这家高端酒店运营商表示,计划到2025年运营2,000家酒店,比截至去年底的932家增加一倍多

重点:

  • 受中国严格的防疫措施影响,亚朵去年四季度营收仅增长5%,但分析机构预计其增长将在今年加速至56%
  • 该公司总收入中的零售部分,即客房内商品销售额的增长要快得多,为34%

  

阳歌

准备迎接“报复性旅游”。

这是最近上市的酒店运营商亚朵生活控股有限公司(ATAT.US)透露的信息。该公司在发布去年11月上市后的首份季度业绩报告同时,公布了一项大型扩张计划。它希望成为像法国索菲特和美国万豪这样的高端品牌,使其有别于专注中低端市场的国内大部分竞争对手。

亚朵的商业模式中还包括不常见的零售部分,即向房客出售他们入住期间在客房内看到的物品,这为其带来了相当可观的收入。

亚朵的大扩张计划,出现在其上周四发布的四季度业绩报告中。财报显示,在去年底,中国实行严格的疫情防控措施、极力限制旅游之际,亚朵及其同行遭受了怎样的打击。但现在,中国已经正式取消了这些控制措施,该公司把重点放在了未来旅游应该会恢复到更加正常的水平,甚至可能会因为所谓的“报复性消费”而出现增长局面。

我们可以从万豪国际(MAR.US)等品牌的身上,一窥亚朵及其中国同行可能会在今年晚些时候迎来的那种业务激增,因为去年随着世界其他地方的形势恢复到更加正常的水平,西方品牌经历过这种繁荣。万豪国际去年营收增长50%,雅虎财经调查的分析机构预计,亚朵今年的收入也将增长56%。

市场似乎乐于看到亚朵将重点放在更高端的市场上,以及它额外的零售业务。从11美元的IPO价格到26.21美元的最新收盘价看,该股已翻了一倍多,远期市盈率为37倍。这略高于国内同行华住(HTHT.US)的35倍,也远远领先于格林酒店(GHG.US)的12倍,前者聚焦中端市场,而后者则专注于低端市场。甚至连万豪国际也被亚朵甩在了身后,其远期市盈率仅为21倍。

公告刚发布时,投资者似乎对亚朵在IPO后的第一份财报不是太热情,当天股价下跌4.2%。但该股在上周五上涨11%,不仅收复了所有跌幅,甚至还录得升幅,表明市场情绪较起初股价下跌时有所改善。

该公司称,截至去年底它经营着932家酒店,较上年同期增加25%。但它接着表示将大幅加快开店速度,计划到2025年将酒店数量增加一倍多,达到2,000家左右。

该公司的最新报告显示,它正利用当前的现金流,而不是用它截至去年底高达16亿元的现金和现金等价物,为其扩张提供资金。这对扩张很重要,因为这意味着该公司应该能够做到既成功开新店,又不会造成财务吃紧,特别是如果它的现金流随着旅游模式恢复到更正常的情况而改善的话。

专注零售业务

亚朵将收入分成三块:管理加盟酒店收入、租赁直营酒店收入和零售业务的收入,后者是指向客人出售房间内物品的收入。它正专注于这个收入组合中的零售以及加盟酒店部分,与直营酒店相比,后者的利润率要高得多,成本则低得多。

这个转变在其最新的财报中得到了反映,从中可以看到,该公司四季度的整体收入上涨5.8%至6.26亿元。考虑到去年10月和11月,由于中国采取了严格的疫情防控措施,中国的国内旅行几乎陷入停滞,这一数字给人留下的印象还是不错的。

然而,在总收入当中,三个主要的收入来源却存在截然不同的趋势。在当季,来自加盟酒店的收入同比增长5%,占总收入近60%。来自自营酒店和管理物业的收入同比下降10%,占总收入的22%。零售收入增长34%,占当季整体收入的19%。

RevPAR(平均可出租客房收入)是业界最受关注的指标,亚朵的该指标在去年最后一个季度环比下降8%至259元,这是因为入住率和平均房价均出现了下降。

在艰难的经营环境下,亚朵跟许多中国公司一样,寻求控制成本。当季运营成本同比增长25%,但剔除与股票薪酬相关的成本后,这一数字实际上略有下降。亚朵当季净亏损8,300万元,上年同期盈利2,700万元。但经过调整后,也就是剔除基于股票的薪酬成本后,该公司仍然保持盈利,实现了8,100万元的non-GAAP利润。

最后,我们斗胆一猜,亚朵可能会利用这份积极的报告,在不久的将来筹措新资金。该公司于2021年首次提交上市申请,当时它的目标是筹集3.5亿美元(24亿元),这是一个相当大的数字。但因为一系列因素,包括中美监管争端和针对中概股的低迷情绪,迫使它将上市推迟了一年多。

去年11月,该公司最终仅筹集了5,000万美元,当时中国仍在努力扑灭新冠疫情,市场情绪仍然相对较弱。

更大的初始筹资目标表明,亚朵可能仍想筹集更多资金,因为它去年11月出售的股票,仅占其目前34亿美元市值的3.5%。因此,我们认为该公司可以利用这份积极的新财报,再加上股票迄今为止的强劲表现,在未来几周宣布增发2亿至3亿美元新股的新计划。

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新闻

药明康德向美提诉讼 要求从国防部黑名单除名

据财新本周报道,医药服务提供商无锡药明康德新药开发股份有限公司(2359.HK; 603259.SH)已起诉美国国防部,要求从涉與中國軍方有關的企业名单中移除。 6月11日,药明康德在美国哥伦比亚联邦法院提交的诉状中,指称这一涉军企業的认定错误,且“缺乏事实或相关法规,以及判例法所规定的法律依据”。公司请求法院撤销该认定,并责令将其名称从名单中移除。该份被称为“第1260H名单”,收录美国国防部认为与中国军方有关联的企业。 药明康德是6月8日被列入该名单的65家中国企业之一。美国国防部称,作出这一认定的原因,是药明康德由中国国务院国有资产监督管理委员会(国资委)间接持股,且与国家国防科技工业局存在间接关联。 药明康德港股在列入名单后的两个交易日中,一度下跌约6%,但此后已收复大部分失地,今年迄今累计上涨约25%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

博泰车联网年内二度配股 折让17.6%筹3.8亿港元

智能座舱及车联网方案供应商博泰车联网科技(上海)股份有限公司(2889.HK)周三宣布配售225.93万股新H股,每股作价173.4港元,较前一个交易日收市价210.4港元折让17.6%,预计集资净额约3.82亿港元(4.900万美元)。 配售股份相当于现有H股约2.8%,完成后占扩大后H股股本约2.73%。公司表示,所得资金约80%将用于未来潜在战略并购及投资,包括AI Agent、芯片及半导体等人工智能产业链相关领域,其余20%用作营运资金及一般企业用途。 这已是博泰车联网今年第二次股权融资,公司今年5月完成约1.14亿港元定向增发,但截至目前相关资金仍未动用。 博泰车联网股价周三低开,至中午休市报190港元,跌9.7%。该股过去六个月累跌约4%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Annto does logistics

走出美的光环 安得智联闯关港股

这家长期隐身幕后、为制造企业提供供应链物流服务的公司,虽然收入规模可观,利润率却十分微薄 重点: 安得智联已向港交所递交上市申请,美的集团希望借此推动这家昔日内部物流部门独立发展 由于业务高度依赖美的集团,公司议价能力有限,毛利率长期仅维持在约7%的水平    梁武仁 庞大的营收规模往往能在第一时间吸引投资人目光,让一家企业看起来宛如行业巨头。但如果最终能转化为利润的资金微乎其微,再亮眼的收入数字也难以真正反映企业价值。 安得智联供应链科技股份有限公司正是这类“营收繁荣、利润单薄”企业的典型案例。随着公司申请赴港上市,其面临的最大挑战,将是如何说服投资人接受其微薄的利润率,并将自身塑造成一个具有吸引力的投资标的。作为制造业供应链物流服务商,安得智联长期扮演物流整合中介角色,而其最大客户正是母公司美的集团(0300.HK; 000333.SZ)——全球最大的家电制造商之一。 安得智联上周提交的申请文件中,不乏令人眼前一亮的数字。对于未深入研究的投资人而言,公司看起来颇具现金牛特质。过去三年,其收入保持约15%的年均增长率,2025年达到215亿元(29.6亿美元)的规模。 然而,撕开表面的亮丽包装后,安得智联商业模式背后并不光鲜的财务现实便显露无遗。公司主要为美的集团等客户解决物流与供应链管理问题,但这类业务本质上属于竞争激烈且利润微薄的服务行业。其大部分收入来自向第三方供应商采购仓储、运输等物流资源,再转售给美的及其他客户,从中赚取有限的价差。 随着内地制造企业持续寻求降本增效,越来越多企业将仓储管理、货运调度等业务外包给安得智联这类专业供应链服务商,带动相关市场需求持续增长。 通过精细化配送体系及自动化分拣设备,安得智联能有效降低工厂库存成本。其中,家电供应链管理业务无疑是公司的核心优势领域,这与其深厚的美的背景密切相关。公司提供所谓的“一盘货”生产物流模式,服务范围涵盖空调所需钢材、压缩机等原材料的供应管理,到大型冰箱送达消费者家门口的最后一公里配送。申请文件引述的第三方研究资料显示,安得智联目前是中国家电行业最大的综合供应链解决方案服务商。 不过,尽管这类依靠数据驱动的供应链协调服务需求持续增加,但高昂的运营成本与资源投入,也使安得智联及同业的实际盈利能力受到明显限制。 利润微薄 安得智联的毛利率仅约7%,可谓薄如刀锋,原因在于其业务高度依赖大量第三方司机、人力作业人员及仓库租赁资源。其他各项成本进一步侵蚀利润,使公司净利率仅剩可怜的2%。换言之,尽管公司去年从美的集团及其他客户取得庞大收入,最终实现的净利润也只有4.49亿元。 对于熟悉同类商业模式企业的投资者而言,安得智联的财务特征并不陌生。例如,电商巨头京东集团旗下的京东物流(2618.HK)同样面临毛利率偏低的问题。 美的集团贡献安得智联超过三分之二收入,这种高度依赖进一步压缩了公司的利润空间。从本质上看,安得智联主要是以极低的服务费,为母公司承担大量幕后物流与供应链工作。当单一客户掌握一家企业如此大比例的业务来源时,其议价能力本就十分有限;而当该客户同时还是控股股东时,这种弱势地位更为明显。 美的集团首要考量是自身股东利益,而股东自然希望公司持续提升盈利能力。这意味着美的有能力在服务费用上向安得智联施加压力,而后者往往只能被动承受。更糟的是,一旦双方合作关系出现变化,例如美的减少合作、转向其他物流供应商,甚至终止合作,安得智联都可能迅速陷入经营危机。若公司成功上市,这种明显偏向美的一方的不对等关系,也可能成为中小股东长期担忧的问题。事实上,安得智联在申请文件中已坦率承认这项风险。 安得智联在申请文件中表示:“我们的客户集中度较高,且在很大程度上依赖控股股东。”公司并指出:“倘若美的集团终止、减少与我们的合作,或对相关物流及供应链协议条款作出不利调整,我们的业务、财务状况及经营业绩均可能受到重大不利影响。” 这并非纸上谈兵的风险。最直接的例子便是京东物流上市后的遭遇。为应对市场逆风,母公司京东集团调整内部履约服务定价,而物流业务则首当其冲,于2021年及2022年录得巨额亏损。京东物流其后通过积极开拓第三方客户,才重新恢复盈利,而这也是安得智联目前努力推进的方向。不过,即使如此,京东物流股价至今仍较2021年高位下跌超过70%。 目前京东物流的历史市盈率(P/E)约为10.9倍,而市销率(P/S)更仅有0.3倍。若安得智联按相同市销率估值,其市值约为65亿元,折合不足10亿美元;若按京东物流的市盈率作为参考,其估值则进一步降至约49亿元。这再次凸显安得智联盈利基础薄弱,一旦美的进一步压低服务价格,公司甚至可能由盈转亏。 此外,中国家电市场已相当成熟,且具有明显周期性,其景气程度与房地产市场高度联动。在内地新房销售已连续多年低迷的背景下,家电需求也面临一定压力。 这些风险正迫使安得智联加快拓展家电以外的客户群,包括快速消费品、汽车零部件及电子产品制造商。然而,进入这些领域也意味着必须正面迎战京东物流及顺丰控股(6936.HK;002352.SZ)等物流巨头。在与这些资金雄厚、经验丰富的竞争对手进行价格竞争时,安得智联原本已相当微薄的利润率势必面临更大压力。 港股上市募集的新资金,或许能够提升安得智联的竞争力。公司计划将所得资金用于升级数字化供应链平台、推动仓储网络自动化,以及支持第三方客户市场的扩张计划。 为吸引投资者,安得智联很可能主打数字化供应链、自动化履约中心,以及背靠全球家电巨头美的集团等投资故事。然而,若公司无法逐步摆脱对母公司的高度依赖,即使拥有庞大营收规模,投资者或许仍应对这份“送上门的新股”保持审慎态度。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

小红书拟今年在港上市 本月底前将递申请

据彭博报道,中国社交媒体平台小红书拟今年在香港上市,并准备于本月底前向港交所秘密递交上市申请。 在2021年的一轮融资中,小红书估值达到200亿美元,去年公司的估值更达310亿美元。报道称本次的募资额暂未明确,但小红书2026年的预期利润可达到30亿美元,保荐人为高盛和中金。 小红书成立于2013年,创始人为毛文超和瞿芳,初期是以海外购物分享为主要内容,逐渐发展成为中国主要的社交媒体、短视频及电商平台。公司的投资者包括高瓴、腾讯及阿里巴巴等。 据悉小红书于2021年曾在美国秘密提交上市申请,但因中国监管机构对上市地点有所担忧,公司放弃在美上市。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里