担任京东首席执行官仅一年的徐雷“快闪退休”,由首席财务官许冉接替,这次徐雷离开的时点颇为蹊跷,市场揣测离创办人刘强东回归之日不远

重点:

  • 去年4月,京东创始人刘强东退任首席执行官,但徐雷接任后曾说刘强东“从未离开过”,反映其实权可能有限
  • 京东首季度经调整净利润75.9亿元,同比大涨88%,并获大行看好其前景

 

罗小芹

中国电子商贸巨擘京东集团股份有限公司(JD.US; 9618.HK)管理层再度出现变动,继去年4月创始人刘强东退任首席执行官,并由徐雷接任后,该公司上周四突然宣布徐雷辞去首席执行官及执行董事职务,将于今年6月由现任首席财务官许冉接替,而许冉的首席财务官空缺,则由旗下京东物流(2618.HK)现任首席财务官单苏担任。

公告显示,徐雷是因为“个人原因”而选择退休,并改任京东集团顾问委员会首任理事长的虚衔,徐雷解释是要“把更多时间花在家人身上”。

有传媒援引消息报道,京东零售于4月才完成五年来最重大的组织变革,将事业群变更为事业部,并首次打通自营及开放平台(POP),目前零售业务状况相对混沌,可能至少要半年时间磨合。由于徐雷一向掌管零售业务,历任京东零售首席执行官,他于此时退下火线,时机或令市场不解。

变身执行主席?

随着徐雷退休,董事会主席刘强东会否以执行主席的姿态“复出”,也成为市场焦点。事实上,此前他已主导了公司多轮组织、战略及经营目标调整,并明确将“低价策略”作为京东零售未来三年的核心方向,又批评业务表现不足的同事,显示他正高度参与日常运营。事实上,消息公布后,京东的股价翌日大涨7.3%,可能反映投资者也可能憧憬刘强东的强势回归。

回顾同样于上周四公布的一季度业绩,或许已足以显示徐雷离职的端倪。

财报显示,京东一季度收入仅同比增加1.4%至2,430亿元,其中商品收入下降4.3%至1,956亿元,成为营收放缓主因,至于表现较佳的服务收入则上升34.5%至474亿元。期内,京东的经营利润为64亿元,比一年前的24亿元翻了一倍以上,并录得62.6亿元净利润,成功扭亏为盈。至于反映实际业务表现的非通用会计准则(Non-GAAP)经调整利润,更大增88.3%至75.9亿元。

环顾中国一季度社会消费品零售总额同比增长10.6%,但家用电器和音像器材类、通讯器材类消费情况却未见好转,季内上述两类商品销售总额分别同比下降1.7%和5.1%。考虑到“家电3C”等产品正是京东传统强势的商品类别,现在让徐雷退下火线,也可能是刘强东为了力保基本盘而委任熟悉财务的人,以尽快扭转形势。

徐雷其后在业绩会议上指出,中国年初自疫情后重新开放,宏观经济和消费需求处于恢复性的爬坡期,但动力及消费需求仍然不足,不同零售种类也呈现出了不同的恢复趋势。

他强调,京东零售希望管理架构更扁平、敏捷、高效, 提升运营效率,采销业务普通员工到CEO中间只有三个层级。将于下月升职的许冉补充,京东零售将事业群变更为事业部,并按照产品种类拆分为采销小组,下放更多经营决策权、业务管理权,同时绑定小组个人考核及业绩。

许冉展望二季度至今,京东的商品交易总额(GMV)同比增长率较首季加速,收入增长也更快。在低价策略下,公司拨出更多资源支持第三方商家(3P),希望引导用户改变购物习惯,带动销售表现,现时不论活跃商家交易量、用户流量及复购率均稳步向上。

虽然管理层强调“低价策略”已开始带动收入,但中国消费疲软、内部需求不足的大气候,仍然是影响电商业务关键。相比之下,季内服务收入较商品收入有更多亮点。

服务收入加速

许冉表示,首季服务收入已增长至占总收入的20%,除了为健康的利润率作出贡献,也体现在招商方面的成功,包括加入京东平台的第三方商家数量,已达到历史新高。

服务收入贡献主要来自京东健康(6618.HK)及京东物流,前者首季收入同比增加54%,调整后经营利润大增108%:后者收入增长34.4% 经调整亏损收窄29%至7.1亿元。

虽然京东一季度交出不错的成绩单,但撇除服务收入,京东零售表现仍然疲软,是未来数季表现的隐忧。该公司预测市盈率约13倍,位处同业阿里巴巴(BABA.US; 9988.HK)及拼多多(PDD.US)约9.3倍及16.7倍的中间水平,反映投资者对其看法中性。

不过,麦格理的研究报告仍然看好京东前景,称由于该公司持续进行组织转型及精简运营,一季度调整后收入远高于预期,决定分别上调其今明两年的经调整盈利预测8%及5%,目标价由205港元上调至207港元,维持“跑赢大市”评级。

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新闻

AI芯片需求升温 爱芯元智上半年收入增1.8倍

AI推理系统芯片供应商爱芯元智半导体股份有限公司(0600.HK)周日公布,上半年收入4.02亿元(6,000万美元),按年大增181.8%,不过,期内亏损由5.62亿元扩大至6.88亿元,经调整亏损亦由3.19亿元增至5.4亿元。 期内,公司三大业务均录得高速增长,其中终端计算产品收入增169.5%至3.41亿元,占总收入84.8%;边缘AI产品收入增251.9%至2,769万元,智能汽车解决方案收入亦增252.1%至2,909万元。毛利1.17亿元,增长308.3%,毛利率由去年同期20%升至29%。 公司表示,智能汽车SoC上半年出货约42万颗,新增24个量产车型定点。期内研发开支按年增加81%至5.16亿元,主要用于智能汽车及边缘AI新型号芯片研发。 爱芯元智股价周一高开低走,至中午休市报12.89港元,跌9.35%,较2月上市时的发行价低约54.3%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

战略转型影响 赛目科技中期由盈转亏

智能网联车仿真测试及研发企业北京赛目科技股份有限公司(2571.HK)上周五发布业绩预警,预计今年上半年的收入约7,200万元至7,500万元,同比减少17.5%至20.8%。期内更录得亏损4,700万元至5,100万元,去年同期则有盈利3,900万元。 公司表示,正实施战略转型,由仿真测试服务转向物理AI领域,将增加在机器人模拟训练、物理人工智能世界模型,以及其他前沿技术领域的研发。过程中要持续投入,导致实验成本及相关设备的折旧费用显著增加。 另外,期间行业竞争加剧,加上客户采用的技术方案出现变动,令公司若干现有产品的收入及毛利率承压。 赛目科技周一平开报16.9港元,公司股价较过去一年高点低6%。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Zhejiang Marine does green shipping equipment

绿色航运需求升温 浙能迈领乘势而上

这家领先的绿色航运设备和系统提供商今年收入接近翻倍,并再次向香港上市发起冲刺 重点: 浙能迈领再次递交香港上市申请,希望在快速增长的绿色航运设备市场抢占先发优势 公司今年前五个月收入接近翻倍,两项较新的业务收入均已超越其原有的船舶尾气排放控制及净化系统业务    阳歌 美伊冲突可能正令全球航运业饱受冲击,但似乎未有波及浙江浙能迈领绿航科技股份有限公司。这家自称全球领先的绿色航运设备和系统提供商,反而受惠于市场对清洁船舶的需求蓬勃增长,而这些船舶正是全球贸易的重要支柱。 浙能迈领正希望其高速增长故事能获得投资者青睐。公司今年1月提交的香港上市申请失效后,上周五再次递交更新版上市申请。清洁船舶需求为公司的发展前景提供支持,但其业务本身具有较大的波动性,同样值得关注。 这并不难理解,因为公司的业务标准化程度不高,且高度以项目为基础。根据上市文件,全球集装箱航运市场高度集中,十大集装箱航运集团掌握约85%的全球运营集装箱运输总运力。其中规模最大的非上市航运企业地中海航运集团,看来正是浙能迈领遥遥领先的最大客户。这种高度依赖既有利亦有弊,我们稍后会再详细讨论。 随着航运公司积极采用最先进技术减少排放,浙能迈领所处市场正快速增长。上市文件引述第三方市场数据显示,2025年至2030年全球绿色航运设备和系统市场预计将以31.7%的年复合增长率增长,到2030年市场规模将达1,516亿元(225亿美元)。 浙能迈领成立于2018年,最初主要从事船舶尾气排放控制及净化系统业务。公司是当时中国推进“混合所有制改革”的产物之一,这项改革希望通过引入民营资本,为效率较低的国有企业注入新的活力。在浙能迈领的案例中,国有一方是为公司提供初始业务基础的浙能集团,民营合作方则是王兴如,他在中国以国有企业为主导的航运业拥有多年从业经验。 这种国有与民营资本并存的背景,也反映在公司的管理架构上。王兴如现任公司总裁,而董事会主席郭锦荣则拥有长期在浙江省政府部门任职的经历。当双方对公司战略意见一致时,这种混合管理模式可以发挥优势,也有助公司建立与政府部门的沟通渠道,而政府关系对融资和取得许可等事务相当重要。然而,一旦国有与民营股东之间出现分歧,这种模式也可能带来问题。在这类情况下,有时更重视政策目标而非盈利的国有股东,几乎总是占据上风。 虽然内部股东关系仍是公司未来的一项主要风险,但从上市文件披露的数据来看,浙能迈领目前的经营表现相当不错。 受两项较新业务强劲增长带动,公司2026年前五个月收入由上年同期的13.2亿元大增90%至25.1亿元。浙能迈领创业初期主要销售船舶尾气排放控制及净化系统,直至2023年,该业务仍贡献公司几乎全部收入。但此后,船舶能效增益系统及船舶升级改造及相关服务两项较新的业务快速增长,今年前五个月的收入均已超越原有的船舶尾气排放控制及净化系统业务。 原有业务增长乏力 公司原有的船舶尾气排放控制及净化系统业务,今年前五个月收入增长25.5%至7.67亿元,占总收入约31%。但在此之前,这项业务的收入持续下降,2023年至2025年间累计减少约三分之一。收入下滑主要源于价格大幅下降,该业务平均售价由2023年的1,536万元降至今年前五个月的518万元。公司表示,价格大幅下降主要由于业务组合从既有船舶升级改造项目,转向更多新造船项目;前者通常还涉及额外的船舶改装设计、安装、改装、装配及测试工程,因此合同价值一般远高于新造船项目。 相比之下,船舶能效增益系统的表现要强劲得多。今年前五个月,该业务收入同比大增144%至8.60亿元,占总收入34%,成为公司最大的收入来源。与平均售价持续下降的原有业务不同,船舶能效增益系统的平均售价明显上升,由2024年的179万元增至今年前五个月的290万元。 船舶升级改造及相关服务的收入亦录得相若增幅,同比大增145%至8亿元,占总收入约32%。 三大主要业务的毛利率波动较大,其中船舶升级改造及相关服务尤其偏低,大致介乎10%至18%。这反映公司业务非标准化的特性,大部分项目都涉及高度定制化,所需提供的支持服务程度亦各不相同。 不过,浙能迈领最值得关注、同时也是最大的风险因素之一,是公司极度依赖单一客户。上市文件并未披露该客户名称,但从相关描述来看,似乎就是地中海航运集团。今年前五个月,这名最大客户贡献公司68%的收入,无论以任何标准衡量,这都是极高的比例。一旦双方关系转差,或地中海航运找到性能更好或价格更低的产品,公司收入可能迅速受到影响。 更值得注意的是,公司第二大客户是一家规模较小的国际航运公司,主要从事干散货航运,控制的船队仅有四艘船舶。今年前五个月,该客户占浙能迈领收入13.5%。这意味着,一旦这支规模有限的船队完成升级改造并配置最新的绿色航运设备,来自这名客户的相关需求很可能便会大幅减少甚至消失。 话虽如此,公司的财务状况相当稳健。随着业务扩张,经营活动产生的现金流量净额亦持续增加,今年前五个月达7.56亿元,高于2025年全年的6.33亿元。这也令公司的现金储备由2025年底的7.94亿元大幅增至今年5月底的15.0亿元。盈利方面,公司今年前五个月净利润亦由上年同期的2.77亿元增加逾一倍至6.22亿元。 如果浙能迈领成功完成香港上市,将成为同类企业中首家上市公司,目前Feen Marine、Panasia Co.及茵梦达(Innomotics GmbH)等主要竞争对手仍属非上市企业。尽管公司高度依赖单一客户,而且原有业务增长乏力,但其先发上市优势加上相对稳健的财务表现,对希望布局全球航运产业的投资者而言,仍可能具有一定吸引力。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
IFA is a robotics show

从走秀机器人到智能戒指:2026年IFA检验AI硬件的接受度

随着2026年的世界一流消费电子与家用电器展向体验式展示转型,亚洲科技企业或将在推动人工智能与机器人技术进入家庭方面发挥引领作用   大章 下个月,在柏林举行的IFA消费电子展将试图向全球消费者证明,未来家庭科技的发展方向不再是新款电视机,而是人形机器人。中国企业将引领这一浪潮,届时将有一支庞大的中国代表团出席此次活动。 2026年IFA定于9月4日至8日举行,并尝试从传统的产品展览向体验式平台转型。据主办方介绍,本次展会旨在将日常生活中涌现的人工智能和机器人技术置于具体的应用场景之中。然而,随着科技行业争相展示这些技术进步,一个核心矛盾正逐渐显现:如何将企业级人工智能与机器人技术转化为实用且面向消费者的电子产品。 亚洲科技企业或将主导这次展会的创新中心:IFA Next。主办方表示,今年将呈现迄今为止最大规模的人形机器人展示,来自中国、韩国、中国台湾和新加坡的展馆将占据核心舞台。 宇树科技(688836.SH)、智元机器人和云深处科技等公司将参与“T台机器人”(Robots on the Runway)等活动,届时机器人将真正走上T台,实现科技与娱乐的交融。展会还将举办旨在展示动态运动和策略能力的机器人足球锦标赛RoboCup。IFA管理公司CEO Leif Lindner表示,对机器人技术的侧重“绝不仅是虚有其表的展示”,他强调这些系统正日益接近在家庭、医疗保健和服务行业的实际应用。 本次消费电子展或将向我们展示,人形机器人是否已准备好走进普通消费者的日常生活,以及各企业将如何在充满变数的家庭环境中部署这些复杂的自主机器。 将人工智能具象化为普通消费者可感知的体验,这一挑战也体现在展会的开幕主题演讲中。AMD(AMD.US)高级副总裁Jack Huynh计划发表题为“个人AI时代:想象力的未来”的演讲。 除了会行走的机器人和AI处理器之外,消费科技的战场正向新的硬件形态扩张。初创企业正逐渐摒弃传统屏幕,转而将重心放在由AI驱动的可穿戴设备上,旨在重新定义人机交互方式。 参展商将展示智能眼镜、扩展现实设备以及内置AI的智能戒指——这些可穿戴技术允许用户只需最少的手动操作,即可直观地控制设备。Plaud和Flowtica等公司也在推介AI生产力工具,旨在简化记笔记和会议管理等日常工作流程。 总得来说,2026年IFA试图在抽象的科技热词与切实的消费者利益之间架起桥梁。这些由亚洲企业引领的创新成果和AI可穿戴设备,究竟是已真正准备好走进寻常百姓的客厅,还是仅仅停留在昂贵的原型阶段,这将是下个月展会面临的真正考验。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里