Lalatech relaunches Hong Kong IPO

今年上半年,这家货运物流公司的收入增长 18%,由于效率提高,调整后利润增长41%。

余特莉

物流巨头拉拉科技控股有限公司周三重新启动上市计划,尽管在中国内地及香港市场面临经济逆风,但集团仍能通过持续强劲的增长和可观的利润来吸引投资者。

受北京刚宣布的重大经济提振措施推动,上周香港股市上涨,为去年首次申请上市的拉拉科技创造了时机。美的集团9月中旬在香港上市,首日表现良好,也带动起市场上的乐观情绪。

拉拉科技旗下有两个物流品牌,在香港及海外以Lalamove营运,在中国内地则以货拉拉品牌营运,其著名的橙色送货车车队总让企业和个人客户眼前一亮。公司的数据驱动平台,将商家与庞大的货车司机网络连接起来,实现对订单的快速回应和具成本效益的定价。

拉拉科技新上市文件中的第三方数据显示,按其数字平台匹配和支付的全球闭环货运交易总值 (GTV) 计算,公司是全球最大的物流交易平台,占全球53.9%的市场份额。仅在2024年上半年,拉拉科技就促成超过3.38亿份订单,全球总货运GTV为46亿美元,同比分别增长30%和17%。公司期内为超过1,500万平均月活商家提供服务,并为约140万名平均月活司机带来了赚取收入的机会。

拉拉科技的最新上市申请,除以持续增长和不断提升的利润来吸引投资外,亦正好迎来近期股市回升的炽热气氛。公司去年收入上升28.8%至13亿美元,今年上半年延续上升态势,同比已升18%至7.09亿美元。 

在最新的中期报告,公司的毛利率为59.4%。因开支控制得宜,其经营支出占收入的比例,从去年同期的43.5%降至37%。公司去年首次实现年度调整后利润,(不包括员工的股票薪酬开支),今年上半年经调整后利润按年亦急升 41%至2.13亿美元。

拉拉科技于2013年在香港成立,迅速扩展到东南亚、南美和中国内地。它是中国货运交易平台中走向全球的先驱者。目前公司服务于包括泰国、菲律宾、印尼、新加坡和马来西亚等主要东南亚市场,以及墨西哥和巴西等拉美市场,并已开展日本市场的服务。

2024年上半年,拉拉科技海外货运GTV增长至3.68亿美元,海外货运订单量达7,900万宗,同比分别增长26%和28%,成为公司增长的动力。上半年,其海外收入增长24%至6,620万美元,占总收入的9.3%。

高盛、摩根大通和美银是此次 IPO 的保荐人。公司的竞争对手快狗打车Gogox (2246.HK) 于2022年在港上市,但一直未获投资者的青睐,目前股价已较上市价下跌近 98%。

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新闻

简讯:Shein首间实体店巴黎开幕 线上平台却面临封禁危机

中国快时尚电商Shein位于法国巴黎BHV Marais百货公司的首间实体店,本月5日正式开幕,然而其线上平台却在法国面临封禁危机。 据财新报道,法国经济、财政及工业、数字主权部同日宣布,政府已启动程序,暂停Shein在法国的线上运营,直至公司证明其所有内容符合当地法规,相关部门须在48小时内完成初步审查。目前Shein已主动暂停其在法国的第三方平台业务,自营业务仍在正常运营。 据法国媒体报道,封禁行动源于Shein平台涉嫌贩售儿童形象性玩偶与违禁武器。巴黎检方同时对Shein、阿里巴巴(BABA.US; 9988.HK)旗下速卖通(AliExpress)、拼多多(PDD,US)旗下Temu,以及美国跨境电商平台Wish等平台展开调查。检方指控这些平台未能有效监控上架商品来源与内容,涉嫌放任违禁品贩卖。 事实上,Shein在巴黎开设实体店的消息传出后,立即遭到当地百货商、服装协会等多方抵制。批评者认为,Shein的快时尚模式与巴黎追求永续与文化价值的时尚理念背道而驰,将破坏本地产业的生态与社会责任形象。巴黎市长伊达尔戈亦公开谴责象征快时尚的Shein入驻BHV,称“这一选择违背了巴黎的生态和社会愿景”。 尽管如此,以Shein为代表的中国跨境电商平台,在法国的表现仍然亮眼。法国时尚学院(IFM)数据显示,2025年上半年,在法国15大时尚零售商榜单上,Shein位列第5位,Temu位列第15位。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

简讯:百利天恒启动香港IPO 有望纳入港股通

生物制药企业四川百利天恒药业(2615.HK;688506.SH)于周五启动香港IPO,计划以每股347.50至389港元的价格发行863万股,最高募资额可达33.6亿港元(约合4.32亿美元)。认购将于11月12日截止,港股上市交易日定为11月17日。 公司已在上交所上市,因而其具备纳入港股通的资格——该计划可使内地投资者最早在上市首日即可交易其新挂牌股票。港股通机制允许内地与香港投资者跨境买卖对方市场的股票。 这家专注于抗体偶联药物(ADCs)等创新大分子肿瘤疗法的开发商——其产品被喻为抗癌“生物导弹”——自2023年初登陆科创板以来表现强劲。其股价迄今已累计上涨逾十倍。 百利天恒表示,港股上市将加速其国际化战略布局,包括拓宽融资渠道、快速推进研发管线的全球临床试验及商业化进程。 本次港股发行的基石投资者包括战略合作伙伴百时美施贵宝(BMY.US)等知名企业,以及奥博资本(OrbiMed)、德福资本(GL Capital)、阿多斯资本(Athos Capital)、富国基金(Fullgoal Fund)等头部投资机构。联席保荐人涵盖高盛、摩根大通及中信证券等顶级投行。 余特莉 咏竹坊专注于在美国和香港上市的中国公司的报道,包括赞助内容。欲了解更多信息,包括对个别文章的疑问,请点击这里联系我们。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Zepp makes wearable products

向小米说“不”的华米 是迷因还是黑马?

入门级可穿戴设备制造商华米科技,第三季度收入增长78.5%,但预计本季度增速将放缓至约40% 重点: 华米科技在截至9月的三个月内,录得连续第二个季度的强劲收入增长,并在经调整后的营运层面实现收支平衡 自从转向发展自有品牌Amazfit、减少对小米依赖后,公司正逐步走出亏损阴霾    阳歌 是被炒作的“迷因股”,还是真有实力的可穿戴市场黑马? 这正是悬在华米科技(ZEPP.US)头上的大问题。自7月以来,随着投资者在全球健身穿戴设备市场的「折价区」中发现这家公司,其股价已暴涨逾九倍。公司于本周二公布最新季度业绩,显示收入强劲增长,旗下Amazfit品牌已在入门级市场找到稳固定位。 虽然有人认为该股过去四个月的暴涨带有高度投机性,类似2021年游戏驿站(GameStop, GME.US)的“迷因股”现象,但从我们的角度来看,这波涨势显得更具持续性。值得指出的是,该股自9月创下多年新高后,其后又回落约40%。 即便经历如此剧烈的涨跌,华米当前的市销率仍仅为3.98倍,约是唯一上市竞争对手佳明(GRMN.US)7.39倍的一半多一点。这显示华米近期股价上升,更可能反映其过去被严重低估,如今只是逐渐被市场重新发现。 有趣的是,这家公司至今仍未受到华尔街分析师的广泛关注。根据Yahoo Finance数据,目前仅有一位分析师追踪华米,而其最新财报电话会议的参与者,多来自规模较小的研究机构,例如Fundamental Research Corp.和Point72 HK。我们预计这种情况可能在明年改变,毕竟在这个快速成长的电子装置细分市场中,能够独立上市的公司并不多。 华米在市场正迅速取得进展,但品牌形象仍有待提升。公司以平价健身手环闻名,功能与同业相似,但价格更具吸引力。最新推出的表款Amazfit T-Rex 3 Pro是第三季度的亮点产品,售价约300美元,远低于佳明同类产品的1,100美元,并在亚马逊上获得相当不错的用户评价。 然而俗话说“一分钱一分货。”在权威科技媒体《Wired》对T-Rex 3 Pro的评论中,记者写道:“几乎每个操作画面、每次尝试更改设定、每次想做最基本的事情,都让我想抓狂。它的糟糕程度几乎令人印象深刻。” 显然,华米在提升产品使用体验、与Garmin和Fitbit等品牌竞争上仍有许多改进空间。不过至少目前为止,其低价策略正强力推动营收增长——公司自今年第二季度起重新恢复增长,并已实现正向现金流,距离多年亏损后重返盈利更近一步。 告别小米 如今的华米,在许多方面都像是这家中国公司的“第二人生”。它最初主要是以授权方式,为智能手机巨头小米(1810.HK)生产可穿戴设备起家。然而,公司很快意识到这类代工业务利润极低,而且高度依赖与小米的合作关系——一旦小米终止授权或另寻其他合作伙伴,业务就可能受到重大冲击。 过去几年,华米已逐步摆脱对小米产品的依赖,如今小米相关产品仅占其总销售额约5%。但这个“断奶”过程颇为艰辛,导致营收急剧下滑,并一度陷入亏损。 华米在截至6月的季度中,终于实现大幅收入增长,受惠于新产品上市并普遍获得好评,收入按年上升46.2%。到了第三季度,增长势头进一步加快,按年大增78.5%,由去年同期的4,250万美元升至7,580万美元。 不过,公司预期这一高速增长将在第四季度放缓——这一季度通常是消费电子制造商的旺季,受圣诞购物季推动。华米预测收入将按年增长约40%,介于 8,200万至8,600万美元之间。…

简讯:汽车之家第三季度盈利微跌1.5%至4.2亿元

汽车交易平台汽车之家(2518.HK ; ATHM.US)周四公布第三季度业绩,收入17.8亿元,与去年同期相若;期内盈利4.2亿元,同比微跌1.5%。 汽车之家首席财务官曾岩表示,因在内容多元化方面取得显著成效,有力推动用户增长。据QuestMobile数据,公司9月移动端日活跃用户达7,656万,同比增长5.1%。另外,得益于新零售业务的强劲贡献,在线营销及其他业务收入实现同比增长32.1%。 公司在第三季度的营业成本为6.46亿元,按年大增58%。公司解释因在下沉市场拓展创新业务,加上股权激励费用上升,产生较高的交易成本。 汽车之家周五平开报48.6港元,公司过去一年股价由高位下跌23%。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里