ATRenew boosts refurbishment

这家回收专家表示,随着与苹果建立新的回收合作关系,公司业务增长,三季度翻新产品销售额翻了一番

重点

  • 万物新生三季度营收增长28%,翻新业务和非电子产品回收业务势头强劲
  • 随着与苹果在中国内地达成合作,公司已开始加大对二手iPhone 的收购力度,这也是其最大的产品领域

    

阳歌

多元化是回收专家万物新生集团(RERE.US)最新财报的主题之一,公司正试图在早前聚焦iPhone的基础上,把业务扩展到安卓产品,甚至奢侈品等其他领域。与此同时,公司也在尝试扩大核心领域的盈利能力,不再只是简单地收购和转售二手智能手机,而是对它们进行翻新后再出售,以获得更大的利润。

上周三感恩节假期前夕发布的三季度财报中,林林总总的迹象表明这些努力已开始产生回报。但投资者似乎不为所动,至少一开始没有,报告发布后,万物新生的股价下跌了5%,不过在下一个交易日又收复了大部分跌幅。

公司在6月底开始与苹果合作,协助后者在大陆地区回收手机。合作启动后已经带来3,000万元(420万美元)的销售额。随着9月下旬最新款iPhone 15的面世,越来越多的消费者选择以旧换新,这项合作业务可能还会增长,万物新生相信合作最终可能带来超过10亿元的营收。

说实话,尽管投资者可能还不认可万物新生,这家公司在中国的发展前景还是比较好的,其中的原因很多。它主打“循环经济”,完美契合北京坚定的环境承诺,包括在2060年前实现碳中和,以及更广泛地污染治理目标。较之西方社会,这样的契合在中国尤其重要。

另一个可能对万物新生越来越有利的因素是经济大环境,更多消费者开始控制支出,尤其是汽车乃至智能手机这样的商品。同时,更多精打细算的消费者可能会考虑二手智能手机和其他二手商品代替购买新品。

这些因素促使万物新生的营收稳步增长,三季度同比增长28.4%至32.6亿元,略高于公司在三个月前给出的预期。公司预计四季度营收将在37.3亿元至38.3亿元之间,按中值计算相当于同比增长27%。

在三季度的营收中,产品销售额增长31.4%至29.2亿元,占比近90%。 由于公司更加注重产品销售业务,服务收入增长要慢得多,仅增长7.3%至3.33亿元。

产品方面的一大增长领域是前面提到的翻新业务。销售翻新产品的利润率通常会更高,因为与直接转卖的手机相比,万物新生这样的公司对翻新机的收费要高得多。

公司表示,随着翻新业务持续增长,三季度翻新产品销售额同比增长一倍多,达到2亿元。

“我们有信心执行通过合规翻新业务、参与苹果官方回收和换购计划、扩大多种类回收及利用自动化技术提高效率,实现更高盈利能力的战略,”万物新生创始人兼董事会主席陈雪峰在财报发布后召开的公司投资者电话会议上说。

非电子产品业务

万物新生的翻新业务正在不断增长,其中最大的组成部分是电子产品。但另一个日渐壮大的领域是科技含量较低的消费品,如奢侈品、黄金,甚至是名酒。万物新生今年一直在大力拓展这方面的业务,借助其回收专家的形象打入其他领域。

公司表示,随着这项业务的增长,其“多品类业务”的 GMV(商品交易总额)在三季度达到了3.5亿元,较前一季度的2亿元大幅增长。陈雪峰指出,借助爱回收的品牌形象,这些产品正在吸引更广泛的用户群体。公司此前表示,截至6月底,在231家门店都能买到这样的多品类产品,相关业务将扩大到其遍布全国的2,000家左右的门店。

作为苹果手机之外的多元化发展的一部分,公司宣布,于7月获得授权,开始翻新华为产品。华为在绕过美国制裁,使用国内技术生产高性能智能手机后,公司业务正在复苏。

陈雪峰表示,万物新生还在探索其他安卓产品的翻新机会,但他未提供更多细节。安卓手机的回收将为该公司带来一个巨大的新机遇——根据IDC(国际数据公司)的数据,三季度苹果仅占中国智能手机市场大约16%的份额,而苹果手机占到万物新生产品收入的约60%。

除了多元化发展,万物新生还一直在采取措施提高效率。包括加大旧手机检测流程的自动化,以城市为单元进行精细化经营,以及越过成本高昂的中介,直接与回收品的买家和卖家交易。

公司表示其non-GAAP(非公认会计准则)履约费用占总收入的比例,从去年三季度的10.7%同比降至8.7%,反映了效率的提升。公司也获得了创纪录的7,380万元non-GAPP经营收入,较上年同期的1,080万元取得大幅增长。同时也继续保持non-GAPP盈利,但按 GAAP(公认会计准则)计算,公司仍处于亏损状态,亏损额为4,420万元。

万物新生的股价今年已下跌约一半,不过在美国上市的中概股近期普遍疲弱,主要缘于对中国经济以及美中紧张关系的担忧。按照目前的股价水平,该股的市销率(P/S)相对较低,只有0.27倍,介于服装回收商Rent the Runway(RENT.US)的0.12倍和二手奢侈品销售商The RealReal(REAL.US)的0.40倍之间。二手车专家Carvana(CVNA.US)在遇冷多年后今年股价大幅上涨,其市销率也更高,为0.49倍。现在,万物新生和其他回收公司一样,都希望能像Carvana一样重新被投资者认可。

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新闻

药明康德向美提诉讼 要求从国防部黑名单除名

据财新本周报道,医药服务提供商无锡药明康德新药开发股份有限公司(2359.HK; 603259.SH)已起诉美国国防部,要求从涉與中國軍方有關的企业名单中移除。 6月11日,药明康德在美国哥伦比亚联邦法院提交的诉状中,指称这一涉军企業的认定错误,且“缺乏事实或相关法规,以及判例法所规定的法律依据”。公司请求法院撤销该认定,并责令将其名称从名单中移除。该份被称为“第1260H名单”,收录美国国防部认为与中国军方有关联的企业。 药明康德是6月8日被列入该名单的65家中国企业之一。美国国防部称,作出这一认定的原因,是药明康德由中国国务院国有资产监督管理委员会(国资委)间接持股,且与国家国防科技工业局存在间接关联。 药明康德港股在列入名单后的两个交易日中,一度下跌约6%,但此后已收复大部分失地,今年迄今累计上涨约25%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

博泰车联网年内二度配股 折让17.6%筹3.8亿港元

智能座舱及车联网方案供应商博泰车联网科技(上海)股份有限公司(2889.HK)周三宣布配售225.93万股新H股,每股作价173.4港元,较前一个交易日收市价210.4港元折让17.6%,预计集资净额约3.82亿港元(4.900万美元)。 配售股份相当于现有H股约2.8%,完成后占扩大后H股股本约2.73%。公司表示,所得资金约80%将用于未来潜在战略并购及投资,包括AI Agent、芯片及半导体等人工智能产业链相关领域,其余20%用作营运资金及一般企业用途。 这已是博泰车联网今年第二次股权融资,公司今年5月完成约1.14亿港元定向增发,但截至目前相关资金仍未动用。 博泰车联网股价周三低开,至中午休市报190港元,跌9.7%。该股过去六个月累跌约4%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Annto does logistics

走出美的光环 安得智联闯关港股

这家长期隐身幕后、为制造企业提供供应链物流服务的公司,虽然收入规模可观,利润率却十分微薄 重点: 安得智联已向港交所递交上市申请,美的集团希望借此推动这家昔日内部物流部门独立发展 由于业务高度依赖美的集团,公司议价能力有限,毛利率长期仅维持在约7%的水平    梁武仁 庞大的营收规模往往能在第一时间吸引投资人目光,让一家企业看起来宛如行业巨头。但如果最终能转化为利润的资金微乎其微,再亮眼的收入数字也难以真正反映企业价值。 安得智联供应链科技股份有限公司正是这类“营收繁荣、利润单薄”企业的典型案例。随着公司申请赴港上市,其面临的最大挑战,将是如何说服投资人接受其微薄的利润率,并将自身塑造成一个具有吸引力的投资标的。作为制造业供应链物流服务商,安得智联长期扮演物流整合中介角色,而其最大客户正是母公司美的集团(0300.HK; 000333.SZ)——全球最大的家电制造商之一。 安得智联上周提交的申请文件中,不乏令人眼前一亮的数字。对于未深入研究的投资人而言,公司看起来颇具现金牛特质。过去三年,其收入保持约15%的年均增长率,2025年达到215亿元(29.6亿美元)的规模。 然而,撕开表面的亮丽包装后,安得智联商业模式背后并不光鲜的财务现实便显露无遗。公司主要为美的集团等客户解决物流与供应链管理问题,但这类业务本质上属于竞争激烈且利润微薄的服务行业。其大部分收入来自向第三方供应商采购仓储、运输等物流资源,再转售给美的及其他客户,从中赚取有限的价差。 随着内地制造企业持续寻求降本增效,越来越多企业将仓储管理、货运调度等业务外包给安得智联这类专业供应链服务商,带动相关市场需求持续增长。 通过精细化配送体系及自动化分拣设备,安得智联能有效降低工厂库存成本。其中,家电供应链管理业务无疑是公司的核心优势领域,这与其深厚的美的背景密切相关。公司提供所谓的“一盘货”生产物流模式,服务范围涵盖空调所需钢材、压缩机等原材料的供应管理,到大型冰箱送达消费者家门口的最后一公里配送。申请文件引述的第三方研究资料显示,安得智联目前是中国家电行业最大的综合供应链解决方案服务商。 不过,尽管这类依靠数据驱动的供应链协调服务需求持续增加,但高昂的运营成本与资源投入,也使安得智联及同业的实际盈利能力受到明显限制。 利润微薄 安得智联的毛利率仅约7%,可谓薄如刀锋,原因在于其业务高度依赖大量第三方司机、人力作业人员及仓库租赁资源。其他各项成本进一步侵蚀利润,使公司净利率仅剩可怜的2%。换言之,尽管公司去年从美的集团及其他客户取得庞大收入,最终实现的净利润也只有4.49亿元。 对于熟悉同类商业模式企业的投资者而言,安得智联的财务特征并不陌生。例如,电商巨头京东集团旗下的京东物流(2618.HK)同样面临毛利率偏低的问题。 美的集团贡献安得智联超过三分之二收入,这种高度依赖进一步压缩了公司的利润空间。从本质上看,安得智联主要是以极低的服务费,为母公司承担大量幕后物流与供应链工作。当单一客户掌握一家企业如此大比例的业务来源时,其议价能力本就十分有限;而当该客户同时还是控股股东时,这种弱势地位更为明显。 美的集团首要考量是自身股东利益,而股东自然希望公司持续提升盈利能力。这意味着美的有能力在服务费用上向安得智联施加压力,而后者往往只能被动承受。更糟的是,一旦双方合作关系出现变化,例如美的减少合作、转向其他物流供应商,甚至终止合作,安得智联都可能迅速陷入经营危机。若公司成功上市,这种明显偏向美的一方的不对等关系,也可能成为中小股东长期担忧的问题。事实上,安得智联在申请文件中已坦率承认这项风险。 安得智联在申请文件中表示:“我们的客户集中度较高,且在很大程度上依赖控股股东。”公司并指出:“倘若美的集团终止、减少与我们的合作,或对相关物流及供应链协议条款作出不利调整,我们的业务、财务状况及经营业绩均可能受到重大不利影响。” 这并非纸上谈兵的风险。最直接的例子便是京东物流上市后的遭遇。为应对市场逆风,母公司京东集团调整内部履约服务定价,而物流业务则首当其冲,于2021年及2022年录得巨额亏损。京东物流其后通过积极开拓第三方客户,才重新恢复盈利,而这也是安得智联目前努力推进的方向。不过,即使如此,京东物流股价至今仍较2021年高位下跌超过70%。 目前京东物流的历史市盈率(P/E)约为10.9倍,而市销率(P/S)更仅有0.3倍。若安得智联按相同市销率估值,其市值约为65亿元,折合不足10亿美元;若按京东物流的市盈率作为参考,其估值则进一步降至约49亿元。这再次凸显安得智联盈利基础薄弱,一旦美的进一步压低服务价格,公司甚至可能由盈转亏。 此外,中国家电市场已相当成熟,且具有明显周期性,其景气程度与房地产市场高度联动。在内地新房销售已连续多年低迷的背景下,家电需求也面临一定压力。 这些风险正迫使安得智联加快拓展家电以外的客户群,包括快速消费品、汽车零部件及电子产品制造商。然而,进入这些领域也意味着必须正面迎战京东物流及顺丰控股(6936.HK;002352.SZ)等物流巨头。在与这些资金雄厚、经验丰富的竞争对手进行价格竞争时,安得智联原本已相当微薄的利润率势必面临更大压力。 港股上市募集的新资金,或许能够提升安得智联的竞争力。公司计划将所得资金用于升级数字化供应链平台、推动仓储网络自动化,以及支持第三方客户市场的扩张计划。 为吸引投资者,安得智联很可能主打数字化供应链、自动化履约中心,以及背靠全球家电巨头美的集团等投资故事。然而,若公司无法逐步摆脱对母公司的高度依赖,即使拥有庞大营收规模,投资者或许仍应对这份“送上门的新股”保持审慎态度。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

小红书拟今年在港上市 本月底前将递申请

据彭博报道,中国社交媒体平台小红书拟今年在香港上市,并准备于本月底前向港交所秘密递交上市申请。 在2021年的一轮融资中,小红书估值达到200亿美元,去年公司的估值更达310亿美元。报道称本次的募资额暂未明确,但小红书2026年的预期利润可达到30亿美元,保荐人为高盛和中金。 小红书成立于2013年,创始人为毛文超和瞿芳,初期是以海外购物分享为主要内容,逐渐发展成为中国主要的社交媒体、短视频及电商平台。公司的投资者包括高瓴、腾讯及阿里巴巴等。 据悉小红书于2021年曾在美国秘密提交上市申请,但因中国监管机构对上市地点有所担忧,公司放弃在美上市。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里