新能源-快讯

财新网周三报道，因多晶硅供应过剩，导致过去一年价格持续暴跌，中国主要多晶硅制造商，计划设立一家公司收购国内规模较小的竞争对手，以拯救备受产能过剩困扰的行业。 财新援引熟悉计划的消息人士称，参与该倡议的主要包括通威股份（600438.SH）和协鑫科技（3800.HK）。新公司将与较大生产商合作，以便更好地控制行业产出并支撑价格。 新公司的筹建谈判始于今年初，目前参与方包括主要多晶硅制造商、潜在收购目标和金融机构，并已就推进方案达成共识。 大全新能源 (DQ.US; 688303.SH)的现状折射行业困境，2025年首季度多晶硅销售均价跌至每公斤4.37美元，较上年同期的7.66美元骤降43%。但大全在2025年首季度的平均生产成本达每公斤7.57美元，相当于每售出1公斤产品即亏损3.2美元。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯，请点击这里 

电动两轮车品牌小牛电动科技有限公司（NIU.US）上周五公布，第二季共销售电动出行产品350,090台，较去年同期的25.62万台增长36.6%。 其中中国市场销售318,719台，占总量约91%，较去年同期207,552台增长53%；国际市场方面，小牛电动第二季销售31,371台，较去年同期下降约35%。销售数据涵盖电动摩托车、电动轻便摩托车、电动自行车、滑板车和电动自行车。 公司表示，于“618年中购物节”期间，小牛多款高端车型在天猫、京东与抖音平台均登上销售排行榜，有效巩固其于中国高端智能两轮市场的领导地位。 小牛电动股价周一一度升逾5%，收市报3.42美元，升1.79%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯，请点击这里 

小米集团（1810.HK）周四晚正式发布其首款电动SUV——小米YU7，开启预售，起售价为25.35万元（3.54万美元），对标特斯拉Model Y的26.35万元。 小米CEO雷军表示，YU7在空间、性能、续航与充电时间等多项指标上全面超越Model Y，并针对隔音、防晒等功能做出优化设计，强调“100万元内无其他车可匹敌”。 财新报道，与首款SU7相比，YU7虽同样标配辅助驾驶硬件，但雷军此番着重强调电池与车身结构的安全性，避谈智能驾驶。此前3月，小米SU7标准版曾在安徽发生严重事故，引发外界质疑其入门款安全功能与宣传不符。 尽管事故争议未有更多回应，SU7销量仍亮眼，自2024年4月交付至今，累计交付已达25.8万辆，小米定下2025年销售目标为35万辆。首季汽车业务收入达181亿元，单车均价为23.8万元，毛利率提升至23.2%。 同场发布会上，小米亦推出首款AI眼镜，售价1,999元，支持第一人称录影、即时翻译与支付扫码功能。雷军称其为未来AI入口的战略产品。 小米股价周五高开7.9%，至中午收报59.40港元，升4.39%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯，请点击这里 

自动驾驶芯片制造商黑芝麻智能国际控股有限公司（2533.HK）周三宣布签署非约束性协议，拟收购一家专注于高性价比、低功耗人工智能系统芯片及解决方案的开发企业。该公司表示，收购目标公司股权并额外注入资本，但未披露目标公司名称及交易总对价。 公司补充，此项收购将助力其“能够提供高中低级全系覆盖的车规级计算芯片，并为智能汽车提供全场景解决方案。同时，收购事项亦将促进集团产品拓展至更广泛机器人应用 ，提供AI推理芯片全系产品及解决方案”。 黑芝麻去年收入同比增长51.8%至4.74亿元，经调整亏损则从2023年的12.5亿元小幅扩大至13亿元。 该股周四早盘高开2.5%，但随后回吐多数涨幅。午后交易时段涨幅收窄至0.4%。以其周三收盘价18.24港元计算，当前股价较去年8月28港元的上市定价下跌35%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯，请点击这里

磷酸铁锂电池正极材料制造商江苏龙蟠科技股份有限公司（2465.HK）周三表示，配售2,000万股，每股作价6港元，共集资1.2亿港元。 配售价较周三收市价6.59港元折让8.95%，及相对过去五个交易日平均收市价折让0.33%。配售股份占已扩大发行H股本16.67%。 公司表示，集资主要是减低负债，并提供额外运营资金，以满足未来发展需求。同时，可以扩大公司的股东基础。 龙蟠科技周四开盘股价下跌2.9%至6.4港元，公司自去年10月上市以来，股价下跌16%。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯，请点击这里

中国新能源车市场5月延续高速成长态势，多个品牌销量续创新高。小鹏汽车（XPEV.US; 9868.HK）交付量33,525台，年增230%，已连续七个月交付量突破3万台，但按月下滑4.34%。 新能源车龙头比亚迪（1211.HK; 002594.SZ），5月销量达38.24万辆，年增15.27%，其中海外销量89,047辆，连续六个月创新高。零跑汽车（9863.HK）交付达45,067台，年增超148%，交付量创新高。 另外，理想汽车（LI.US;  2015.HK）5月共交付新车40,856辆，按年增16.66%，为时隔四个月再次突破40,000辆；蔚来汽车（NIO.US; 9866.HK）期内交付新车23,231辆，按年增长13%，但较4月下滑2.8%。 小米（1810.HK）则公布5月交付新车28.000辆，按月比持平，为连续八个月单月交付破20,000辆。集团表示，正为小米YU7大规模量产做准备。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯，请点击这里