比特币和其他加密货币近期遭遇大规模抛售,让亿邦、嘉楠和比特矿业不得不应对股价暴跌和严峻的业务前景

重点:

  • 由于股价长期低于1美元,加密货币矿机制造商亿邦遭到警告,可能被纳斯达克摘牌
  • 另一加密货币挖矿设备制造商嘉楠科技,在其股价跌至远低于行权价水平之后,回购了去年发行的认股权证

梁武仁

加密货币市场近期的震荡,正在让中国加密货币公司的财务状况摇摇欲坠。

加密货币矿机制造商亿邦国际控股有限公司(EBON.US)上周五称,纳斯达克已向它发出警告,在其股票连续30个交易日以低于1美元的价格交易之后,它的股票可能被退市。

就在一天前,另一加密挖矿设备制造商嘉楠科技(CAN.US)和加密矿池运营商比特矿业(BTCM.US)分别公布了各自的举措,反映出它们最近面临的挑战。嘉楠科技称,计划以约660万美元(4,422万元)回购去年发行的认股权证,而比特矿业则利用新发行的认股权证募集了1,600万美元。

虽然这三件事看似无关,但每个事件背后的潜台词都是加密货币价格的下跌,这正在削弱公司市值,并可能损害它们的业务,后者严重依赖加密货币需求的不断增长。加密货币的领头羊比特币今年已经贬值50%以上,目前价格还不到去年11月历史高点的三分之一。

加密货币相关公司的股价往往与比特币价格同步波动,因为此类公司的命运与比特币和其他数字资产的需求密切相关。例如,对于矿机制造商而言,加密货币价格上涨通常会激发挖矿者寻求铸造更多虚拟货币以利用价格上涨获利的需求。价格上涨时,实际的矿工也会受益,因为他们的收入与其持有的数字资产的价值直接挂钩。

虽然加密货币价格已经跌到谷底,电价却涨上了天。这加剧了加密货币公司近期的痛苦,因为矿机在运转过程中耗电量巨大。

此外,不想直接购买虚拟货币的投机性投资者,可能会购买比特币相关的股票,将其作为相关投资的代替品,这就强化了两个资产类别之间的关联。

因此,亿邦、嘉楠和比特矿业的股票今年都在不同程度上大幅下跌,就不足为奇了。

亿邦周二收盘价仅略高于0.47美元,远低于2020年5.23美元的IPO价格,该股票今年迄今已经下跌约55%。如果该股票在未来六个月至少连续10天价格超过1美元,就可以避免被摘牌;否则的话,该公司会再有180天的宽限期来满足不低于1美元的要求。

但由于比特币和其他数字货币的糟糕表现,亿邦的股价最近似乎没有什么上涨空间。该公司每半年才公布一次业绩,而且报告的发布时间相当晚。这意味着它如果在9月或10月公布上半年业绩且数字难看,该股票可能再次遭受重创,要想回到重要的1美元门槛上方就要难得多了。

无奈之举

或许是为了对冲加密货币市场的波动,亿邦正在申请牌照,希望能在香港经营货币兑换服务及/或汇款服务,从而实现业务的多元化,进入处理现实世界货币的业务。但这一计划并没有让亿邦的股价不再下滑,或许是因为在投资者看来,这更像是一种无奈之举,而不是希望的信号。

在三家公司当中,嘉楠的股票表现相对较好,今年迄今下跌约 35%。乍看起来,该公司一季度表现不错,收入和净利润均同比增长三倍多。但这个业绩并未达到公司自己的指引,部分原因是中国严格的防疫措施造成了干扰。鉴于加密货币在这三个月内暴跌,该公司二季度的业绩可能也不会太亮眼。

这就意味着嘉楠的股票可能会在一段时间内继续承压。它回购认股权证的决定似乎也表明,该公司认为其股价短期内不太可能反弹,至少不会反弹到能够吸引认股权证持有者的水平。

对于一家公司来说,发行这样的认股权证是一种有吸引力的筹资方式。除了通过发行认股权证筹集资金外,如果权证持有者之后决定行使以预定价格购买公司股票的权利,该公司还可以额外赚取更多收益。因此,如果实际股价从未高于行使价,导致认股权证持有者从未行使购买标的股票的权利,那么这一部分在公司的资产负债表上记为负资产。

嘉楠在一年多以前发行了认股权证,持有者以每股16.38美元的价格购买该公司股票。当时的行权价格可能看起来没有多高。但现在,该公司的股价已经从去年3月的高点下跌了近90%,目前的交易价不到4美元,行权价格似乎令嘉楠股票力所不及。

因此,该公司可能已经决定,更好的做法是现在将认股权证从账面上剥离,让它拥有寻求其他融资选择的灵活性,例如发行行使价较低的认股权证,或是单纯进行股权或债券出售。

最后,来看看处于亏损状态的比特矿业,在三家公司中,它的现金缓冲能力最弱。截至 3 月底,它只有2,000 万美元的现金和现金等价物,相比之下,亿邦的这个数字在12月底约为 2.4 亿美元,其中大部分来自去年的新股发行,而嘉楠则为 4.17 亿美元。

由此可见,对比特矿业来说,通过发行新的认股权证筹集到的1,600万美元是一笔可观的资金,如果持有者购买该公司的股票,它还有机会筹集更多资金。截至周二,该公司股价仅今年就下跌了近90%,目前不足0.65美元。但认股权证的行权价格也不是太高,A系列认股权证行权价格为1.1美元,B系列为1美元。

根据2021年的收入,亿邦目前的市销率为1.6倍,而嘉楠为0.8倍,比特矿业仅0.04倍。这些数字各不相同,但毫无疑问,它们看起来都很低迷,反映了目前加密货币市场的悲观情绪。

欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

新闻

Hesai and Seyond make LiDAR technology

新闻概要:图达通香港SPAC上市前遭同行起诉

诉状指称图达通远程激光雷达灵雀E1X系列在产品设计及系统架构方面与禾赛AT系列传感器高度相似   余特莉 激光雷达企业图达通周二遭竞争对手禾赛科技(HSAI.US;2525.HK)起诉,指控其采用激光雷达(LiDAR)技术的核心产品涉嫌专利侵权。国内媒体援引匿名人士消息报道,该诉讼已被宁波市中级人民法院受理立案。 据知情人士透露,禾赛指控图达通今年在CES(拉斯维加斯消费电子展)亮相的远程紧凑型传感器灵雀E1X与其AT系列激光雷达存在惊人相似性。《未来汽车商评》报道称,图达通主力产品猎鹰系列原本采用1550纳米波长架构,但近期转向905纳米波长架构——此举与禾赛采用的技术路线趋同。该媒体指出,此前图达通未生产过905纳米激光雷达产品。 禾赛科技2021年推出的AT系列作为成熟产品线,已于2022年实现量产并完成百万台交付量。公司相关专利申请最早可追溯至2017年。其ATX系列属当前市场最畅销的激光雷达产品之一,获多家头部汽车品牌的定点合作。 图达通当前正处于上市进程中,公司去年12月宣布计划通过借壳香港SPAC公司TechStar Acquisition Corporation实现在港上市。上市计划本月早些时候获中国证监会批准,不过因此次诉讼蒙上一层阴影。 图达通创立于2016年,总部位于硅谷,并在上海和苏州设有研发中心及生产基地。TechStar公告文件显示,图达通2025年第一季度85.6%的营收来源于单一OEM客户。 根据TechStar今年8月向港交所提交的最新文件,灵雀E1X被列为图达通新一代远程激光雷达产品线之一,最大探测距离达250米。公司将灵雀系列定位为“聚焦城市中低速应用场景的中距紧凑型激光雷达解决方案”,最新灵雀E系列产品计划于今年量产。 图达通2025年第一季度营收2,530万美元,同比下滑3.4%,其中92%源于猎鹰系列产品。毛利率转正后,当季亏损收窄至1,480万美元(上年同期亏损4,040万美元)。8月公告披露,私人投资公开股票(PIPE)投资者已承诺在图达通与TechStar完成借壳上市合并交易的同时,以购入TechStar股份的形式,提供5.51亿港元(约7,100万美元)额外融资。 咏竹坊专注于在美国和香港上市的中国公司的报道,包括赞助内容。欲了解更多信息,包括对个别文章的疑问,请点击这里联系我们。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:山东黄金首三季净利大增91%

黄金生产商山东黄金矿业股份有限公司(1787.HK; 600547.SH)周三公布,截至9月底止九个月,实现收入837.8亿元(118亿美元),按年增长25%,净利润按年大增91.5%至39.56亿元。 单计第三季度,公司收入270.17亿元,按年升27.3%;净利润为11.48亿元,较去年同期大增68.3%。公司表示,业绩增长主要得益于黄金价格上升及销量增加。报告期内,公司统筹优化生产布局,加强核心技术攻关及营运效率,推动生产效率与资源利用率提升。 截至9月底,公司总资产1,719.6亿元,按年增长7%;经营活动现金流净额约151.96亿元,较去年同期增加49.1%。 山东黄金港股周四高开,至中午休市报33港元,升1.29%。该股过去六个月累升约44%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Dogness makes products for dogs

科技带动营增亏损收窄 多尼斯投资者不买账

尽管核心的宠物牵引业务陷入困境,这家宠物行业先驱正通过智能项圈、智能喂食器等产品提振业绩 重点: 多尼斯财报显示,截至6月的财年营收增长39.5%至2,070万美元,亏损收窄15.8%至510万美元 尽管最新财年智能产品增长强劲,这家宠物用品销售商的股价自年初以来已累计下挫75%   谭英 几十年前,16岁的陈四龙在东莞一家鞋带厂开启职业生涯。这座毗邻广州的工业城市有“世界工厂”之称。几经跨界尝试后,22岁的陈四龙2003年创办企业,专为鞋厂提供鞋带印染服务。由此,逐步拓展至登山扣生产领域,继而延伸至宠物牵引绳业务,最终于2008年创立现在的多尼斯(国际)股份有限公司(DOGZ.US)。 中国宠物经济方兴未艾之际,陈四龙精准把握市场机遇。这股浪潮初兴于千禧一代,如今持续受益于Z世代的强劲需求,该群体倾向养宠而非生孩子,并将宠物视为家庭成员。全国宠物数量维持相对稳定,2024年约达1.24亿只。当前,新一轮增长正源于各类智能宠物产品及服务,它们赋予牵引绳、喂食器等传统品类科技元素。 2017年登陆纳斯达克后,多尼斯2022年借疫情催生的全球“宠物收养热”攀至巅峰。此后,公司深陷亏损泥潭、营收持续萎缩,伴随股价无休止下跌而一蹶不振。本月稍早公布的截至6月财年年报显示,宠物科技浪潮正为多尼斯注入新生活力。 关键指标表明,多尼斯正走向复苏,但核心宠物牵引绳业务仍显疲软。公司全年营收增长39.5%至2,070万美元,而以牵引绳为主的“传统宠物产品”的收入,同比下滑4.1%至860万美元,营收占比从上年60%降至41%。 同期,公司智能宠物产品阵营销售额飙升43.7%至630万美元,占总营收比重达30%。该类产品覆盖诸多领域,既有让外出的主人远程监护宠物的摄像头,也包括智能宠物喂食器。 在智能产品表现亮眼的同时,多尼斯应用于狗猫牵引绳、安全带的卡扣或锁扣(该公司称为“攀爬钩”的低技术产品)的销售额猛增逾三倍,至576万美元,占销售额比重达28%。 尽管营收整体增长,公司仍持续亏损。不过最新年度净亏损510万美元,较上年610万美元有所收窄,显示其在扭亏为盈道路上稳步推进。 多尼斯在销售重返高增长轨道后仍持续亏损,部分源于激烈竞争,尤其在宠物科技等新兴领域,企业为争夺市场份额竞相压价。2022年至2025年,即便公司的传统产品销量微增0.3%,智能产品销量更大增61.7%,但两者售价均呈下滑态势;只有卡扣与锁扣逆势上涨,可均价仅提升0.3%。 财报发布后,多尼斯股价微涨,但此后回吐全部涨幅并进一步下挫,现较公告前水平下跌近20%。该股年内跌幅约75%,逆势于同期多数中概股强劲涨势,足见公司尚未令投资者信服其能脱离亏损泥潭,重获盈利能力。 现金流充裕 当然,多尼斯也有优势值得市场重新审视。受340万美元在建工程拖累上年数据后,今年现金储备近翻倍至1,280万美元。公司通过定向增资募资也显顺畅,包括今年募资590万美元及2024年募资490万美元。 陈四龙在最新财报中称美国关税尚未波及多尼斯,公司全年国际销售总额稳健增长35.4%至1,360万美元,但仍落后于国内销售额48.1%的增幅(达710万美元)。其中对美销售额从2024年280万美元,跃升至2025年450万美元,近乎翻倍。 行业竞争日趋白热化,追踪科技初创企业的数据平台Tracxn显示,中国137家宠物科技企业中,前五强仅三家成功上市。多尼斯与波奇宠物(BQ.US)、天元宠物(301335.SZ)位列其中。另两家企业易宠、总部位于上海的Petkit小佩也有融资动向。 专注宠物食品、护理及社区电商的波奇宠物,自2020年上市后股价跳水,目前市值仅2,360万美元。公司困境与多尼斯在后疫情宠物潮衰退期的问题如出一辙,营收骤降且连续三年亏损。 天元宠物横跨宠物用品与食品领域,市值高达38.4亿元(5.4亿美元),公司2024年以27亿元营收远超另外两家上市公司。有别于同行,天元宠物近年持续盈利(尽管利润有所下滑)的独特性尤为突出。 占多尼斯总营收约三分之一的中国市场仍为其最大市场,由热衷科技的年轻群体、稳定增长的养宠率及生育率下滑共同驱动。与多尼斯类似,Petkit小佩生产智能联网喂食器、饮水机及猫用自动净味猫砂盆。两家企业均开发了可远程操控喂食器与猫砂盆,并追踪宠物位置的应用程序。 美国宠物经济的市场规模约1,510亿美元,美国家庭宠物拥有率达71%(即约9,400万户)。派读大数据发布的《2025中国宠物行业白皮书》显示,2024年中国市场规模约3,002亿元。该市场有望持续增长,动力源自老龄宠物养护、人工智能咨询服务及强化人宠关系的体验型产品等新兴趋势。据Petkit小佩联合创始人兼CEO郭维学透露,公司自研AI健康助手,且近半数员工为研发人员。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Lalamove relaunches IPO

新闻概要:拉拉科技实现两位数增长 海外业务保持高速增长

这家物流服务供应商表示,将重启香港IPO,计划在进一步拓展中国同城货运市场的同时,加速进军全球物流市场   余特莉 物流巨头拉拉科技控股有限公司(Lalatech)27日提交的最新上市申请文件,显示上半年营收及关键运营指标均实现两位数增长,海外业务保持高速增长,带动整体收入结构进一步多元化,延续稳健上升势头。 拉拉科技运营两大物流品牌:中国香港及海外市场采用Lalamove,中国內地市场使用货拉拉。公司采用平台模式,通过整合海量承运商资源在线连接商户与司机,满足即时或预约货运需求。其一体化“闭环”平台可管理从下单支付到匹配、追踪及结算的全流程交易。该模式使其成为全球闭环“商品交易总额”(GTV)最大的物流供应商,去年以53.3%的份额主导该细分市场。 公司最新招股书显示其上半年GTV同比增长17.7%,从2024年同期的约50.7亿美元增至约59.7亿美元。当期内全球履约订单量达4.55亿,较去年同期的3.39亿单同比提升34.3%。 拉拉科技上半年营收同样保持强劲增长,同比攀升31.8%至9.346亿美元,经调整利润达2.716亿美元。其海外营收同比增长34.3%至8,890万美元(上年同期为6,620万美元),占营收总额比例由9.3%提升至9.5%。截至6月末,平均月活商户数达1,970万,平均月活司机数为200万。 Lalamove于2013年在中国香港创立,次年即同步进军东南亚及中国内地市场。此后持续拓展其他海外市场,包括拉美、欧洲、中东和非洲地区(EMEA)。截至6月末,公司业务覆盖全球14个主要市场逾400座城市,凭借行业经验成功在多地复制其商业模式。公司表示,东南亚及拉丁美洲仍是未来投资布局及提升市占率的核心区域,同时计划今年进军中东等其他市场。 以GTV计,2024年海外同城道路货运市场规模约为中国市场的三倍。据招股文件披露,东南亚和拉美市场2024年合计实现1,243亿美元GTV,预计将以年均4.1%的增速增长,到2029年达1517亿美元。 拉拉科技表示,作为公路货运行业数字化领域的先行者,凭借其技术基础设施优势,公司在深耕核心同城业务的同时,亦可拓展城际货运市场。截至今年6月,超过70%的首次使用城际货运服务的商户是使用其同城货运服务的现有客户。 咏竹坊专注于在美国和香港上市的中国公司的报道,包括赞助内容。欲了解更多信息,包括对个别文章的疑问,请点击这里联系我们。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里