贸易投资促进局,签署一项价值13.8亿美元的协议,后者将在五年内供应24万吨咖啡豆,这是对冲咖啡价格上涨的重要举措。去年4月,瑞幸还在苏州启动了一个占地5万多平方米的烘焙基地,五个月后又在青岛开建一个投资30亿元的烘焙和供应链中心。

瑞幸还宣布了国际扩张计划,首先从新加坡开始,目前在那里拥有51家门店。截至去年底,瑞幸咖啡在马来西亚还有两家门店,并且据报道它正在瞄准美国市场,这将是进军星巴克主场的大胆举动。

尽管瑞幸咖啡在中国咖啡市场的领先地位得到巩固,但与星巴克相比,其估值仍然显得不温不火。目前,瑞幸咖啡的市盈率为24倍,估值84亿美元,与星巴克1,300亿美元的市值和37倍的市盈率相去甚远。库迪咖啡仍是一家私营公司,由于策略激进并且仍处于早期发展阶段,几乎可以肯定还在亏损。

数十家分析机构关注星巴克,它是全球消费经济的风向标,而雅虎财经调查的分析机构中只有四家关注瑞幸咖啡,后者在2020年爆出会计丑闻后从美国退市,目前在场外交易。但这些分析机构都大举押注该公司,在三家给予瑞幸咖啡评级的分析机构中,两家给出了“买入”评级,而另一家则给出了“强力买入”评级。

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新闻

首季收入增近47% 拿森科技首挂半日升75%

内地智能驾驶线控方案商拿森智能科技(浙江)股份有限公司(2261.HK)周五在港交所挂牌,首挂高开62.2%,至中午休市报18.2港元,较发行价高74.66%。 公司公布,此次全球发售5,759.45万股H股,每股定价10.42港元,为招股价10.42至11.18港元的下限,集资净额约5.33亿港元(0.79亿美元)。香港公开发售超购2,512.54倍,国际发售超购1.12倍。 拿森科技成立于2016年,专注智能驾驶运动控制,主攻线控底盘技术,产品涵盖电子助力制动、车身稳定控制及解耦式线控制动等方案,并布局线控转向、运动控制器、人形机械人及低空飞行器应用。 今年首季,拿森科技收入按年增长46.9%至1.51亿元,毛利率由7.1%升至10.1%;期内亏损则扩大37.3%至5,488万元。 公司表示,集资所得约50%用于加强研发及扩大产品组合,30%用于扩充及升级产能,10%用于提升服务及国际品牌知名度,其余10%作营运资金及一般企业用途。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

母公司增收牌照费逾倍 美高梅中国中期盈利跌两成

博彩企业美高梅中国控股有限公司(2282.HK)周四公布中期业绩,截至6月底收入173.9亿港元,同比上升4.4%,但盈利反下跌20%至19亿港元。 娱乐场收益151亿港元,较去年同期的146亿港元上升3.4%。来自主场地赌桌总赢额同比上升近10%至165.5亿港元,老虎机总赢额亦上升23%至13.4亿港元,但贵宾赌桌总赢额则下跌30%至17亿港元。 博彩收益上升,最终盈利却出现下滑,公司没有具体解释原因。根据报表资料,应是牌照费用的大幅增加所致,由去年中期的2.91亿港元,升至今年中期的6.37亿港元,升幅达到119%。 去年底,美高梅中国母公司MGM突然将品牌合约费用,由每月综合收益净额的1.75%,大增一倍至3.5%,并于今年生效。当时已引起市场不满,为何要大幅调升品牌合约费用,事件导致股价单日重挫17%,市值蒸发百亿港元。 美高梅中国周五平开报11.08港元,公司过去一年股价累计下跌逾3成。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Dida does ride sharing

同程掌舵 嘀嗒出行力拼重返增长

经营承压的嘀嗒出行已有过半股东同意,向中国领先在线旅游平台同程旅行出售持股 重点: 近52%的嘀嗒出行股东已接纳同程旅行提出的股份要约 这家经营承压的顺风车平台有望受惠于同程旅行的2.5亿名注册用户,其中大部分来自较低线市场,而这些市场也是嘀嗒出行的主要布局区域    阳歌 中国竞争激烈、持续演变的共享出行市场再有新进展。在线旅游平台同程旅行控股有限公司(0780.HK)提出收购陷入困境的嘀嗒出行(2559.HK),相关股份要约已接近完成。这宗交易最早于6月底公布,本周跨过重要门槛。同程旅行在本周刊发的公告中表示,截至8月5日,持有嘀嗒出行51.74%股份的投资者已就股份要约作出有效接纳。 这一接纳水平并不令人意外,因为在6月29日首次公布交易时,合计持有嘀嗒出行53.7%股份的五名主要投资者已表明会出售持股。同程旅行提出以每股1.3875港元收购嘀嗒出行股份,较当时市价略有折价,交易作价14.2亿港元。同程旅行亦表示,待交易所有条件完成后,将支付每股1.1745港元的特别现金股息。 这是同程旅行继去年以25亿元(3.7亿美元)收购陷入困境的房地产巨头万达旗下酒店业务后,第二宗重大收购。由于两家卖方均面临巨大压力,同程旅行都以相对低廉的价格取得这两项资产。中国房地产市场长期低迷,万达正承受巨额债务偿还压力。 与此同时,嘀嗒出行的处境也持续恶化。公司不仅面对商业模式难题和其他共享出行企业的激烈竞争,还受到新一代自动驾驶出租车快速崛起的冲击。反映经营压力,嘀嗒出行去年收入下跌36.2%至5.02亿元,并于下半年转亏。公司2024年首次公开发行时每股定价6港元,其股价至今已累跌约四分之三。 这宗交易看来确实能让同程旅行与嘀嗒出行各取所需,或可解释为何自收购公布以来,同程旅行股价已上升约10%。 同程旅行是中国领先的在线旅游平台之一,占全国庞大旅游市场约10%至15%。与多数竞争对手主攻北京、上海和深圳等较富裕的一线市场不同,同程旅行的定位较为独特,主要聚焦中国低线城市。公司表示,其2.5亿名注册用户中,87%来自这些低线市场。 嘀嗒出行同样聚焦这些低线市场,在共享出行行业的定位也较为独特,主打顺风车服务。相比之下,滴滴全球和曹操出行(2643.HK)等规模较大的竞争对手,主要提供一名司机搭载一名乘客的传统服务。顺风车模式通常由一名司机在同一趟行程中接载多名乘客,再逐一送往各自目的地。 这种模式的价格远低于一车一客模式,但乘客到达目的地通常需要花费更多时间。嘀嗒出行把行程时间过长视为主要“痛点”,并曾表示正开发技术,以更有效地为个别司机优化路线。不过,嘀嗒出行的低价服务与低线市场相当契合,因为这些市场通常较大城市更为价格敏感。 能否一加一大于二? 同程旅行表示,可运用旗下多方面资源,不仅包括资金,也包括庞大的用户基础,协助嘀嗒出行提升技术与运营效率,从而更有效地与规模较大的共享出行企业竞争,而这些对手不少也有资金雄厚的股东支持。 同程旅行在最初公告中表示,公司“拟推动其已建立的大众旅游生态系统与(嘀嗒出行)轻资产顺风车模式深度融合,旨在打造覆盖城际及市内交通的综合‘门到门’智慧出行平台”。“通过结合(嘀嗒出行)的出行服务能力与(同程旅行)广泛的用户基础,扩大后的集团将具备有利条件,向更广泛且留存率更高的用户群,提供无缝衔接的端到端交通及旅游解决方案。” 尽管嘀嗒出行收入持续下滑,但从资产负债状况来看,同程旅行接手的仍是一家财务基础相对稳健的公司。嘀嗒出行去年持有9.67亿元现金,相当于目前市值约三分之二。更重要的是,公司负债仅为5.66亿元,规模远低于现金水平,其中大部分为应付账款及其他应付款。 嘀嗒出行另一项吸引之处是毛利率。由于其采用轻资产模式,由司机自行提供车辆,加上顺风车模式可带来较高的每趟行程收入,因此毛利率维持在较高水平。公司去年毛利率为66.3%,相比之下,美国出行巨头Uber(UBER.US)约为40%,而曹操出行去年仅为9.4%;曹操出行拥有旗下车队的全部车辆,因此成本远高于嘀嗒出行。 同程旅行去年的毛利率同样为66.3%,从这项指标来看,两家公司似乎相当契合。不过,值得注意的是,嘀嗒出行2024年的毛利率曾高达72%,显示该指标正快速下滑,同程旅行需要迅速采取行动稳定局面。 嘀嗒出行还面临来自多个方面的竞争。其中一大威胁,是百度(BIDU.US;9888.HK)和高德地图等企业运营的聚合平台崛起。这些平台让规模较小的共享出行企业更容易接触乘客,同时无须承担开发嘀嗒出行这类昂贵自有应用程序的高额成本。另一项挑战,则来自百度、文远知行(WRD.US)和小马智行(PONY.US)等公司运营的新一代自动驾驶出租车。不过,至少目前而言,这些服务大多仍处于试点阶段,即使开始商业化,初期也应主要集中在大城市。 此外,同程旅行未来仍有可能寻求将嘀嗒出行全面私有化。若其提出溢价收购,将可为嘀嗒出行股东带来一定上行空间。但即使没有进一步全面收购,同程旅行的入股也可能令嘀嗒出行股份重新具备吸引力。只要嘀嗒出行能善用新控股股东提供的资源与协同效应,便有望扭转收入下滑趋势,重回增长及盈利轨道。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

刚果禁止铜钴出口 部分中企受影响

路透社周三报道,刚果共和國已禁止铜和钴出口,以鼓励在境内进行更多矿产资源加工。此举可能影响部分相關材料的出口商,其中包括来自中国的企业。 刚果共和国是全球最大的钴供应国,钴是新能源电池的重要矿物。该国也是铜供应国,由于人工智能应用耗电量大,导致传输的铜线需求旺盛,铜价因而持续上涨。 6月29日签署的新命令,立即禁止从刚果出口铜和钴,但可给予出口豁免。艾芬豪矿业(IVN.TO)周三发布声明称,与中国紫金矿业(2899.HK; 601899.SH)的卡莫阿-卡库拉(Kamoa-Kakula)铜合资企业,自2021年投产以来已获多项豁免,可继续出口铜。 刚果此前曾在2013年、2019年和2023年实施过类似的出口禁令。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里