2021年实现盈利？启明医疗给投资者打气

公司通过4亿美元的股票配售为业务扩张提供资金，着眼美国和欧盟市场，不断增加心脏瓣膜置换产品

重点

  • 启明医疗最近4亿美元的股权融资为其提供了加速设备审批和海外扩张的资金储备
  • 营收上升、亏损收窄和低负债可能使公司今年最终实现盈利

蓝少虎

杭州启明医疗器械股份有限公司(Venus Medtech（Hangzhou）Inc.，港交所：2500)生产治疗结构性心脏病的器械。手握两次大规模配股带来的现金，以及年度亏损缩小，它正在迅速扩大最新获批产品的销售，并在进军美国、南美和欧盟市场的同时，争取更多的产品拿到批文。

随着人们对微创心脏病治疗手段的接受度越来越高，预计未来几年启明医疗专长的经导管主动脉瓣置换术（TAVR）设备在中国的销售将呈爆发式增长，它正在累积各种资源。

在香港上市的启明医疗拥有中国批复的五种TAVR产品中的两种，自去年9月以来，它通过两次新股配售筹集了26亿元人民币（3.95亿美元），最近一次是在1月底。这与它在2019年12月通过香港上市筹集的资金大致相当。

该公司的设备通过导管从胸部或股动脉插入，以取代不能正常打开的狭窄的主动脉瓣——这种情况称为主动脉瓣狭窄。动脉中钙质堆积、先天性心脏缺陷或风湿热都可能导致主动脉瓣无法正常打开。

启明医疗成立于2009年，是第一家获批在中国销售TAVR产品的公司。它在将近两年前的上市招股说明书中引用了市场咨询公司弗若斯特沙利文（Frost & Sullivan）的估算：中国的TAVR市场预计将以每年65%的速度大幅增长，从2018年微不足道的2870万美元增长到2025年的9.566亿美元。

启明医疗正在使用超过三分之一新获取的资金，来加快至少5种尚处于早期开发阶段的TAVR及相关产品的研发和政府审批。

据弗若斯特沙利文估计，在2018年植入中国患者的数量有限的TAVR产品中，这家公司占了近80%的份额。随着其产品慢慢获得吸引力，该公司的收入一直在稳步增长，亏损也在不断缩小。它还一直在通过挖掘投资者，在中国这个新一代医疗设备的新兴市场中寻找下一个大事件来增加现金。

它上周发布的最新财报显示，2020年下半年公司净亏损同比收缩29%至1.38亿元，而收入增长38%至1.74亿元。VenusA-Valve是启明医疗的主打产品，也是2017年在中国获批的首款TAVR设备，去年销售额增长17%，几乎占到了公司全部收入。

作为公司迄今为止唯一的经济支柱，VenusA-Valve在过去三年里为公司获利良多。其销售额在这段时间内增长了15倍，显示了其先发优势和市场对这一技术的强烈需求。

但启明医疗难以高枕无忧，因为一批强大的对手正虎视眈眈窥伺中国市场。这包括本土竞争对手苏州杰成医疗科技有限公司（Suzhou Jiecheng Medical Technology Co. Ltd.）和微创医疗科学有限公司（MicroPort Scientific Corp.，港交所：853），以及像美敦力（Medtronic，纽交所：MDT）和爱德华生命科学（Edwards Lifesciences，纽交所：EW）这样的国外巨头。这些对手都有类似的产品，不是已经获批就是有望很快获批，而且还有更多产品在研发中。

虽然像启明医疗这样的中国公司大多处于亏损状态，但美敦力和爱德华生命科学的市盈率都相对较高，分别为53倍和65倍，这表明如果这些中国公司有一天实现盈利，它们的估值可能会达到这样的水平——分析师预测启明医疗今年将实现盈利。

更多产品研发中

启明医疗预计，在短期内，VenusA-Valve将继续贡献公司收入的大部分。但它可能会因两个新批的产品而接近盈利。一个是VenusA-Plus——更新版本的VenusA-Valve——已于1月投入商业生产。另一个是TriGUARD3，可在心脏手术过程中保护大脑，一年前在欧洲获批使用，并在1月完成了在中国的首次临床应用。

TriGUARD3由以色列的Keystone Heart Ltd.开发，该公司于2018年12月被启明医疗收购。现在，启明医疗希望能借助Keystone的经验，加快更多产品进入美国市场的速度，比如即将推出的另一个核心产品VenusP-Valve，用于治疗心脏瓣膜浸漏和其他先天性心脏缺陷症状。

尽管在去年上半年，由于人们在中国新冠疫情暴发的高峰期避免去医院，使用启明医疗产品的TAVR手术量有所下降，但公司在下半年看到了反弹，并预测在2021年，新冠疫情的影响将相当有限。

投资者显然对此表示赞同，该公司的股价在去年翻了大约一番，目前的交易价格是发行价的两倍多。随着分析师对公司的未来意见不一，它的股价今年回落了16%。在4月5日的一篇文章中，股票信息网站Simply Wall Street称，6名分析师已经将该公司2021年的收入预期下调28%，不过下调后的数字仍然较去年增长了一倍多。

该网站还指出，分析师并没有改变对该公司价值的整体看法，维持74.07元的平均目标股价不变，公司估值约为42亿美元。该公司表示，有8位分析师预测，启明医疗将在2021年实现2.32亿元的利润，按照目前的股价计算，首次市盈率将高达126倍。

投资者可能也会看好启明医疗，因为它拥有健康的现金流，这反映在它筹集资金的能力、稳步增长的收入和较低的债务水平上。截至2020年底，该公司没有未偿还的贷款，债务权益比下降81%至0.9%。在投资者等待亏损的企业盈利时，这种低负债往往可以起到缓解紧张情绪的作用。

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简讯：中国第二大电容器薄膜制造商 海伟电子首挂半日跌15%

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自驾出租车收入暴增 文远知行看见盈利曙光

文远知行海外布局春暖花开，带动第三季毛利率大幅提升，似乎有望率先走出“烧钱循环” 重点： 第三季收入1.71 亿元，按年增长144%，创公司最大季度收入升幅 第三季公司毛利率同比大幅提升26.4个百分点至32.9%    李世达 在自动驾驶出租车的世界里，众多竞争者都在加快城市布局、扩大车队规模，仿佛扩张得越快，离真正商业化就越近，却也难以摆脱“越跑越亏”的困境。在这场赛局中，文远知行（0800.HK; WRD.US）用一份亮眼的业绩，让行业看见终点的亮光。 公司公布，截至今年9月底止第三季度，受惠全球车队规模持续扩张，以及服务渗透率提升，期内总收入按年大增144%至1.71亿元（2,400万美元）。其中，自动驾驶出租车业务作为核心增长动力，实现761%的爆炸式增长，贡献3,530万元收入，占收入比重由5.8%提升至20.7%。 毛利率大幅提升 期内股东应占亏损3.07亿元，较去年同期亏损10.43亿元显著收窄。经调整净亏损则由去年同期2.4亿元小幅扩大至2.76亿元。而同期毛利率则按年大升26.4个百分点至32.9%领跑行业。 以前三季度计，公司收入按年升68.2%至3.71亿元，净亏损10.99亿元，亦较2024年同期亏损19.24亿元大幅收窄。这也是文远知行自连续第三个季度亏损收窄，对于不断扩大测试规模、研发投入有增无减的L4自动驾驶企业而言，这种改善已属不易。 其竞争对手小马智行（PONY.US; 2026.HK）最新公布的第三季度业绩就显示，收入虽然按年增长72%至2,540万美元（约1.81亿元），毛利率也增长9.2个百分点至18.4%，但净亏损仍扩大46%至6,160万美元（4.38亿元）。 事实上，无论是小马智行或文远知行，亏损的规模都远高于收入规模，这说明行业仍属于“烧钱换市场”的阶段。但文远知行能够将毛利率大幅提升，已算是率先拿到盈利的钥匙。 究其核心原因，相信是其在多个市场同时步入“具备商业价值的纯无人营运阶段”，而非仅靠扩大车队或补贴来推动增长。 中东市场有望放量 最重要的突破来自阿联酋阿布扎比。今年当地政府批准文远开展纯无人商业营运，这是美国以外全球首张城市级纯无人驾驶出租车的商用牌照，也是全球监管难度最高的级别之一。这意味著文远的车队可以在无安全员的情况下长时间、跨区域运作，使车队首次实现单位经济盈亏平衡。 目前，文远知行在中东的车队规模已超150辆，并预计到2030年车队规模将扩大至数万辆。在阿布扎比，文远知行车队覆盖约50%核心城区，随着纯无人运营牌照的落地，成本摊薄效逐步显现，毛利率大幅上升也就不令人意外。 此外，公司在欧洲市场也有突破。今年11月，文远知行拿下瑞士苏黎世的纯无人出租车营运牌照，预计2026年展开服务。瑞士的审批程序在全球属于最严格行列，一旦能在此站稳脚跟，等于取得全球市场最具含金量的背书。 截至10月底，文远知行运营的自动驾驶汽车车队规模已超1,600辆，其中近750辆为自动驾驶出租车。加上在瑞士获得的最新监管许可，截至2025年10 月，公司的自动驾驶汽车目前已在全球8个国家获得运营许可。 文远知行在技术路线上的推进，同样是其得以在多个海外市场快速落地的重要底气。公司与德国大厂博世的深度合作，双方联合推出的一段式端到端L2+解决方案，已获中国大型车企采用即将量产。 今年11月，公司宣布L4级技术向L2+的“端到端”方案成功下沉，并完成SOP。意味其自研的一段式端到端架构不再只局限于自动驾驶出租车，而是首次进入乘用车量产体系，打通了自动驾驶技术从高阶场景向消费车型输出的通路。 业绩公布后首交易日，文远知行美股大涨14.7%，收报8.26美元，但年初至今仍跌约40%，港股市场则冷静得多，仅升1.75%报20.88港元，较本月初的挂牌价低约16.4%。以港股数据，文远知行市销率约35.9倍，低于对手小马智行的46.8倍。显示其估值尚未反映其海外市场的进展。 虽然短期股价仍受市场风险偏好影响，但文远知行已展现出在海外市场实现盈利的可能性，这在自动驾驶领域仍属罕见。若阿布扎比、瑞士等高门槛市场提供稳定的运营数据，加上L2+产品线未来在车企端的销售释放，文远知行的估值有望修复。这也意味着，文远知行可能正在建立自动驾驶产业少见、且真正具可持续性的商业化路径。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯，请点击这里
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