在截至6月的三个月里,这家在线宠物社区运营商利润率大幅提升,使其更加接近于苦苦追求的盈利

重点:

  • 在截至6月的三个月里,波奇宠物收入小幅下降,但自营商城业务大增20%
  • 如果无法在2024年初将市值提高到5,000万美元以上——即当前水平的两倍多,该公司可能面临退市

 阳歌

如果说哪个群体在中国持续的疫情封控期间受苦最多,可能就是生活在上海、成都和深圳等大城市的成千上万的宠物。许多宠物被连续几个星期甚至数月锁在家里,这对于习惯了每天到户外遛弯和方便的狗狗来说,尤其难熬。

在此背景下,在线宠物社区运营商波奇宠物(BQ.US)在最新的三个月报告期内表现出奇地好。其中4月和5月,上海这座大都市遭到了全面封控。

或许波奇宠物的强劲表现一定程度上要归功于这样的事实,那就是在去年大肆宣传其转向更偏重于线上线下相结合的战略之后,波奇宠物最近似乎又回归了线上战略。在封控期间,在线零售商的表现要远远好于传统实体店,许多实体店在此期间连续数星期或数月处于关闭状态。

上周四公布的最新业绩中,没有提到波奇宠物的线下举措,这可能意味着该业务在此期间几乎没有什么贡献。这不足为奇,因为该公司总部及其去年宣布的首家实体门店都位于上海,而上海的所有商店在此期间都完全关闭了两个月。

综上所述,该公司仍然面临着华尔街的严重质疑,虽然中国的宠物市场相当庞大,投资者似乎不相信它有强大的盈利潜力。该公司还面临来自纽交所的挑战,如果不能将市值提高到5,000万美元(3.5亿元)的门槛之上,就要被纽交所摘牌。

我们稍后将回到关于退市威胁的讨论,但首先,让我们来看看该公司的最新财报,它实际上看起来相当乐观,虽然在截至6月的这三个月里,宠物们和中国经济所处的环境总体上十分悲惨。最吸引人的是,波奇宠物提出了在不远的将来实现盈利的前景,因为随着利润率显着改善,公司亏损大幅减少。

在只有一家分析机构参加的财报电话会议上,不久前上任的CFO唐颖之说,虽然公司面临外部的种种逆风,但最新季度业绩出现改善,“显示出我们实现盈利的潜力”。

最新财报显示,波奇宠物的收入实际上没什么值得炫耀的,同比下降了2%至3.15亿元。但这个宏观数据掩盖了一个事实,那就是收入下降的主要原因在于来自公司平台第三方用户的业务利润下降,而利润率更高的直接业务实际上录得了强劲增长。

更准确地说,该公司自有的波奇商城的收入该季同比增长了20%,而来自第三方电商业务的收入下降了14.8%。由于这种分化,波奇商城在公司当季总收入的占比为43%,高于一年前的35%。该公司的信息和营销服务也录得14.7%的增长,但在总收入中仍然仅占3%。

高端产品

与中国许多严重依赖电子商务的企业一样,波奇宠物很快就发现,高端产品的利润率要比普通产品高得多。因此,该公司将更多重心转移到此类产品上,在一个很多人舍得下血本宠爱“毛孩子”的国家,这似乎是显而易见的事情。

除了自有品牌的宠物食品,该公司还在宠物用品和宠物保健品等产品中发现了更大的利润空间。

与此同时,波奇宠物还降低了成本,该季度运营费用同比下降17.7%至8,060万元。这种高利润产品和低成本的组合,推动该公司的毛利率从去年同期的17.9%大幅上升至22.4%。在财报电话会议上,唐颖之表示,她相信毛利率还有进一步提升空间,可以到30%,因此在不远的将来,是有可能实现盈利的。

随着大部分指标的改善,波奇宠物二季度的净亏损降至1,240万元,较上年同期的3,740万元收窄约三分之二。该公司确实需要更加关注未来的利润情况,因为它目前的现金持有量为2.47亿元,尚不足以需要担心近期出现现金短缺的问题,但这个数字与三个月前的2.9亿元相比仍有所下降。

这份报告似乎给投资者留下了不错的印象,波奇宠物的股价在公告当天上涨了 7.7%。但在接下来的两个交易日,又回吐了全部涨幅,甚至更多,说明市场仍对该公司存在忧虑。

他们最大的担忧之一可能是,如果波奇宠物的市值不能超过纽交所要求的5,000万美元门槛,可能会触发退市程序。该公司在4月份宣布已跌破这一门槛,目前其市值只有2,050万美元,不到要求的一半。

该公司在7月份的最新年报告中表示,它已向纽交所提供了在未来18个月内恢复合规的计划,这意味着它仍有足够的时间让股价跨过最低门槛。现在,投资者应该尽自己的一份力量,对这只股票表现出更多的兴趣——如果波奇宠物能够盈利的话,这是很有可能出现的事情。

对波奇宠物股票的疲软情绪,也反映在该公司最新的市销率上,目前该比率仅有0.13倍。相比之下,中宠股份(002891.SZ)和美国同类型企业Chewy(CHWY.US)的市销率分别有2.5倍和1.56倍。老实说,鉴于波奇宠物在中国的强大地位和不断改善的财务状况,它没有理由不能达到类似的比率。如果公司最终得以盈利的话,也许投资者会更加关注它。

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新闻

汽车行业竞争激烈 北京汽车巨亏逾15亿

汽车制造商北京汽车股份有限公司(1958.HK)周二发布业绩预警,预计截至今年6月底,将录得亏损15.5亿至16.5亿元,去年同期公司获利3.6亿元。 北京汽车表示,今年上半年国内汽车行业竞争激烈,公司销量未达预期,加上原材料上涨,以及公司加大市场投入,导致出现亏损。面对挑战,已积极应对行业变化,坚定推进新能源转型战略。 旗下的北京奔驰汽车已加大新能源车型的投放力度,深入推进国产化降本增效,持续提升产品在豪华车市场的竞争力。 周三北京汽车开盘涨2.3%报0.88港元,公司股价较过去一年高位跌逾六成。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
User growth slows as Newborn Town leans on monetization efficiency to maintain rapid expansion

用户增长放缓 赤子城靠变现效率维持高增速

社交娱乐公司赤子城上半年收入仍保持三成以上增长,但用户数量增速正在放缓 重点: 赤子城预计上半年收入增34.3%至38.8%, 月活跃用户增速出现放缓迹象   李世达 海外社交娱乐市场正进入更考验运营能力的阶段。随着流量成本上升,平台竞争已由追求下载量,转向利用人工智能提升推荐、跨市场运营及付费转化效率。 海外社交娱乐公司赤子城科技有限公司(9911.HK)最新公布的半年数据显示,公司收入仍增逾三成,但用户升幅明显较低。 赤子城预计,2026年上半年总收入介于5.95亿美元至6.15亿美元,同比增长34.3%至38.8%。社交业务仍是集团的主体,收入预计达5.3亿美元至5.45亿美元,占整体收入接近九成;短剧、游戏等创新业务收入则介于6,500万美元至7,000万美元。 流量增长转向单客变现 赤子城上半年社交业务平均月活跃用户(MAU)约3,583万,同比增长7.5%;截至6月底,相关产品累计下载量约10.8亿次,较3月底增加5%。用户规模仍同比扩大,但增速已明显放慢。 按公司季度数据计算,2024年上半年平均月活约2,855万,2025年上半年增至约3,334万,同比增长约16.8%;今年进一步升至3,583万,增幅降至7.5%。公司未直接披露第二季度单季数字,但按第一季度及上半年平均月活推算,第二季度约为3,577万,较第一季度微跌约0.3%。 同期社交业务收入增幅达34.2%至38%,远高于月活增幅,显示增长更多来自单位用户变现提升。按公告数据粗略估算,上半年每名月活跃用户每月贡献的社交收入约2.47美元至2.54美元,去年同期约为1.97美元,同比提升约四分之一。 背后的动力可能来自多个方面,赤子城近年把人工智能应用于社交产品,提高用户匹配、内容推荐及付费转化效率。旗舰产品SUGO通过语音房、即时聊天及虚拟礼物变现;TopTop则结合社交与休闲游戏,提高用户停留时间,带动道具和礼物消费。AI亦可支持内容审核、翻译及客服,降低拓展海外市场的运营成本。 提高付费率可在用户增长放慢时支撑收入,但单客变现始终存在上限,公司仍需依靠新市场和新产品接力。若AI推荐及精准投放能降低获客成本,公司便有机会在收入保持增长的同时提升盈利;若新市场仍需要大量买量,收入规模扩大未必会同步带来利润率上升。 与同业相比,赤子城的社交业务增速仍较突出。欢聚集团(JOYY.US)第一季度社交娱乐收入同比仅增3.2%,其中直播收入增2.4%;挚文集团(MOMO.US)中国内地收入下跌约15.1%,海外收入则增长44.1%。相比之下,赤子城上半年社交收入仍增逾三成,显示其社交产品仍处于较快扩张阶段。 短剧成效仍待验证 除了社交产品,赤子城近年亦积极发展海外短剧。公司预计,包含短剧业务在内的创新业务上半年收入增长35.4%至45.8%,主要受到AI驱动的短剧业务带动。 海外短剧每集只有数分钟,适合手机观看,也容易通过Facebook、TikTok及Google等平台投放片段吸引用户。AI工具可应用于剧本分析、字幕翻译、配音及广告素材制作,降低多语言内容的生产成本。赤子城多年经营海外社交产品,已建立本地化团队、支付渠道及广告投放经验,这些资源可直接支持短剧业务,协助公司判断不同市场的内容偏好并提高投放效率。 不过,短剧所在的创新业务目前只占集团收入约一成,较去年同期未有明显提升,社交产品仍是主要收入来源。短剧亦高度依赖买量及爆款内容,一部作品能否盈利,取决于广告素材效果、付费转化、用户留存及后续剧集消费。AI可以降低部分制作成本,却无法消除内容回报的不确定性。 市场对赤子城的增长质量仍有疑虑,公司股价过去六个月累跌24.7%,市盈率约10.9倍,高于挚文集团的9倍,但低于欢聚集团的16倍。其估值仅处于同业中游,三成以上的收入增速尚未换来明显溢价。 市场主要担心增长质量。公司去年销售及市场推广开支增长75%,远高于收入35.3%的增幅;今年社交收入增速亦远高于月活增长,显示业绩较依赖单位用户变现。投资者仍在等待公司证明,收入增长可以转化为更强的运营杠杆和持续盈利。赤子城已证明自己能持续增长,但若获客和买量成本仍居高不下,估值很难跟上收入增速。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

汽车之家支持股價 斥资4亿美元回购

汽车交易服务提供商汽车之家(ATHM.US; 2518.HK)周二宣布,為支持公司股价,董事会批准4亿美元股票回购计划。计划自7月28日起生效,有效期为12个月。 公司指出,过去几个月一直在公开市场回购股票,是通过现金余额为回购提供资金,截至3月底现金余额约14亿元,同时公司还持有170亿元短期投资产品。 公司宣布回购之际,正借中国汽车业的严重衰退。2026年上半年国内汽车销量同比下降20.2%至870万辆。与此同时,汽车之家今年第一季度营收从上年同期的14.5亿元,下滑27.6%至10.5亿元,期内利润从3.41亿元暴跌87%至4,430万元。 周二汽车之家在纽约上市的股票上涨7.7%至23.01美元,但该股过去52周累计下跌18.1%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

量产交付大增 知行科技料上半年收入翻倍

智能汽车技术企业知行汽车科技(苏州)股份有限公司(1274.HK)周一公布,预计今年上半年收入约7.61亿元(1.12亿美元),按年增长107.79%;除税前亏损约5,388万元,较去年同期收窄69.71%。 公司表示,期内组合驾驶辅助解决方案及产品的量产交付大幅增加,量产项目数目持续上升,多个项目交付规模亦显著扩大,带动销量快速增长。其中,自研iDC系列组合驾驶辅助域控制器及iFC系列智能前视摄像头销量按年增长约160.36%。 随着量产规模扩大,公司规模效益逐步显现,毛利率亦显著提升,带动亏损大幅收窄。 知行科技股价周二高开,至中午休市报3.26港元,升0.93%。该股今年以来累跌约48%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里